|
|
Post by dusterman on Dec 10, 2017 23:21:01 GMT 2
Πωλείται το τσιπάκι Racechip Pro2.  Είναι το μεσαίο τσιπ της Racechip. Διαφημιζόταν για αύξηση ιπποδύναμης +30 Hp και ροπής +70Nm. Τα μοντέλα άλλαξαν πολύ πρόσφατα. Είναι ακόμα μέσα στην εγγύηση! Τιμή λιανικής 250-280 ευρώ. Τιμή πώλησης 150 ευρώ. |
|
|
|
Post by dusterman on Dec 10, 2017 23:34:39 GMT 2
Ακόμα ένα βίντεο εγκατάστασης από την LZParts. Αφορά το φτηνό μοντέλο του Racechip αλλά η διαδικασία είναι ακριβώς η ίδια. Τοποθετείται και αφαιρείται εύκολα μέσα σε λίγα λεπτά χωρίς να αφήσει ίχνη. Από την Daciamag στην οποία τα μέλη του φόρουμ μας έχουν έκπτωση: www.daciamag.com/dacia-duster-race-chip-rs.html |
|
|
|
Post by dusterman on Dec 11, 2017 0:02:59 GMT 2
Ανακάλυψα και την αυθεντική σελίδα του προιόντος στα Γερμανικά:  |
|
|
|
Post by Κώστας Παπακωνσταντίνου on Dec 11, 2017 9:32:43 GMT 2
Εξαιρετικό!Αν πήγαινα πιο συχνά στο εξοχικό θα το είχα τσιμπίσει...Εύχομαι γρήγορη πώληση.
|
|
|
|
Post by dusterman on Dec 11, 2017 21:19:08 GMT 2
Ευχαριστώ!
Επειδή κι εγώ πιστεύω πως είναι καλή περίπτωση θα ήθελα να το πάρει κάποιος δικός μας και όχι ξένος.
Είμαστε και μακριά και δεν είναι εύκολο να το δοκιμάσουν κάποιοι φίλοι αν θα ήθελαν.
|
|
|
|
Post by Dusterakias on Dec 17, 2017 12:20:53 GMT 2
Εντυπώσεις από το chipάκι; Είδες διαφορά στη ροπή,στην επιτάχυνση,στην απόκριση γκαζιoύ;
|
|
|
|
Post by dusterman on Dec 17, 2017 16:28:36 GMT 2
Εντυπώσεις από το chipάκι; Είδες διαφορά στη ροπή,στην επιτάχυνση,στην απόκριση γκαζιoύ; Αν είδα λέει; Με την κατάλληλη ρύθμιση το αμάξι μεταμορφώνεται. Αν το πηγαίνεις 4Χ2 οι μπροστά τροχοί εύκολα ξεκολάνε και σπινιάρουν αν ο δρόμος δεν είναι πολύ καλός και είσαι "ενθουσιώδης" οδηγός. Η διαφορά στην ροπή και στην επιτάχυνση είναι αξιοσημείωτη. Η απόκριση του γκαζιού βελτιώνεται αλλά παραμένει αργή (τούρμπο λαγκ). Υπάρχει εκτενής αναφορά εδώ: hellasduster.freeforums.net/thread/40/duster-chiptuning |
|
|
|
Post by dusterman on Dec 17, 2017 18:22:38 GMT 2
Να σας πω πως πήρα απάντηση από την εταιρία σχετικά με την συμβατότητα του τσιπ με τα καινούρια duster 2014-2017 που είναι εφοδιασμένα με eco mode. Μου απάντησαν θετικά χωρίς περισσότερες διευκρινίσεις. Οστόσο εγώ επέμεινα και τους ξαναέστειλα email.
Έτσι κι αλλιώς το τσιπ το πήρα το καλοκαίρι του 2015 και δεν υπήρχε διαφορετικό μοντέλο για τα Duster δεύτερης φάσης. Το ίδιο ήταν και συνεχίζει να είναι για όλα τα 1,5dCi με 110Hp από το 2010-2017.
|
|
|
|
Post by dusterman on Dec 18, 2017 20:18:02 GMT 2
Σας δημοσιοποιώ την απάντηση των Γερμανών:
"Dear Sir,
Thank you very much for your request.
