|
Post by Nikos G.V on Apr 28, 2019 13:56:47 GMT 2
Σιγουρα δν ειναι +1L παραπανω η καταναλωση,ειναι πολυ λιγοτερο γιατι με το 215/70/16 εχεις ανεβει +3%...η μαμα διασταση εχει διαμετρο 68,6cm ενω το 215/70/16 εχει 70,7cm....η διαφορα στα χιλιομετρα θα ειναι πχ να σου δειχνει 60km/h το κοντερ,ενω πραγματικα πας 62km/h...
|
|
ktylipak
Newbie
Δημοσιεύσεις: 29
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2018
Κινητήρας: 1.5 DCI
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Λευκό
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 06/2018
|
Post by ktylipak on Aug 7, 2019 12:01:44 GMT 2
Καλησπέρα, και εγώ σκέφτομαι να προχωρήσω σε αλλαγή 215/70/16 τελος φθινοπώρου. Θα πάω σε κάτι πιο χωμάτινο σκέφτομαι η τα cooper at3 4s η τα dueler At001, τα οποία φαίνεται να πηγαίνουν καλά και σε χειμερινές συνθήκες. Γενικά ο λόγος να έχεις πιο πολύ πλαινό στο λάστιχο είναι εαν έχεις σκοπό να το χρησιμοποιείς off road και να ξεφουσκώνεις ανάλογα σε κάθε terrain αλλιώς δεν προσφέρει κάτι δραματικό η αλλαγή.
Επίσης να σημειώσω πως το 3,2 % που αναφέρετε είναι αν πάρεις υπόψιν την 215/65/16, γιατί αν πάρεις υπόψιν την 215/60/17 η διαφορά σε 215/70/16 είναι 2,6%. Συνεπώς από μαμά σε μαμά διάσταση υπάρχει ήδη μια διαφορά της τάξης του 0,7% περισσότερο για την 17αρα..
Επίσης να πω πως ζαχάρωνα και το 225/70/16 αλλά αυτό όντως ξεφεύγει (4,4% διαφορά από την 17αρα) & δεν ξέρω αν ουσιαστικά θα προσφέρει κάτι περισσότερο (που δεν μπορείς να πάρεις από το 215/70/16 εάν παίζεις με πιέσεις) εκτός από αυξημένη κατανάλωση & ύψος.. Εάν έχει κανείς εμπειρία να μας πει, πάντως ρωσία το φοράνε πολύ αυτό το μέγεθος έχω δει σε forum & youtube χωρίς αλλαγές στις αναρτήσεις & κάποιοι αναφέρουν πως δεν έχει και θέματα με επαφή σε θόλο. Τώρα φαντάζομαι αυτό παίζει κ ανάλογα το φόρτωμα κτλ.
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Aug 12, 2019 11:28:48 GMT 2
καλημέρα μία απο τα ίδια και εγώ με τη διαφορά ότι θα βάλω χειμερινά και κατα πάσα πιθανότατα σε 215/70/16 η διαφορά απ τα μαμά 215/60/17 είναι 2,6 % οπότε καλά είναι νομίζω.
|
|
|
Post by dusterman on Aug 22, 2019 19:49:54 GMT 2
Κι εγώ σκέφτομαι να πάω σε 215/70/16. Ο λόγος είναι τα 11mm που κερδίζεις σε απόσταση από το έδαφος. Θα περπατάει και λίγο πιο μαλακά.
Θα μεγαλώσει λιγάκι και το βήμα του τροχού. Έτσι η πραγματική ταχύτητα αυξάνεται κατά 3,3%. Νομίζω αυτό είναι καλό γιατί το 4Χ4 έχει αρκετά κοντή μετάδοση. Θα επηρεάσει λοιπόν θετικά και την οικονομία σε συνθήκες ταξιδιού.
Τα αρνητικά είναι ότι βαραίνει το φορτίο των φρένων κατά 3,3%. Αλλά νομίζω στην πράξη είναι ασήμαντο το ποσοστό.
Βαραίνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και όλης της μετάδοσης. Σε επιτάχυνση θα χάσει οριακά. Ίσως πάλι όχι αν γεμίζουμε λίγο παραπάνω τις σχέσεις και δεν βιαζόμαστε να ανεβάσουμε. Σε πολύ χαμηλές στροφές ίσως να χρειάζεται οριακά να κατεβάσει κανείς σχέση. Και όσο έχουμε σχέσεις να κατεβάζουμε δεν υπάρχει πρόβλημα. Τί γίνεται όμως όταν σκαρφαλώνουμε με 1η σε μεγάλες κλίσεις; Εκεί η πολύ κοντή πρώτη καμιά φορά δεν είναι αρκετά κοντή, ιδίως σε άσχημο έδαφος. Εκεί θα ταλαιπωρηθεί λίγο παραπάνω ο συμπλέκτης αλλά νομίζω πως η ροπή του diesel δεν θα προβληματίσει στην πράξη.
Κάποιοι φοράνε λάστιχα εκτός δρόμου με 10% μεγαλύτερο βήμα! Δεν ακούστηκε πάντως να υπάρχει πρόβλημα ακόμα και σ αυτές τις περιπτώσεις. Πάμε λοιπόν "συντηρητικά" σε 215/70/16. Ήδη τα 11mm τα θεωρώ μεγάλο κέρδος σε δύσκολες διαδρομές εκτός δρόμου.
|
|
giannistig
Newbie
Δημοσιεύσεις: 34
Μάρκα: DACIA
Μοντέλο: Duster I
Χρονολογία παραγωγής: 2017
Κινητήρας: 1.5 dci
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: Black
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 12/2017
|
Post by giannistig on Nov 22, 2019 12:36:05 GMT 2
Καλησπέρα παίδες!Μπορεί να μας πει κάποιος που ήδη φοράει 70αρι προφίλ πόσο κοντά έρχεται ο τροχός στον θόλο με τέρμα τιμόνι;Γιατί στο δικό μου όταν στρίβω τέρμα δεξιά πχ η γωνιά του δεξιού τροχού απέχει από τον θόλο ένα δάχτυλο ακριβώς...Και μου δίνει την αίσθηση ότι αν μικρινει και άλλο όχι αλυσίδα δεν θα μπαίνει αλλά ούτε οδοντογλυφίδα...
|
|