venos
New Member
Δημοσιεύσεις: 9
Μάρκα: Υποψηφιος αγοραστης
|
Post by venos on Mar 11, 2021 19:16:06 GMT 2
Καλησπερα και καλως σας βρηκα. 😃
Ειμαι προς αγορα dacia duster 1.0 lpg prestige μιας και τωρα εχω βενζινοκινητο και εχω ξεπαραδιαστει....😂
κανω περιπου 2400km το μηνα...
Το ειδα σημερα και μου αρεσε πολυ...
Εχω τους ενδοιασμους μου ως προς την μακροζωια του ή αν πρεπει να διαλεξω πετρελαιο αλλα γερνω προς το αεριο (παντα το συμπαθουσα περισσοτερο)...
αυτα ,για αρχη...;
|
|
venos
New Member
Δημοσιεύσεις: 9
Μάρκα: Υποψηφιος αγοραστης
|
Post by venos on Mar 11, 2021 19:17:18 GMT 2
ΥΓ:τωρα εχω ενα ford cmax 2011,1600,150ps... |
|
|
|
Post by vagg75 on Mar 11, 2021 19:26:28 GMT 2
Καλησπερα και καλως σας βρηκα. 😃 Ειμαι προς αγορα dacia duster 1.0 lpg prestige μιας και τωρα εχω βενζινοκινητο και εχω ξεπαραδιαστει....😂 κανω περιπου 2400km το μηνα... Το ειδα σημερα και μου αρεσε πολυ... Εχω τους ενδοιασμους μου ως προς την μακροζωια του ή αν πρεπει να διαλεξω πετρελαιο αλλα γερνω προς το αεριο (παντα το συμπαθουσα περισσοτερο)... αυτα ,για αρχη...; Φίλε μου θα το κατά ευχαριστηθείς. Είναι εργαλείο και για εντός και για εκτός πόλης. |
|
Elmoneth
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 126
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2020
Κινητήρας: 1.0 TCE LPG
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Comete Grey
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 12/2020
|
Post by Elmoneth on Mar 11, 2021 20:03:07 GMT 2
Καλησπέρα φίλε, το αμάξι πάει καλύτερα απότι περιμένεις (δεν του φαίνεται ότι είναι 1000αρι στο δρόμο) έχει χώρους, ύψος (άρα δε φοβάσαι κι ένα καρόδρομο) είναι πολύ όμορφο (υποκειμενικό μάλλον) και πολύ καλό εξοπλισμό για την τιμή του. Επιπλέον σκέψου ότι θα γλυτώνεις σε σχέση με τώρα κανα 150άρι το μήνα σε κάυσιμο που σημαίνει ότι πρακτικά σε μια δεκαετία περίπου θα έχεις βγάλει τα λεφτά που πλήρωσες για να το πάρεις μόνο από το καύσιμο!!
Δεν είναι 4Χ4 όμως και γι αυτό δεν ξέρω (ακόμα) να σου πω τι μπορεί να κάνει εκτός δρόμου.
|
|
venos
New Member
Δημοσιεύσεις: 9
Μάρκα: Υποψηφιος αγοραστης
|
Post by venos on Mar 11, 2021 20:46:35 GMT 2
Ευχαριστω για τις απαντησεις.
Οι μονοι μου «ενδοιασμοι» ειναι αν θα αντεξει στον χρονο (μιας και ειναι dacia και δεν ξερω τι ποιοτητα εχει βαλει η renault πανω) οπως επισης αν το αεριο/βενζινη θα ειναι οκ μετα απο χρονια (μιας και δεν ειναι πετρελαιο το λεω). Εχω τετραμελη οικογενεια,ταξιδια μονο σε διακοπες καλοκαιρι με μπαγκαζια. Σε μηνιαια βαση κανω τα χλμ λογω δουλειας (σε εθνικη).Απλα η κατασταση με το φορντ δεν μπορει να συνεχιστει (με τη βενζινη δηλαδη)...
|
|
Elmoneth
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 126
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2020
Κινητήρας: 1.0 TCE LPG
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Comete Grey
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 12/2020
|
Post by Elmoneth on Mar 11, 2021 21:00:22 GMT 2
Για το ότι είναι Dacia σκέψου ότι τον ίδιο κινητήρα φοράνε και Renault αλλά και Nissan (πχ Juke) που φαντάζομαι ότι θα αισθανόσουνα πιο ήσυχος με Nissan. Τωρα για το ότι είναι υγραέριο και όχι πετρέλαιο, ναι δεν είναι πετρέλαιο, πράγμα που σημαίνει ότι το πετρέλαιο θα αντέξει πολλά περισσότερα χιλιόμετρα (φαντάζομαι), το πόσο θα αντέξει ο tce με LPG στον χρόνο δεν το ξέρω, αλλά ελπίζω να αντέξει γιατί εγώ τον πήρα και εχω σκοπο να τον παντρευτώ για όσο πάει.
|
|
|
|
Post by teo on Mar 12, 2021 8:17:22 GMT 2
Καλημέρα. Όπως πολύ καλά γνωρίζει ολόκληρη η αγορά αυτοκινήτων, οι κινητήρες της Renault, ότι καύσιμο και να χρησιμοποιούν, αντέχουν για πάρα μα πάρα πολλά χιλιόμετρα. Υπάρχουν παραδείγματα πολύ παλαιών αυτοκινήτων με εργοστασιακό αλλά και εκ των υστέρων τοποθετημένο υγραέριο, που κυκλοφορούν ακόμη. Και όταν λέω παλαιών αναφέρομαι στην 10ετία του 1990.
