Το χώμα είναι το στοιχείο του

   Έχω κάνει 6.000 χλμ εξ αυτών αρκετά ( πάνω απο 100) σε χωμάτινες βατές και με κάποιες δυσκολίες διαδρομές. Καταλήγω στο συμπέρασμα ότι το αμάξι είναι στο στοιχείο του όταν πατάει χώμα...Εντάξη καλά πάει και άσφαλτο αλλά ρε παιδί μου όταν μπεις σένα χωματόδρομο, δεν ξέρω, εμένα μου φαίνεται έτσι...αλλά πατάει τόσο καλά, τόσο ανώδυνα με τέτοια άνεση που το ευχαριστιέσαι.Αρκεί πάντα να τηρείς κάποια όρια( πχ χαμηλή ταχύτητα, δεν είπαμε να το σπάσεις....καινούργιο αμάξι, ή το ύψος απο το έδαφος). Στα βουνά της Μακεδονίας βολτάροντας δεν κώλωσε πουθενά. Μεγάλες ανηφόρες, μεγάλες κατηφόρες( εκεί σε κατεβάζει μόνο του πατώντας το αντίστοιχο κουμπάκι και με ασφάλεια το δοκίμασα) λάσπες, νερά, ποτάμια. Βέβαια όπως έχει γραφτεί και αλλού ένα απο τα ευαίσθητα μέρη του είναι το χρώμα, οπότε θέλει προσοχή στα κλαδιά. Με τον περιστροφικό λεβιέ στην θέση 2WD πας σχεδόν παντού....έπειτα βάζεις το Auto και πολύ πολύ σπάνια το LOCK. Το έβαλα για να περάσω λάσπη για περίπου 15 μέτρα χωρίς φόρα και στην άμμο σε κάποια παραλία( έτσι γιατί πάει και βουνό και θάλασσα το Duster...να μην λέει η γυναίκα ότι μόνο στα βουνά πηγαίνεις και χάνεσαι...)
  Αυτά για αρχή ελπίζω να μην κούρασα, στην συνέχεια θα σας πω για ανάρτηση, φρένα, κάμερες κτλ που βοηθάνε σε τέτοιες βόλτες.