NHZ
Newbie
Δημοσιεύσεις: 45
Μάρκα: Dacia
Κινητήρας: 1.5 dci
Έκδοση: 4x4 navi
Χρώμα: Μαύρο
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 12.2017
|
Post by NHZ on Aug 14, 2018 19:34:26 GMT 2
Πήρα τηλέφωνο τις προάλες εξουσιοδοτημένο να αναφέρω το πρόβλημα της ένδειξης. Εξηγώ το σύμπτωμα στον υπεύθυνο συνεργείου, ότι από γεμάτη ένδειξη πέφτει ξαφνικά στα δύο νταμάκια και ότι όταν παρακάρω με τις δύο πλαινές ρόδες σε πεζοδρόμιο ψηλό ξαφνικά δείχνει ρεζέρβα. Θα περίμενα να ακούσω φέρτο να το δούμε να κάνουμε ότι καλύτερο 3 μηνών αμάξι και βλέπουμε αλλά ακούω το εκπληκτικό ότι πέρα από ένα reset δεν μπορώ να σου κάνω κάτι άλλο, χωρίς να έχει δει καν το αμάξι. Και αν δηλαδή δεν είναι λογισμικό αλλά είναι φλοτέρ του λέω ...μούγκα ο κύριος. Ήταν η πρώτη μου επαφή με επίσημα συνεργεία και δεν μπορώ να πω ότι την προσμετράω και στα θετικά. Και το εκπληκτικό είναι ότι με το πρώτο φουλάρισμα μετά το τηλεφώνημα άρχισε να δουλεύει πάλι η ένδειξη και απ΄ότι φαίνεται όλα είναι σωστά πάλι. Τζίφος υπόθεση, θα το παρακολουθώ Αντιμετώπισα το ίδιο σχεδόν πρόβλημα με το μετρητή πετρελαίου. Δηλαδή με γεμάτο το ρεζερβουάρ, έδειχνε μόνο δύο γραμμές. Αυτό το έκανε νομίζω 3 φορές από το Δεκέμβριο που το αγόρασα. Την τελευταία φορά που το έκανε, γέμισα ώστε να "διορθωθεί" αλλά μετά συνέβει το αντίθετο: έκαψα 25 λίτρα και δεν κατέβηκε καθόλου!
Τηλεφώνησα στον αντιπρόσωπο για να τον ενημερώσω και η απάντησή του ήταν επί λέξει: "Θα παραγγείλουμε φλοτέρ για αρχή (μέσω της εγγύησης) και μετά βλέπουμε τι θα κάνουμε αν δεν διορθωθεί". Δεν ξέρω αν μπορώ να πω ποιος αντιπρόσωπος είναι αλλά νομίζω ότι θα έπρεπε. Σε προσωπικό επίπεδο να γράψω απλώς ότι χαίρομαι που πήρα το αμάξι από αυτόν και ας μην είναι στην πόλη μου! Ήταν συνειδητή επιλογή όταν έκανα έρευνα αγοράς!
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Sept 7, 2018 19:31:19 GMT 2
Καλησπέρα στους ομοιοπαθείς!! Εγω παιδια αγορασα το duster μου καινουργιο αρχες ιανουαριου μεχρι σημερα εχω διανύσει 11000 χιλιομετρα με ολα τα παραπάνω που αναφέρετε οσον αφορα τα προβληματα με την ένδειξη καύσιμου. Αποτελεσμα!μετα απο 9 μηνες πρεπει να βρέθηκε λυση αποτι φαινεται. εδω κ δυο βδομαδες που επισκεφτηκα το εξουσιοδοτημενο service στην λαμια αν κ ισως να ειναι νωρις το εργαλειο δουλευει αψογα. Ειτε φουλαρισμενος ειτε οχι ειτε παρκαρισμενος στο πλαι τα νταμακια δεν εχουν ακανονιστη μεταβολη. Οταν φουλαρω μετα απο 100χιλιομετρα σβήνει το πρωτο μετα απο 200 περίπου το δευτερο κ συνεχιζουν να μειώνονται αναλογα με τα λιτρα που καταναλωνονται απτο ρεζερβουάρ. Ενα πολυ μεγαλο ευχαριστώ στο service του autoclub Renault στην λαμια αλλα κ στον ιδιο τον αντιπροσωπο οπου τοσους μηνες ηταν πανω απτο πρόβλημα μεχρι να διορθωθεί. Μου αλλαξαν αρχικα το καντραν που ισως να μν χρειαζοταν τελικα, στην συνεχεια το φλοτερ κ τελος ολοκληρο ρεζερβουαρ. Κ ολα στην εγγυηση χωρις να πληρωσω μια.μπορει οπως σας ειπα κ πριν να ειναι πολυ νωρις ακομα για συμπερασματα αλλα ολα δείχνουν πως ξεμπερδεψα. Μακαρι δηλαδη αν αλλάξει κατι θα σας ενημερώσω. Να ξερετε παντως πως εχουν δωθει οδηγιες απο την Γαλλία για οσα εχουν αυτο το πρόβλημα κ τα καλύπτει η εγγύηση! Ολα τα αλλα ειναι θεμα του αντιπροσώπου για το τι ειναι διατεθειμενις να κανει.
