panos11
Full Member
Δημοσιεύσεις: 247
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 03/2019
Κινητήρας: 1.3 TCe 150hp
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Λευκό
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 01/2020
Όνομα: Παναγιώτης
|
Post by panos11 on Dec 2, 2021 12:23:49 GMT 2
Να το χαίρεσαι το θηρίο! Ενδιαφέρουσες μετατροπές και οι δύο.Θα έχουν μείνει με την απορία πολλοί στο δρόμο με το πως πάει έτσι το duster!😆 Ναι έχει πλάκα πολύ αυτό...
|
|
panos11
Full Member
Δημοσιεύσεις: 247
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 03/2019
Κινητήρας: 1.3 TCe 150hp
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Λευκό
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 01/2020
Όνομα: Παναγιώτης
|
Post by panos11 on Dec 2, 2021 12:24:44 GMT 2
|
|
panos11
Full Member
Δημοσιεύσεις: 247
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 03/2019
Κινητήρας: 1.3 TCe 150hp
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Λευκό
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 01/2020
Όνομα: Παναγιώτης
|
Post by panos11 on Dec 2, 2021 12:26:56 GMT 2
Panos87 Πολύ δυνατός !!! Να το χαίρεσαι το θηρίο 💪 Να σαι καλά σε ευχαριστώ!! Να ξέρετε ότι μία τέτοια μετατροπή θα έχει πολύ ενδιαφέρον επίσης στα diesel καθώς ο κινητήρας είναι και 1.5cc!! Βέβαια θεωρώ ότι μόνο το chip θα ήταν φρόνιμο να μπει στα diesel, γιατί αν βάλεις το pedalbox τότε με τις ροπές των diesel ακόμα και στα ρελαντί θα πηγαίνει σούζα!!!
|
|
|
Post by dusterman on Dec 2, 2021 17:22:48 GMT 2
Εγώ το έβαλα στο ντιζελ. Βασικά γιατί το δικό μου έχει ένα μικρό "τουρμπολαγκ" που δεν μου άρεσε. Τώρα το συνήθισα...
Λοιπόν όλα συνηθίζονται! Όταν πρωτόβαλα το pedalbox νόμιζα ότι οδηγούσα gti. Δεν κρατιόταν το αμάξι. Γρήγορα όμως ο εγκέφαλος το συνήθισε και απλά προσαρμόστηκε το πόδι μου στην καινούρια αίσθηση. Να φανταστείτε ακόμα και στο χιόνι οδηγούσα με τέρμα + την ευαισθησία.
Τώρα τα έχω γυρίσει όλα στην πιο ήπια ρύθμιση γιατί θέλω να έχω μακροζωία και να πληρώνω πετρέλαιο να κάνω χιλιόμετρα και όχι να πληρώνω τζερεμέδες...
Καλά γκάζια!
|
|
panos11
Full Member
Δημοσιεύσεις: 247
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 03/2019
Κινητήρας: 1.3 TCe 150hp
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Λευκό
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 01/2020
Όνομα: Παναγιώτης
|
Post by panos11 on Dec 3, 2021 8:55:21 GMT 2
Εγώ το έβαλα στο ντιζελ. Βασικά γιατί το δικό μου έχει ένα μικρό "τουρμπολαγκ" που δεν μου άρεσε. Τώρα το συνήθισα...
Λοιπόν όλα συνηθίζονται! Όταν πρωτόβαλα το pedalbox νόμιζα ότι οδηγούσα gti. Δεν κρατιόταν το αμάξι. Γρήγορα όμως ο εγκέφαλος το συνήθισε και απλά προσαρμόστηκε το πόδι μου στην καινούρια αίσθηση. Να φανταστείτε ακόμα και στο χιόνι οδηγούσα με τέρμα + την ευαισθησία.
Τώρα τα έχω γυρίσει όλα στην πιο ήπια ρύθμιση γιατί θέλω να έχω μακροζωία και να πληρώνω πετρέλαιο να κάνω χιλιόμετρα και όχι να πληρώνω τζερεμέδες...
Καλά γκάζια!