Μην το φοβάσαι, το εργοστάσιο δεν διακινδυνεύει την φήμη του, δεν θα έβαζε ποτέ υγραέριο σε κινητήρα του ο οποίος θα έβγαζε ζημιές λόγω υγραερίου.
Από την άλλη, είναι στο χέρι σου να το διατηρήσεις σε καλή κατάσταση. Δυστυχώς μου φέρνουν αυτοκίνητα στο συνεργείο, τα οποία είναι 1 και 2 ετών που τα έχουν κάνει ρημαδιό, και από κτυπήματα αλλά και από βρώμες, ακαθαρσίες, κλπ κλπ. Κυριολεκτικά σιχαίνεσαι να μπης μέσα.
Προχώρα το και δεν θα το μετανιώσεις!!
|
|
DIMITRIS
Full Member
Δημοσιεύσεις: 179
Μάρκα: Dacia sandero stepway
Χρονολογία παραγωγής: 2019
Κινητήρας: 1.5 dci
Χρώμα: ΛΕΥΚΟ
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
|
Post by DIMITRIS on Mar 12, 2021 8:34:45 GMT 2
Με τα χιλιομετρα που κανεις εγω παντως θα προτεινα πετρελαιο. Δοκιμασμενα σιγουρη λυση, με αντοχη για παααρα πολλα χιλιομετρα. Αν κανεις περιπου 30000 χιλιομετρα τον χρονο, σε 10 χρονια θα εχεις 300.000 που ειναι οκ για πετρελαιο. Για υγραεριο ομως  Μηπως θα εχουν αρχισει τα προβλήματα και θα το χρυσοπληρωνεις? Ειναι πιο ακριβο σαφως το πετρελαιοκινητο αλλα ξενοιαζεις για 10+ χρονια... |
|
venos
New Member
Δημοσιεύσεις: 9
Μάρκα: Υποψηφιος αγοραστης
|
Post by venos on Mar 12, 2021 17:14:58 GMT 2
Με τα χιλιομετρα που κανεις εγω παντως θα προτεινα πετρελαιο. Δοκιμασμενα σιγουρη λυση, με αντοχη για παααρα πολλα χιλιομετρα. Αν κανεις περιπου 30000 χιλιομετρα τον χρονο, σε 10 χρονια θα εχεις 300.000 που ειναι οκ για πετρελαιο. Για υγραεριο ομως Μηπως θα εχουν αρχισει τα προβλήματα και θα το χρυσοπληρωνεις? Ειναι πιο ακριβο σαφως το πετρελαιοκινητο αλλα ξενοιαζεις για 10+ χρονια... Αυτο ακριβως σκεφτομαι και εγω....🤔🤔αλλα το συμπαθω το αεριο πολυ.σαν καυσιμο. |
|
|
|
Post by vagg75 on Mar 12, 2021 17:39:33 GMT 2
Με τα χιλιομετρα που κανεις εγω παντως θα προτεινα πετρελαιο. Δοκιμασμενα σιγουρη λυση, με αντοχη για παααρα πολλα χιλιομετρα. Αν κανεις περιπου 30000 χιλιομετρα τον χρονο, σε 10 χρονια θα εχεις 300.000 που ειναι οκ για πετρελαιο. Για υγραεριο ομως Μηπως θα εχουν αρχισει τα προβλήματα και θα το χρυσοπληρωνεις? Ειναι πιο ακριβο σαφως το πετρελαιοκινητο αλλα ξενοιαζεις για 10+ χρονια... Αυτο ακριβως σκεφτομαι και εγω....🤔🤔αλλα το συμπαθω το αεριο πολυ.σαν καυσιμο. Αν θέλεις 4x4 τότε να κοιτάξεις το diesel. Αν δεν το θέλεις καλύτερα στο αέριο. Είσαι και χαμηλότερα σαν τιμή αγοράς και στην μεγάλη επιτυχία.. 2πλό καύσιμο. |
|
DIMITRIS
Full Member
Δημοσιεύσεις: 179
Μάρκα: Dacia sandero stepway
Χρονολογία παραγωγής: 2019
Κινητήρας: 1.5 dci
Χρώμα: ΛΕΥΚΟ
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
|
Post by DIMITRIS on Mar 12, 2021 18:06:08 GMT 2
Και εγω ειχα μετατρεψει σε αεριο το προηγουμενο αυτοκίνητο και με ειχε βολεψει.. Μεχρι να αρχισουν τα προβλήματα. Πρωτη φορα σε diesel και δηλωνω ενθουσιασμενος 1,5 χρονο μετα απο την οικονομια και την ροπη. Το πετρέλαιο εχει χρονια ζωης ακομα μπροστα του με το σύστημα adblue, οποτε καποια test drive. ισως βοηθουσαν..
