|
Post by Azimuth (konstantinos) on Sept 11, 2019 13:14:54 GMT 2
Προσπαθούμε να διοργανώνουμε 3-4 μεγάλες εκδρομές το χρόνο και ενδιάμεσα κάποιες ημερήσιες αποδράσεις. Όλες έχουν έντονο το στοιχείο της φύσης και της εκτός δρόμου κίνησης. Στις 5/10 έχουμε την εκδρομή στην ορεινή Ναυπακτία και μέχρι τα Χριστούγεννα ίσως να γίνει και κάποια μικρότερου βεληνεκούς.
|
|
|
Post by dusterman on Sept 22, 2019 13:29:34 GMT 2
Πάνε κάμποσες εβδομάδες που ήμουν απών από το φόρουμ, μας έφαγαν οι παραλίες και η δουλειά για το μπλογκ. Φίλε @Ανδρεας, Azimuth (konstantinos) , Vaggelis , @xwriatis , alkaios , makis , petros78 , fsword και antonis peroulis . - Να ξεκινήσω από την παρατήρηση περί couchsurfing και Σκοπίων. Δεν ξέρω αν το γνωρίζεις, αλλά δε γράφω χειρόγραφα εκεί, υπάρχουν έτοιμες οι χώρες, και μέχρι τώρα παντού αναφερόταν ως Macedonia. Εκτός αν ήταν προτιμότερο να αποκρύψω το γεγονός ότι έχουμε ταξιδέψει στην Οχρίδα και τα Σκόπια. Τέλος πάντων, νομίζω ότι ανάλυση πολιτικών θεμάτων εδώ μέσα δε γίνεται, αν γίνεται και υπάρχει ανάλογο topic, μπορούμε να τα πούμε εκεί. Πάντως, πριν ένα μήνα στην επιστροφή μας, παρατήρησα ότι εξαφανίστηκαν τα ονόματα από δρόμους, αεροδρόμιο, πινακίδες κτλ, τέλος πάντων. Άλλη κουβέντα αυτή. - Οροφοσκηνή: Μέχρι και τα 80-90 χλμ/ώρα, δεν καίει σχεδόν τίποτα το αμάξι. Στην Ελβετία που πήγαινα αργά έτσι κι αλλιώς, μιας και η θέα είναι εκπληκτική και δε βιαζόμασταν, έβλεπα μέση κατανάλωση το πολύ 5λίτρα/100 χλμ στο καντράν. Στην εθνική βέβαια, ειδικά Γερμανία που πήγαινα με 120 σταθερά, ανεβαίνει αρκετά. Θα ανεβάσω συγκεντρωτικό άρθρο με έξοδα πετρελαίου, μιας και είναι όλα σημειωμένα, και μεθαύριο πάω για service 20000 χλμ. Τη συγκεκριμένη οροφοσκηνή την βρήκα ελάχιστα μεταχειρισμένη από ένα παλικάρι, είναι James Baroud και μου κόστισε 1200 ευρώ. Έχω ψάξει τα πάντα στην αγορά, και εδώ και έξω, οπότε αν θέλετε παραπάνω πληροφορίες για οροφοσκηνές, να βοηθήσω. Η συγκεκριμένη αποδείχτηκε σούπερ, με πολύ δυνατό αέρα και βροχή στην Ισλανδία δεν ένιωθε τίποτα. Κουνιόταν το αμάξι βασικά πού και πού, το πανί της σκηνής ήταν κάγκελο. Το βάρος εννοείται πως το αντέχει οποιοδήποτε όχημα, οι σκηνές αυτές είναι από 55 ως 80 κιλά. Μιλάμε για δυναμικό βάρος, για όταν κινούμαστε. Αντίθετα, όταν το αμάξι είναι σταματημένο, το βάρος που μπορεί να αντέξει το αυτοκίνητο από πάνω (στις μπάρες) είναι πολύ παραπάνω. Υπάρχει ένας μαθηματικός τύπος που το υπολογίζει, αν θυμάμαι βγαίνει κάμποσες εκατοντάδες κιλά. Γι' αυτό κι ένα αμάξι μπορεί να τουμπάρει και να μένει άθικτο. Για κατανάλωση είπαμε, αν πας χαλαρά υπολογίζεις ένα λίτρο παραπάνω