|
Post by marios on Jan 13, 2018 9:55:09 GMT 2
Οπως εγραψα και στο θεμα με το χειμερινο ελεγχο πρεπει να αλλαξω τα πισω αμορτισερ. Τιμες στις αντιπροσωπειες Κρητης με φπα συνολο μαζι με εργασια απο 187 μεχρι 200. Προτεινει καποιος αλλη λυση περα απο τα γνησια renault?
|
|
|
Post by Κώστας Παπακωνσταντίνου on Jan 13, 2018 11:25:57 GMT 2
Στο προηγούμενο τα είχα αλλάξει όλα με Kayaba και αν θυμάμαι καλά κάπου 300 ευρώ είχα πληρώσει.
|
|
|
Post by marios on Jan 13, 2018 14:57:52 GMT 2
Και πως σου φανηκαν σε σχεση με τα μαμα;
|
|
|
Post by Κώστας Παπακωνσταντίνου on Jan 13, 2018 15:40:39 GMT 2
Δεν νομίζω οτι υπήρχε διαφορά.Ίσως η διαφορά να είναι στην διάρκεια ζωής τους.
|
|
|
Post by marios on Jan 15, 2018 21:21:21 GMT 2
|
|
|
Post by dusterman on Jan 16, 2018 1:56:08 GMT 2
Ta bilstein Β6, Β8, Β12, τα φοράνε όσοι θέλουν να "φτιάξουν" το αυτοκίνητο. Είναι και πανάκριβα. Και δεν είναι σωστό να αλλάξεις μόνο τα πίσω. Εκτός αν βάλεις τα φτηνά Bilstein B4 43ευρώ το ένα στο λινκ που έδωσα. Άλλες καλές μάρκες είναι τα ΚΥΒ-Kayaba, Monroe, Sachs κλπ. Κάποιο από αυτά θα έβαζα κι εγώ γύρω στα 40-50 ευρώ το ένα. Θέλει προσοχή να μην βάλεις πολύ σφιχτό και σκληρύνει το αμάξι. Θα κοπανάει στις λακούβες και θα χάσει την άνεσή του. Εγώ θα τα άλλαζα όλα. Θα έβαζα μία τετράδα bilstein ή KYB με 200-220 ευρώ μαζί με τα εργατικά. Δεν ξέρω αν αξίζει για κάτι ακριβότερο. Τα χρήματα που ζητάει η αντιπροσωπεία είναι παράλογα! Με λίγα λόγια θέλουν πάνω από 400 ευρώ για την τετράδα, τα οποία δεν θα είναι καλύτερα από τα παραπάνω των 40-50 ευρώ το ένα! Στα ποσα χιλιόμετρα σου χάλασαν; Read more: hellasduster.freeforums.net/thread/147/25?page=2#ixzz54Ihqj7XO
|
|
|
Post by Κώστας Παπακωνσταντίνου on Jan 16, 2018 6:40:38 GMT 2
Υπάρχει άλλος τρόπος να γνωρίζεις αν ένα αμορτισέρ είναι σκληρό ή μαλακό,εκτός από το μου το είπε αυτός που μου το πούλησε;
|
|
|
Post by marios on Jan 16, 2018 16:04:07 GMT 2
Στα 66χιλ ειμαι τωρα αλλα στην τετραετια στο κτεο στα 60χιλ παλι ειχαν δειξει φθορα τα πισω. Λογικα απο τις εκτος δρομου λακκουβες.. Τα μπροστα ακομα ειναι μια χαρα για να τ αλλαξω. Θα ρωτησω και αυριο σε καλο μαστορα εξω και θα αποφασισω.
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Jan 16, 2018 16:41:21 GMT 2
Πριν αλλάξετε αμορτισέρ μετρτήστε την απόσβεση τους με αμορτισερομέτρο.
Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Κατασκευαστών Αμορτισέρ (EuSAMA), τα ποσοστά απόσβεσης που μας δίνει το αμορτισερόμετρο ως αποτελέσματα, έχουν τις εξής διαβαθμίσεις και ερμηνείες. Όσο πιο κοντά στο 100%, τόσο καλύτερα λειτουργεί η ανάρτηση ενός αυτοκινήτου. Βέβαια, πολύ σπάνια κάποιο αυτοκίνητο ξεπερνά το 90%, ειδικά στον πίσω άξονα, όπου τα περισσότερα αυτοκίνητα παραγωγής είναι πολύ πιο ελαφριά. Ποσοστό απόσβεσης Ερμηνεία 61% to 100% Kορυφαία απόδοση αμορτισέρ 41% to 60% Καλή απόδοση αμορτισέρ 21% to 40% Μέτρια απόδοση αμορτισέρ 1% to 20% Φτωχή απόδοση αμορτισέρ 0% Κακή απόδοση αμορτισέρ
Για την ιστορία...το ΚΤΕΟ σε κόβει όταν η μέτρηση είναι κάτω από 20%.
|
|
|
Post by marios on Jan 16, 2018 18:10:08 GMT 2
Εγω ειχα τον ιουνιο πισω 38, 35 και μπροστα 75,76
|
|
|
Post by dusterman on Jan 16, 2018 23:57:43 GMT 2
Υπάρχει άλλος τρόπος να γνωρίζεις αν ένα αμορτισέρ είναι σκληρό ή μαλακό,εκτός από το μου το είπε αυτός που μου το πούλησε; Έλα ντε; Πολύ καλή παρατήρηση. Δυστυχώς απ όσο ξέρω δεν υπάρχουν κάποιες μετρήσεις απόσβεσης ή κάποια τυποποίηση και μάλλον πάμε στα τυφλά. Ή καθαρά εμπειρικά. Βασιζόμαστε εν πολλοίς στην εμπειρία των μαστόρων.
|
|
|
Post by dusterman on Jan 17, 2018 0:03:45 GMT 2
Στα 66χιλ ειμαι τωρα αλλα στην τετραετια στο κτεο στα 60χιλ παλι ειχαν δειξει φθορα τα πισω. Λογικα απο τις εκτος δρομου λακκουβες.. Τα μπροστα ακομα ειναι μια χαρα για να τ αλλαξω. Θα ρωτησω και αυριο σε καλο μαστορα εξω και θα αποφασισω. Νομίζω είναι λίγα τα χιλιόμετρα. Πόσο τα καταπόνησες πια; Εγώ με 130Κ και δεν έχω πρόβλημα. Βέβαια ....δεν ξέρω αν αλλάχτηκαν πριν τις 90Κ που το πήρα στα χέρια μου. Άρα... Υπάρχει κάποιος άλλος από τους νεώτερους που είχε πρόβλημα σε αμοστισέρ;
|
|
|
Post by dusterman on Jan 17, 2018 0:05:11 GMT 2
Στο προηγούμενο τα είχα αλλάξει όλα με Kayaba και αν θυμάμαι καλά κάπου 300 ευρώ είχα πληρώσει. Στα πόσα χιλιόμετρα Κώστα; Και ποια kayaba ήταν ξέρεις;
|
|
|
Post by dusterman on Jan 17, 2018 0:26:28 GMT 2
Έπεσα πάνω σε δύο κατατοποστικότατα βίντεο:
Όπως βλέπετε, είναι μία με μιάμιση ώρα δουλειά και τα τέσσερα αμορτισέρ χαλαρά! Και μάλιστα για έναν μαστροχαλαστή δεν είναι δύσκολο να τα βγάλει μόνος του και να τα πάει σε ένα συνεργείο να του ξεπρεσάρουν το ελατήριο. Ας τους δώσει και 10 ευρώ γι αυτό. Τα υπόλοιπα με ένα γρυλάκι και μερικά κλειδιά γίνονται! Α, ρε, αν ήμουν πάνω και είχα μία αυλίτσα θα σας έσιαχνα. Όχι στο τζάμπα εννοείται... Άλλος μία κοτούλα, άλλος λίγο τσίπουρο. Θα τα βρίσκαμε...
Αυτά ας τα έχει υπόψη του όποιος πάει σε μάστορα και ας μη μασάει πρόλογο...
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Jan 17, 2018 7:09:24 GMT 2
Μάριε αν δεν με προβλημάτιζε το ότι λες ότι ακούς ήχους και ήμουν στη θέση σου, δεν θα τα άλλαζα μέχρι το επόμενο κτεο, αλλά ωστόσο θα τα <<έβαζα στο πρόγραμμα>> και θα έψαχνα... ήμουν σε ανάλογη θέση, με άλλο βέβαια αυτοκίνητο στο παρελθόν,ήχους δεν άκουγα, τα άλλαξα και όταν στο κτεο το αμορτισερόμετρο έδειξε 55-60% ξενέρωσα
|
|