|
Post by teo on Jun 15, 2021 18:03:32 GMT 2
Καλησπέρα! Ευχαριστώ πάρα πολύ και πάλι Θοδωρή για την απάντηση!! Προσπαθώ να βάζω μόνο vpower σε εταιρικό η bp ultimate diesel.Εχω ακούσει καλά λόγια για το stanadyne.Εχεις να προτείνεις εσύ κάποιο άλλο; Ευχαριστώ πάρα πολύ και πάλι! Δεν έχω να προτείνω κάποιο. Σου προτείνω όμως να χρησιμοποιείς αυτό με το οποίο θα νιώσεις το αυτοκίνητό σου να δουλεύει καλύτερα. Μερικές δοκιμές και αλλαγές από μάρκα σε μάρκα και από τύπο σε τύπο και τελικά θα καταλάβεις πιο είναι αυτό που σου ταιριάζει περισσότερο. Να διαλέξεις αυτό που θα ακούς τον κινητήρα να δουλεύει πιο γλυκά και αθόρυβα.
|
|
|
Post by teo on Jun 15, 2021 18:17:33 GMT 2
Σε ευχαριστουμε Θοδωρη για τις απαντησεις.Θα ηθελα να σας ρωτησω για τοω κωδικο βλαβης που μου βγαζει κσι δεν ξερω τι να κανω.Το εχει αντιμετωπισει κανεις Μεσα στον ιουνιο αναψε το πορτοκαλι λαμπακι δυο φορες και το εσβησα μεσω του obdi. Δυστυχώς αυτοί οι κωδικοί δεν μου λένε κάτι. Το γνήσιο διαγνωστικό που δουλεύω εγώ βγάζει άλλους κωδικούς. Οπότε δεν μπορώ με αυτούς να σε βοηθήσω. Εάν θέλεις, όταν ξανανάψει το λαμπάκι κάνε ένα κόπο να περάσεις το αυτοκίνητο από το διαγνωστικό που έχουν στην εκεί αντιπροσωπεία και μετά να μου πεις τους κωδικούς από τις βλάβες που έβγαλε.
|
|
teohunter
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 99
Μάρκα: DACIA
Μοντέλο: Duster I
Χρονολογία παραγωγής: 2011
Κινητήρας: 1.5 DCI
Έκδοση: 1.5 DCI 110 4X4 EYRO 5
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 4/09/2011
|
Post by teohunter on Jun 15, 2021 18:48:48 GMT 2
Να και κατι καινουργιο που μαθαμε οταν ξαναναψει το ελεγχω και ενημερωνω σε ευχαριστω Θοδωρη.
|
|
|
Post by dusterman on Jun 15, 2021 20:13:59 GMT 2
Πάντως καύσιμα σαν το Ελίν crystal diesel, που βάζω εγώ, και σαν το bp ultimate diesel κλπ, υποτίθεται πως έχουν αντιμυκητιακά πρόσθετα. Φέτος κατά την διάρκεια της καραντίνας που τα χιλιόμετρα ήταν ελάχιστα και το καύσιμο έμεινε μήνες στο ρεζερβουάρ, πρόσθετα πάντα αντιμυκητιακό Wurth σε κάθε γέμισμα
|
|
|
Post by dusterman on Jun 15, 2021 21:03:30 GMT 2
Ψαξε ψαξε το forum βρηκα μια αναρτηση του φιλου dusterman που ανεφερε για τον κυλιδρο 2 και συγκεκριμενα για την φυσα του μπεκ που του εφυγε ενα καλωδιακι.Τι να πω τωρα εγω οτι ξεχαρβαλωθηκαν ολες οι φυσες και απο τα 4 μπεκ.Θα προσπαθησω να ελεγξω το σημειο αυτο και βλεπουμε. Σου κάνει τίποτα διακοπές ο κινητήρας όταν σου βγάζει αυτό το σφάλμα;
Επίσης αν έχεις κανέναν παράλληλο εγκέφαλο πάνω με ρυθμίσεις που δεν "αντέχει" ο κινητήρας, μπορεί να βγάζει αντίστοιχα σφάλματα.
Γενικά κάτι πρέπει να πάει στραβά με τον ψεκασμό του καυσίμου μεσα στους κυλίνδρους.
|
|
|
Post by odyDuster on Jun 16, 2021 0:06:59 GMT 2
Παρακαλώ προσπαθήστε να μείνετε στο θέμα. Για ο,τιδήποτε άλλο έχετε τη δυνατότητα να ανοίξετε νέο θέμα αν δεν έχει ήδη συζητηθεί.
|
|
teohunter
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 99
Μάρκα: DACIA
Μοντέλο: Duster I
Χρονολογία παραγωγής: 2011
Κινητήρας: 1.5 DCI
Έκδοση: 1.5 DCI 110 4X4 EYRO 5
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 4/09/2011
|
Post by teohunter on Jun 16, 2021 9:32:00 GMT 2
Ψαξε ψαξε το forum βρηκα μια αναρτηση του φιλου dusterman που ανεφερε για τον κυλιδρο 2 και συγκεκριμενα για την φυσα του μπεκ που του εφυγε ενα καλωδιακι.Τι να πω τωρα εγω οτι ξεχαρβαλωθηκαν ολες οι φυσες και απο τα 4 μπεκ.Θα προσπαθησω να ελεγξω το σημειο αυτο και βλεπουμε. Σου κάνει τίποτα διακοπές ο κινητήρας όταν σου βγάζει αυτό το σφάλμα;
Επίσης αν έχεις κανέναν παράλληλο εγκέφαλο πάνω με ρυθμίσεις που δεν "αντέχει" ο κινητήρας, μπορεί να βγάζει αντίστοιχα σφάλματα.
Γενικά κάτι πρέπει να πάει στραβά με τον ψεκασμό του καυσίμου μεσα στους κυλίνδρους.
Καλημερα φιλε dusterman οχι δεν υπαρχει παραλληλος εγκεφαλος και ναι εκει γυρω στα 90 100 καποιες στιγμες εκανε καποιες διακοπες ο κινητηρας που πατωντας γκαζι σταματουσαν.Ομως περα απο αυτο δεν με αφησε ουτε αναψαν αλλα λαμπακια εκτος του πορτοκαλι.
|
|