Καθαρισμός condenser, ψυγείου και intercooler για Duster I
Oct 25, 2020 15:53:15 GMT 2
odyDuster, jimduster, and 14 more like this
Post by dusterwarrior on Oct 25, 2020 15:53:15 GMT 2
Αν η χρήση του Duster είναι κατά κύριο λόγο χωμάτινη τότε με την πάροδο του χρόνου συσσωρεύονται στις ψήκτρες του condenser, του ψυγείου και του intercooler χώμα και λάσπη που δυσχεραίνει την ικανότητα των προαναφερθέντων "ψυγείων" να απαγάγουν την θερμοκρασία από τα υγρά ή αέρια που περνάνε μέσα τους καθώς ο εξωτερικός αέρας του περιβάλλοντος έρχεται σε λιγότερη επαφή με τις ψήκτρες αφού ανάμεσα παρεμβάλετε το χώμα και η λάσπη!!!
Το τελευταίο διάστημα προσωπικά ένιωθα το aircondition να μην αποδίδει τόσο πολύ όσο όταν ήταν καινούργιο... στις αντιπροσωπείες έγινε πλήρωση ψυκτικού υγρού, έγινε έλεγχος λειτουργίας θερμοστάτη κυκλώματος, έγινε έλεγχος πίεσης όλα καλά όλα ανθηρά αλλά το aircondition πεισματικά δεν έλεγε να ρίξει την θερμοκρασία. Οπότε το μόνο που έμενε να εξετασθεί και να καθαριστεί ήταν το condenser του κυκλώματος A/C. Βέβαια καμία αντιπροσωπεία δεν θα κάτσει να το κάνει...... (με εξαίρεση μόνο τον Τεο που όταν του το είπα, με ενθάρρυνε να το κάνω μόνος μου αφού ξέρει ότι πιάνουν τα χέρια μου, μόνο και μονό για να μην περιμένω να βρεθεί κενό να μπει το αμάξι μου στο συνεργείο και να μην ταλαιπωρηθώ τόσα χλμ από Ναύπακτο - Αθήνα).
Στο δια ταύτα.....
Για να φτάσει κανείς στα ψυγεία και να κάνει πιο εύκολα την δουλειά του θα πρέπει να αφαιρεθεί ο προφυλακτήρας!!! Εύκολη διαδικασία αλλά χρειάζεται μια ελάχιστη προσοχή!!!
Παρακάτω σας παραθέτω εικόνες από το manual για να είμαι πιο ακριβείς και να μην δημιουργώ σύγχυση για το που είναι η κάθε βίδα!!!
Τέλος μένει να αποσυνδεθούν τα προβολάκια ομίχλης καθώς είναι βιδωμένα επάνω στον προφυλακτήρα και αφαιρούνται μαζί του! Η φίσα της καλωδίωσης βρίσκετε στα αριστερά του οχήματος λίγο πιο κάτω από την αντλία του υδραυλικού του τιμονιού!!!
Αφού γίνουν όλα αυτά! Πάμε στην διαδικασία καθαρισμού των ψυγείων!!!
Αρχικά θα χρειαστούμε ένα καλό καθαριστικό για condenser και ψυγεία! Συνήθως στην αγορά θα βρούμε κατ αποκλειστικότητα τέτοιου είδους καθαριστικά σε καταστήματα που έχουν air condition και ήδη συντήρησης air condition! Προσωπικά επέλεξα αυτό:
το οποίο δεν είναι τόσο διαβρωτικό όσο κάποια άλλα που κυκλοφορούν στην αγορά και δεν έχει μεγάλο δείκτη αφρισμού... Βέβαια οφείλω να πω πως αν η κατάσταση των ψυγείων είναι πολύ χειρότερη από αυτή των δικών μου που θα δείτε παρακάτω τότε καλό είναι να χρησιμοποιηθεί ένα καθαριστικό πιο δραστικό το οποίο έχει και μεγάλο αφρισμό κάτι που θα βοηθήσει περισσότερο στην απομάκρυνση της βρομιάς καθώς όπως αρχίζει να αφρίζει θα "πετάει" προς τα έξω την βρομιά!
Τα καθαριστικά αυτά δεν χρησιμοποιούνται αυτούσια αλλά κατόπιν αραίωσης (εκτός κάποιον που είναι ήδη αραιωμένα υπό την μορφή αφρού).... Το διάλειμμα που έφτιαξα εγώ ήταν 1 προς 15 αρκετά ήπιο και χρειάζεται 10 λεπτά δράσης πριν την διαδικασία ξεπλύματος!
Το αμάξι πριν τον καθαρισμό
Ξεκινάμε ρίχνοντας άφθονο νερό προκειμένου να αφαιρέσουμε όσο το δυνατόν περισσότερη "χαλαρή βρομιά"
Προσοχή επειδή το ψυγείο των νερών του κινητήρα είναι ακριβώς πίσω από το condenser του κυκλώματος A/C πρέπει να ψεκάσουμε το καθαριστικό όσο πιο κοντά γίνετε προκειμένου να εισχωρήσει και στα δυο ψυγεία!
