κροτάλισμα

Οχι. Ηρεμα μέσα στη πόλη πήγαινα. Στη μικρή ευθεία βάζεις τέταρτη και πατάς λίγο το γκάζι. Ακόμα με πρώτη ή δευτέρα όσο και να το πατήσω το γκάζι δεν ακούγεται καθόλου.

Αν αφήσεις στην 4η τις στροφές του κινητήρα να πέσουν κάτω από 2000 το πολύ 1700 και δώσεις έστω και λίγο γκάζι κάνει ένα απαλό κροτάλισμα... Αν πάλι σε 5η ή 6η αφήσεις να χαλαρώσει και του δώσεις αποτομα γκάζι το κροτάλισμα γίνεται ακόμη πιο έντονο... Δεν είναι κάτι... Το κάνει σε όλα

Το είδα εκ των υστέρων για αυτό το έβγαλα αυτό που έγραψα για το πετρέλαιο... Στους βενζινοκινητήρες απλά λογο της κλιμάκωσης στις μεγάλες σχέσεις επίσης δεν βοηθάει το σασμάν τον κινητήρα να αποδώσει απ' τις χαμηλές στροφές...

Ναι βενζίνη έχω. Μάλλον αυτό που περιγράφετε είναι. Ναι ανέβασε το να το πιστοποιήσουμε. Συνήθως μέχρι 2200 περίπου στροφές λειτουργώ και το ακούω συχνά στην τέταρτη και πάνω ταχύ τητα. Με γκάζι ακούγεται έντονα, χωρίς ανά 1-2 δευτερόλεπτα διπλετετες τριπλέτες και με πατημένο συμπλέκτη σχεδόν καθόλου. Εάν είναι φυσιολογικό θα ηρεμήσω!!! Παιδιά το όνομα μου είναι Κώστας θα το αλλάξω και στο προφίλ.

Γενικώς το όχημα ζητάει από νωρίς αλλαγή ταχύτητας, από πολύ χαμηλές στροφές ακόμα και στην βενζίνη. Δεν είναι φυσιολογικό. Με τον καιρό θα το συνηθίσεις και θα αλλάζεις μόνος σου σε λίγο ψηλότερες στροφές.

Δεν ξέρω για το πετρέλαιο, αλλά η επιτάχυνση που έχει η βενζίνη μετά τις 2.5 χιλιάδες στροφές είναι φοβερή. Δεν ξέρω πως μέτρησαν τα τσακάλια της Ρενό το 0-100 και το δίνουν 12 δευτερόλεπτα, αλλά σε καμία περίπτωση δεν είναι τόσο πολύ χαχαχα

Λοιπόν ο ήχος που ακούγεται στα πετρελαιοκίνητα από 4η και πάνω όταν οι στροφές του κινητήρα πέσουν πολύ χαμηλά (πιστεύω αυτόν ακούς και εσύ) είναι όπως αυτός στο τέλος του βίντεο:



Ζητώ συγνώμη για το focus της κάμερας αλλά το βίντεο το τράβηξα έξι παρά σήμερα το πρωί πηγαίνοντας για την δουλειά και δεν πρόσεξα πως έγραφε η κάμερα... Επίσης το κροτάλισμα λόγο του ότι το κατέγραψα σε ευθεία δεν ακούγεται ιδιαίτερα... αν ήταν σε ανήφορο εκεί θα ήταν πιο αισθητό! Αν δεν μπορέσεις να το διακρίνεις πες μου να ξανα κάνω καταγραφή!

Τώρα βέβαια αυτό που λες ότι χωρίς γκάζι το κάνει διακοπτόμενα σε διπλέτες ή τριπλέτες είναι λίγο περίεργο καθώς είναι η μόνη φάση όπου ο κινητήρας δεν έχει φορτίο και δεν του ζητείται παραγόμενο έργο... Βέβαια δεν έχω οδηγήσει πολλές φορές βενζινοκίνητα duster οπότε δεν μπορώ να σου πω με σιγουριά... Με αυτό που οφείλω να συμφωνήσω όμως 100% είναι αυτό που είπε και ο φίλος @george83 ότι στα βενζινοκίνητα καλό είναι να μην γίνεται τόσο νωρίς αλλαγή... ασχέτως της πρότασης που γίνεται απ το αμάξι, ίσως επηρεασμένη φιλοσοφία από την κλιμάκωση του σασμάν!