Post by hlias3 on Feb 28, 2021 23:20:19 GMT 2
΄Όπως γνωρίζουν οι μηχανολόγοι και όχι μόνο, η απόδοση των Μ.Ε.Κ. μετριέται σε ίππους ανά λίτρο (ειδική ισχύς). Η σχέση αυτή υποδηλώνει κατά πόσο ένας κινητήρας είναι αποδοτικός, σε σχέση με την χωρητικότητα που έχει.
Για παράδειγμα η ειδική ισχύς ενός κινητήρα 1000 c.c. που έχει απόδοση 100 ίππων είναι 100 ίπποι στο λίτρο. Αντίστοιχα ή ειδική ισχύς ενός 2λιτρου κινητήρα απόδοσης 250 ίππων είναι 125 ίπποι στο λίτρο.
Μέχρι πριν μερικά χρόνια, όποιο μοτέρ είχε ειδική ισχύ πάνω από 100 ίππους ανά λίτρο θεωρούνταν πουσαρισμένο. Δηλαδή ζορισμένο να παράξει μεγάλη ισχύ σε σχέση με τον κυβισμό του και για τον λόγο αυτό ήταν ύποπτο για μεγαλύτερες φθορές και βλάβες, κάτι που συνέβαινε σε πολύ μεγάλο βαθμό.
Τα τελευταία χρόνια με την εξέλιξη των υλικών και των ηλεκτρονικών βοηθημάτων έχει αυξηθεί ο βαθμός απόδοσης και έχουν μειωθεί τα ζητήματα σε κινητήρες που έχουν μεγάλη ειδική ισχύ. Δεν νομίζω πάντως ότι εξαλείφθηκαν, ειδικά σε μικρής χωρητικότητας κινητήρες.
Ιδιαίτερα στους μικρούς κινητήρες που παρουσιάστηκαν τελευταία και δη στους τρικύλινδρους, μόνο ο χρόνος θα αποδείξει την αντοχή τους. Είναι νωρίς ακόμα να διεξαχθεί με ασφάλεια ένα συμπέρασμα που αφορά την αξιοπιστία τους. Να μην επεκταθώ και στα συστήματα χρονισμού με καδένα των ευρωπαϊκών κινητήρων που είναι για γέλια και για κλάματα...
Υ.Γ.
RESPECT στην HONDA που ανέκαθεν και κατ εξαίρεση, ότι μοτέρ και να κατασκευάσει, όσο πουσαρισμένο και να είναι, δεν σπάει και λειτουργεί υποδειγματικά για πολλά χρόνια και χλμ. Ας το πας από την πρώτη μέρα στα κόκκινα, δεν θα σε προδώσει ποτέ. Λες και είναι εξωγήινο.
Επίσης είχε και ( ένα από τα πολλά) ρεκόρ αν θυμάμαι καλά - γιατί όταν μιλάμε για απόδοση 100 ίππων στο λίτρο, εννοείται χωρίς Turbo.-
Το S2000 το οποίο έχω οδηγήσει, έβγαζε 240 άλογα στα 2000cc χωρίς Turbo, όπως λέμε 'ατμόσφαιρα'
Πάντως και η Renault με θητεία και πρωταθλήματα στη F1, φημίζεται για τους κινητήρες της και έχει βγάλει 'διαμάντια' !
Ένα από τα οποία είναι και ο 1.5 dCi που έχουμε οι περισσότεροι εδώ 💪💪
Για τους πιο νέους κινητήρες θα πρέπει να τους δούμε στη χρήση σε ένα χρονικό διάστημα.