vpduster2018
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 113
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2018
Κινητήρας: 1.5 DCI
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Λευκό
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 8/6/2018
Όνομα: Βαγγέλης
|
Post by vpduster2018 on Dec 18, 2018 15:17:37 GMT 2
Καλησπέρα,
Το πήγα με ρεζερβουάρ σχεδόν γεμάτο (έιχα κάνει περίπου 80χλμ απο το γέμισμα) αλλά η ένδειξη ήταν κάτω απο τη μέση. Μου έκαναν την αναβάθμιση και έδειχνε λίγο πάνω απο τη μέση, πράγμα που δεν αντιστοιχούσε στην πραγματικότητα αλλα εξηγεί ίσως το οτι πρέπει η αναβάθμιση να γίνει με το ρεζερβουάρ κάπου στη μέση όπως αναφέρθηκε παραπάνω. Στην αντιπροσωπεία πάντως δεν ενδιαφέρθηκαν για το πόσο καύσιμο είχα μέσα. Άναψε λαμπάκι και πήγα να φουλάρω. Με πολύ ζόρι έφτασε τα 31 λίτρα, πράγμα που σημαίνει οτι είχα άλλα 20 λίτρα περίπου στο ρεζερβουάρ. Ελπίζω με αυτό το φουλάρισμα να στρώσει, αν και δεν είμαι ιδιαίτερα αισιόδοξος.
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Jan 17, 2019 12:00:55 GMT 2
Εγώ πάντως ακόμη άκρη δεν έχω βγάλει. Πριν κάνω το πρώτο service μου (κάπου εκεί τις γιορτές) κατέβαινε δύσκολα και μετά απότομα (έλεγε ότι κατανάλωσα 40 λίτρα και ήταν στην μέση). Τώρα. Φαίνεται σαν να έχω καταναλώσει 35 λίτρα και είναι στο τελευταίο κυβάκι.Ρώτησα και την αντιπροσωπεία και μου λένε μην δίνεις σημασία-οκ και πως θα υπολογίζω. Ασε που όλο αυτό ακυρώνει όλες αυτές τις ενδείξεις και την πληροφορία που υποτίθεται ότι δινουν. Ας βάζανε ένα αναλογικό όπως παλιά να τελειώνανε. Αμάν πια
|
|
vpduster2018
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 113
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2018
Κινητήρας: 1.5 DCI
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Λευκό
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 8/6/2018
Όνομα: Βαγγέλης
|
Post by vpduster2018 on Jan 22, 2019 18:48:56 GMT 2
Έμεινα τις προάλλες απο κάυσιμο καθώς η ένδειξη δείχνει οτι να 'ναι και έβαλα 10lt με μπιτόνι και άλλα 50,4 σε βενζινάδικο για να φουλάρει. Πράγμα που σημαίνει πως άν το ζορίσεις παίρνει 60lt. Απ αυτό συμπεραίνω οτι, σύμφωνα με αυτά που περιγράφω παραπάνω, όταν μου είχε ανάψει λαμπάκι την προηγουμενη φορά που μου το είχαν ρυθμίσει είχα 30lt περίπου υπόλοιπο!!! Στο δια ταύτα, πήγα στην αντιπροσωπεία για έλεγχο, μου έκαναν επαναρύθμιση και μου είπαν πως άν συνεχίσει να δείχνει αρλούμπες θα γίνει αλλαγή φλοτέρ! Το ερώτημα και η ανησυχία μου είναι το εξής: Ενέχει κινδύνους το να βάλουν χέρι σε καινούριο αυτοκίνητο για αλλαγή φλοτέρ ή είναι επέμβσση ρουτίνας; Έχει κανείς γνώση ή ανάλογη εμπειρέια;
