atpapage79
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 51
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2019
Κινητήρας: 1.5 Bluedci
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Beige Dune
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 18/01/2019
|
Post by atpapage79 on Jan 21, 2024 18:03:38 GMT 2
Θα τα ευχαριστηθείς, φίλε. Μετά από 35.000km με τα Falken Wildpeak at3wa, δε θα μπορούσα να είμαι πιο ικανοποιημένος. Η δε φθορά τους, ελάχιστη. Θα αλλαχθούν, όταν φτάσω στα 50.000km, με τα ίδια προφανώς.
|
|
dusteromaniac
New Member
Δημοσιεύσεις: 11
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 11/2019
Κινητήρας: Diesel
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Γκρι
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 11/2023
Όνομα: Αγνωστο
|
Post by dusteromaniac on Jan 29, 2024 21:29:32 GMT 2
Καλησπέρα, έχει φορέσει κάποιο μέλος τα Michelin crossclimate?
|
|
|
Post by Nikos G.V on Feb 14, 2024 2:43:59 GMT 2
Καλησπέρα, έχει φορέσει κάποιο μέλος τα Michelin crossclimate? Πολυ καλο αλλα τρωγεται πολυ γρηγορα γιατι ειναι πολυ μαλακο!!
|
|
Νίκος DusterPower
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 113
Μάρκα: DACIA
Μοντέλο: Duster I
Χρονολογία παραγωγής: 2017
Κινητήρας: 1461cc 110hp
Έκδοση: SPORTIVE
Χρώμα: Λευκό
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: Σεπτέμβριος 2017
|
Post by Νίκος DusterPower on Feb 21, 2024 23:15:26 GMT 2
|
|
sakis85
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 81
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2022
Κινητήρας: 1.0 tce lpg
Έκδοση: prestige
Χρώμα: red fusion
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Όνομα: Σάκης
|
Post by sakis85 on Feb 23, 2024 11:19:32 GMT 2
[/quote] Πολυ καλο αλλα τρωγεται πολυ γρηγορα γιατι ειναι πολυ μαλακο!![/quote]
Καλημέρα Νίκο. Δηλαδή πόσα χιλιόμετρα σου έβγαλε και με τι χρήση;
|
|
sakis85
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 81
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2022
Κινητήρας: 1.0 tce lpg
Έκδοση: prestige
Χρώμα: red fusion
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Όνομα: Σάκης
|
Post by sakis85 on Feb 23, 2024 11:21:21 GMT 2
Καλησπέρα, έχει φορέσει κάποιο μέλος τα Michelin crossclimate? Πολυ καλο αλλα τρωγεται πολυ γρηγορα γιατι ειναι πολυ μαλακο!! Καλημέρα Νίκο. Δηλαδή πόσα χιλιόμετρα σου έβγαλε και με τι χρήση;
|
|
kostassa
New Member
Δημοσιεύσεις: 12
Μάρκα: DACIA
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2018
Κινητήρας: 1.5 dci 110ps
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Λευκό
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 2/2024
Όνομα: Κώστας
|
Post by kostassa on Mar 13, 2024 4:16:44 GMT 2
|
|
|
Post by Nikos G.V on Mar 23, 2024 9:25:57 GMT 2
Πολυ καλο αλλα τρωγεται πολυ γρηγορα γιατι ειναι πολυ μαλακο!! Καλημέρα Νίκο. Δηλαδή πόσα χιλιόμετρα σου έβγαλε και με τι χρήση; Καπου στα 45000 χιλιομετρα σε Jaguar Xtupe 2.5L 4x4 και χρηση σε εθνικη οδο!