στα 100 χλμ, μετά καταπίνει αρκετά, είναι μεγάλη η επιφάνεια της σκηνής. Όμως, η ελευθερία του να κοιμάσαι οπουδήποτε στη φύση, μαζί με τα χρήματα που γλιτώνω ειδικά στις βόρειες χώρες, δε συγκρίνεται. - Azimuth (konstantinos) , μη μου λες μαγγιολίνα, είναι James Baroud, xaxaxa! Ωραίες και οι μαγγιολίνα, αλλά αφού βρήκα αυτή σε τέλεια κατάσταση και σ' αυτά τα λεφτά, δεν το σκέφτηκα καν. Επίσης στην Αγγλία δουλεύουν αρκετά οι Tentbox. Για Αμερική και Αυστραλία δεν το συζητάμε, αιώνες μπροστά στο συγκεκριμένο αντικείμενο. Νορβηγία ήταν και στο δικό μας σχέδιο, αλλά τελικά δεν έβγαινε, λόγω χρόνου και χιλιομέτρων. Θα χρειαζόταν το σέρβις στη Νορβηγία, είχα ήδη ρωτήσει το κόστος για να ξέρω. 440 ευρώπουλα, για λάδια, φίλτρο λαδιού και καμπίνας. Καλό, εεεε;;; Τι λέτε ρε παιδιά! Έχω μείνει άφωνος!...
Και μόνο η οργάνωση που απαιτεί ένα τέτοιο εγχείρημα με ξεπερνάει! Και όλα αυτά με ένα Duster? Στη μέση ελληνική οικογένεια για δέκα μέρες διακοπές δεν φτάνει όχι ένα Duster αλλά...
Κανονικά αυτή η εμπειρία θα έπρεπε να διδάσκεται στα σχολεία. Τόσο το οργανωτικό μέρος όσο κυρίως το όραμα.
Όσο για τα σερβις του Duster, εγώ στη θέση σου θα έκανα τα δύο πρώτα σε εξουσιοδοτημένο για να μην χάσω την εγγύηση. Μετά τα 40000χλμ δεν νομίζω να βγάλει κάτι. Ότι είναι ελλατωματικό θα φανεί μέχρι τότε. Λάδια, ξύδια κλπ κοστίζουν γύρω στο 50άρι. Αν έπιαναν τα χέρια μου θα τα άλλαζα μόνος. Ακόμα και στη Νορβηγία. (άκου 440€! ). Αλλιώς θα έβρισκα μία μαστοράντζα εμπιστοσύνης και με κανένα 20άρι θα τα άλλαζα.
Πάντως μπράβο βρε παιδιά! Με ταξιδέψατε κυριακάτικα...
|
|
aktravelife
Newbie
-One life. Travel it- www.aktravelife.com
Δημοσιεύσεις: 25
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2018
Κινητήρας: 1.5 Blue Dci
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Μπεζ Dune
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 03/19
|
Post by aktravelife on Sept 22, 2019 14:03:02 GMT 2
Πάνε κάμποσες εβδομάδες που ήμουν απών από το φόρουμ, μας έφαγαν οι παραλίες και η δουλειά για το μπλογκ. Φίλε @Ανδρεας, Azimuth (konstantinos) , Vaggelis , @xwriatis , alkaios , makis , petros78 , fsword και antonis peroulis . - Να ξεκινήσω από την παρατήρηση περί couchsurfing και Σκοπίων. Δεν ξέρω αν το γνωρίζεις, αλλά δε γράφω χειρόγραφα εκεί, υπάρχουν έτοιμες οι χώρες, και μέχρι τώρα παντού αναφερόταν ως Macedonia. Εκτός αν ήταν προτιμότερο να αποκρύψω το γεγονός ότι έχουμε ταξιδέψει στην Οχρίδα και τα Σκόπια. Τέλος πάντων, νομίζω ότι ανάλυση πολιτικών θεμάτων εδώ μέσα δε γίνεται, αν γίνεται και υπάρχει ανάλογο topic, μπορούμε να τα πούμε εκεί. Πάντως, πριν ένα μήνα