Θόρυβος-τρίξιμο στα φρένα

Αν δοκίμαζες και καθαριστικό φρένων?

Το αυτοκίνητο το αγόρασα πέρσι μεταχειρισμένο. Με 2 προηγούμενους κατόχους. Εγω 3ο χέρι. Όταν το πήγα για προληπτικό έλεγχο και για φρένα μου είπε ο φρενάςμ τον οποίο εμπιστεύομαι πολύ, οτι θέλαν αλλαγή δίσκοι και τακάκια. Είχαν όντως δόντι οι δίσκοι. Εγω το πήρα με περίπου 150.000χλμ. Τώρα αν είχε γίνει και καμιά "μαιμουδιά" σε κάποια φάση της ζωής του κι είχαν κατεβάσει χλμ, παίζει να χε και παραπάνω. Οπότε τα άλλαξα για να χω το κεφάλι μου ήσυχο, μαζί με υγρά φρένων και σέρβις τα ταμπούρα πίσω. Αυτό το φρενάδικο χρησιμοποιει αυτο τον συνδυασμο, τον ειχα βαλει και σε αλλα αμαξια, ενα Χιουντάι μικρό και μια BMW σειρά 1 κι είχα μείνει πολύ ικανοποιημένος κι αφου ειχα κανει διαφορους πειραματισμους με τη BMW και με αλλες μαρκες, οπότε δεν το σκεφτηκα καν κι εβαλα αυτα. Έως τώρα έχω μείνει απολύτως ευχαριστημένος, ακόμα και μετά από σκληρή χρήση. Το καλοκαίρι σε 2 περιπτώσεις χρειάστηκε να τα κουράσω αρκετά σε σημείο να ζεσταθούν πολύ και πάλι είχαν ικανοποιητική απόδοση, μόνο έμεινε ενα κουσουρι, οποτε ζεσταινονταν εκαναν παραπανω θορυβο, βουητό. Κρυα και σε νορμαλ χρηση και θερμοκρασιες, πολύ αθόρυβα. Με υγρά ΑΤΕ, καλό εξαερισμό το κύκλωμα και σωστή ρύθμιση των ταμπούρων, ήταν λες και είχα άλλα φρένα, κανονικές αγκυρες.

Τωρα τα αλλαξα με μαμα σε εξουσιοδοτημενο, εφοσον ειχε μεινει λιγη πάστα κι ειχε αρπαξει κι απ την εντονη χρηση το καλοκαιρι γι αυτο κι ο θορυβος οταν ζεσταινονταν.

Το προβλημα ομως τελικα δεν ηταν τα φρενα, δυστυχως. Το τριξιμο αυτο διαπιστωσαμε οτι επεμενε και μετα απο την αλλαγη στα τακακια, καθαρισμα των ταμπουρων τα οποια να σημειωθει οτι ειχαν ολοκαινουριους γνησιους ρεγουλατόρους και χαλαροτερη ρυθμιση για να αποκλειστει η πιθανοτητα να βρισκουν τα θερμουίτ των σιαγώνων με τα κελύφη. Τελικά προέρχεται απ τον αξονα που δινει κινηση στο πισω διαφορικο, απο εναν σταυρό, συνδεση καρνταν. Για καποιο μυστηριο λογο οταν αυτος περιστρεφεται ειτε αεργα σε 2κινητη λειτουργια, ειτε μεταδιδει κινηση σε Auto και 4WD Lock, κάνει εναν εκνευριστικο μεταλλικο θορυβο σαν τριξιμο. Ακουγεται πολυ εντονα με ελαχιστη ταχυτητα, ισα να κυλάει τ αμαξι και σε κινηση προς τα μπρος αλλά και στην όπισθεν. Βάλανε σπρευ σιλικονης στον συνδεσμο, ομως δεν εφυγε ο θορυβος. Για τωρα το εχουμε αφησει ετσι κι ειμαστε προς διερευνηση. Προσωπικη μου αποψη οτι αν αλλαζονται τα μερη που απαρτιζουν τον σταυρο, θα φτιαχτει ευκολα, γρηγορα και φθηνά. Δε θελω να πιστεψω οτι θα χρειαστει ολοκληρος αξονας, μονο γι αυτο το κομμάτι! Το βλέπουμε...