|
Post by marios on May 25, 2019 15:10:00 GMT 2
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on May 26, 2019 14:10:38 GMT 2
Ωραία, εγώ πάντως σκέφτομαι τα discoverer STT Max για εναλλακτική τετράδα offroad...το ψάχνω ακόμα αλλά φαίνονται καλά (και ίσως καλύτερα απο bfg k02)
|
|
Γιωργος Ν
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 62
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2018
Κινητήρας: 1.5 dci blue
Χρώμα: comet gray
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 4/2019
|
Post by Γιωργος Ν on May 27, 2019 14:54:44 GMT 2
Tωρα εδω βρε παιδια να πουμε και του στραβου το δικιο επιασε ο τυπος και εβαλε ενα λαστιχο και προσπαθει να μας δειξει τι κανει το αμαξι μονο μπροστινοκινητο και τον βλεπουμε και παιδευεται και ουσιαστικα αδικει τον εαυτο του και τα λαστιχα.Βαλε ρε μεγαλε τα λαστιχα που ειχες κανε την διαδρομη σου τετρακινητος αλλαξε βαλε τα νεασου λαστιχακια και κανε την ιδια διαδρομη παλι τετρακινητος μιλαω εχοντας αρκετα χλμ εκτος δρομου με αυτοκινητο τρακτερ ενα πατζερο πινιν τζιντιαη.Θελω να πω οτι δεν κρινω την επιδοση του αμαξιου και τον ελαστικων απο αυτο το βιντεο θεωρω οτι ο τυπος θα βγαλει και δευτερο βιντεο τετρακινητος .....Παντως θεωρουντε καλα λαστιχα μεχρι ενος σημειου...........!
|
|
|
Post by marios on May 30, 2019 15:16:26 GMT 2
Tωρα εδω βρε παιδια να πουμε και του στραβου το δικιο επιασε ο τυπος και εβαλε ενα λαστιχο και προσπαθει να μας δειξει τι κανει το αμαξι μονο μπροστινοκινητο και τον βλεπουμε και παιδευεται και ουσιαστικα αδικει τον εαυτο του και τα λαστιχα.Βαλε ρε μεγαλε τα λαστιχα που ειχες κανε την διαδρομη σου τετρακινητος αλλαξε βαλε τα νεασου λαστιχακια και κανε την ιδια διαδρομη παλι τετρακινητος μιλαω εχοντας αρκετα χλμ εκτος δρομου με αυτοκινητο τρακτερ ενα πατζερο πινιν τζιντιαη.Θελω να πω οτι δεν κρινω την επιδοση του αμαξιου και τον ελαστικων απο αυτο το βιντεο θεωρω οτι ο τυπος θα βγαλει και δευτερο βιντεο τετρακινητος .....Παντως θεωρουντε καλα λαστιχα μεχρι ενος σημειου...........!
|
|
|
Post by Azimuth (konstantinos) on May 31, 2019 12:26:17 GMT 2
Είναι πολύ δύσκολο να συγκριθούν ελαστικά εκτός δρόμου. Σε κάθε πέρασμα μεταβάλλονται τόσα πολλά που είναι αδύνατο να έχεις ακριβώς ίδιες συνθήκες με το προηγούμενο.
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Sept 7, 2019 21:08:36 GMT 2
Παιδιά το σκέφτομαι. Ξέρει κανείς αν βγαίνει στη δικιά μας διάσταση? Έχω D2 με 16ρα ζάντα.
Οι Ρουμανοι το έχουν ψάξει πολύ πάντως. Δείτε και ένα καλό review και γενικά μπείτε στο κανάλι γιατί έχει απίστευτα βιντεακια off road για το τι μπορεί να κάνει το Duster με αυτό το ελαστικό.
Ένα review του ελαστικού
Και μερικα από τα πολλά off road βιντεακια τους:
|
|
ktylipak
Newbie
Δημοσιεύσεις: 29
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2018
Κινητήρας: 1.5 DCI
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Λευκό
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 06/2018
|
Post by ktylipak on Sept 11, 2019 10:37:22 GMT 2
Φαίνεται πολύ ικανό λάστιχο στα εκτός & πάει καλά κ εντός.. Το έχω ψάξει αρκετά κ έχω καταλήξει να το βάλω κ εγώ σε 215/70/16 (δεν βγαίνει σε 215/65/16). Όποιος το βάλει πρώτα να στείλει εντυπώσεις
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Sept 15, 2019 22:50:31 GMT 2
Φαίνεται πολύ ικανό λάστιχο στα εκτός & πάει καλά κ εντός.. Το έχω ψάξει αρκετά κ έχω καταλήξει να το βάλω κ εγώ σε 215/70/16 (δεν βγαίνει σε 215/65/16). Όποιος το βάλει πρώτα να στείλει εντυπώσεις Η διαφορά της διάστασης και η έστω και μικρή επίπτωση που θα έχει αυτό στην ιπποδύναμη δε σε προβληματίζει?
