|
Post by Κώστας Παπακωνσταντίνου on Mar 23, 2018 17:28:25 GMT 2
Ωραίο μέρος!Πού είναι;
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Mar 23, 2018 17:32:16 GMT 2
Θα συμφωνήσω μαζί σου, δύσκολα να βρεις στην τιμή του duster κάτι παρόμοιο. Στην τιμή που πουλιέται αυτή την στιγμή το Duster (ακόμα και στην τιμή που πουλιόταν πριν απο ενα χρόνο) οχι δύσκολα, είναι αδύνατο. Δέν υπάρχει αλλο, παίζει μόνο του. Είναι το μόνο SUV που έχει κάποιες δυνατότητες για εκτός δρόμου, το μόνο που πιθανόν να είναι καλύτερο είναι το jeep renegade και αυτό στην ακριβή έκδοση trailhawk που κανει 36.000 και έχει αργά. Απο τα 18 εως τα 36 που κάνει το Renegade δεν υπαρχει κάποια άλλη επιλογή που να έχει το ίδιο καλλές δυνατότητες με το duster στα εκτός δρόμου, υπάρχουν πολλά που είναι καλύτερα σε άλλους τομείς αλλά και αυτά είναι ακριβότερα. Αυτό που κάνει το duster να ξεχωρίζει είναι η καλές γωνίες, οι ροπη του κινητήρα πετρελαίου και η κοντή πρώτη η οποία κατα κάποιο τρόπο αντικαθιστά τα αργά. Παναγιώτης
|
|
nemesis
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 132
Μοντέλο: Duster II
Κινητήρας: 1.5 dci
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: White
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
|
Post by nemesis on Mar 23, 2018 17:55:12 GMT 2
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Mar 23, 2018 18:01:41 GMT 2
Δεν ξέρω αν υπάρχει κάτοχος που να διαμένει Καβάλα, ώστε να πηγαίνατε μια βόλτα μαζί και να έβλεπες πώς πάει. Κέρνα τίποτα τους Θεσσαλονικιούς του φόρουμ μπάς και τους καταφέρεις να έρθουν λεω εγώ
|
|
|
Post by marios on Mar 23, 2018 18:03:27 GMT 2
Στην τιμή που πουλιέται αυτή την στιγμή το Duster (ακόμα και στην τιμή που πουλιόταν πριν απο ενα χρόνο) οχι δύσκολα, είναι αδύνατο. Δέν υπάρχει αλλο, παίζει μόνο του. Είναι το μόνο SUV που έχει κάποιες δυνατότητες για εκτός δρόμου, το μόνο που πιθανόν να είναι καλύτερο είναι το jeep renegade και αυτό στην ακριβή έκδοση trailhawk που κανει 36.000 και έχει αργά. Απο τα 18 εως τα 36 που κάνει το Renegade δεν υπαρχει κάποια άλλη επιλογή που να έχει το ίδιο καλλές δυνατότητες με το duster στα εκτός δρόμου, υπάρχουν πολλά που είναι καλύτερα σε άλλους τομείς αλλά και αυτά είναι ακριβότερα. Αυτό που κάνει το duster να ξεχωρίζει είναι η καλές γωνίες, οι ροπη του κινητήρα πετρελαίου και η κοντή πρώτη η οποία κατα κάποιο τρόπο αντικαθιστά τα αργά. Παναγιώτης Συμφωνω για το trailhawk. Σε diesel παντα, γιατι σε βενζινη υπαρχει οπως ειπωθηκε jimny, terios και αλλα
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Mar 23, 2018 18:11:15 GMT 2
Μάριε σε καινούργια αναφέρομαι, για ματαχειρίσμένα μπορείς να βρείς πολλά και διάφορα.
