teohunter
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 99
Μάρκα: DACIA
Μοντέλο: Duster I
Χρονολογία παραγωγής: 2011
Κινητήρας: 1.5 DCI
Έκδοση: 1.5 DCI 110 4X4 EYRO 5
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 4/09/2011
|
Post by teohunter on Jun 10, 2019 12:28:39 GMT 2
Εχει και 8 ευρω μεταφορικα εκτος αν εχεις φιλο στην Καρδιτσα!!!!!!!
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Jun 10, 2019 13:03:33 GMT 2
Γιατί Καρδίτσα είναι? Ε καιρός να πάω μια βόλτα να στρώσω το αμάξι........ στο χωριό μου
|
|
teohunter
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 99
Μάρκα: DACIA
Μοντέλο: Duster I
Χρονολογία παραγωγής: 2011
Κινητήρας: 1.5 DCI
Έκδοση: 1.5 DCI 110 4X4 EYRO 5
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 4/09/2011
|
Post by teohunter on Jun 10, 2019 18:17:14 GMT 2
Ενας φιλος που παρειγγειλε το πιο πανω η αποδειξη εγραφε ματαραγκα καρδιτσας βυτινιωτης!!!Να ρωτησω και εγω κατι το βαλαμε το μαραφετι αυτο και στο δικο μου duster αναψε μονιμα ενα κοκκινο λαμπακι αλλα δεν το βρισκει το κινητο μου μεσω bluetooth.Κανω κατι λαθος Το κινητο ειναι ενα xiaomi.
|
|
|
Post by Δημήτρης (kyro) on Jun 11, 2019 10:26:37 GMT 2
Δείχνουν και θερμοκρασία τουρμπίνας; Να ξέρω πότε έχει 'ανάψει' για να μην το σβήνω αμέσως.
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Jun 11, 2019 13:20:49 GMT 2
Ενας φιλος που παρειγγειλε το πιο πανω η αποδειξη εγραφε ματαραγκα καρδιτσας βυτινιωτης!!!Να ρωτησω και εγω κατι το βαλαμε το μαραφετι αυτο και στο δικο μου duster αναψε μονιμα ενα κοκκινο λαμπακι αλλα δεν το βρισκει το κινητο μου μεσω bluetooth.Κανω κατι λαθος Το κινητο ειναι ενα xiaomi. Καρδίτσα είναι το χωριό μου, οπότε κανένα πρόβλημα. Απλά κάτι που το βρίσκεις εκεί, σίγουρα αξίζει τον κόπο??
|
|
|
Post by dusterwarrior on Jun 11, 2019 14:58:09 GMT 2
Δείχνουν και θερμοκρασία τουρμπίνας; Να ξέρω πότε έχει 'ανάψει' για να μην το σβήνω αμέσως. Αρχικά να ξεκαθαρίσουμε ότι τα OBD adaptors/scanners δεν διαβάζουν/δείχνουν κάτι... απλώς αποτελούν μια διεπαφή ανάμεσα στην ECU και το εκάστοτε διαγνωστικό (στην περίπτωση μας το Torque Pro) το οποίο με τα κατάλληλα PID που διαθέτει αποκωδικοποιεί και αναπαριστά τα όσα λαμβάνει από την ECU μέσω του OBD adaptor. Βέβαια μέχρι στιγμής δεν έχω βρει κάποιο PID στο Torque Pro το οποίο να κάνει αυτή την δουλειά αλλά και πάλι δεν υπάρχει κάποιος αισθητήρας πάνω στον κινητήρα που να δίνει ένδειξη θερμοκρασίας της τουρμπίνας!!!