|
|
tsiftsian
New Member
Δημοσιεύσεις: 13
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2019
Κινητήρας: 1.5 Dci
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Blue
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
|
Post by tsiftsian on Apr 4, 2024 13:31:54 GMT 2
αν μπορεις κανε λιγο υπομονη μηπως ξαναπεσουν, γιατι πριν 20 μερες ειχαν 70Ε λιγοτερο και πιο πριν ηταν παλι πιο ψηλα. Δες την εξελιξη τιμης στο skroutz και θα καταλαβεις. Δεν το έχω καθόλου αυτό που λες με την υπομονή..χαχα..και φορέσα τα Cooper Discoverer ATT χθες. Εμφανισιακά είναι πιο άγρια από τα ΑΤ3 απο θέμα τακουνιού , έτυχε να τα αλλάζει ενα Jimny την ίδια ώρα με μένα και τα τσέκαρα. Με μια μικρή μικρή ματιά το πέλμα το ΑΤ3 πρέπει να είναι καλύτερο στο Χιονι-Παγο, έχει περισσότερες ρικνώσεις και το κλασικό 3PMSF σύμβολο που το ΑΤΤ δεν έχει. ΣΚ βολτούλα και διαδρομές και απο βδομάδα πλήρη ενημέρωση για το πως μου φάνηκαν. Να σημειωθεί ότι φορούσα δρομίσιο λάστιχο Barum Bravuris (με αυτό ήρθε το αυτοκίνητο από έξω) , οπότε δυστυχώς δεν έχω μέτρο σύγκρισης με άλλο Α/Τ στο Duster. Μπορώ να κάνω σύγκριση με τα Α/Τ που φορούσα στα προηγούμενα οχήματα που είχα Terranο II, Hilux. Καλησπέρα σε όλους, έρχεται μακροσκελή ποστ για το Cooper Discovereer ATT 215/60/17 που φορέθηκε τον 11/2023. Είχα πει τότε από βδομάδα ενημέρωση σχετικά με το λάστιχο αλλά μετά απο 15.000 χιλιόμετρα περίπου έχω μια πιο σφαιρική άποψη. Το αυτοκίνητο είναι μαμά απο σηκωματα κλτ, φοράει μόνο λάστιχα. Στεγνό: Το λάστιχο συμπεριφέρεται σαν κανονικό δρόμου μέχρι τα 140-150 χιλιόμετρα στην εθνική, μετά αρχίζει να συντονίζει το τακούνι με ότι αυτό συνεπάγεται σε θορύβους κτλ. Προσωπικά ταξιδεύω με 120-140 χωρίς κανένα θέμα. Σε στριφτερούς δρόμους εφόσον το ζεστάνετε καλά, γίνετε γόμα. Συνήθως παίζει 32-35 πίεση ώστε να μην μπαλονιάζει στο στραμπούληγμα, ξέρω θα πείτε Duster έχεις αλλά έχω ένα θέμα με τα στροφιλίκια. Με λίγα λόγια ζεσταίνεται, στριγγλίζει και μαγκώνει στο όριο χωρίς να σαπουνιάζει. Πλήρως ευχαριστημένος απο την συμπεριφορά του στο στεγνό. Βαθμολογία 4,5/5Βρεγμένο: Εδώ όλα αλλάζουν, το λάστιχο θέλει προσοχή ειδικά αν δεν υπάρχει εμπειρία απο τον οδηγό με άλλα A/T. Μπορεί να χάσει μούτρα πολύ εύκολα σε μικρές ταχύτητες ειδικά στους δρόμους της πόλης, ειδικά όταν είναι κρύο όπως το πρωί που πάμε δουλειά για παράδειγμα. Δεν θέλει υπερβολές και καγκουριές... ενδεικτικά περιορίζω την ταχύτητα μου στο 60% σε σχέση με το στεγνό και πάω παντού φυλαγμένα. Δυνατό τεστ έχει γίνει στην παλιά Εθνική με βροχή που το αμάξι με 90-100 έφευγε με τα 4 σε κάτι καμπές αλλά με αρκετή πίεση. Όπως είπαμε και παραπάνω δεν είμαι ο μέσος χρήστης αλλά θέλω να μάθω τα όρια του ώστε να οδηγώ με ασφάλεια χωρίς φυσικά να φέρνουμε κανέναν άλλον απέναντι η μέσα στο όχημα σε κίνδυνο. Γενικά στο βρεγμένο δεν είναι Latitude όυτε CrossClimate. Θέλει αρκετή προσοχή και σεβασμό. Βαθμολογία 2,5/5Βραχώδες έδαφος / Λάσπη / Χώμα:
Εδώ το λάστιχο δείχνει πραγματικά για ποιό λόγο έχει κατασκευαστεί, δοκιμασμένο σε Βάλια Κίρνα (Γρεβενά) , Κροκί (Παρνασσού) και διάφορα άλλα σημεία με τουλάχιστον 2-3 χιλιάδες χιλιόμετρα σε τέτοια τερέν έδειξε ότι με τις κατάλληλες πιέσεις συνήθως 22-25 δεν φοβάσαι μην σκίσεις το λάστιχο, οριακά δεν έχει καν σημάδια-σκισίματα, κάτι που με το Latitude παλιότερα είχα. Στην λάσπη όσο γυρνάει ο τροχός τόσο διώχνει (high speed traction) με αποτέλεσμα να με βγάλει απο σημεία που δεν περίμενα να βγω... Για πατημένο χώμα δεν αναφέρω κάτι μιας και το λάστιχο και εκεί αποδεικνύει την αξία του