|
Post by marios on Oct 30, 2017 21:37:21 GMT 2
Οι οδηγίες της renault είναι αντικατασταση υγρών φρένων στα 4 χρόνια και υγρών ψύξης στα 5. Τσεκαρα πριν λιγες μέρες το υγρό ψύξης και είναι σχεδόν στο min, οποτε μιας και είμαι στα 4,5 χρόνια λέω να παω αντιπροσωπεια να βάλω καινουρια οπως και υγρά φρένων που δεν μου αλλαξαν στο προηγούμενο σερβις στην αντιπροσωπεια. Στην 6ετια θα κάνω και την προγραμματισμένη αλλαγή ιμαντα. Έχει κάποιος να προτείνει κάτι άλλο σε αυτα;
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Oct 31, 2017 8:14:58 GMT 2
Οι οδηγίες της renault είναι αντικατασταση υγρών φρένων στα 4 χρόνια και υγρών ψύξης στα 5. Τσεκαρα πριν λιγες μέρες το υγρό ψύξης και είναι σχεδόν στο min, οποτε μιας και είμαι στα 4,5 χρόνια λέω να παω αντιπροσωπεια να βάλω καινουρια οπως και υγρά φρένων που δεν μου αλλαξαν στο προηγούμενο σερβις στην αντιπροσωπεια. Στην 6ετια θα κάνω και την προγραμματισμένη αλλαγή ιμαντα. Έχει κάποιος να προτείνει κάτι άλλο σε αυτα; Αφού θα αλλάξεις τα υγρά φρένων πες τους να ρίξουν μια ματιά στα ακροσωλήνια που βρίσκονται λίγο πριν τους τροχούς, μήπως έχουν πιτσικάρει και θέλουν άλλαγμα. Το κόστος τους λογικά είναι αμελητέο και θα εξασφαλίσεις πως από εκεί δεν θα έχεις διαρροές για τουλάχιστον 5 χρόνια ακόμη. Τα σωληνάκια αυτά έχουν από πάνω τους μια επίστρωση μεταλλικού πλέγματος για προστασία. Εάν αυτή έχει δείξει έντονα σημάδια φθοράς από το περιβάλλον και την χρήση τότε άλλαξέ τα πάραυτα!!!
|
|
|
Post by dusterman on Nov 4, 2017 18:53:34 GMT 2
Οι οδηγίες της renault είναι αντικατασταση υγρών φρένων στα 4 χρόνια και υγρών ψύξης στα 5. Τσεκαρα πριν λιγες μέρες το υγρό ψύξης και είναι σχεδόν στο min, οποτε μιας και είμαι στα 4,5 χρόνια λέω να παω αντιπροσωπεια να βάλω καινουρια οπως και υγρά φρένων που δεν μου αλλαξαν στο προηγούμενο σερβις στην αντιπροσωπεια. Στην 6ετια θα κάνω και την προγραμματισμένη αλλαγή ιμαντα. Έχει κάποιος να προτείνει κάτι άλλο σε αυτα; Αφού θα αλλάξεις τα υγρά φρένων πες τους να ρίξουν μια ματιά στα ακροσωλήνια που βρίσκονται λίγο πριν τους τροχούς, μήπως έχουν πιτσικάρει και θέλουν άλλαγμα. Το κόστος τους λογικά είναι αμελητέο και θα εξασφαλίσεις πως από εκεί δεν θα έχεις διαρροές για τουλάχιστον 5 χρόνια ακόμη. Τα σωληνάκια αυτά έχουν από πάνω τους μια επίστρωση μεταλλικού πλέγματος για προστασία. Εάν αυτή έχει δείξει έντονα σημάδια φθοράς από το περιβάλλον και την χρήση τότε άλλαξέ τα πάραυτα!!! Απ ότι θυμάμαι από τα δικά μου είναι λαστιχιένια εξωτερικά και δεν χαλάνε εύκολα γενικά μιλώντας. Δεν φαίνεται καλά αλλά μοιάζει λαστιχένιο
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Nov 5, 2017 10:39:54 GMT 2
Δυστυχώς και για εμένα δεν είναι εύκολο να τα δω ειδικά μπροστά που με ενδιαφέρει περισσότερο. Βέβαια τα απλά μαρκούτσια κάνουν μια χαρά τη δουλειά τους αλλά με λίγα χρήματα παραπάνω (στην κυριολεξία 3,4 πακέτα τσιγάρα χαχαχαχα!) μπορούν αν κρίνει ο κάτοχος να αντικατασταθούν από ενισχυμένα με μεταλλικό περίβλημα. Το duster είναι μια low cost υλοποίηση και από κάπου έπρεπε να κόψουν. Τα μεταλλικά ενισχυμένα μαρκούτσια για πολλούς πέρα από πιο ανθεκτικά δίνουν καλύτερη συμπεριφορά στο φρενάρισμα διατηρώντας σταθερές τις υδραυλικές πιέσεις των υγρών φρένων.