|
|
|
Post by Δημήτρης (kyro) on Jun 11, 2019 15:48:23 GMT 2
Δείχνουν και θερμοκρασία τουρμπίνας; Να ξέρω πότε έχει 'ανάψει' για να μην το σβήνω αμέσως. Αρχικά να ξεκαθαρίσουμε ότι τα OBD adaptors/scanners δεν διαβάζουν/δείχνουν κάτι... απλώς αποτελούν μια διεπαφή ανάμεσα στην ECU και το εκάστοτε διαγνωστικό (στην περίπτωση μας το Torque Pro) το οποίο με τα κατάλληλα PID που διαθέτει αποκωδικοποιεί και αναπαριστά τα όσα λαμβάνει από την ECU μέσω του OBD adaptor. Βέβαια μέχρι στιγμής δεν έχω βρει κάποιο PID στο Torque Pro το οποίο να κάνει αυτή την δουλειά αλλά και πάλι δεν υπάρχει κάποιος αισθητήρας πάνω στον κινητήρα που να δίνει ένδειξη θερμοκρασίας της τουρμπίνας!!! Έχω την εντύπωση ότι όταν το είχα πάει στο service μετά το πρόβλημα που είχα με το adblue και το είχε βάλει στο διαγνωστικό, είχε ξεκινήσει μια διαδικασία (εκμάθηση κατανάλωσης adblue μου είπε) και δούλευε ο κινητήρας για αρκετά λεπτά (10-15) στις 3000 στροφές περίπου. Εκεί στο διαγνωστικό λοιπόν, μεταξύ άλλων έγραφε και μια θερμοκρασία 400 βαθμών και ανέβαινε σιγά-σιγά. Γιαυτό συμπέρανα ότι ήταν η τουρμπίνα. Εκτός και αν ήταν κάποια άλλη ένδειξη και νόμιζα εγώ ότι ήταν θερμοκρασία.
|
|
|
Post by dusterwarrior on Jun 11, 2019 16:45:59 GMT 2
Αρχικά να ξεκαθαρίσουμε ότι τα OBD adaptors/scanners δεν διαβάζουν/δείχνουν κάτι... απλώς αποτελούν μια διεπαφή ανάμεσα στην ECU και το εκάστοτε διαγνωστικό (στην περίπτωση μας το Torque Pro) το οποίο με τα κατάλληλα PID που διαθέτει αποκωδικοποιεί και αναπαριστά τα όσα λαμβάνει από την ECU μέσω του OBD adaptor. Βέβαια μέχρι στιγμής δεν έχω βρει κάποιο PID στο Torque Pro το οποίο να κάνει αυτή την δουλειά αλλά και πάλι δεν υπάρχει κάποιος αισθητήρας πάνω στον κινητήρα που να δίνει ένδειξη θερμοκρασίας της τουρμπίνας!!! Έχω την εντύπωση ότι όταν το είχα πάει στο service μετά το πρόβλημα που είχα με το adblue και το είχε βάλει στο διαγνωστικό, είχε ξεκινήσει μια διαδικασία (εκμάθηση κατανάλωσης adblue μου είπε) και δούλευε ο κινητήρας για αρκετά λεπτά (10-15) στις 3000 στροφές περίπου. Εκεί στο διαγνωστικό λοιπόν, μεταξύ άλλων έγραφε και μια θερμοκρασία 400 βαθμών και ανέβαινε σιγά-σιγά. Γιαυτό συμπέρανα ότι ήταν η τουρμπίνα. Εκτός και αν ήταν κάποια άλλη ένδειξη και νόμιζα εγώ ότι ήταν θερμοκρασία. Πολύ σωστά τα λες σχετικά με την εκμάθηση της κατανάλωσης adblue! Λογικά η θερμοκρασία που έβλεπες έχει να κάνει με το φίλτρο DPF διότι για να ξέρει πότε πρέπει να κάνει έγχυση ουρίας έκτος από τα επίπεδα NOX στα καυσαέρια πρέπει να γνωρίζει και την διαφορά στην θερμοκρασία πριν και μετά το φίλτρο DPF! Βέβαια μου έδωσες τροφή για σκέψη... πάω να τσεκάρω αν έχει αλλάξει τίποτα στους αισθητήρες του νεου K9K!
|
|
dusterbour
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 106
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster I
Κινητήρας: 1.5 dci 110 Εuro 6
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: Grey comet
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 2-1-2018
|
Post by dusterbour on Jun 16, 2019 18:29:09 GMT 2
Καλησπερα. Εγω εχω δυο διαγνωστικα. Το ενα ειναι με bluetooth και το αλλο με wifi. Το wifi δινει τα δεδομενα πιο γρηγορα. Τωρα αυτο το 400 που βλεπεις σε μενα τουλαχιστον που εχω το duster I ειναι η θερμοκρασια του καταλυτη. Επισης μπορεις να δεις θερμοκρασια λαδιου, υποπιεση, θερμοκρασια κινητηρα, volt μπαταριας και καποια ακομη.