Καλημέρα, από θέμα κατανάλωσης δεν έχει να λέει και εξηγούμαι: Πριν το pedalbox είχες συνηθίσει άλλο πάτημα στο πεντάλ ώστε να τσουλάει το αυτοκίνητο.. και είχες μία κατανάλωση Α. Τώρα με το pedalbox που η ευαισθησία είναι άλλη, όταν συνηθίσεις το νέο πλέον πάτημα η κατανάλωση θα είναι ίδια (η θεωρία αυτό λέει).. τουλάχιστον αυτό συνέβη στου πεθερού μου που το έχει τοποθετημένο 1 μήνα σχεδόν... και φαντάζομαι ότι θα συμβεί και σε μένα.. άρα η κατανάλωση είναι πάντα σχετική. Τώρα η μακροζοζωΐα εάν αναφέρεσαι στον κινητήρα.. δεν νομίζω ότι επειδή άλλαξες την ευαισθησία στο πάτημα του γκαζιού για τα κρεμάσματα του κινητήρα θα έχει αντίκτυπο εφόσον η οδήγησή σου είναι η προβλεπόμενη. Ουσιαστικά εξαλείφεται ο χρόνος απόκρισης της φτερωτής σε αυτό το απειροελάχιστο χρόνο καθυστέρησης που έχει (εργοστασιακά) ώστε να μην σου κρεμάει ο κινητήρας.. ο κινητήρας από μόνος σου εάν γνωρίζω σωστά έχει σύστημα ασφαλείας ώστε να σε κόβει εάν τυχόν πας να το σπάσεις πατώντας το γκάζι απότομα...
|
|
|
Post by dusterman on Dec 3, 2021 22:44:39 GMT 2
Καλημέρα, από θέμα κατανάλωσης δεν έχει να λέει και εξηγούμαι: Πριν το pedalbox είχες συνηθίσει άλλο πάτημα στο πεντάλ ώστε να τσουλάει το αυτοκίνητο.. και είχες μία κατανάλωση Α. Τώρα με το pedalbox που η ευαισθησία είναι άλλη, όταν συνηθίσεις το νέο πλέον πάτημα η κατανάλωση θα είναι ίδια (η θεωρία αυτό λέει).. τουλάχιστον αυτό συνέβη στου πεθερού μου που το έχει τοποθετημένο 1 μήνα σχεδόν... και φαντάζομαι ότι θα συμβεί και σε μένα.. άρα η κατανάλωση είναι πάντα σχετική. Τώρα η μακροζοζωΐα εάν αναφέρεσαι στον κινητήρα.. δεν νομίζω ότι επειδή άλλαξες την ευαισθησία στο πάτημα του γκαζιού για τα κρεμάσματα του κινητήρα θα έχει αντίκτυπο εφόσον η οδήγησή σου είναι η προβλεπόμενη. Ουσιαστικά εξαλείφεται ο χρόνος απόκρισης της φτερωτής σε αυτό το απειροελάχιστο χρόνο καθυστέρησης που έχει (εργοστασιακά) ώστε να μην σου κρεμάει ο κινητήρας.. ο κινητήρας από μόνος σου εάν γνωρίζω σωστά έχει σύστημα ασφαλείας ώστε να σε κόβει εάν τυχόν πας να το σπάσεις πατώντας το γκάζι απότομα... Δεν είναι η κατανάλωση που με ενδιαφέρει και συμφωνώ μαζί σου. Και δεν ενοχοποιώ το τσιπ ή το pedalbox για κάτι. Απλά το Duster μου γερνάει σιγά σιγά, είναι από το 2010 στο δρόμο και αυτό αρχίζει να ψιλοφαίνεται. Έχω μπροστά μου αλλαγή μπεκ, αλλαγή συμπλέκτη και ποιος ξέρει τι άλλο θα βγάλει... Οπότε έχω κόψει ρυθμούς και οδηγάω πιο χαλαρά γιατί ούτε να πληρώνω αντέχω και ο στόχος είναι να το κρατήσω μέχρι το 2030.
|
|
|
Post by petran2 on Dec 4, 2021 14:07:22 GMT 2
Πολυ ωραια δουλεια εχεις κανει και τα διαγραμματα πολυ αναλυτικα. Σε παρακαλω κανε μια μετρηση απο γεμισμα σε γεμισμα να δουμε τι καιει πραγματικα και μη δινεις βαση στο μετρητη του αυτοκινητου εχει περιθωριο λαθους μεγαλο.