|
|
|
Post by dusterman on Nov 5, 2017 15:05:54 GMT 2
Δυστυχώς και για εμένα δεν είναι εύκολο να τα δω ειδικά μπροστά που με ενδιαφέρει περισσότερο. Βέβαια τα απλά μαρκούτσια κάνουν μια χαρά τη δουλειά τους αλλά με λίγα χρήματα παραπάνω (στην κυριολεξία 3,4 πακέτα τσιγάρα χαχαχαχα!) μπορούν αν κρίνει ο κάτοχος να αντικατασταθούν από ενισχυμένα με μεταλλικό περίβλημα. Το duster είναι μια low cost υλοποίηση και από κάπου έπρεπε να κόψουν. Τα μεταλλικά ενισχυμένα μαρκούτσια για πολλούς πέρα από πιο ανθεκτικά δίνουν καλύτερη συμπεριφορά στο φρενάρισμα διατηρώντας σταθερές τις υδραυλικές πιέσεις των υγρών φρένων. Στην μηχανή μου έχω βάλει "steel braided" όπως λέγονται με μικρή διαφορά στην αίσθηση, κυρίως στο δυνατό φρενάρισμα. Αλλά εκεί τα μαρκούτσια είναι μεγάλα. Στο Duster μονο οι τελευταίοι 30-40 πόντοι είναι ελαστικά. Τα υπόλοιπα σωληνάκια είναι μεταλλικά. Δεν νομίζω να κάνει διαφορά. Πάντως αν βρεις άκρη ενημέρωσέ μας. Δεν είμαι ευχαριστημένος με τα φρένα μας. Δεν έχουν το "δάγκωμα" και την επιβράδυνση που θα ήθελα. Βέβαια απευθύνονται στο μέσο οδηγό. Το duster δεν είναι σπορ αυτοκίνητο. Έχω αλλάξει μπροστά δισκόπλακες με Brembo και κάτι πανάκριβα κεραμικά πλακάκια της ATE. Είδα κάποια διαφορά άλλά δεν άλλαξε χαρακτήρα. Άλλαξα πρόσφατα και πίσω σιαγώνες με Zimerman και εμβολάκια ATE. Τα παλιά άντεχαν ακόμα αλλά δεν είχα καλό χειρόφρενο για κάποιο λόγο. Κάπως καλύτερα βέβαια, κυρίως στο χειρόφρενο. Αλλά και πάλι δεν έχω το άμμεσο χειρόφρενο που θα ήθελα. Το χρησιμοποιώ όταν οδηγώ καμιά φορά. Η απόλυτη μετατροπή στα φρένα θα ήταν ένα μεγαλύτερο servo αλλά ποιό και πως;
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Nov 7, 2017 6:52:19 GMT 2
Πάντως εγώ πιστεύω ότι αυτή η low cost υλοποίηση είναι πολύ μελετημένη και άκρως επιτυχημένη. Θεωρώ πως πάρα πολλές <<βελτιώσεις>>, <<εκσυγχρονισμοί>> απαιτούν μπάτζετ υπερβολικό για την αίσθηση αλλά και το αποτέλεσμα που τελικά προσφέρουν...