The factory-provided driving modes like the Eco-Mode will still remain completely.
The RaceChip operates parallel and in addition to this.
At the various stages, the characteristic of the vehicle changes, such as the response (in adaptive sports chassis also the chassis adjustment) or how fast the engine is running before the gearshift / gear change."
Μετάφραση του Γούγλη:
"Αγαπητέ κύριε,
Σας ευχαριστώ πολύ για το αίτημά σας.
Οι εργοστασιακές λειτουργίες οδήγησης όπως η Eco-Mode θα παραμείνουν εντελώς.
Το RaceChip λειτουργεί παράλληλα και εκτός από αυτό.
Στα διάφορα στάδια, το χαρακτηριστικό του οχήματος αλλάζει, όπως η απόκριση (στο προσαρμοστικό αθλητικό πλαίσιο και η ρύθμιση του πλαισίου) ή πόσο γρήγορα ο κινητήρας λειτουργεί πριν την αλλαγή ταχυτήτων / ταχυτήτων."
Η ερώτηση ήταν, με ποιο τρόπο επιδρά το τσιπ στο eco-mode. Η απάντηση είναι ότι το eco mode παραμένει ως έχει.
Στην συνέχεια εξηγεί (γαμώ τα αγγλικά μας, κι εμένα και του γερμανού και του google!..) αν το πιάνω σωστά, πως το τσιπ όντας παράλληλο καταλαβαίνει πως η χαρτογράφηση σε eco-mode ψοφάει το μοτερ και προσαρμόζεται κι αυτό ανάλογα.
Παρακάτω εξηγεί (τρόπος του λέγειν...) ότι η απόκριση του οχήματος και άρα και του τσιπ εξαρτάται από την τρόπο που οδηγάει κανείς. Δηλαδή τι eco-mode και τρίχες όταν το σανιδώνεις και κάνεις αλλαγές στις 3500rpm?
Πάντως η οικονομία στα καύσιμα είναι υπαρκτή και καταγεγραμένη. Αρκεί να λειτουργεί σε eco-mode και το δεξί πόδι.
Αυτά!
Αγαπητοί φίλοι!
Τέλος της εβδομάδας κλείνουν τα σχολεία και ανεβαίνω Θεσσαλονίκη για διακοπές. Θα έχω μαζί μου το τσιπάκι. Αν υπάρχει τρόπος να συναντήσω κάποιους από εσάς είτε Αθήνα είτε πάνω και να γνωριστούμε θα χαρώ! Θα μπορούσαμε πιθανά να οργανώσουμε και κάποια δοκιμή του τσιπ αν υπαρχει ενδιαφέρον και χρόνος. Να το βάλουμε πάνω σε ένα αυτοκίνητο να δούμε τι λέει. Εγώ προσωπικά έχω την περιέργεια να του κάνω ακόμα και δυναμομέτρηση αλλά δεν ξέρω το κόστος και μάλλον δεν μπορώ να το αναλάβω μόνος μου. Αν θέλετε να μαζευτούμε κάμποσοι να μοιραστούμε το κόστος και την γνώση που θα προκύψει είμαι μέσα.
Αυτά όλα με κάθε επιφύλαξη γιατί ο χρόνος είναι σφιχτός και τρέχουν υποχρεώσεις. Θα είμαι Αθήνα την Παρασκευή και ίσως και το Σάββατο μέχρι το μεσημέρι...
|
|
|
|
Post by nikosperisteri on Jan 8, 2018 21:17:07 GMT 2
Από κατανάλωση?
