|
Post by Κώστας Παπακωνσταντίνου on Aug 28, 2018 20:01:37 GMT 2
100 παραπάνω κυβικά(πάντα είναι καλύτερα τα κυβικά, αρκεί να μη τα πληρώνουμε) , με 20 παραπάνω άλογα κ παραπάνω ροπή. Κ αποδεδειγμένα αξιόπιστο κ αυτό... Ναι εντάξει...μιλάς για τον 1.6 με τα 130 άλογα...σίγουρα καλύτερος και πιο ισχυρός κινητήρας...και μακάρι να τον έβαζαν και στο DUSTER. Πάντα η μαμά εταιρία κράτα για τα μοντέλα της κάτι διαφορετικό, γιατί ειδάλλως θα υπήρχε ανταγωνισμός μεταξύ των θυγατρικών της. Πιστεύω όμως ότι μέσα στα επόμενα 2 χρόνια, θα έχουν τοποθετήσει αυτόν τον κινητήρα και στην dacia. Πάντως στον 1.5 δεν υπάρχει καμμία διαφορά..!! Yπάρχει διαφορά,όχι στον κινητήρα όμως.Δεν υπάρχει qq 1.5 4X4...
|
|
|
Post by ktgeo on Aug 29, 2018 17:47:19 GMT 2
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Sept 2, 2018 17:16:17 GMT 2
Πιστεύω πως το Lada θα είναι πολύ πιο ακριβό όμως....
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Sept 10, 2018 7:46:48 GMT 2
Δεν ξερω ποσο ανταγωνιστης του Duster μπορει να θεωρηθει το νεο Jimny, ή αν προκειται για εντελως διαφορετικη κατηγορια, ωστοσο το νεο Jimny εφτασε στην Ελλαδα και δειλα δειλα θα το δουμε και στις αντιπροσωπιες μεχρι τα τελη Σεπτεμβριου.
|
|
|
Post by Azimuth (konstantinos) on Sept 10, 2018 10:24:36 GMT 2
Δεν ξερω ποσο ανταγωνιστης του Duster μπορει να θεωρηθει το νεο Jimny, ή αν προκειται για εντελως διαφορετικη κατηγορια, ωστοσο το νεο Jimny εφτασε στην Ελλαδα και δειλα δειλα θα το δουμε και στις αντιπροσωπιες μεχρι τα τελη Σεπτεμβριου. Μέχρι να βγάλει 4πορτο και diesel δεν είναι ανταγωνιστής. Αν το βγάλει βλέπουμε
|
|
|
Post by fsword on Sept 10, 2018 15:27:41 GMT 2
Φανταστικό το Jimny αλλά δεν είναι άμεσος ανταγωνιστής του Duster. Το Jimny έχει πολλά καλά (πλαίσιο τύπου σκάλας, πισωκίνηση, υποπολλαλασιασμό σχέσεων κτλ.) αλλά ελάχιστους χώρους και προσανατολισμό μόνο εκτός δρόμου. Σε ταξίδι δυσκολεύεσαι.
Το Duster είναι πιο all around. Πολύ καλό εκτός δρόμου, αλλά σε συνδυασμό με χώρους και δύναμη για ταξίδια. Ένας οικογενειάρχης μπορεί να έχει το Duster για μοναδικό αυτοκίνητο, το Jimny όχι.
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Sept 10, 2018 15:41:27 GMT 2
Προσωπικα θα περιμενω να δω τι κανει εντος δρομου το νεο Jimny. Φημες λενε οτι θα ειναι σαφως βελτιωμενο. Aπο την αλλη, σαφως πιο ολοκληρωμενο το duster με μικροτερες ομως ικανοτητες εκτος δρομου
Αυτο που ηθελα να ρωτησω ομως, καθοτι ασχετος, γιατι ειναι τοσο σημαντικο το ντιζελ; Ειδικα σε επαρχια που η ποιοτητα ειναι αμφιλεγομενη θα θεωρουσα οτι η βενζινη ειναι πιο σιγουρη επιλογη
|
|
|
Post by Azimuth (konstantinos) on Sept 10, 2018 15:47:25 GMT 2
Προσωπικα θα περιμενω να δω τι κανει εντος δρομου το νεο Jimny. Φημες λενε οτι θα ειναι σαφως βελτιωμενο. Aπο την αλλη, σαφως πιο ολοκληρωμενο το duster με μικροτερες ομως ικανοτητες εκτος δρομου Αυτο που ηθελα να ρωτησω ομως, καθοτι ασχετος, γιατι ειναι τοσο σημαντικο το ντιζελ; Ειδικα σε επαρχια που η ποιοτητα ειναι αμφιλεγομενη θα θεωρουσα οτι η βενζινη ειναι πιο σιγουρη επιλογη Ροπή φορτηγού, κατανάλωση σκούτερ, σέρβις κάθε δισεκτο έτος και ένα εκατομμύριο χλμ χωρίς ρεκτιφιε ; -)
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Sept 10, 2018 17:42:45 GMT 2
Προσωπικα θα περιμενω να δω τι κανει εντος δρομου το νεο Jimny. Φημες λενε οτι θα ειναι σαφως βελτιωμενο. Aπο την αλλη, σαφως πιο ολοκληρωμενο το duster με μικροτερες ομως ικανοτητες εκτος δρομου Αυτο που ηθελα να ρωτησω ομως, καθοτι ασχετος, γιατι ειναι τοσο σημαντικο το ντιζελ; Ειδικα σε επαρχια που η ποιοτητα ειναι αμφιλεγομενη θα θεωρουσα οτι η βενζινη ειναι πιο σιγουρη επιλογη Ροπή φορτηγού, κατανάλωση σκούτερ, σέρβις κάθε δισεκτο έτος και ένα εκατομμύριο χλμ χωρίς ρεκτιφιε ; -) Γειά σου ρε Κωνσταντίνε!!! συμφωνώ απόλυτα!