στην επιστροφή μας, παρατήρησα ότι εξαφανίστηκαν τα ονόματα από δρόμους, αεροδρόμιο, πινακίδες κτλ, τέλος πάντων. Άλλη κουβέντα αυτή. - Οροφοσκηνή: Μέχρι και τα 80-90 χλμ/ώρα, δεν καίει σχεδόν τίποτα το αμάξι. Στην Ελβετία που πήγαινα αργά έτσι κι αλλιώς, μιας και η θέα είναι εκπληκτική και δε βιαζόμασταν, έβλεπα μέση κατανάλωση το πολύ 5λίτρα/100 χλμ στο καντράν. Στην εθνική βέβαια, ειδικά Γερμανία που πήγαινα με 120 σταθερά, ανεβαίνει αρκετά. Θα ανεβάσω συγκεντρωτικό άρθρο με έξοδα πετρελαίου, μιας και είναι όλα σημειωμένα, και μεθαύριο πάω για service 20000 χλμ. Τη συγκεκριμένη οροφοσκηνή την βρήκα ελάχιστα μεταχειρισμένη από ένα παλικάρι, είναι James Baroud και μου κόστισε 1200 ευρώ. Έχω ψάξει τα πάντα στην αγορά, και εδώ και έξω, οπότε αν θέλετε παραπάνω πληροφορίες για οροφοσκηνές, να βοηθήσω. Η συγκεκριμένη αποδείχτηκε σούπερ, με πολύ δυνατό αέρα και βροχή στην Ισλανδία δεν ένιωθε τίποτα. Κουνιόταν το αμάξι βασικά πού και πού, το πανί της σκηνής ήταν κάγκελο. Το βάρος εννοείται πως το αντέχει οποιοδήποτε όχημα, οι σκηνές αυτές είναι από 55 ως 80 κιλά. Μιλάμε για δυναμικό βάρος, για όταν κινούμαστε. Αντίθετα, όταν το αμάξι είναι σταματημένο, το βάρος που μπορεί να αντέξει το αυτοκίνητο από πάνω (στις μπάρες) είναι πολύ παραπάνω. Υπάρχει ένας μαθηματικός τύπος που το υπολογίζει, αν θυμάμαι βγαίνει κάμποσες εκατοντάδες κιλά. Γι' αυτό κι ένα αμάξι μπορεί να τουμπάρει και να μένει άθικτο. Για κατανάλωση είπαμε, αν πας χαλαρά υπολογίζεις ένα λίτρο παραπάνω στα 100 χλμ, μετά καταπίνει αρκετά, είναι μεγάλη η επιφάνεια της σκηνής. Όμως, η ελευθερία του να κοιμάσαι οπουδήποτε στη φύση, μαζί με τα χρήματα που γλιτώνω ειδικά στις βόρειες χώρες, δε συγκρίνεται. - Azimuth (konstantinos) , μη μου λες μαγγιολίνα, είναι James Baroud, xaxaxa! Ωραίες και οι μαγγιολίνα, αλλά αφού βρήκα αυτή σε τέλεια κατάσταση και σ' αυτά τα λεφτά, δεν το σκέφτηκα καν. Επίσης στην Αγγλία δουλεύουν αρκετά οι Tentbox. Για Αμερική και Αυστραλία δεν το συζητάμε, αιώνες μπροστά στο συγκεκριμένο αντικείμενο. Νορβηγία ήταν και στο δικό μας σχέδιο, αλλά τελικά δεν έβγαινε, λόγω χρόνου και χιλιομέτρων. Θα χρειαζόταν το σέρβις στη Νορβηγία, είχα ήδη ρωτήσει το κόστος για να ξέρω. 440 ευρώπουλα, για λάδια, φίλτρο λαδιού και καμπίνας. Καλό, εεεε;;; Τι λέτε ρε παιδιά! Έχω μείνει άφωνος!...
Και μόνο η οργάνωση που απαιτεί ένα τέτοιο εγχείρημα με ξεπερνάει! Και όλα αυτά με ένα Duster? Στη μέση ελληνική οικογένεια για δέκα μέρες διακοπές δεν φτάνει όχι ένα Duster αλλά...
Κανονικά αυτή η εμπειρία θα έπρεπε να διδάσκεται στα σχολεία. Τόσο το οργανωτικό μέρος όσο κυρίως το όραμα.