|
|
|
Post by Kostas X on Jan 22, 2019 20:07:05 GMT 2
Έμεινα τις προάλλες απο κάυσιμο καθώς η ένδειξη δείχνει οτι να 'ναι και έβαλα 10lt με μπιτόνι και άλλα 50,4 σε βενζινάδικο για να φουλάρει. Πράγμα που σημαίνει πως άν το ζορίσεις παίρνει 60lt. Απ αυτό συμπεραίνω οτι, σύμφωνα με αυτά που περιγράφω παραπάνω, όταν μου είχε ανάψει λαμπάκι την προηγουμενη φορά που μου το είχαν ρυθμίσει είχα 30lt περίπου υπόλοιπο!!! Στο δια ταύτα, πήγα στην αντιπροσωπεία για έλεγχο, μου έκαναν επαναρύθμιση και μου είπαν πως άν συνεχίσει να δείχνει αρλούμπες θα γίνει αλλαγή φλοτέρ! Το ερώτημα και η ανησυχία μου είναι το εξής: Ενέχει κινδύνους το να βάλουν χέρι σε καινούριο αυτοκίνητο για αλλαγή φλοτέρ ή είναι επέμβσση ρουτίνας; Έχει κανείς γνώση ή ανάλογη εμπειρέια; Αφου θα πας στην αντιπροσωπεια τι κινδυνους να εχεις; Γι'αυτο κ λεγετε ετσι...οτι γινει το φτιαχνουν με εγγυηση.Επισης παρε το 'θεμα' απο την αρχη κ θα δεις πως κ αλλος που το εχει η ειχε τι του ειπαν (2 σελιδα)
|
|
|
Post by makis on Jan 23, 2019 1:11:25 GMT 2
Έμεινα τις προάλλες απο κάυσιμο καθώς η ένδειξη δείχνει οτι να 'ναι και έβαλα 10lt με μπιτόνι και άλλα 50,4 σε βενζινάδικο για να φουλάρει. Πράγμα που σημαίνει πως άν το ζορίσεις παίρνει 60lt. Απ αυτό συμπεραίνω οτι, σύμφωνα με αυτά που περιγράφω παραπάνω, όταν μου είχε ανάψει λαμπάκι την προηγουμενη φορά που μου το είχαν ρυθμίσει είχα 30lt περίπου υπόλοιπο!!! Στο δια ταύτα, πήγα στην αντιπροσωπεία για έλεγχο, μου έκαναν επαναρύθμιση και μου είπαν πως άν συνεχίσει να δείχνει αρλούμπες θα γίνει αλλαγή φλοτέρ! Το ερώτημα και η ανησυχία μου είναι το εξής: Ενέχει κινδύνους το να βάλουν χέρι σε καινούριο αυτοκίνητο για αλλαγή φλοτέρ ή είναι επέμβσση ρουτίνας; Έχει κανείς γνώση ή ανάλογη εμπειρέια; Δεν έχω αλλάξει για να σου πω προσωπικά την εμπειρία μου,αλλά δεν είναι κάτι δύσκολο.Αυτό που αλλάζουν είναι κάτι σαν αυτό: www.ebay.co.uk/itm/In-Tank-Fuel-Pump-Assembley-FOR-Dacia-Duster-Logan-MCV-Sandero-7700432007-/253460085565που βρίσκεται μέσα στο τεπόζιτο.Υπάρχει πρόσβαση μέσα από το αυτοκίνητο κάτω από το πίσω κάθισμα.
|
|
|
Post by ChrisPap SKG on Jul 16, 2019 12:42:17 GMT 2
Καλημέρα σας και από μένα... 3 βδομάδες με το Duster I και σε γενικές γραμμές είμαι ευχαριστημένος.. Αντιμετώπισα και εγώ στο τελευταίο γέμισμα αυτό το πρόβλημα με το κολλημένο δείκτη πετρελαίου..
