|
Post by Θωμάς on Feb 7, 2020 13:29:37 GMT 2
Αυτό που παρατήρησα και έχω γράψει παλιότερα είναι ότι με τον ανεμιστήρα στο off δεν κλείνει το κλαπέτο που φέρνει αέρα απέξω, όπως γίνεται σε άλλα αυτοκίνητα που έχω οδηγήσει. Έτσι, μπορεί ο ανεμιστήρας να είναι στο off αλλά να εισέρχεται λίγος αέρας απέξω με την ταχύτητα του αυτοκινήτου. Η μόνη λύση που έχω βρει είναι να έχεις τον ανεμιστήρα στην χαμηλή ταχύτητα και ενεργοποιημένη την ανακύκλωση για να μην έρχεται αέρας απέξω. (εκτός κι αν αυτό αλλάξει μελλοντικά με κάποιον προγραμματισμό) Ναι αυτό που κάνεις είναι η μόνη λύση για να μη φέρνει αέρα όταν το αυτοκίνητο είναι εν κινήσει. Να ξέρεις ότι τα Renault από το 1980 που τα δουλεύω έχουν την ίδια αρχή λειτουργίας για το πώς εισέρχεται ο αέρας στην καμπίνα. Δεν νομίζω να αλλάξουν κάτι μελλοντικά αφού εδώ και 100 χρόνια έτσι τα κατασκευάζουν. Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση. Δεν με ενοχλεί αφού είναι κάτι φυσιολογικό. Δεν χρειάζεται να δουλεύει και ο ανεμιστήρας υπερωριες
|
|
|
Post by Θωμάς on Feb 7, 2020 14:58:14 GMT 2
Το θέμα είναι ότι εισέρχεται ο αέρας αλλά είναι ζεστός ή κρύος ανάλογα με τη ρύθμιση που έχεις στη θερμοκρασία. Πχ, αν είχα θερμοκρασία 25 και κλείσω τον ανεμιστήρα, μπαίνει αέρας ο οποίος είναι ζεστός. Απ ότι καταλαβαίνω είναι φυσιολογικό για Ρενο
|
|