|
|
|
Post by fsword on Sept 10, 2018 19:00:02 GMT 2
Προσωπικα θα περιμενω να δω τι κανει εντος δρομου το νεο Jimny. Φημες λενε οτι θα ειναι σαφως βελτιωμενο. Aπο την αλλη, σαφως πιο ολοκληρωμενο το duster με μικροτερες ομως ικανοτητες εκτος δρομου Αυτο που ηθελα να ρωτησω ομως, καθοτι ασχετος, γιατι ειναι τοσο σημαντικο το ντιζελ; Ειδικα σε επαρχια που η ποιοτητα ειναι αμφιλεγομενη θα θεωρουσα οτι η βενζινη ειναι πιο σιγουρη επιλογη Αν δε σε ενοχλούν οι περιορισμοί του (εννοώ μικρό μέγεθος, δυσκολία σε ταξίδι κτλ.) go for it! Απ' τα τελευταία καθαρόαιμα, πλέον και με πολλά σύγχρονα καλούδια. Εννοείται περίμενε λίγο να δεις τι γίνεται και στην πράξη, αλλά αν είναι όπως φαίνεται μιλάμε για αυτοκινητάρα! Προσοχή όμως στα τέλη: τα τωρινά είναι υπολογισμένα κατά NEDC, αν πάνε κατά WLTP μιλάμε πάνω από 400άρι για το manual.
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Sept 10, 2018 19:50:24 GMT 2
Χεχεχεχε....
Πολυ ωραια και σωστα ολα αυτα. Ισχυει οτι τα ντιζελ ειναι πιο...περιεργα στην ποιοτητα του καυσιμου που θελουν και κακο καυσιμο μπορει να προκαλεσει πολυ ακριβοτερες βλαβες απο οτι στη βενζινη;
Οσον αφορα τα τελη του Jimny, η αλλαγη στο βεο τροπο νετρησης ρυπων δεν ειναι καινουργιο θεμα. Μου κανει εντυπωση που η Σουζουκι επεμεινε σε ενα κινητηρα που θα ηταν πολυ ακριβως για τα ευρωπαικα δεδομενα. Σε καθε περιπτωση ειδομεν
|
|
|
Post by fsword on Sept 10, 2018 21:01:29 GMT 2
Πολυ ωραια και σωστα ολα αυτα. Ισχυει οτι τα ντιζελ ειναι πιο...περιεργα στην ποιοτητα του καυσιμου που θελουν και κακο καυσιμο μπορει να προκαλεσει πολυ ακριβοτερες βλαβες απο οτι στη βενζινη Ισχύει. Επιπλέον τα diesel έχουν και dpf (φίλτρο μικροσωματιδίων) για τους ρύπους που είναι επίσης ακριβό εξάρτημα και ευαίσθητο τόσο στο κακό καύσιμο όσο και στον τρόπο οδήγησης (θέλει πού και πού "άνοιγμα" το αυτοκίνητο για να ξεκαπνίσει το dpf, δηλαδή δεν είναι να το έχεις αποκλειστικά για πόλης). Τα duster ως γνωστόν βέβαια έχουν απ' τους καλύτερους diesel, οπότε τα παραπάνω "μειονεκτήματα" υπάρχουν μεν αλλά ελαχιστοποιημένα. Επίσης λένε ότι στο εγγύς μέλλον θα μπει dpf και στους βενζινοκινητήρες. Τώρα αν θα δουλεύει με τον ίδιο τρόπο κι αν θα είναι εξίσου ευαίσθητο (και ακριβό) με των diesel κανείς δεν ξέρει, αλλά μια πολυπλοκότητα παραπάνω θα υπάρχει.
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Jan 9, 2019 11:39:19 GMT 2
|
|
|
Post by Κώστας Παπακωνσταντίνου on Jan 9, 2019 17:40:58 GMT 2
Για εκτός δρόμου κίνηση είναι σίγουρα βασιλιάς.Μέχρι εκεί όμως.Πολύ πιο μικρό σε χώρους και πολύ πιο κουραστικό για να κάνεις ένα ταξίδι.
|
|
|
Post by alkaios on Jan 9, 2019 22:36:03 GMT 2
Εγώ σε καμία περίπτωση δεν συμφωνώ ότι το jimny είναι καλύτερο off road από το duster. Το αντίθετο μάλιστα, δεδομένης και της ροπής του duster (26 κιλά), όπου το jimny με τα 13 κιλά στις 4400 είναι εξαιρετικά αδύναμο. Αν λάβουμε δε υπόψη χώρους κλπ τότε το duster απλά δεν έχει ανταγωνισμό. Το περιβάλλον του jimny θα το προσδιόριζα σε κάποιο μικρό νησί και ως εκεί. Εν κατακλείδι για εμένα το jimny είναι καλό σε εξαιρετικά περιορισμένο περιβάλλον (μικρό νησί) και ως εκεί.
|
|