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Sept 8, 2018 5:35:57 GMT 2
Καλησπέρα στους ομοιοπαθείς!! Εγω παιδια αγορασα το duster μου καινουργιο αρχες ιανουαριου μεχρι σημερα εχω διανύσει 11000 χιλιομετρα με ολα τα παραπάνω που αναφέρετε οσον αφορα τα προβληματα με την ένδειξη καύσιμου. Αποτελεσμα!μετα απο 9 μηνες πρεπει να βρέθηκε λυση αποτι φαινεται. εδω κ δυο βδομαδες που επισκεφτηκα το εξουσιοδοτημενο service στην λαμια αν κ ισως να ειναι νωρις το εργαλειο δουλευει αψογα. Ειτε φουλαρισμενος ειτε οχι ειτε παρκαρισμενος στο πλαι τα νταμακια δεν εχουν ακανονιστη μεταβολη. Οταν φουλαρω μετα απο 100χιλιομετρα σβήνει το πρωτο μετα απο 200 περίπου το δευτερο κ συνεχιζουν να μειώνονται αναλογα με τα λιτρα που καταναλωνονται απτο ρεζερβουάρ. Ενα πολυ μεγαλο ευχαριστώ στο service του autoclub Renault στην λαμια αλλα κ στον ιδιο τον αντιπροσωπο οπου τοσους μηνες ηταν πανω απτο πρόβλημα μεχρι να διορθωθεί. Μου αλλαξαν αρχικα το καντραν που ισως να μν χρειαζοταν τελικα, στην συνεχεια το φλοτερ κ τελος ολοκληρο ρεζερβουαρ. Κ ολα στην εγγυηση χωρις να πληρωσω μια.μπορει οπως σας ειπα κ πριν να ειναι πολυ νωρις ακομα για συμπερασματα αλλα ολα δείχνουν πως ξεμπερδεψα. Μακαρι δηλαδη αν αλλάξει κατι θα σας ενημερώσω. Να ξερετε παντως πως εχουν δωθει οδηγιες απο την Γαλλία για οσα εχουν αυτο το πρόβλημα κ τα καλύπτει η εγγύηση! Ολα τα αλλα ειναι θεμα του αντιπροσώπου για το τι ειναι διατεθειμενις να κανει. Χαίρομαι που τελικά ξεμπέρδεψες! Όμως τι απ όλα έφταιγε? Αν δηλαδή πάει τώρα ένας κάτοχος που αντιμετωπίζει το θέμα (μετά από παρκάρισμα σε κεκλιμένο η ένδειξη ρεζέρβα περίπου) του αλλάζουν καντράν, φλοτέρ και ρεζερβουάρ?