από θέμα grip και αντοχής, παράδειγμα φρεναρίσματα με 70++ για σε πατημένο χώμα φρενάρει άψογα και με ασφάλεια χωρίς να ψαρέυει κτλ. Τρομερά ευχαριστημένος από την απόδοση του στα παραπάνω. Βαθμολογία 5/5Χιόνι: To Dusteraki χιόνι πάτησε μόνο σε ένα ταξίδι για Σερβία, οπού δεν δοκιμάστηκε αρκετά για να έχω μια άποψη, ας ελπίσουμε του χρόνου να τα καταφέρουμε. Γενικά με 530€ την τετράδα (11/2023) απέδειξε ότι είναι ένα "οικονομικό'' All-rounder λάστιχο με πολύ καλές επιδόσεις σε στεγνό, με το μειονέτημα του να είναι το βρεγμένο κάτι το οποίο φυσικά δεν είναι φτιαγμένο για αυτό μιας και το rating του είναι χαμηλό στην βροχή. Σημείωση: Το λάστιχο μέχρι σήμερα έχει κάνει περίπου 12-15 χιλιάδες χιλιόμετρα με τα 2-3 να είναι εκτός δρόμου. Τα λάστιχα δεν έχουν σκισίματα χαρακιές κτλ έχουν όμως φαγωθεί τα μπροστινά από το στραμπούληγμα που τρώνε στο στεγνό. Θεωρώ ότι το καλοκαιράκι θα μάθουμε αν αντέχουν το ξύλο και τις θερμοκρασίες αλλά μέχρι τώρα είμαι πραγματικά πολύ ευχαριστημένος, η μόνη αλλαγή που θα έκανα είναι να πήγαινα σε 50/50 αν και νομίζω ότι δεν έχει τίποτα να ζηλέψει το Cooper.
|
|
|
Post by petran2 on Apr 9, 2024 18:30:48 GMT 2
Πολυ καλη παρουσιαση και αναλυτικη αρκετα.
|
|
darisg
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 65
Μάρκα: Dacia Duster
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2021
Κινητήρας: 1.5 Blue dCi 115hp
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Comet Grey
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 7/2021
|
Post by darisg on Apr 10, 2024 11:33:49 GMT 2
Καλημέρα, έχω τα geolander G015, 3 χρόνια και 30000km ... παρατήρησα ότι τα μπροστινά είναι πλέον ελάχιστα πιο φθαρμένα, Ρώτησα λοιπόν στην αντιπροσωπία αλλά και τον λαστιχά μου, αν πρέπει να βάλουμε τα μπρος πίσω ... και οι δύο είπαν ότι πλέον δεν τα πειράζουμε και τα αφήνουμε ως έχουν ...
εσείς τα αλλάζετε μπρός - πίσω ??
|
|
|
Post by lele on Apr 10, 2024 11:49:57 GMT 2
Εγώ προσωπικά τα αλλάζω. Και συγκεκριμένα ο γιατρός Θοδωρής στο service. Το αναφέρει και το manual για τα 4x4
|
|
|
Post by teo on Apr 10, 2024 12:04:37 GMT 2
Καλημέρα, έχω τα geolander G015, 3 χρόνια και 30000km ... παρατήρησα ότι τα μπροστινά είναι πλέον ελάχιστα πιο φθαρμένα, Ρώτησα λοιπόν στην αντιπροσωπία αλλά και τον λαστιχά μου, αν πρέπει να βάλουμε τα μπρος πίσω ... και οι δύο είπαν ότι πλέον δεν τα πειράζουμε και τα αφήνουμε ως έχουν ... εσείς τα αλλάζετε μπρός - πίσω ?? 100% τα κάνεις εμπρός-πίσω. Άσε τον λαστιχά τι λέει, στο είπε και επίσημο συνεργείο ? Και αυτό που λέει ο κατασκευαστής στο πρόγραμμα του service? Europe only Service 20000 Change the front/rear wheels 20000
Drain the engine oil 20000 Replace the cabin filter 20000 Replace the oil filter 20000 Replace the air filter 60000 Replace the spark plugs 60000 Check and remove dust from drum brake linings 80000 Replace the brake fluid 120000 Replace the coolant 120000 Replace the accessories belt and rollers 120000
|
|
|
Post by nikosduster 2 on Apr 10, 2024 12:25:40 GMT 2
Εννοείται πως θέλουν αλλαγή μπρός πίσω!!!
|
|
darisg
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 65
Μάρκα: Dacia Duster
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2021
Κινητήρας: 1.5 Blue dCi 115hp
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Comet Grey
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 7/2021
|
Post by darisg on Apr 10, 2024 14:59:42 GMT 2
Ναι, το είπε και το επίσημο συνεργείο .....
Οπότε σε 2 μήνες στο επόμενο service, θα τους βάλω να τα αλλάξουν ....
|
|