Εν συνεχεία ακολουθούμε την ίδια διαδικασία ψεκασμού και στο intercooler!
Αφήνουμε 10 λεπτά να δράσει το καθαριστικό....
Και αφού περάσει ο χρόνος δράσης ξεκινάμε το ξέπλυμα από πίσω προς τα εμπρός (αντίθετα δηλαδή από την φορά που έχει εισέλθει η βρομιά) και αφού κάνουμε το μεγαλύτερο μέρος του ξεπλύματος από την πίσω πλευρά των ψυγείων, τελειώνουμε ρίχνοντας νερό από μπροστά με ένα πλυστικό μηχάνημα και από αρκετή απόσταση....
Την διαδικασία αυτή μπορούμε να την κάνουμε όσες φορές θέλουμε έως ότου τα ψυγεία καθαριστούν! Τις πιο πολλές φορές η μια φορά δεν είναι ποτέ αρκετή!!! Εγώ έκανα την διαδικασία αυτή τρεις φορές!!!
Το αμάξι μετά τον καθαρισμό
Δυστυχώς δεν μπόρεσα να τραβήξω φωτογραφίες με την βρομιά όπως έβγαινε ανάμεσα από τις ψήκτρες καθώς δεν είχα βοήθεια την στιγμή των εργασιών και έδωσα όλη την προσοχή μου στον καθαρισμό! Βέβαια πιστεύω είναι εμφανείς η διαφορά ανάμεσα στο πριν και στο μετά!!!
Το μόνο που μένει τώρα να κάνω είναι να ευθυγραμμίσω τις στραβωμένες ψήκτρες από τα έντομα που έχουν χτυπήσει επάνω στα ψυγεία βελτιώνοντας έτσι ακόμη περισσότερο την ψυκτική ικανότητα τους!
Όσο για την επανατοποθέτηση του προφυλακτήρα η διαδικασία είναι ακριβώς η αντίστροφη!!!
Αυτά από εμένα! Ελπίζω ο οδηγός αυτός να είναι αρκετά κατατοπιστικός!!! Για οποιαδήποτε απορία ρωτήστε στα σχόλια!!!
Το τελευταίο διάστημα προσωπικά ένιωθα το aircondition να μην αποδίδει τόσο πολύ όσο όταν ήταν καινούργιο... στις αντιπροσωπείες έγινε πλήρωση ψυκτικού υγρού, έγινε έλεγχος λειτουργίας θερμοστάτη κυκλώματος, έγινε έλεγχος πίεσης όλα καλά όλα ανθηρά αλλά το aircondition πεισματικά δεν έλεγε να ρίξει την θερμοκρασία. Οπότε το μόνο που έμενε να εξετασθεί και να καθαριστεί ήταν το condenser του κυκλώματος A/C. Βέβαια καμία αντιπροσωπεία δεν θα κάτσει να το κάνει...... (με εξαίρεση μόνο τον Τεο που όταν του το είπα, με ενθάρρυνε να το κάνω μόνος μου αφού ξέρει ότι πιάνουν τα χέρια μου, μόνο και μονό για να μην περιμένω να βρεθεί κενό να μπει το αμάξι μου στο συνεργείο και να μην ταλαιπωρηθώ τόσα χλμ από Ναύπακτο - Αθήνα).
Στο δια ταύτα.....
Για να φτάσει κανείς στα ψυγεία και να κάνει πιο εύκολα την δουλειά του θα πρέπει να αφαιρεθεί ο προφυλακτήρας!!! Εύκολη διαδικασία αλλά χρειάζεται μια ελάχιστη προσοχή!!!
Παρακάτω σας παραθέτω εικόνες από το manual για να είμαι πιο ακριβείς και να μην δημιουργώ σύγχυση για το που είναι η κάθε βίδα!!!
Αφού αφαιρεθούν όλες οι βίδες που φαίνονται στις παραπάνω εικόνες το μόνο που μένει είναι να ξεκουμπώσει ο προφυλακτήρας δεξιά και αριστερά στα σημεία που ενώνετε ο προφυλακτήρας με τα φτερά...
ΠΡΟΣΟΧΗ!!!
Ο προφυλακτήρας κουμπώνει με τέσσερα πλαστικά δόντια σε κάθε πλευρά! Τα δυο πρώτα (προς την πλευρά του θόλου) ξεκουμπώνουν εύκολα τραβώντας απαλά τον προφυλακτήρα με τα χέρια!
Τα υπόλοιπα προκειμένου να μην σπάσουν καλό είναι να χρησιμοποιηθεί μια πλαστική "σπάτουλα" με την οποία θα πιέσετε απαλά προς τα κάτω τα δόντια τραβώντας επίσης απαλά τον προφυλακτήρα προς τα έξω!!!
Ο προφυλακτήρας κουμπώνει με τέσσερα πλαστικά δόντια σε κάθε πλευρά! Τα δυο πρώτα (προς την πλευρά του θόλου) ξεκουμπώνουν εύκολα τραβώντας απαλά τον προφυλακτήρα με τα χέρια!