Όσο για τα σερβις του Duster, εγώ στη θέση σου θα έκανα τα δύο πρώτα σε εξουσιοδοτημένο για να μην χάσω την εγγύηση. Μετά τα 40000χλμ δεν νομίζω να βγάλει κάτι. Ότι είναι ελλατωματικό θα φανεί μέχρι τότε. Λάδια, ξύδια κλπ κοστίζουν γύρω στο 50άρι. Αν έπιαναν τα χέρια μου θα τα άλλαζα μόνος. Ακόμα και στη Νορβηγία. (άκου 440€! ). Αλλιώς θα έβρισκα μία μαστοράντζα εμπιστοσύνης και με κανένα 20άρι θα τα άλλαζα.
Πάντως μπράβο βρε παιδιά! Με ταξιδέψατε κυριακάτικα...
Σ' ευχαριστώ για τα λόγια σου. Πιστεύω ότι πρώτα απ' όλα είναι θέμα θέλησης και κοινής πορείας μεταξύ εμού και της συζύγου. Και οι δυο μας λατρεύουμε τα ταξίδια γενικά, τις πεζοπορίες, τη φύση, δεν φοβόμαστε να γνωρίσουμε ανθρώπους άγνωστους κτλ. Είναι σημαντικό νομίζω ότι ταιριάζουν τα γούστα μας, ειδάλλως δε θα ξεκινούσα μόνος μου να πάω Ισλανδία.
Αν δεν είχαμε αγοράσει το Duster, θα πηγαίναμε με το Polo που είχα, χεχε! Μπορώ να πω ότι το αμάξι αυτό είναι ακριβώς ό,τι χρειαζόμαστε σαν ζευγάρι - οικογένεια - ταξιδιώτες, μιλώντας για χρήματα αυτού του επιπέδου. Έχει χώρους πολλούς για εμάς, απόσταση από το έδαφος, πάει εκτός δρόμου κι ας είναι 4χ2 (δεν ψάχνω εξεζητημένες εκτός δρόμου διαδρομές βέβαια, αν και κόντεψα να μείνω σε ένα δάσος στη Γερμανία ), είναι αξιόπιστο και το βασικό, δεν έχει πολλά γυαλιστερά, πολλά μπιχλιμπίδια, πολλά χρώμια και τέτοια. Ψάχνω τώρα να κάνω εγκατάσταση ηλιακού πάνελ στην οροφοσκηνή και μπαταρίας στο πορτ μπαγκάζ, για να έχω ρεύμα για το ψυγείο μόνιμα, και μετά είμαστε έτοιμοι για Ανατολή (ελπίζω και Ιράν, αν οι Αμερικανοί δεν κάνουν πόλεμο κι εκεί).
Για τα σέρβις το έχω κι εγώ κατά νου, θα δούμε. Να σου πω την αλήθεια όμως, δε μετανιώσαμε που δε συνεχίσαμε για Νορβηγία αυτή τη φορά, πολύ βροχερό καλοκαίρι ήταν εκεί φέτος, και μετά την Ισλανδία (3 εβδομάδες) και τα Φερόε άλλες 3 μέρες, συν Ελβετία - Γερμανία - Γαλλία - Μαυροβούνιο που πετύχαμε αρκετές βροχές, δε θέλαμε άλλο Παρεμπιπτόντως, το χρώμα του δικού σου Duster είναι αυτό που γράφεις;; Χεχεχε! Αρκουδί, καλό. Έλα, μπες εδώ να χαζέψεις αρκούδες (καφέ, που έδωσαν το χρώμα στο Duster σου), κι άλλα όμορφα από την άλλη άκρη της γης. Ένα προηγούμενο ταξίδι μας. bit.ly/2kqPVjS
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Nov 25, 2019 18:52:21 GMT 2