Παναγιώτης
|
|
|
Post by marios on Mar 23, 2018 18:38:41 GMT 2
Μάριε σε καινούργια αναφέρομαι, για ματαχειρίσμένα μπορείς να βρείς πολλά και διάφορα. Παναγιώτης Το jimny πωλειται ως καινουριο
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Mar 23, 2018 18:48:48 GMT 2
Μάριε, το jimny δεν είναι στην ίδια κατηγορία, είναι ένα ιδιαίτερο και εξειδικευμένο και αξιόλογο αυτοκίνητο. Είναι από τα λιγα αυτοκίνητα με αργά. Αλλά ξεφύγαμε
|
|
|
Post by marios on Mar 23, 2018 18:51:12 GMT 2
|
|
|
Post by maniac on Mar 23, 2018 20:18:06 GMT 2
Tο καλοκαιρι στις διακοπες πηγαινα παραλια σε αμμουδια (Ασπροβάλτα). που τα ιχ κολαγαν, χωρις προβλημα ακόμα και με τρέιλερ, απλα καταλαβαίνεις την ελειψη δυναμης σε σχεση με το Jimny το οποιο έχω επίσης. Νομίζω πως λόγω διαφοράς βάρους θα δυσκολευεται λίγο παραπάνω το Duster αλλά μόνο μια δοκιμη θα δείξει αν και πόσο.
|
|
|
Post by marios on Mar 23, 2018 21:36:23 GMT 2
Tο καλοκαιρι στις διακοπες πηγαινα παραλια σε αμμουδια (Ασπροβάλτα). που τα ιχ κολαγαν, χωρις προβλημα ακόμα και με τρέιλερ, απλα καταλαβαίνεις την ελειψη δυναμης σε σχεση με το Jimny το οποιο έχω επίσης. Νομίζω πως λόγω διαφοράς βάρους θα δυσκολευεται λίγο παραπάνω το Duster αλλά μόνο μια δοκιμη θα δείξει αν και πόσο. Συγκριση duster με τρειλερ και jimny χωρις δεν ειναι και σωστη..χεχε! πολυ ενδιαφερον θα ηταν ενα συγκριτικο σε offroad σε ολους τους τομεις μεταξυ των δυο. Κανε μας ενα!
|
|
|
Post by maniac on Mar 23, 2018 22:31:51 GMT 2
Συγκριση duster με τρειλερ και jimny χωρις δεν ειναι και σωστη..χεχε! πολυ ενδιαφερον θα ηταν ενα συγκριτικο σε offroad σε ολους τους τομεις μεταξυ των δυο. Κανε μας ενα! Εγραψα "ακομα και με τρειλερ". Με τρειλερ ειναι λίγο πιο βαρυ και του ταιριαζει η πρωτη αλλα και με δευτερα το πηγαινα. Στην αμμο θελει προσοχη με το γκαζι νομιζω ειναι το πιο βασικο. Το τζιμνυ το εχω παει παλαιοτερα εκτος δρομου, ενταξει δεν καταλαβαινει τπτ αλλα οταν επεστρεφα σπιτι εψαχνα την μεση μου. Βασικα δεν το οδηγαω εγω, το πολυ-πολυ να το παω για σερβις οποτε για συγριτικο το ξεχναμε.
|
|
|
Post by fsword on Mar 24, 2018 0:31:32 GMT 2
Πάντως από άποψη specs (και όχι μόνο) το Jimny έχει καλύτερες εκτός δρόμου δυνατότητες. Πλαίσιο τύπου σκάλας, ελαφρύ, καλύτερες γωνίες προσέγγισης/διαφυγής, "κλασική" μηχανική τετρακίνηση, κιβώτιο υποπολλαπλασιασμού κτλ. Είναι και πισωκίνητο! Γενικά παλαιάς κοπής τετρακίνητο, που δύσκολα βρίσκεις στις μέρες μας.
Αλλά όπως ειπώθηκε και προηγουμένως είναι όχημα ειδικών προδιαγραφών. Κανονικό κατσίκι χεχε! Μπορεί σε ακραίες καταστάσεις να υπερέχει του Duster αλλά μην ξεχνάμε ότι έχει πολλούς περιορισμούς: κουραστικό σε ταξίδια (με λίγο αέρα είναι φτερό στον άνεμο), μικροί χώροι, υποτυπώδεις ανέσεις κι ασφάλεια. Άσε που το 99% των κατόχων δύσκολα θα φθάσουν τα όριά του.