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Sept 8, 2018 12:13:15 GMT 2
Εχω την εντύπωση πως αρχικα το φλοτερ κ μετα αν συνεχιστει το προβλημα θα σου. Αλλαξιυν κ το ρεζερβουαρ θα δεις τι θα σου πουν στην αντριπροσωπια. Στην δικη μου περίπτωση αλλαξαν πρωτα το καντραν κ το φλοτερ στην συνεχεια γιατι υπηρχαν αναφορες πως στο duster 1 γενιάς σε αντίστοιχο προβλημα ειχε βγει ανάκληση οπου τους ελεγε αλλαγη καντραν-φλοτερ κ ηταν οκ κατι που δεν έπαιξε γιαυτο κ στο τέλος εγθνε αλλαγη ρεζερβουαρ σε εμενα.
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Sept 8, 2018 15:18:58 GMT 2
Εχω την εντύπωση πως αρχικα το φλοτερ κ μετα αν συνεχιστει το προβλημα θα σου. Αλλαξιυν κ το ρεζερβουαρ θα δεις τι θα σου πουν στην αντριπροσωπια. Στην δικη μου περίπτωση αλλαξαν πρωτα το καντραν κ το φλοτερ στην συνεχεια γιατι υπηρχαν αναφορες πως στο duster 1 γενιάς σε αντίστοιχο προβλημα ειχε βγει ανάκληση οπου τους ελεγε αλλαγη καντραν-φλοτερ κ ηταν οκ κατι που δεν έπαιξε γιαυτο κ στο τέλος εγθνε αλλαγη ρεζερβουαρ σε εμενα. Το ρεζερβουαρ γιατί? Είσαι βέβαιος?
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Sept 9, 2018 12:54:09 GMT 2
Το ρεζερβουαρ ναι και παραξενευτηκα οταν το ακουσα.. Οπτικα οταν ηρθε η μονη διαφορα με το παλιο ηταν οτι εχει ρεζερβουαρ - κολαρο-πλαστικο σωλήνα που μπαινει το καυσιμο μέσα, σε τρεια κομματια ενω το παλιο μονοκομματο ολα μαζι.μου ειπαν απτο service ο μηχανικος μιας κ δεν μπορούσαμε να βρουμε αλλη διαφορα εξωτερικα τουλαχιστον οτι ισως, με καθε επιφύλαξη να ειναι το εσωτερικό του διαφορετικο κατι που μου φαινεται απίθανο.. Κ σε συνδυασμό με το καινούριο φλοτερ να ερχεται το επιθυμητό αποτέλεσμα. Μν νομιζεις κ στα παιδια στην αντριπροσωπια δεν τους είχε ξανατυχει οτι τιυς ελεγαν απο γαλλια καναν.
|
|
|
Post by lksduster on Sept 9, 2018 13:29:32 GMT 2
Το ρεζερβουαρ ναι και παραξενευτηκα οταν το ακουσα.. Οπτικα οταν ηρθε η μονη διαφορα με το παλιο ηταν οτι εχει ρεζερβουαρ - κολαρο-πλαστικο σωλήνα που μπαινει το καυσιμο μέσα, σε τρεια κομματια ενω το παλιο μονοκομματο ολα μαζι.μου ειπαν απτο service ο μηχανικος μιας κ δεν μπορούσαμε να βρουμε αλλη διαφορα εξωτερικα τουλαχιστον οτι ισως, με καθε επιφύλαξη να ειναι το εσωτερικό του διαφορετικο κατι που μου φαινεται απίθανο.. Κ σε συνδυασμό με το καινούριο φλοτερ να ερχεται το επιθυμητό αποτέλεσμα. Μν νομιζεις κ στα παιδια στην αντριπροσωπια δεν τους είχε ξανατυχει οτι τιυς ελεγαν απο γαλλια καναν. Μήπως το δεύτερο ρεζερβουάρ έχει διαφορετικά χωρίσματα και "συνεργάζεται" καλύτερα με το νέο φλοτέρ;Κάτι τέτοιο μπορώ να φανταστώ...