|
|
ktylipak
Newbie
Δημοσιεύσεις: 29
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2018
Κινητήρας: 1.5 DCI
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Λευκό
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 06/2018
|
Post by ktylipak on Sept 17, 2019 10:18:20 GMT 2
Εξαρτάται τι θέλεις από το αμάξι σου.. Εμένα να χάσει λίγο το νεύρο στην επιτάχυνση & να μακρύνουν λίγο οι σχέσεις που είναι πολύ κουραστικές στην πόλη πιστεύω είναι αυτό που θέλω. Θέλω να γεμίζουν πιο αργά και να μην αλλάζω 4 ταχύτητες μέχρι τα 60 χμ.. Επίσης θα μαλακώσει το πάτημα εκτός δρόμου & εντός αφού και μεγαλύτερο προφίλ θα έχω κ είναι μαλακό σαν λάστιχο το cooper. Τώρα εκτός ειδικά χιόνι & λάσπη δεν το συζητάω διαφορά από τα μαμά.. Αρνητικό λογικά μια αύξηση της κατανάλωσης στην πόλη που δεν ξέρω πόσο θα είναι αφού θα μακρύνει κ το σασμάν σαν αντιστάθμισμα.
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Sept 20, 2019 8:29:52 GMT 2
Εξαρτάται τι θέλεις από το αμάξι σου.. Εμένα να χάσει λίγο το νεύρο στην επιτάχυνση & να μακρύνουν λίγο οι σχέσεις που είναι πολύ κουραστικές στην πόλη πιστεύω είναι αυτό που θέλω. Θέλω να γεμίζουν πιο αργά και να μην αλλάζω 4 ταχύτητες μέχρι τα 60 χμ.. Επίσης θα μαλακώσει το πάτημα εκτός δρόμου & εντός αφού και μεγαλύτερο προφίλ θα έχω κ είναι μαλακό σαν λάστιχο το cooper. Τώρα εκτός ειδικά χιόνι & λάσπη δεν το συζητάω διαφορά από τα μαμά.. Αρνητικό λογικά μια αύξηση της κατανάλωσης στην πόλη που δεν ξέρω πόσο θα είναι αφού θα μακρύνει κ το σασμάν σαν αντιστάθμισμα. Οι Ρουμανοι λένε στα σχόλια του review ότι χάνεις 5 άλογα real feel λόγω της αλλαγής διάστασης. Μήπως τα -5 στο D2 2018 με τα 110 άλογα που έχω εγώ, δεν είναι λίγα για ξεκίνημα στο βουνό, λάσπη και crawling?
|
|
|
Post by Azimuth (konstantinos) on Sept 20, 2019 21:19:20 GMT 2
Εξαρτάται τι θέλεις από το αμάξι σου.. Εμένα να χάσει λίγο το νεύρο στην επιτάχυνση & να μακρύνουν λίγο οι σχέσεις που είναι πολύ κουραστικές στην πόλη πιστεύω είναι αυτό που θέλω. Θέλω να γεμίζουν πιο αργά και να μην αλλάζω 4 ταχύτητες μέχρι τα 60 χμ.. Επίσης θα μαλακώσει το πάτημα εκτός δρόμου & εντός αφού και μεγαλύτερο προφίλ θα έχω κ είναι μαλακό σαν λάστιχο το cooper. Τώρα εκτός ειδικά χιόνι & λάσπη δεν το συζητάω διαφορά από τα μαμά.. Αρνητικό λογικά μια αύξηση της κατανάλωσης στην πόλη που δεν ξέρω πόσο θα είναι αφού θα μακρύνει κ το σασμάν σαν αντιστάθμισμα. Οι Ρουμανοι λένε στα σχόλια του review ότι χάνεις 5 άλογα real feel λίγο της αλλαγής διάστασης. Μήπως τα -5 στο D2 2018 με τα 110 άλογα που έχω εγώ, δεν είναι λίγα για ξεκίνημα στο βουνό, λάσπη και crawling? Μάνο σε καταστάσεις crawling δεν σε ενδιαφέρουν τα πέντε δέκα άλογα. Σε ενδιαφέρει η ταχύτητα που έχει το αυτοκίνητο ανά 1000 rpm μέχρι τη μέγιστη ροπή (έστω και λίγο παραπάνω). Αν μακρύνεις το βήμα θα πρέπει να παίξεις περισσότερο με τον συμπλέκτη και η πρώτη του duster είναι ήδη μακριά για τέτοιες καταστάσεις. Βέβαια το επιπλέον ύψος θα σου αλλάξει προς το καλύτερο τις γωνίες του αυτοκινήτου και αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό.