Aktravelife ειλικρινά έχω μείνει άφωνος. Σχεδιάζω ακριβώς το ίδιο concept εκδρομών. Μέχρι και το ψυγείο που χρησιμοποιείς είναι ίδιο αυτό που έχω διαλέξει. Για το φωτοβολταικο έχω υπολογίσει οτι χρειάζεται 154Wp με 7.5 ώρες ήλιο (εδώ ένα ημιευκαμπτο φωτοβολταικο %ce%ba%ce%b1%ce%bc%cf%80%cf%84%ce%bf-flex-160w-18-2v-mono/)" rel="nofollow" target="_blank">www.smart-cover.gr/product/%cf%86%cf%89%cf%84%ce%bf%ce%b2%ce%bf%ce%bb%cf%84%ce%b1%cf%8a%ce%ba%cf%8c-%cf%80%ce%ac%ce%bd%ce%b5%ce%bb-%ce%b7%ce%bc%ce%b9%ce%b5%cf%%ce%ba%ce%b1%ce%bc%cf%80%cf%84%ce%bf-flex-160w-18-2v-mono/). Ένας απλοςρυθμιστής φόρτισης απο το e-shop και μία μπαταρία 96Ah βαθειάς εκφόρτισης. Για την σκηνή οροφής έχω δει ότι την ίδια ακριβώς ποιότητα τηε έχουν οι κινέζοι σε τιμες που ξεκινάνε απο 750 Ευρώ και προβληματίζομαι. Σαν πρώτο μεγάλο ταξίδι σχεδιάζω τον γύρο της Μεσογείου απο Ιταλία, νοτια Γαλλια, Πυρηναια όρη, Ανδορα, Βαρκελώνη,Βαλενθια, Μαλαγγα, Γιβραλταρ,Καζαμπλάνκα, Μαρακες, Φεζ, Αλγέρι, Τυνιδα, Σικελια και πίσω. Υπάρχουν βέβαια και άλλα σχέδια οπως το Βλαδιβοστόκ αλλά αυτα χρειάζονται τουλάχιστον 2-3 αυτοκίνητα και τελείως διαφορετικό εξοπλισμό. Θα χαρώ πολύ κάποια στιγμη να βρεθούμε και να τα πούμε απο κόντα και να ανταλλαξουμε σχέδια. Εγω μένω στην Αττικη (Θυμαρι, Παλαιά Φώκαια) αλλα κατεβαίνω τακτικά στα Χανια στην Μαραθοκεφάλα κοντα στο Κολυμπάρι
|
|
|
Post by hlias3 on Nov 26, 2019 0:23:48 GMT 2
Aktravelife ειλικρινά έχω μείνει άφωνος. Σχεδιάζω ακριβώς το ίδιο concept εκδρομών. Μέχρι και το ψυγείο που χρησιμοποιείς είναι ίδιο αυτό που έχω διαλέξει. Για το φωτοβολταικο έχω υπολογίσει οτι χρειάζεται 154Wp με 7.5 ώρες ήλιο (εδώ ένα ημιευκαμπτο φωτοβολταικο %ce%ba%ce%b1%ce%bc%cf%80%cf%84%ce%bf-flex-160w-18-2v-mono/)" rel="nofollow" target="_blank">www.smart-cover.gr/product/%cf%86%cf%89%cf%84%ce%bf%ce%b2%ce%bf%ce%bb%cf%84%ce%b1%cf%8a%ce%ba%cf%8c-%cf%80%ce%ac%ce%bd%ce%b5%ce%bb-%ce%b7%ce%bc%ce%b9%ce%b5%cf%%ce%ba%ce%b1%ce%bc%cf%80%cf%84%ce%bf-flex-160w-18-2v-mono/). Ένας απλοςρυθμιστής φόρτισης απο το e-shop και μία μπαταρία 96Ah βαθειάς εκφόρτισης. Για την σκηνή οροφής έχω δει ότι την ίδια ακριβώς ποιότητα τηε έχουν οι κινέζοι σε τιμες που ξεκινάνε απο 750 Ευρώ και προβληματίζομαι. Σαν πρώτο μεγάλο ταξίδι σχεδιάζω τον γύρο της Μεσογείου απο Ιταλία, νοτια Γαλλια, Πυρηναια όρη, Ανδορα, Βαρκελώνη,Βαλενθια, Μαλαγγα, Γιβραλταρ,Καζαμπλάνκα, Μαρακες, Φεζ, Αλγέρι, Τυνιδα, Σικελια και πίσω. Υπάρχουν βέβαια και άλλα σχέδια οπως το Βλαδιβοστόκ αλλά αυτα χρειάζονται τουλάχιστον 2-3 αυτοκίνητα και τελείως διαφορετικό εξοπλισμό. Θα χαρώ πολύ κάποια στιγμη να βρεθούμε και να τα πούμε απο κόντα και να ανταλλαξουμε σχέδια. Εγω μένω στην Αττικη (Θυμαρι, Παλαιά Φώκαια) αλλα κατεβαίνω τακτικά στα Χανια στην Μαραθοκεφάλα κοντα στο Κολυμπάρι Θεωρούσα εμένα τρελό που σχεδιάζω βόλτα στο... Nordkapp αλλά διαβαζωντας το κύριο θέμα του thread αλλά και για... Βλαδιβοστόκ, τελικά διαπιστώνω ότι υπάρχει πολύ μεγάλη τρέλα!!!