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Nov 7, 2017 8:04:07 GMT 2
Καθότι τα dusterakia είναι φτιαγμένα για διάφορα τερέν σε αντίθεση με ένα αυτοκίνητο πόλης οι πιθανότητες να πληγωθούν κάποια σημεία αυξάνονται. Θεωρώ ότι ένα μαρκούτσι με μεταλλικό προστατευτικό περίβλημα έπρεπε να είναι must για εκτός δρόμου όχημα. Είναι δηλαδή ο ίδιος λόγος για τον οποίο τα αμάξια μας έχουν πανοπλία από κάτω σε σχέση με άλλα αυτοκίνητα. Αναφέρομαι φυσικά στην μεταλλική προστατευτική ποδιά που άμεσα δεν βελτιώνει κάτι αλλά προφυλάσσει το αυτοκίνητο από διάφορα δυσάρεστα. :-)
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Nov 7, 2017 8:20:13 GMT 2
Aπό θέμα <<προστασίας>> έχεις ένα δίκιο, δεν λέω...βέβαια υπάρχουν κι άλλα σημεία που από θέματα προστασίας θα μπορούσε...αλλά πάει λέγοντας κι απ την άλλη αν σου κάτσει και τί θα σου κάτσει και τίποτα ίσως να μη σε σώσει... Σπύρο το Duster γ@μ@ει κ δέρνει για αυτό που είναι, γι αυτό που κοστίζει και για συνηδοτοποιημένους!!! Και για να μην παρεξηγηθώ είμαι σίγουρος ότι είσαι ένας απ αυτούς, ένας από μας και τους μάλιστα ευτυχείς!!!
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Nov 7, 2017 10:54:32 GMT 2
Μη νομίζεις Πετράν. Για να πω την αλήθεια με το duster απελευθερώθηκα από πολλές έννοιες (χαχαχαχα!!!). Το προηγούμενο μου αυτοκίνητο (alfaromeo 146 Tspark sportkit) μόνο σε ένα από τα αμέτρητα μεγάλα service (αλλαγή ιμάντα κάθε 60000) ζητούσε όσα έχω δώσει σε 3,5 χρόνια χρήσης του duster. Οι χώροι του τεράστιοι, οι χώροι για μικροαντικείμενα επαρκέστατοι για τα δεδομένα μου, η κατανάλωση αναφοράς δεδομένου του όγκου και του στησίματος του αυτοκινήτου. Ακόμη και 4x2 μπήκε σε περάσματα κυνηγιού μαζί με ένα rav4 και ο άλλος μου έβγαλε το καπέλο. Πέρασα με μια βραδύτητα αλλά πέρασα από κάτι λασπουριές και το μόνο που χρειάστηκε μετά ήταν πλύσιμο με το πλυστικό από κάτω. Ούτε στιγμή δεν με ανησύχησε η πιθανότητα να κολλήσω. Σε μεγάλο ταξίδι στην ΕΟ θα πρέπει να πας πάνω από 140 για να αισθανθείς ενοχλητικούς αεροδυναμικούς θορύβους. Τριξίματα ελάχιστα και συνήθως ξεπερνιόνται για πολλές εβδομάδες με την προσθήκη σπρέι σιλικόνης. Η Αλφα που είχα μου θύμιζε ιστιοφόρο από τους τριγμούς. Φυσικά και είμαι όχι απλά ευχαριστημένος με αυτά που μου προσφέρει το duster αλλά... ΕΝΘΟΥΣΙΑΣΜΕΝΟΣ!!! Μπαίνω στην λογική να δω πόσο καλύτερο μπορούσε να γίνει και απορώ πραγματικά γιατί τουλάχιστον το 4Χ4 να μην έχει και ως πρόταση μια έκδοση με τον 1.6 dci των 130 ίππων; Ο κινητήρας αυτός θα το απογείωνε ενώ θα έκανε πολλούς ανταγωνιστές του να κοιτάξουν χαμηλά στο έδαφος από ντροπή... Δεν το κρύβω και το έχω ξαναγράψει στο άλλο φόρουμ των 4 τροχών. Για το qq πήγαινα και όταν είδα τι ζητούσε και τι πρόσφερε σε σχέση με την έκδοση style 1.5 λέω για μακάκες ψάχνουν. Το duster προτιμήθηκε αυτόματα. Στην τιμή του και κάτι παραπάνω το qq έρχονταν με σιδερένιες ζάντες και ελάχιστα εξτρά.