|
|
panos11
Full Member
Δημοσιεύσεις: 247
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 03/2019
Κινητήρας: 1.3 TCe 150hp
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Λευκό
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 01/2020
Όνομα: Παναγιώτης
|
Post by panos11 on Dec 6, 2021 8:43:17 GMT 2
Καλημέρα, από θέμα κατανάλωσης δεν έχει να λέει και εξηγούμαι: Πριν το pedalbox είχες συνηθίσει άλλο πάτημα στο πεντάλ ώστε να τσουλάει το αυτοκίνητο.. και είχες μία κατανάλωση Α. Τώρα με το pedalbox που η ευαισθησία είναι άλλη, όταν συνηθίσεις το νέο πλέον πάτημα η κατανάλωση θα είναι ίδια (η θεωρία αυτό λέει).. τουλάχιστον αυτό συνέβη στου πεθερού μου που το έχει τοποθετημένο 1 μήνα σχεδόν... και φαντάζομαι ότι θα συμβεί και σε μένα.. άρα η κατανάλωση είναι πάντα σχετική. Τώρα η μακροζοζωΐα εάν αναφέρεσαι στον κινητήρα.. δεν νομίζω ότι επειδή άλλαξες την ευαισθησία στο πάτημα του γκαζιού για τα κρεμάσματα του κινητήρα θα έχει αντίκτυπο εφόσον η οδήγησή σου είναι η προβλεπόμενη. Ουσιαστικά εξαλείφεται ο χρόνος απόκρισης της φτερωτής σε αυτό το απειροελάχιστο χρόνο καθυστέρησης που έχει (εργοστασιακά) ώστε να μην σου κρεμάει ο κινητήρας.. ο κινητήρας από μόνος σου εάν γνωρίζω σωστά έχει σύστημα ασφαλείας ώστε να σε κόβει εάν τυχόν πας να το σπάσεις πατώντας το γκάζι απότομα... Δεν είναι η κατανάλωση που με ενδιαφέρει και συμφωνώ μαζί σου. Και δεν ενοχοποιώ το τσιπ ή το pedalbox για κάτι. Απλά το Duster μου γερνάει σιγά σιγά, είναι από το 2010 στο δρόμο και αυτό αρχίζει να ψιλοφαίνεται. Έχω μπροστά μου αλλαγή μπεκ, αλλαγή συμπλέκτη και ποιος ξέρει τι άλλο θα βγάλει... Οπότε έχω κόψει ρυθμούς και οδηγάω πιο χαλαρά γιατί ούτε να πληρώνω αντέχω και ο στόχος είναι να το κρατήσω μέχρι το 2030.
Καλημέρα φίλε μου dusterman. Ο στόχος σου για μένα είναι εφικτός... Δυστυχώς ή ευτυχώς όλα τα αυτοκίνητα όσο τα προσέχουμε τόσο αυτά θα παίρνουν μπροστά κάθε φορά που το χρειαζόμαστε. Όλοι οι "νεότεροι" θα φτάσουμε στο σημείο που είσαι εσύ τώρα.. εφόσον το αυτοκίνητο σου ζητάει τα προκαθορισμένα για τα χλμ και χρόνια ζωής του αυτό σημαίνει προφανώς ότι το προσέχεις.. θεωρώ εφόσον αλλαχτούν και αυτά που λες, μετά μπορείς να γυρίσεις στους προηγούμενους ρυθμούς οδήγησης που είχες και μπορεί να επιθυμείς κιόλας. Κανείς δεν αντέχει να πληρώνει αυτό το ξέρεις. Ακόμα για τα προγραμματισμένα σέρβις.. αλλά αν σκεφτείς ότι το 1/3 της ζωής μας το περνάμε μέσα σε ένα αυτοκίνητο τότε οφείλουμε να το προσέχουμε σαν 2ο σπίτι μας για να μην πω σαν 1ο... γιατί από το κανονικό μας σπίτι λείπουμε κάθε μέρα ατελείωτες ώρες!!!
|
|
panos11
Full Member
Δημοσιεύσεις: 247
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 03/2019
Κινητήρας: 1.3 TCe 150hp
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Λευκό
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 01/2020
Όνομα: Παναγιώτης
|
Post by panos11 on Dec 6, 2021 8:47:09 GMT 2
Πολυ ωραια δουλεια εχεις κανει και τα διαγραμματα πολυ αναλυτικα. Σε παρακαλω κανε μια μετρηση απο γεμισμα σε γεμισμα να δουμε τι καιει πραγματικα και μη δινεις βαση στο μετρητη του αυτοκινητου εχει περιθωριο λαθους μεγαλο. Καλημέρα Πέτρο, σε λίγα χλμ ανάβει λαμπάκι.. μόλις φτάσω λαμπάκι θα ρίξω μέσα ένα 50αρικο (γιατί για φουλάρισμα δεν είμαι) και θα μηδενίσω τον μετρητή.. βέβαια δεν ξέρω αν και πάλι τα αποτελέσματα θα είναι και "πολύ σωστά" λόγω ότι αυτην την περίοδο κινούμαι κυρίως σε αστικό ιστό με σταμάτα-ξεκίνα αρκετά.. Εγώ αυτό που κάνω είναι όταν μηδενίσω τον μετρητή θα κοιτάξω την μέση κατανάλωση μετά από 5.000χλμ που εκεί μέσα σίγουρα θα υπάρχουν εθνικές οδοί και Αττική.. μόλις καταφέρω να κάνω ταξίδι τότε θα μετρήσω με χαρτί και στυλό την κατανάλωση....