|
|
|
Post by Azimuth (konstantinos) on Nov 26, 2019 1:12:44 GMT 2
Aktravelife ειλικρινά έχω μείνει άφωνος. Σχεδιάζω ακριβώς το ίδιο concept εκδρομών. Μέχρι και το ψυγείο που χρησιμοποιείς είναι ίδιο αυτό που έχω διαλέξει. Για το φωτοβολταικο έχω υπολογίσει οτι χρειάζεται 154Wp με 7.5 ώρες ήλιο (εδώ ένα ημιευκαμπτο φωτοβολταικο %ce%ba%ce%b1%ce%bc%cf%80%cf%84%ce%bf-flex-160w-18-2v-mono/)" rel="nofollow" target="_blank">www.smart-cover.gr/product/%cf%86%cf%89%cf%84%ce%bf%ce%b2%ce%bf%ce%bb%cf%84%ce%b1%cf%8a%ce%ba%cf%8c-%cf%80%ce%ac%ce%bd%ce%b5%ce%bb-%ce%b7%ce%bc%ce%b9%ce%b5%cf%%ce%ba%ce%b1%ce%bc%cf%80%cf%84%ce%bf-flex-160w-18-2v-mono/). Ένας απλοςρυθμιστής φόρτισης απο το e-shop και μία μπαταρία 96Ah βαθειάς εκφόρτισης. Για την σκηνή οροφής έχω δει ότι την ίδια ακριβώς ποιότητα τηε έχουν οι κινέζοι σε τιμες που ξεκινάνε απο 750 Ευρώ και προβληματίζομαι. Σαν πρώτο μεγάλο ταξίδι σχεδιάζω τον γύρο της Μεσογείου απο Ιταλία, νοτια Γαλλια, Πυρηναια όρη, Ανδορα, Βαρκελώνη,Βαλενθια, Μαλαγγα, Γιβραλταρ,Καζαμπλάνκα, Μαρακες, Φεζ, Αλγέρι, Τυνιδα, Σικελια και πίσω. Υπάρχουν βέβαια και άλλα σχέδια οπως το Βλαδιβοστόκ αλλά αυτα χρειάζονται τουλάχιστον 2-3 αυτοκίνητα και τελείως διαφορετικό εξοπλισμό. Θα χαρώ πολύ κάποια στιγμη να βρεθούμε και να τα πούμε απο κόντα και να ανταλλαξουμε σχέδια. Εγω μένω στην Αττικη (Θυμαρι, Παλαιά Φώκαια) αλλα κατεβαίνω τακτικά στα Χανια στην Μαραθοκεφάλα κοντα στο Κολυμπάρι Θεωρούσα εμένα τρελό που σχεδιάζω βόλτα στο... Nordkapp αλλά διαβαζωντας το κύριο θέμα του thread αλλά και για... Βλαδιβοστόκ, τελικά διαπιστώνω ότι υπάρχει πολύ μεγάλη τρέλα!!! Επ παιδιά ένας ένας για Nordkapp γιατί δεν έχει χώρο για πολλά duster! Πέρα από την πλάκα, τα δύο αυτά ταξίδια + Ισπανία και Ισλανδία, είχα σχεδιάσει να τα κάνω με τη μηχανή πριν κάνουμε τα παιδιά. Τώρα πρέπει να περιμένω να μεγαλώσουν λίγο γιατί το ακρωτήρι θέλει τουλάχιστον ένα μήνα και 12000+ χλμ. www.horizonsunlimited.com/advrider.com/Εδώ θα βρείτε ο,τι χρειάζεστε για μεγάλα ταξίδια.
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Nov 26, 2019 11:35:35 GMT 2
όπα, μαζευόμαστεεεεεεε. Ακούς Κώστα?
|
|