|
|
|
Post by dusterman on Nov 7, 2017 20:24:29 GMT 2
Μπαίνω στην λογική να δω πόσο καλύτερο μπορούσε να γίνει και απορώ πραγματικά γιατί τουλάχιστον το 4Χ4 να μην έχει και ως πρόταση μια έκδοση με τον 1.6 dci των 130 ίππων; Ο κινητήρας αυτός θα το απογείωνε ενώ θα έκανε πολλούς ανταγωνιστές του να κοιτάξουν χαμηλά στο έδαφος από ντροπή... Αυτό είναι και το δικό μου μαράζι! Γιατί να μην φοράει τον 1,6 με τα 130 άλογα να το τσιπάρω να πάει 160 άλογα με θηριώδη ροπή και να είναι α μ α ξ ά ρ α!!!Με τι τιμή όμως είναι το ερώτημα... Εξάλλου η Ρενώ τα έχει με την Νισσαν και ίσως έτσι να τα συμφώνησαν για να στηρίξουν το QQ. Έπειτα η Ρενώ δεν έχει suv με το δικό της λογότυπο στην Ευρωπαϊκή αγορά; Το Duster είναι Dacia και είναι η "δευτεράντζα" της φίρμας. Το οικονομικό! Όποιος θέλει 1,6 ας πάρει τα ακριβά μας σου λέει. ....Ισορροπίες.....
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Nov 7, 2017 20:31:05 GMT 2
Ο 1.5 είναι δοκιμασμένος χρόνια τώρα αξιόπιστος μαθουσάλας και αηθαλής, ο 1,6 χωρίς να υπονοώ τίποτα περί αξιοπιστίας είναι νέος...εγώ προτιμώ ότι έχω...μεσήλιξ πια δικαιολογούμαι!!!
|
|
|
Post by Κώστας Παπακωνσταντίνου on Nov 7, 2017 20:51:51 GMT 2
Ο 1.5 είναι δοκιμασμένος χρόνια τώρα αξιόπιστος μαθουσάλας και αηθαλής, ο 1,6 χωρίς να υπονοώ τίποτα περί αξιοπιστίας είναι νέος...εγώ προτιμώ ότι έχω...μεσήλιξ πια δικαιολογούμαι!!! Και ο 1.6 εξαιρετικός είναι.
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Nov 8, 2017 8:01:22 GMT 2
Ποιό υγρό ψύξης (παραφλού) χρησιμοποιούμε για τυχόν συμπλήρωμα
|
|
|
Post by Κώστας Παπακωνσταντίνου on Nov 8, 2017 9:23:25 GMT 2
Δεδομένου οτι μόνο για την ψύξη του μοτέρ είναι,πόσο σημαντικό είναι να βάζουμε κάτι συγγεκριμένα?
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Nov 8, 2017 10:13:20 GMT 2
Κανονικά θα πρέπει για συμπλήρωμα το ίδιο που έχει μέσα γιατί η ανάμειξη διαφορετικών εγγυμονεί κινδύνους, σε αρκετές περιπτώσεις έχει παρατηρηθεί δημιουργία πετσών, λασπών κλπ. Η συμπλήρωση με απεσταγμένο νερό επιτρέπεται αλλά σταδιακά αραιώνεται περισσότερο το αντιψυκτικό με αποτέλεσμα την αλλοίωση των χαρακτηριστικών του σε βαθμούς αντιπυκτηκότητας. Βέβαια είναι η πιό ανώδυνη συμπλήρωση. Με νεράκι της βρύσης επιτρέπεται μόνο κ το πολύ για ελάχιστη συμπλήρωση λόγω αλάτων. Με άλλα λόγια ποιό έχει απ τη μάνα του
|
|