|
|
dusterbour
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 106
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster I
Κινητήρας: 1.5 dci 110 Εuro 6
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: Grey comet
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 2-1-2018
|
Post by dusterbour on Sept 13, 2018 15:13:54 GMT 2
Και εγω εχω το ιδιο προβλημα με 9000 χιλ. Ποτε το πρωτο νταμακι σβηνει στα 200 χιλ και μετα απο λιγο ξανα αναβει και μπορει να σβησει στα 250. Βασικα δεν υπαρχει κατι στανταρ αναλογα με τα λιτρα η τα χιλιομετρα. Ετσι παντα υπολογιζω το καυσιμο με τα χιλιομετρα που εχω κανει και οχι με το τι δειχνει ο δεικτης καυσιμου. Οταν παω για σερβις θα ρωτησω και εγω και μιας και μενω Λαμια ελπιζω τα παιδια στην αντιπροσωπεια να μπορεσουν να με βοηθεισουν.
|
|
Vaggelis
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 98
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2018
Κινητήρας: 1.5 dci
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Grey comet
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 2018
|
Post by Vaggelis on Sept 16, 2018 17:22:21 GMT 2
Καλησπέρα Σε διαδρομή Αθήνα Καρπενήσι και με ένδειξη αυτονομίας ακόμη 580 χιλιόμετρα μετά από βραδινή στάση το πρωί και μετά από μίνι εγκεφαλικό βλέπω ότι η αυτονομία με αναμένο λαμπάκι είναι μόλις για 140 χιλιόμετρα .Σκεφτομαι ότι κάτι έχει γίνει με το πετρέλαιο (ρεζερβουάρ -κλοπή).Ψαχνοντας το πιο κοντινό πρατήριο σβήνω το αυτοκίνητο και προσπαθώ να καταλάβω τι έχει γίνει βάζω πάλι μπροστά και έχει γίνει θαύμα η αυτονομία είναι πάλι για 580 χιλιόμετρα .Συνεχιζοντας και παρατηρώντας σε όλη την διαδρομή δείκτη και αυτονομία είχε μια απόκλιση +/-10% ανάλογα την κλίση η ένδειξη καυσίμου.Σιγουρα είναι κάτι το οποίο χρήζει προσοχής γιατί δεν έχει λογική μόνο του σαν γεγονός αλλά το μόνο που είχε γίνει ήταν η θερμοκρασία το πρωί που ήταν περίπου 9 βαθμοί και μια κλίση πως προς το οριζόντιο μικρή .Σιγουρα θα κάνω μια επίσκεψη σε συνεργείο και το ιδιότυπο ρεσετ (on off) αυτοκινήτου η όπως λέγαμε παλιά software reset σε windows και όλα δουλεύουν καλά . Κατά τα αλλά το αυτοκίνητο δεν κατάλαβε τίποτα σε auto σε όλη την διαδρομή μέχρι Προυσο και συνέχεια βόρεια Εύβοια περίπου 700km συνολικα για όποιον έχει περάσει από εκεί . Δεν ξέρω αν έχει παρουσιαστεί σε κάποιον άλλο αλλά μόνο η τρομάρα και η καζούρα δεν παιζονται
|
|
|
Post by annouvis on Sept 16, 2018 17:59:20 GMT 2
Καλησπέρα Σε διαδρομή Αθήνα Καρπενήσι και με ένδειξη αυτονομίας ακόμη 580 χιλιόμετρα μετά από βραδινή στάση το πρωί και μετά από μίνι εγκεφαλικό βλέπω ότι η αυτονομία με αναμένο λαμπάκι είναι μόλις για 140 χιλιόμετρα .Σκεφτομαι ότι κάτι έχει γίνει με το πετρέλαιο (ρεζερβουάρ -κλοπή).Ψαχνοντας το πιο κοντινό πρατήριο σβήνω το αυτοκίνητο και προσπαθώ να καταλάβω τι έχει γίνει βάζω πάλι μπροστά και έχει γίνει θαύμα η αυτονομία είναι πάλι για 580 χιλιόμετρα .Συνεχιζοντας και παρατηρώντας σε όλη την διαδρομή δείκτη και αυτονομία είχε μια απόκλιση +/-10% ανάλογα την κλίση η ένδειξη καυσίμου.Σιγουρα είναι κάτι το οποίο χρήζει προσοχής γιατί δεν έχει λογική μόνο του σαν γεγονός αλλά το μόνο που είχε γίνει ήταν η θερμοκρασία το πρωί που ήταν περίπου 9 βαθμοί και μια κλίση πως προς το οριζόντιο μικρή .Σιγουρα θα κάνω μια επίσκεψη σε συνεργείο και το ιδιότυπο ρεσετ (on off) αυτοκινήτου η όπως λέγαμε παλιά software reset σε windows και όλα δουλεύουν καλά . Κατά τα αλλά το αυτοκίνητο δεν κατάλαβε τίποτα σε auto σε όλη την διαδρομή μέχρι Προυσο και συνέχεια βόρεια Εύβοια περίπου 700km συνολικα για όποιον έχει περάσει από εκεί . Δεν ξέρω αν έχει παρουσιαστεί σε κάποιον άλλο αλλά μόνο η τρομάρα και η καζούρα δεν παιζονται Λογικά θα μιλάς για το Duster l....καλό είναι να το διευκρινίζουμε για να μην γίνονται παρανοήσεις..!!