|
|
|
Post by Nikos G.V on Dec 11, 2021 21:06:46 GMT 2
Νικόλα αυτό χωράει μεγάλη συζήτηση. Γνωρίζω μέλος του φόρουμ που μετά από (εάν τις μετράω σωστά) 6 επισκέψεις σε "προγραμματιστές" και άλλες τόσες σε εμένα, ακόμα λαμπάκια του ανάβουν!!!! Πέρα του χρόνου που έχει χάσει, έχει πληρώσει και ένα σκασμό λεφτά!!! Συμφωνω μαζι σου...αλλα θα ξερεις πολυ καλα λογο εμπειριας οτι ολοι οι προγραμματιστες δεν ειναι ιδιοι!επισης υπαρχουν αυτοι οι πελατες που θελουν οτι πιο φτηνο προγραμμα υπαρχει και πανε στον φτηνο προγραμματιστη!!!Επειδη πολλα χρονια ασχοληθηκα με το γαργαλημα των 20βαλβιδων μοτερ του group vag και επειδη εχω φτιαξει προγραμματα σε διαφορουν προγραμματιστες,εχει τρελη διαφορα το προγραμμα των 300€ με το προγραμμα των 700€!!!Δοξα το θεο στην Ελλαδα εχουμε ακομα 3-4 σοβαρους προγραμματιστες και φτιαχνουν πολυ δυνατα προγραμματα,απλα θα τα πληρωσεις απο 500+€ και πανω!
|
|
luke79
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 102
Μάρκα: duster lpg 1.0 /100hp/ 4*2
Χρονολογία παραγωγής: 2022
Κινητήρας: 1000
Έκδοση: lpg
Χρώμα: λευκο
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 2022
Όνομα: ΛΟΥΚΑΣ
|
Post by luke79 on Jan 15, 2022 13:57:40 GMT 2
καλημερα σας , το race chip ενημερωθηκα οτι ειναι μονο για τα diesel ,κατι εναλλακτικο ετοιμο και για βενζινη υπάρχει ? ( θα εχω το lpg 1000cc 100hp Καλως εχόντων απο βδομαδα )
|
|
JohannStrauss
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 80
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2020
Κινητήρας: 1.0 tce 100
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Grey comet
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
|
Post by JohannStrauss on Jan 17, 2022 14:19:01 GMT 2
|
|
luke79
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 102
Μάρκα: duster lpg 1.0 /100hp/ 4*2
Χρονολογία παραγωγής: 2022
Κινητήρας: 1000
Έκδοση: lpg
Χρώμα: λευκο
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 2022
Όνομα: ΛΟΥΚΑΣ
|
Post by luke79 on Jan 19, 2022 14:52:02 GMT 2
αν μαθεις οτιδηποτε η σκεφτεσαι να κανεις κινηση για αγορα σε παρακαλω ενημερωσε με ,ενδιαφερομαι και εγω
|
|
|
Post by stergiosbr on Mar 11, 2022 20:15:16 GMT 2
Να γράψω και εγώ την εμπειρία μου,duster 1.5 dci 4*4 του 2012 μεταχειρισμένο από Γερμανία.Αλλαζοντας την μπαταρία πρόσεξα ότι έχει αποσυνδεδεμενο ένα chip box της dte systems πράγμα που δεν μου είχαν πει σε κανένα από τα τρία συνεργεία που είχε πάει το αμάξι.Το συνδεσα λοιπόν σήμερα μετά από πολύ ψάξιμο και ρισκάροντας λίγο μιας και δεν το κατέχω αλλά από ότι φαίνεται το κατάφερα .Το box λέει η εταιρεία ότι δίνει 19 άλογα και 35 nm ροπή, πρόκειται για καλή εταιρεία και από τις ακριβές θα έλεγα το καινούργιο τη box αντίστοιχα το δίνει στο σάιτ της γύρω στα 420. Το αμάξι έχει σχεδόν 180.000 χλμ και η μηχανή είναι λίγο φασαριοζα θα έλεγα,τώρα με το boxακι πρόσεξα λίγο αύξηση του θορύβου και αρκετά καλύτερες επιταχύνσεις ειδικά 4η και 5η φεύγει σφαίρα μένει να κάνω κανένα ταξίδι για περισσότερες εντυπώσεις αλλά με τις τιμές στο πετρέλαιο δεν το βλέπω στα κοντά!!!!!
|
|
ergostar
Full Member
Δημοσιεύσεις: 188
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2018
Κινητήρας: 1.5 dci
Έκδοση: Prestige 4x4
Χρώμα: Χρυσαφί
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 9/2018
|
Post by ergostar on Jul 13, 2022 8:35:26 GMT 2
Καλημέρα σε όλους.περασα και εγώ της racechip το rs για το δικό μου Dacia duster ii του 18 1.5 dci 4x4.μεχρι στιγμής έχω κάνει πολύ λίγα χλμ αλλά η διαφορά είναι αρκετα μεγάλη μπορώ να πω.νεοτερα σε λίγες ημέρες να το περπατήσω λίγο παραπάνω.
|
|