Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Mar 23, 2021 22:48:35 GMT 2
Δεν μπορω να επισυνάψω το βιντεο
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Mar 23, 2021 22:49:45 GMT 2
Να ανεβασω εννοω
|
|
|
Post by Azimuth (konstantinos) on Mar 24, 2021 1:47:38 GMT 2
Καλησπερα ομαδα.Σημερα πηγα μια πολυ ωραια διαδρομη στο βερμιο με καλο χιονακι.Απο το auto που το ειχα γενικα κσι πηγαινα μια χαρα ξαφνικα τα πραγμστα δυσκολεψαν και το γυρισα στο lock.ενω γενικα το εχω βαλει αρκετες φορες και με εβγαζε σε χιονι μέχρι 50cm σημερα ζοριζοταν με πολυ λιγοτερο χιονι και αρχισε να ρεταρει το κιβωτιο ταχυτητων με πολυ τρεμουλο και θορυβο.τι μπορει να εινσι.θα ανεβασω κι ενα βιντεακι να το δειτε Ακούγεται πολύ έντονα στο βίντεο! Κοίταξε το σε μηχανικό
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Mar 24, 2021 7:16:55 GMT 2
Θα το κοιταξω απο βδομαδα και θα ενημερωσω.ευχαριστω
|
|
|
Post by alkaios on Mar 28, 2021 19:57:02 GMT 2
Μιας και ξαναείδα το συγκεκριμένο thread, να πω ότι με τα χιόνια στην Αττική πήγα στην Κηφισίας με lock και 70χλμ. Όντως λοιπόν το lock δουλεύει μέχρι αυτά τα χιλιόμετρα.
Σημειωτέον ότι το αυτοκίνητο ήταν τρένο στις ανοιχτές καμπές της Κηφισίας.
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Apr 1, 2021 19:59:25 GMT 2
Επανερχομαι μετα απο επισκεψη σημερα στην αντιπροσωπεια lion.Δεν βρηκαν τιποτα που να μπορει να δημιουργει αυτον τον θορυβο.σε στεγνο δρομο δεν μπορεσαν να αντιληφθουν κατι και μου ειπαν οτι αν ηταν κατι θα μου αναβε ένδειξη η θα το εκανε γενικα και στο auto κλπ.Δεν ξερω τι να πιστεψω και ειδικα οταν ακουνε το βιντεο με τοσο εντονο ηχο.Τι λετε;
|
|
|
Post by ρωμύρι on Apr 1, 2021 20:51:26 GMT 2
στη lion γενικα δεν ακουνε,κανα δυο φορες που πηγα αυτην την εντυπωση εχω, επαναπαυονται στις δαφνες οτι δουλευουν στα κεντρικα.. εκει το ολο θεμα ειναι το αν περνουν σωστο ιστορικο και αν μεταφερεται σωστα στους μηχανικους για να δουλεψουν..
|
|
|
Post by ρωμύρι on Apr 1, 2021 20:54:17 GMT 2
οι μηχανικοι εκει την ξερουν τη δουλεια τους,το ολο θεμα ειναι αν ενημερονονται σωστα για το τι πρεπει να ψαξουν
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Apr 1, 2021 21:16:54 GMT 2
Συμφωνώ.Γενικα απο την αντιμετώπιση δεν ειμαι ευχαριστημενος.Σημερα μιλησα με τον ιδιο τον μηχανικό που θα το ελεγχε και του έδειξα και το βιντεο που εχω.το θεμα ειναι οτι σε λιγους μηνες τελειωνει και η εγγυηση και δεν ξερω πως μπορω να αποδειξω κατι η να δωσουν αρκετο ενδιαφερον για να το ψαξουν.
|
|
|
Post by Azimuth (konstantinos) on Aug 5, 2021 21:30:36 GMT 2
Ένα ενδιαφέρον βίντεο
|
|
|
Post by teo on Aug 6, 2021 7:04:03 GMT 2
Συμφωνώ.Γενικα απο την αντιμετώπιση δεν ειμαι ευχαριστημενος.Σημερα μιλησα με τον ιδιο τον μηχανικό που θα το ελεγχε και του έδειξα και το βιντεο που εχω.το θεμα ειναι οτι σε λιγους μηνες τελειωνει και η εγγυηση και δεν ξερω πως μπορω να αποδειξω κατι η να δωσουν αρκετο ενδιαφερον για να το ψαξουν. Καλημέρα, επειδή έτυχε να επισκευάσω με το ίδιο πρόβλημα ένα αυτοκίνητο, πιστεύω ότι φταίει ο ενεργοποιητής ( το Νο 5 στην εικόνα μερικά βήματα πίσω που έχω ανεβάσει). Φυσικά θα πρέπει να αλλαχθούν και διάφορα άλλα παρελκόμενα αλλά αυτό εσένα δεν σε ενδιαφέρει. Το θέμα είναι να επισκευαστεί εντός εγγύησης. Προτείνω να ξαναεπισκευθείς το συνεργείο σου και να με πάρεις ένα τηλέφωνο (6972402001) να μιλήσω με τον υπεύθυνο του συνεργείου για να του εξηγήσω αυτό που αντιμετώπισα εγώ.