|
|
|
Post by gouris on Sept 16, 2018 18:01:51 GMT 2
Καλησπέρα Σε διαδρομή Αθήνα Καρπενήσι και με ένδειξη αυτονομίας ακόμη 580 χιλιόμετρα μετά από βραδινή στάση το πρωί και μετά από μίνι εγκεφαλικό βλέπω ότι η αυτονομία με αναμένο λαμπάκι είναι μόλις για 140 χιλιόμετρα .Σκεφτομαι ότι κάτι έχει γίνει με το πετρέλαιο (ρεζερβουάρ -κλοπή).Ψαχνοντας το πιο κοντινό πρατήριο σβήνω το αυτοκίνητο και προσπαθώ να καταλάβω τι έχει γίνει βάζω πάλι μπροστά και έχει γίνει θαύμα η αυτονομία είναι πάλι για 580 χιλιόμετρα .Συνεχιζοντας και παρατηρώντας σε όλη την διαδρομή δείκτη και αυτονομία είχε μια απόκλιση +/-10% ανάλογα την κλίση η ένδειξη καυσίμου.Σιγουρα είναι κάτι το οποίο χρήζει προσοχής γιατί δεν έχει λογική μόνο του σαν γεγονός αλλά το μόνο που είχε γίνει ήταν η θερμοκρασία το πρωί που ήταν περίπου 9 βαθμοί και μια κλίση πως προς το οριζόντιο μικρή .Σιγουρα θα κάνω μια επίσκεψη σε συνεργείο και το ιδιότυπο ρεσετ (on off) αυτοκινήτου η όπως λέγαμε παλιά software reset σε windows και όλα δουλεύουν καλά . Κατά τα αλλά το αυτοκίνητο δεν κατάλαβε τίποτα σε auto σε όλη την διαδρομή μέχρι Προυσο και συνέχεια βόρεια Εύβοια περίπου 700km συνολικα για όποιον έχει περάσει από εκεί . Δεν ξέρω αν έχει παρουσιαστεί σε κάποιον άλλο αλλά μόνο η τρομάρα και η καζούρα δεν παιζονται Δεν νομίζω να έχει ξανά ακούστει κάτι παρόμοιο για το duster II. Οτι δεν υπάρχει ακρίβεια στη ένδειξη της αυτονομίας ναι δεν υπάρχει αλλά κάτι τέτοιο δεν είχε ακουσει.. Για να δούμε στο μέλλον τι άλλο θα δούμε..
|
|
|
Post by giwrgosarta on Sept 16, 2018 19:22:58 GMT 2
Ελπίζω με τις νέες παραλαβες να έχουν διορθώσει κ κάποια προβληματακια που διαβάζω... Αγοράζουμε κάτι φθηνό, εννοείται ότι δεν περιμένουμε την άριστη ποιότητα υλικών, αλλά προβλήματα όπως η ένδειξη καυσίμων, θεωρώ ότι είναι από τα σοβαρά..