Το Duster θεωρώ πως είναι πολύ πιο ολοκληρωμένη αγορά. Άντε να μένεις Αθήνα και να θες να συνδυάσεις ταξίδι στην Ήπειρο π.χ. (και πιο κοντά εδώ που τα λέμε) με εκτός δρόμου διαδρομές. Τι θα προτιμήσεις; Με το Suzuki ίσως φτάσεις σε καμιά κορυφή παραπάνω αλλά για να φτάσεις εκεί θα φας μεγάλη ταλαιπωρία στην άσφαλτο. Καλά δεν το συζητώ για οικογένεια κτλ. Βασικά το Jimny είναι να το έχεις παρκαρισμένο κοντά στον προορισμό σου και να το οδηγήσεις αφού φτάσεις εκεί με κάποιο άλλο μέσο για να πάρεις τα βουνά και τα λαγκάδια. Εκτός αν είσαι νέος κι ωραίος και δε σε απασχολούν ανέσεις κτλ. Ενώ με το Duster κάνεις κύριος το ταξιδάκι σου και κατά πάσα πιθανότητα φτάνεις όπου και το Jimny. Κι αν κολώσεις και πουθενά δε χάθηκε ο κόσμος ας πάει το Suzuki και 10 μέτρα παραπέρα.
Εντάξει τα λέω υπερβολικά αλλά you get the point. Προσωπικά το Jimny είναι απ' τ' αγαπημένα μου οχήματα και όσες φορές το οδηγώ το καταφχαριστιέμαι. Πάντα όμως είναι σε μικρές (σχετικά) αποστάσεις και κυρίως εκτός δρόμου. Σε ταξίδι όμως δε νομίζω να με βόλευε ιδιαίτερα :-)
|
|
|
Post by dusterman on Mar 24, 2018 1:30:17 GMT 2
Το Duster παει στην άμμο πολύ καλά! Καλύτερα από τα περισσότερα SUV. Αυτή είναι μία γενική διαπίστωση και μάλλον η αιτία είναι το χαμηλότερο βάρος και η μεγάλη ροπή του κινητήρα. Σε άμμο περπάτησα ελάχιστα αλλά με πολύ μεγάλη ευκολία. Σταμάτησα και ξεκίνησα πολλές φορές χωρίς πρόβλημα. Και επειδή έχω τσιπ στον κινητήρα και αυξημένη ροπή, μπορούσα να επιταχύνω ακόμα και με τρίτη σπινιάροντας. Παραδόξως δεν βούλιαζα αλλά ανέβαινα πιο ψηλά στην άμμο και έφευγα. Ο συνοδηγός μου που ήξερε το μέρος εντυπωσιάστηκε. Έχω δει Νavara να κολλάνε εδώ μου είπε. Βέβαια υπάρχει άμμος και άμμος και δεν μπορούμε να γενικεύουμε. Το Duster φοράει αρκετά φαρδιά λάστιχα και είναι αρκετά δυνατό. Τα καταφέρνει καλά!
|
|
|
Post by fsword on Mar 24, 2018 8:45:23 GMT 2
Σε δύσκολα περάσματα με άμμο πάντως το ελαφρύ όχημα έχει σαφές πλεονέκτημα. Επίσης είναι βασικό να μη σταματάμε καθόλου - ακόμα και η αλλαγή ταχύτητας μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα να κολλήσει το όχημα. Εδώ έχουν μεγάλο πλεονέκτημα τα αυτόματα κιβώτια (και δη με μετατροπέα ροπής) που διασφαλίζουν τις πιο ομαλές αλλαγές ταχυτήτων και σχεδόν αδιάλειπτη παροχή ροπής.
|
|