Πόσο αυξάνενται?
|
|
|
|
Post by dusterman on Jan 10, 2018 20:56:08 GMT 2
Από κατανάλωση? Πόσο αυξάνενται? Δεν είμαστε πια στην εποχή των διπλών Weber που έπιναν αφειδώς την βενζίνη για να δώσουν άλογα. Σήμερα στους κινητήρες πετρελαίου με τις βαλβίδες ERG τους καταλύτες και τα φίλτρα DPF, πρέπει η καύση να είναι καθαρότατη και τέλεια για να μην τα καταστρέψουμε όλα αυτά. Δεν υπάρχουν συνεπώς και πολλά περιθώρια αύξησης της κατανάλωσης. Το τσιπ σου δίνει μία δυνητική αύξηση των επιδόσεων. Αν το δεξί σου πόδι δεν την εκμεταλευτεί, η κατανάλωση δεν αυξάνει. Αν θέλεις σε κάθε φανάρι να κολλάς στο κάθισμα τότε θα έχεις κάποια αύξηση της κατανάλωσης. Δεν μπορώ να πω πόση αύξηση. Πάντως είναι λίγη σχετικά. Εγώ που δεν οδηγάω ζωηρά για πολλή ώρα ποτέ μου δεν είδα μέση κατανάλωση 8 λίτρα στα 100 ακόμα και με την ρύθμιση του τσιπ σε πλήρη ισχύ. 0,5 έως 1 λίτρο παραπάνω θα έλεγα στα 100 χιλιόμετρα που το χαλαλίζω άνετα γι αυτά που μου δίνει. Από την άλλη, με την optimum εργοστασιακή ρύθμιση του τσιπ, που είναι προσανατολισμένη στην οικονομία και σου δίνει κυρίως ροπή χαμηλά, έχω δει μείωση της κατανάλωσης. Οδηγώντας προσεκτικά και τεμπέλικα σε επαρχιακούς δρόμους έχω δει έως και ένα λίτρο κάτω στα 100 χιλιόμετρα. Δηλαδή από τα 6 λίτρα στα 5. Στις γιορτές που πάτησα και αρκετό χιόνι και αναβάσεις σε βουνά και παιχνίδι κλπ με ρύθμιση "σπορ" έφτασα τα 7,5 lt/100. Αν οδηγούσα κάποιο ατμοσφαιρικό βενζινοκίνητο με τις ίδιες επιδόσεις θα έβλεπα πολύ πάνω από 10 λίτρα... |
|
|
|
Post by dusterman on Feb 14, 2018 1:36:05 GMT 2
Την Παρασκευή ξεμπαρκάρω Πειραιά και ανεβαίνω Θεσσαλονίκη. Αν ενδιαφέρεται κανείς για το τσιπάκι, ακόμα και δοκιμαστικά μπορώ να του το αφήσω για λίγες μέρες. Μοναδική υποχρέωση να μου το επιστρέψει αν χείρας ή να μου το στείλει με κούριερ και δικά του έξοδα στην ίδια κατάσταση που το παρέλαβε. Μεταξύ μας υπάρχει εμπιστοσύνη.
|
|
|
|
Post by nikosperisteri on Feb 14, 2018 9:23:39 GMT 2
Δεν ξέρω αν μπορώ να το πάρω εγώ λόγο που φοράω πρόγραμμα...
|
|
|
|
Post by dusterman on Feb 14, 2018 17:25:50 GMT 2
Δεν ξέρω αν μπορώ να το πάρω εγώ λόγο που φοράω πρόγραμμα... Βρε Νίκο, πήρες ένα αυτοκίνητο και το έκανες αεροπλάνο, ή μάλλον το πήρες έτοιμο αεροπλάνο. Τώρα θέλεις να το κάνεις διαστημόπλοιο;  Αν βγαίνει το πρόγραμμα και επανέρχεται η ECU στα εργοστασιακά, τότε ναι γίνεται. Μα και τα δύο μαζί επάνω θα το βουρλίσεις το αμάξι!  |
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Mar 13, 2018 19:40:18 GMT 2
Καλησπερα! Μιας και νεος στο φορουμ θα ηθελα να ρωτησω πως παιρνει καποιο μελος του φορουμ εκπτωση απο το dacia mag;; Ευχαριστω
|
|