Τα υπόλοιπα προκειμένου να μην σπάσουν καλό είναι να χρησιμοποιηθεί μια πλαστική "σπάτουλα" με την οποία θα πιέσετε απαλά προς τα κάτω τα δόντια τραβώντας επίσης απαλά τον προφυλακτήρα προς τα έξω!!!
Αφού γίνουν όλα αυτά! Πάμε στην διαδικασία καθαρισμού των ψυγείων!!!
Αρχικά θα χρειαστούμε ένα καλό καθαριστικό για condenser και ψυγεία! Συνήθως στην αγορά θα βρούμε κατ αποκλειστικότητα τέτοιου είδους καθαριστικά σε καταστήματα που έχουν air condition και ήδη συντήρησης air condition! Προσωπικά επέλεξα αυτό:
το οποίο δεν είναι τόσο διαβρωτικό όσο κάποια άλλα που κυκλοφορούν στην αγορά και δεν έχει μεγάλο δείκτη αφρισμού... Βέβαια οφείλω να πω πως αν η κατάσταση των ψυγείων είναι πολύ χειρότερη από αυτή των δικών μου που θα δείτε παρακάτω τότε καλό είναι να χρησιμοποιηθεί ένα καθαριστικό πιο δραστικό το οποίο έχει και μεγάλο αφρισμό κάτι που θα βοηθήσει περισσότερο στην απομάκρυνση της βρομιάς καθώς όπως αρχίζει να αφρίζει θα "πετάει" προς τα έξω την βρομιά!
Τα καθαριστικά αυτά δεν χρησιμοποιούνται αυτούσια αλλά κατόπιν αραίωσης (εκτός κάποιον που είναι ήδη αραιωμένα υπό την μορφή αφρού).... Το διάλειμμα που έφτιαξα εγώ ήταν 1 προς 15 αρκετά ήπιο και χρειάζεται 10 λεπτά δράσης πριν την διαδικασία ξεπλύματος!
Το αμάξι πριν τον καθαρισμό
Διαδικασία Καθαρισμού
Ξεκινάμε ρίχνοντας άφθονο νερό προκειμένου να αφαιρέσουμε όσο το δυνατόν περισσότερη "χαλαρή βρομιά"
στην συνέχεια και αφού έχουν στραγγίξει ελάχιστα τα ψυγεία (μπορούμε να επισπεύσουμε την διαδικασία φυσώντας με αέρα) ψεκάζουμε σχολαστικά όλη την επιφάνεια των ψυγείων)...
Προσοχή επειδή το ψυγείο των νερών του κινητήρα είναι ακριβώς πίσω από το condenser του κυκλώματος A/C πρέπει να ψεκάσουμε το καθαριστικό όσο πιο κοντά γίνετε προκειμένου να εισχωρήσει και στα δυο ψυγεία!
Εν συνεχεία ακολουθούμε την ίδια διαδικασία ψεκασμού και στο intercooler!
Αφήνουμε 10 λεπτά να δράσει το καθαριστικό....
Και αφού περάσει ο χρόνος δράσης ξεκινάμε το ξέπλυμα από πίσω προς τα εμπρός (αντίθετα δηλαδή από την φορά που έχει εισέλθει η βρομιά) και αφού κάνουμε το μεγαλύτερο μέρος του ξεπλύματος από την πίσω πλευρά των ψυγείων, τελειώνουμε ρίχνοντας νερό από μπροστά με ένα πλυστικό μηχάνημα και από αρκετή απόσταση....
Την διαδικασία αυτή μπορούμε να την κάνουμε όσες φορές θέλουμε έως ότου τα ψυγεία καθαριστούν! Τις πιο πολλές φορές η μια φορά δεν είναι ποτέ αρκετή!!! Εγώ έκανα την διαδικασία αυτή τρεις φορές!!!
Το αμάξι μετά τον καθαρισμό
Δυστυχώς δεν μπόρεσα να τραβήξω φωτογραφίες με την βρομιά όπως έβγαινε ανάμεσα από τις ψήκτρες καθώς δεν είχα βοήθεια την στιγμή των εργασιών και έδωσα όλη την προσοχή μου στον καθαρισμό! Βέβαια πιστεύω είναι εμφανείς η διαφορά ανάμεσα στο πριν και στο μετά!!!
Το μόνο που μένει τώρα να κάνω είναι να ευθυγραμμίσω τις στραβωμένες ψήκτρες από τα έντομα που έχουν χτυπήσει επάνω στα ψυγεία βελτιώνοντας έτσι ακόμη περισσότερο την ψυκτική ικανότητα τους!
Όσο για την επανατοποθέτηση του προφυλακτήρα η διαδικασία είναι ακριβώς η αντίστροφη!!!
Αυτά από εμένα! Ελπίζω ο οδηγός αυτός να είναι αρκετά κατατοπιστικός!!! Για οποιαδήποτε απορία ρωτήστε στα σχόλια!!!