|
|
|
|
Post by vagg75 on Mar 12, 2021 18:16:32 GMT 2
Άλλο μετατροπή άλλο εργοστασιακό υγραέριο. Στο πρώτο παίζει ρόλο το μοντέλο που βάζεις και βέβαια ο μάστορας και στο άλλο έχουν γίνει εντατικά τεστ χλμτρων για την αξιολόγηση και την αξιοπιστία του μοντέλου υγραερίου που τοποθετεί η εταιρεία.
|
|
DIMITRIS
Full Member
Δημοσιεύσεις: 179
Μάρκα: Dacia sandero stepway
Χρονολογία παραγωγής: 2019
Κινητήρας: 1.5 dci
Χρώμα: ΛΕΥΚΟ
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
|
Post by DIMITRIS on Mar 12, 2021 22:14:31 GMT 2
Άλλο μετατροπή άλλο εργοστασιακό υγραέριο. Στο πρώτο παίζει ρόλο το μοντέλο που βάζεις και βέβαια ο μάστορας και στο άλλο έχουν γίνει εντατικά τεστ χλμτρων για την αξιολόγηση και την αξιοπιστία του μοντέλου υγραερίου που τοποθετεί η εταιρεία. Δεν αμφιβάλλω για το πόσο πιο αξιοπιστο ειναι το εργοστασιακο κιτ απο την μετατροπή. Η ενσταση μου ειναι οτι λογω χιλιομετρων περα απο την οικονομια καυσιμου, ποια ειναι η αξιοπιστια του εν λογω κινητηρα διπλου καυσιμου με την παροδο μιας δεκαετιας και 300.000 και περισσοτερων χιλιομετρων. Το πετρελαιοκινητο ξερεις οτι πιθανον να ειναι εκει, λειτουργικο να σου βγαλει αλλα τοσα χιλιομετρα (δεδομενου οτι τα ταξι φτάνουν και τα 1.000.000 χιλιομετρα). Απο εκει και περα βεβαια γουστα ειναι αυτα, αν ο φιλος εχει σκοπο να αλλαξει το αυτοκίνητο του πολυ νωριτερα και οχι να το παντρευτει, σιγουρα η σκεψη μου δεν τον επηρεάζει. |
|
|
|
Post by vagg75 on Mar 12, 2021 22:41:39 GMT 2
Άλλο μετατροπή άλλο εργοστασιακό υγραέριο. Στο πρώτο παίζει ρόλο το μοντέλο που βάζεις και βέβαια ο μάστορας και στο άλλο έχουν γίνει εντατικά τεστ χλμτρων για την αξιολόγηση και την αξιοπιστία του μοντέλου υγραερίου που τοποθετεί η εταιρεία. Δεν αμφιβάλλω για το πόσο πιο αξιοπιστο ειναι το εργοστασιακο κιτ απο την μετατροπή. Η ενσταση μου ειναι οτι λογω χιλιομετρων περα απο την οικονομια καυσιμου, ποια ειναι η αξιοπιστια του εν λογω κινητηρα διπλου καυσιμου με την παροδο μιας δεκαετιας και 300.000 και περισσοτερων χιλιομετρων. Το πετρελαιοκινητο ξερεις οτι πιθανον να ειναι εκει, λειτουργικο να σου βγαλει αλλα τοσα χιλιομετρα (δεδομενου οτι τα ταξι φτάνουν και τα 1.000.000 χιλιομετρα). Απο εκει και περα βεβαια γουστα ειναι αυτα, αν ο φιλος εχει σκοπο να αλλαξει το αυτοκίνητο του πολυ νωριτερα και οχι να το παντρευτει, σιγουρα η σκεψη μου δεν τον επηρεάζει. Οι κινητήρες πετρελαίου είναι και θα είναι μία κατηγορία μόνοι τους. Δεν αμφισβητεί κανένας αυτό. Οι κινητήρες βενζίνης αντέχουν τα μισά απ'ότι οι diesel όμως οι τιμές τους είναι μικρότερες αυτών των diesel. Οι καινούργιας γενιάς βενζίνης όμως έχουν φτιαχτεί για να αντέχουν περισσότερο από τους προκατόχους τους. Γι'αυτό και οι τιμές έχουν αλλάξει και πλησιάζουν αυτών των diesel. |
|
venos
New Member
Δημοσιεύσεις: 9
Μάρκα: Υποψηφιος αγοραστης
|
Post by venos on Mar 13, 2021 2:22:35 GMT 2
|
|
Μηπως θα εχουν αρχισει τα προβλήματα και θα το χρυσοπληρωνεις? Ειναι πιο ακριβο σαφως το πετρελαιοκινητο αλλα ξενοιαζεις για 10+ χρονια...