|
|
|
Post by dusterman on Sept 20, 2019 22:49:06 GMT 2
Ο φίλος μας ο Dusterwarrior τοποθέτησε τα Cooper σε διάσταση 205/80/16: hellasduster.freeforums.net/thread/675/?page=7Αυτή η διάσταση έχει +7% μεγαλύτερο βήμα. Έτσι τα 5χαω με πρώτη στα 215/65/16 τώρα γίνονται 5,35χαω. Δεν νομίζω να είναι μεγάλη η διαφορά. Κερδίζει όμως μία ολόκληρη ίντσα σε ύψος από το έδαφος. Αυτή είναι μεγάλη διαφορά! Τα 215/70/16 έχουν μόλις 3,3% μεγαλύτερο βήμα. Δηλαδή τα 5χαω γίνονται 5,16χαω. Μάλλον ασήμαντη διαφορά. Και κερδίζεις και έναν πόντο σε ύψος. Ακόμα και ο ένας πόντος είναι σημαντικός στο off road. Εγώ πιστεύω ότι μία αύξηση στην διάμετρο του ελαστικού είναι απαραίτητη και μόνο καλά έχει να προσφέρει. Το μόνο πρόβλημα είναι η ρεζέρβα. Χωράει μεγαλύτερο ελαστικό άραγε; Εγώ το έχω φιλοσοφίσει: Αν πάθω κάπου λάστιχο και είναι στον μπροστα άξονα θα κάνω τον κόπο να βάλω την ρεζέρβα στον πίσω άξονα και θα μεταφέρω τον πίσω τροχό μπροστά. Μετά θα επιστρέψω στην βάση μου με μπροστινή κίνηση.
Και πολύ αμφιβάλω αν "χάνονται" αυτά τα 5 άλογα. Εγώ νομίζω ότι το αμάξι θα έχει καλύτερες ρεπρίζ. Το Diesel δεν είναι πολύ εύστροφο. Η κοντή μετάδοση το κάνει πιο αργό στις ρεπρίζ.
Από την άλλη, το Duster δεν φτιάχτηκε για crawling συνάδελφοι! Ας μην του ζητάμε τόσο πολλά. Μακάρι να είχε "αργό" . Αλλά το αργό σημαίνει και διαφορετική αρχιτεκτονική στο σαζμαν. Το μπροστινό διαφορικό πχ δεν θα μπορούσε να βρίσκεται μέσα στο σαζμαν. Σημαίνει επίσης και πολύ μεγαλύτερη ροπή στην μετάδοση. Άρα ενίσχυση όλης την μετάδοση, πολυπλοκότητα, βάρος κλπ. Μπορεί μετά να χρειάζονταν και τον 1,6 dci για να έχει τις επιδόσεις που έχει τώρα και η βαλίτσα πάει μακριά. Το ίδιο και η τιμή του. Χαλαρά 25+ χιλιάρικα....
Το Duster είναι προσιτό γιατί είναι αυτό που είναι. Και τα καταφέρνει εξαιρετικά καλά εκτός δρόμου για SUV!
|
|
|
Post by Azimuth (konstantinos) on Sept 21, 2019 7:12:59 GMT 2
Τούς πόντους ουδείς αρνήθηκε!! Ιδιαίτερα όταν τούς παίρνεις εύκολα με μια αλλαγή ελατηρίων και με λίγο μεγαλύτερο λάστιχο. Το duster τους χρειάζεται αυτούς τους πόντους. Φαντάζομαι όταν ο φίλος λέει crawling δεν εννοεί να ανεβεί στην lion's back !! 😆
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Sept 22, 2019 7:59:20 GMT 2
Τούς πόντους ουδείς αρνήθηκε!! Ιδιαίτερα όταν τούς παίρνεις εύκολα με μια αλλαγή ελατηρίων και με λίγο μεγαλύτερο λάστιχο. Το duster τους χρειάζεται αυτούς τους πόντους. Φαντάζομαι όταν ο φίλος λέει crawling δεν εννοεί να ανεβεί στην lion's back !! 😆 Ε ναι χαχαχα!
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Sept 22, 2019 8:22:49 GMT 2
Καλημέρα σε όλους. Μία ερώτηση να κάνω (καλοπροαίρετα)...μιας και βλέπω ότι σας απασχολεί έντονα ο 1,2,3 ή 5 πόντοι ψηλωματος του duster... που σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να είναι οδυνηρές για το αυτοκίνητο. Τι είδους off road κάνετε και σας απασχολεί τόσο πολύ το ύψος..?? Πόσες φορές το χρόνο θα σας φανεί χρήσιμο..??
|
|