|
|
1panos3
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 69
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster I
Χρονολογία παραγωγής: 2013
Κινητήρας: 1.5 dci
Χρώμα: Λευκο
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 2017
|
Post by 1panos3 on Oct 12, 2021 19:45:22 GMT 2
Καλησπέρα σε όλους . ! Γνωρίζει κάποιος που μπορώ να βρω πληροφορίες για το πίσω διαφορικό?
|
|
dimitrisg
Newbie
Δημοσιεύσεις: 31
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster I
Χρονολογία παραγωγής: 2015
Κινητήρας: 1,5 dci
Έκδοση: Prestige
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 10/22
|
Post by dimitrisg on Sept 9, 2023 22:31:27 GMT 2
Καλησπερα σε όλους. Διάβασα όλο το thread μετά από απορία που είχα για το ‘lock’. Από ότι διαπίστωσα δεν είναι lock δηλαδή σε συνθήκες ολίσθησης με esp off k lock αν πατησεις γκάζι σπινιάρουν πρώτα οι μπροστά ρόδες και μετά πιάνουν και οι πίσω κ οχι μόνιμα. So.., 1. Τι διαφορά έχει το lock από το auto? (Στην τετρακίνηση κ όχι στα φρένα, κτλ) 2.Υπάρχει τρόπος να πατάς γκάζι και να σπινιαρουν κ οι 4 τροχοί ταυτόχρονα;
|
|
|
Post by Azimuth (konstantinos) on Sept 11, 2023 12:13:55 GMT 2
Στο lock ο ηλεκτρομαγνητικος συμπλέκτης είναι μόνιμα "μπλοκαρισμένος" και στέλνει μόνιμα ροπή πίσω.
|
|
|
Post by dusterman on Sept 11, 2023 13:40:56 GMT 2
Καλησπερα σε όλους. Διάβασα όλο το thread μετά από απορία που είχα για το ‘lock’. Από ότι διαπίστωσα δεν είναι lock δηλαδή σε συνθήκες ολίσθησης με esp off k lock αν πατησεις γκάζι σπινιάρουν πρώτα οι μπροστά ρόδες και μετά πιάνουν και οι πίσω κ οχι μόνιμα. So.., 1. Τι διαφορά έχει το lock από το auto? (Στην τετρακίνηση κ όχι στα φρένα, κτλ) 2.Υπάρχει τρόπος να πατάς γκάζι και να σπινιαρουν κ οι 4 τροχοί ταυτόχρονα; Κανονικά πρέπει να ισχύει αυτό που σου έγραψε και ο Κωνσταντίνος παραπάνω. Ίσως όμως να πρέπει πρώτα να πατήσουμε γκάζι και να ξεκινήσει να δίνει ροπή ο κινητήρας για να κλειδώσει η τετρακίνηση. Δεν είμαι σίγουρος, δεν θυμάμαι, αν το κλείδωμα παραμένει και όταν αφήνουμε το γκάζι. Νομίζω πάντως πως όχι. Πάντως απαξ και κλειδώσει, παραμένει κλειδωμένη για όση ώρα πατάμε το γκάζι και μέχρι τα 60χαω όπου ξεκλειδώνει αυτόματα. Αυτή είναι και η διαφορά από το auto. Δηλαδή στο auto το ποσοστό της εμπλοκής μεταβάλεται συνεχώς μέσω μίας χαρτογράφησης στην ηλεκτρονική μονάδα που ελέγχει την τετρακίνηση.
Αν θέλεις περιέγραψέ μας πως παρατήρησες ότι σπινιάρουν πρώτα οι μπροστά ρόδες. Υπάρχει περίπτωση να σπινιάρει αρχικά μία μόνο ρόδα πίσω που δεν την βλέπεις και να σου δίνει λάθος εντύπωση.
|
|