|
|
|
Post by Δημήτρης (kyro) on Jun 16, 2019 22:03:12 GMT 2
Με ανησυχεί ρε παιδιά που δεν ξέρω πότε να το σβήνω. Στο παλιό αμάξι βενζίνη χωρίς turbo δεν είχα θέμα, το έσβηνα όποτε νάτανε. Τώρα με το diesel turbo φοβάμαι μην πάθει καμιά ζημιά αν το σβήσω και δεν έχει πέσει αρκετά η θερμοκρασία. Της τουρμπίνας τουλάχιστον όπως λέτε.
|
|
|
Post by dusterpillar on Jun 17, 2019 9:19:34 GMT 2
Με ανησυχεί ρε παιδιά που δεν ξέρω πότε να το σβήνω. Στο παλιό αμάξι βενζίνη χωρίς turbo δεν είχα θέμα, το έσβηνα όποτε νάτανε. Τώρα με το diesel turbo φοβάμαι μην πάθει καμιά ζημιά αν το σβήσω και δεν έχει πέσει αρκετά η θερμοκρασία. Της τουρμπίνας τουλάχιστον όπως λέτε. Κοίτα το manual. Τα γράφει αυτά που ρωτάς.
|
|
dusterbour
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 106
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster I
Κινητήρας: 1.5 dci 110 Εuro 6
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: Grey comet
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 2-1-2018
|
Post by dusterbour on Jun 17, 2019 16:43:40 GMT 2
Με ανησυχεί ρε παιδιά που δεν ξέρω πότε να το σβήνω. Στο παλιό αμάξι βενζίνη χωρίς turbo δεν είχα θέμα, το έσβηνα όποτε νάτανε. Τώρα με το diesel turbo φοβάμαι μην πάθει καμιά ζημιά αν το σβήσω και δεν έχει πέσει αρκετά η θερμοκρασία. Της τουρμπίνας τουλάχιστον όπως λέτε. Κοίτα το manual. Τα γράφει αυτά που ρωτάς.
|
|
dusterbour
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 106
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster I
Κινητήρας: 1.5 dci 110 Εuro 6
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: Grey comet
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 2-1-2018
|
Post by dusterbour on Jun 17, 2019 16:44:12 GMT 2
Με ανησυχεί ρε παιδιά που δεν ξέρω πότε να το σβήνω. Στο παλιό αμάξι βενζίνη χωρίς turbo δεν είχα θέμα, το έσβηνα όποτε νάτανε. Τώρα με το diesel turbo φοβάμαι μην πάθει καμιά ζημιά αν το σβήσω και δεν έχει πέσει αρκετά η θερμοκρασία. Της τουρμπίνας τουλάχιστον όπως λέτε. Κοίτα το manual. Τα γράφει αυτά που ρωτάς. Φιλε μου να ξερεις οτι ενα αυτοκινητο με τουρμπινα παντα πρεπει να του δινουμε λιγο χρονο για να ζεσταθει το λαδι στον κινητηρα του( οχι η θερμοκρασια του κινητηρα) και μετα του ανεβαζουμε στροφες και ζοριζουμε το μοτερ. Το ιδιο πρεπει να κανουμε και οταν θελουμε να σβησουμε τον κινητηρα. Πρεπει δηλαδη να του δωσουμε λιγο χρονο για να κρυωσει η τουρμπινα. αν λιγο πριν φτασεις στον προορισμο σου οδηγεις χαλαρα και οταν φτασεις αφηνεις 1 με 2 λεπτα το αυτοκινητο στο ρελαντι δε θα εχεις κανενα προβλημα με την τουρμπινα.
|
|
GRC
Newbie
305.000 km
Δημοσιεύσεις: 35
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster I
Χρονολογία παραγωγής: 2010
Κινητήρας: 1500
Κίνηση: 4x2
Κατοχή από: 1/2020
|
Post by GRC on Aug 4, 2020 15:00:11 GMT 2
|
|
onlyduster
Junior Member
η ζωή ξέρει κ' εγώ την εμπιστεύομαι...
Δημοσιεύσεις: 59
Μάρκα: Dacia Duster
Μοντέλο: Duster I
Χρονολογία παραγωγής: 2011
Κινητήρας: dci 110
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Μαύρο
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 02/2021
|
Post by onlyduster on Feb 21, 2021 15:41:00 GMT 2
Παιδιά υπάρχει περίπτωση να ξέρετε αν υπάρχει κατάστημα στη Θεσσαλονίκη για να αγορασω συσκευή obd?
|
|