|
|
|
Post by annouvis on Sept 16, 2018 19:29:13 GMT 2
Ελπίζω με τις νέες παραλαβες να έχουν διορθώσει κ κάποια προβληματακια που διαβάζω... Αγοράζουμε κάτι φθηνό, εννοείται ότι δεν περιμένουμε την άριστη ποιότητα υλικών, αλλά προβλήματα όπως η ένδειξη καυσίμων, θεωρώ ότι είναι από τα σοβαρά.. Δεν υπάρχει πρόβλημα στην ένδειξη καυσίμου στο νέο DUSTER...είναι ακριβεστατη..!! Ένα πρόβλημα υπήρξε με τα χειριστήρια στο τιμόνι (κολλούσε)...το οποίο αποκαταστάθηκε πλήρως. Όλα δουλεύουν ρολόι...
|
|
|
Post by giwrgosarta on Sept 16, 2018 19:35:05 GMT 2
Σβήνω μέρες σα φαντάρος, μέχρι να ρθειιι... Αχαχαχαχαχαχα Ελπίζω με τις νέες παραλαβες να έχουν διορθώσει κ κάποια προβληματακια που διαβάζω... Αγοράζουμε κάτι φθηνό, εννοείται ότι δεν περιμένουμε την άριστη ποιότητα υλικών, αλλά προβλήματα όπως η ένδειξη καυσίμων, θεωρώ ότι είναι από τα σοβαρά.. Δεν υπάρχει πρόβλημα στην ένδειξη καυσίμου στο νέο DUSTER...είναι ακριβεστατη..!! Ένα πρόβλημα υπήρξε με τα χειριστήρια στο τιμόνι (κολλούσε)...το οποίο αποκαταστάθηκε πλήρως. Όλα δουλεύουν ρολόι...
|
|
Vaggelis
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 98
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2018
Κινητήρας: 1.5 dci
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Grey comet
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 2018
|
Post by Vaggelis on Sept 16, 2018 19:37:27 GMT 2
Καλησπέρα Σε διαδρομή Αθήνα Καρπενήσι και με ένδειξη αυτονομίας ακόμη 580 χιλιόμετρα μετά από βραδινή στάση το πρωί και μετά από μίνι εγκεφαλικό βλέπω ότι η αυτονομία με αναμένο λαμπάκι είναι μόλις για 140 χιλιόμετρα .Σκεφτομαι ότι κάτι έχει γίνει με το πετρέλαιο (ρεζερβουάρ -κλοπή).Ψαχνοντας το πιο κοντινό πρατήριο σβήνω το αυτοκίνητο και προσπαθώ να καταλάβω τι έχει γίνει βάζω πάλι μπροστά και έχει γίνει θαύμα η αυτονομία είναι πάλι για 580 χιλιόμετρα .Συνεχιζοντας και παρατηρώντας σε όλη την διαδρομή δείκτη και αυτονομία είχε μια απόκλιση +/-10% ανάλογα την κλίση η ένδειξη καυσίμου.Σιγουρα είναι κάτι το οποίο χρήζει προσοχής γιατί δεν έχει λογική μόνο του σαν γεγονός αλλά το μόνο που είχε γίνει ήταν η θερμοκρασία το πρωί που ήταν περίπου 9 βαθμοί και μια κλίση πως προς το οριζόντιο μικρή .Σιγουρα θα κάνω μια επίσκεψη σε συνεργείο και το ιδιότυπο ρεσετ (on off) αυτοκινήτου η όπως λέγαμε παλιά software reset σε windows και όλα δουλεύουν καλά . Κατά τα αλλά το αυτοκίνητο δεν κατάλαβε τίποτα σε auto σε όλη την διαδρομή μέχρι Προυσο και συνέχεια βόρεια Εύβοια περίπου 700km συνολικα για όποιον έχει περάσει από εκεί . Δεν ξέρω αν έχει παρουσιαστεί σε κάποιον άλλο αλλά μόνο η τρομάρα και η καζούρα δεν παιζονται Λογικά θα μιλάς για το Duster l....καλό είναι να το διευκρινίζουμε για να μην γίνονται παρανοήσεις..!! Όχι φίλε μου όπως λείπει και το προφίλ μιλάω για το II και είναι κάτι που εγώ το είδα πρώτη φορά μέχρι τώρα. Τωρα εσυ που είσαι πιο βόρεια σε σχέση με εμάς δοκιμάσε το με την ένδειξη στην αυτονομια
|
|