Dusterinthewind
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 140
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Κινητήρας: Πετρέλαιο
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: Λευκό
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 06/2018
Όνομα: Νίκος
|
Post by Dusterinthewind on Jun 20, 2018 23:14:25 GMT 2
Μια απ' τα ίδια. Ενώ ξεκινώντας δούλευε κανονικά ξαφνικά κόλλησε στην κατανάλωση. Επανήλθε αφού ξεκουράστηκε αλλά δεν είναι ότι καλύτερο. Αναμονή λοιπόν...
|
|
txdkts
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 119
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2018
Κινητήρας: 1.5 dCi
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: Λευκό
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 6/2018
|
Post by txdkts on Jun 23, 2018 18:45:55 GMT 2
Σήμερα, επιβεβαίωσα το πρόβλημα και στο δικό μου Duster....
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Jun 24, 2018 11:01:01 GMT 2
Μετα απο επισκεψη στο service Σφακιανακη μου ειπαν οτι μεσα στον Ιουνιο θα βγει update για το λογισμικο οσον αφορα τα κολληματα με τα βελακια στο τιμονι. Το γνωριζουν και περιμενουν μια αναβαθμιση στο λογισμικο.Δεν εχω παει ακομα,αν παω και εχω νεωτερα θα σας ενημερωσω.
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Jun 25, 2018 13:48:40 GMT 2
Σε 5 ημερες το ιδιο προβλημα δυο φορες.Πιστευω να το τακτοποιησουν γρηγορα.
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Jun 25, 2018 13:51:41 GMT 2
στη αντιπροσωπεια που το είπα...μου απαντησαν πως έχοθν λάβει mail απο τα κεντρίκα και κάποια στιγμη θα με ενημερώσουν για να παω απο εκεί να το δουν. μην το αφήνετε έτσι...πιεστε τους γι ανα έχουμε γρηγορη λυση
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Jun 25, 2018 13:55:03 GMT 2
Επισης θεωρω πολυ σημαντικο το προβλημα με τον δεικτη καυσιμου που δειχνει οτι θελει, και δεν εχεις την δυνατοτητα να γνωριζεις ετσι ποσο καυσιμο εχεις στο ρεζερβουαρ ειδικα οταν προκειται να κανεις ταξιδι και βρισκεσαι σε τιποτε βουνα.
|
|
|
Post by annouvis on Jun 26, 2018 5:54:56 GMT 2
Επισης θεωρω πολυ σημαντικο το προβλημα με τον δεικτη καυσιμου που δειχνει οτι θελει, και δεν εχεις την δυνατοτητα να γνωριζεις ετσι ποσο καυσιμο εχεις στο ρεζερβουαρ ειδικα οταν προκειται να κανεις ταξιδι και βρισκεσαι σε τιποτε βουνα. Δεν εχω διαπιστώσει κάτι τέτοιο Γιώργο...απεναντίας ο δείκτης καυσίμου είναι ακριβεστατος, έπειτα από μερικά φουλαρισματα που έχουν γίνει..!!
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Jun 26, 2018 8:57:02 GMT 2
Μπορει να εχεις δικιο, δεν το εχω φουλαρει ακομη για να δω την αντιδραση του δεικτη,αλλα εικαζω οτι εχει σχεση με το προβλημα στον υπολογιστη ταξειδιου.
|
|
Dusterinthewind
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 140
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Κινητήρας: Πετρέλαιο
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: Λευκό
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 06/2018
Όνομα: Νίκος
|
Post by Dusterinthewind on Jun 26, 2018 16:31:24 GMT 2
Ούτε εγώ έχω κάποιο θέμα με τον δείκτη. Ίσως κάποιες στιγμές το trip computer να χάνει,σε εισαγωγικά, αλλά άμεσα επανέρχεται σε κανονικές ενδείξεις σε σχέση με το δείκτη. Δεν νομίζω να έχει να κάνει με το θέμα στο πάνελ του τιμονιού αλλά με κάποια ιδιαίτερη συνθήκη (ανηφόρα, απότομο φρενάρισμα κλπ) κατά την οδήγηση.
|
|
|
Post by ktgeo on Jun 26, 2018 21:50:58 GMT 2
Ούτε εγώ έχω παρατηρήσει πρόβλημα στα 3 φουλ γεμίσματα. Το μόνο που με νευριάζει ειναι οτι όταν δείχνει στην μέση, δεν είναι στην μέση είναι πολύ πιο κάτω, αλλά αυτό το έχω συναντήσει και σε άλλα αμάξια.
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Jun 27, 2018 7:13:58 GMT 2
Ούτε εγώ έχω παρατηρήσει πρόβλημα στα 3 φουλ γεμίσματα. Το μόνο που με νευριάζει ειναι οτι όταν δείχνει στην μέση, δεν είναι στην μέση είναι πολύ πιο κάτω, αλλά αυτό το έχω συναντήσει και σε άλλα αμάξια. αυτό γινεται σχεδον σε ολα τα αμαξια λογ του οτι το ρεζερβουαρ ειναι αναποδο τραπεζιο κ όχι ορθογωνιο οποτε η σταθμη δεν ειναι αναλογικη!
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Jun 27, 2018 7:42:00 GMT 2
Δεν νομίζω οτι είναι αυτός ο λόγος και τα περισσότερα πλέον δεν είναι ανάποδα τραπέζια...έχει να κάνει με το ρεύμα και τοντρόπο λειτουργίας του φλοτέρ...ηλεκτρολόγος δεν είμαι για να το εξηγήσω(δεν θυμάμαι κι όλας), όταν μπεί ο αγαπητός Dusterman θα εξηγήσει...
|
|
|
Post by fanis on Jun 30, 2018 17:38:32 GMT 2
Μετά από πληροφορίες, το πρόβλημα με τα χειριστήρια δεν είναι πρόβλημα software. Πρόβλημα υλικού είναι. Σε κάποιες αντιπροσωπείες το αντιμετωπίζουν προς το παρόν με ψέκασμα με σπρέι επαφών αλλά το πρόβλημα δεν εξαφανίζεται. Βελτιώνεται μεν, αλλά δεν εξαλείφεται.
Τώρα εάν καταφέρουν στη renault με προγραμματισμό να απομονώσουν το κύκλωμα που βραχυκυκλώνει με τη διαστολή της ζέστης και να παρακάμψουν τις εντολές από άλλη οδό (από προγραμματισμό δεν έχω ιδέα) έχει καλώς.
Αλλιώς θεωρώ ότι η μόνη λύση είναι η αντικατάσταση του χειριστηρίου.
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Jun 30, 2018 19:07:35 GMT 2
Αν οντως υπαρχει καποιο κυκλωμα που βραχυκυκλωνει ,μηπως γινεται η κατασταση επικινδυνη ( π.χ. αναφλεξη ) εκτος απο την πρακτικη μερια του προβληματος ?
|
|
|
Post by makis on Jul 1, 2018 23:18:48 GMT 2
Το έπαθα και εγώ με το δικό μου σήμερα.Το άφησα στον ήλιο κοντά στην παραλία και όταν το πήρα άλλαξε ένδειξη μόνο μια φορά και μετά κόλλησε για περίπου 10 λεπτά και επανήλθε αφού δρόσισε η καμπίνα με το air condition.
|
|