Έχω διανύσει 300Χλμ και δείχνει ότι είναι ακόμη στο φουλ. Υπάρχει κάποιος τρόπος για να το φτιάξουμε αναίμακτα??
|
|
|
Post by fanis on Jul 16, 2019 14:46:57 GMT 2
Το είχα πάθει κι εγώ και χωρίς να κάνω κάτι, μετά από αρκετά χιλιόμετρα, ξαφνικά άρχισε να δείχνει τη σωστή ένδειξη λίγο πρίν τη ρεζέρβα αν θυμάμαι καλά.
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Aug 13, 2019 18:38:02 GMT 2
Από την πρώτη μέρα που αγόρασα το δικό μου ο δείκτης έδειχνε ένα πάνω από τη μέση. Έχω κάνει από τότε 17000χλμ και πάλι τα ίδια, δεν ανεβαίνει ποτέ πάνω από μια μπάρα από τη μέση. Στα 300χλμ περίπου αρχίζει να δείχνει τη ρεζέρβα. Τα έχω δοκιμάσει όλα όσα γράφτηκαν εδώ στο πόστ αλλά τζίφος.
|
|
|
Post by antonis peroulis on Aug 13, 2019 20:09:27 GMT 2
Από την πρώτη μέρα που αγόρασα το δικό μου ο δείκτης έδειχνε ένα πάνω από τη μέση. Έχω κάνει από τότε 17000χλμ και πάλι τα ίδια, δεν ανεβαίνει ποτέ πάνω από μια μπάρα από τη μέση. Στα 300χλμ περίπου αρχίζει να δείχνει τη ρεζέρβα. Τα έχω δοκιμάσει όλα όσα γράφτηκαν εδώ στο πόστ αλλά τζίφος. Τι σου είπαν στην αντιπροσωπεία;
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Aug 13, 2019 22:23:03 GMT 2
Να κάνω υπομονή.....να μαζευτούν και άλλοι με το ίδιο πρόβλημα για να στείλουν ερώτηση στη Renault....
|
|
|
Post by ktgeo on Aug 13, 2019 22:54:52 GMT 2
Να κάνω υπομονή.....να μαζευτούν και άλλοι με το ίδιο πρόβλημα για να στείλουν ερώτηση στη Renault.... Αποκλειεται αντιπροσωπεια να σου απαντησε ετσι....
Duster 1 εκτος εγγυησης έχεις και το αγόρασες μεταχειρισμένο?
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Aug 14, 2019 6:48:33 GMT 2
Φίλε μου δεν έχω λόγο να πω ψέματα..... Μεταχειρισμένο από leasing το πήρα.
|
|
|
Post by ktgeo on Aug 14, 2019 9:56:27 GMT 2
Φίλε μου δεν έχω λόγο να πω ψέματα..... Μεταχειρισμένο από leasing το πήρα. Πολύ αντί επαγγελματική συμπεριφορά πάντως, εννοούσα ότι κάποιος υπάλληλος άπειρος να στο είπε και όχι η επίσημη απάντηση. Δεν ξέρω τι γινεται σε τεχνική εξυπηρέτηση στον χώρο του αυτοκινήτου, αλλά σε άλλες παρόμοιες υπηρεσιες, επίσημη αντιπροσωπεία κατασκευαστή σε μεμονωμένη περίπτωση αδυναμίας επισκευής να έχει, το κάνει escalate στο εξωτερικό για να βρεθεί τεχνική λύση, εφόσον οι τοπικές τεχνικές γνώσεις δεν επαρκούν. Τουλάχιστον έτσι θα έπρεπε να λειτουργούν τα πράγματα. Εγω θα επισκεπτομουν και ένα άλλο εξουσιοδότημενο service πάντως. Εύχομαι να βρεις λύση στο πρόβλημα.
|
|
ilias86
Full Member
Δημοσιεύσεις: 182
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 8/2019
Κινητήρας: 1.3 TCe 130 HP
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: Black Nacre
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 8/2019
|
Post by ilias86 on Sept 10, 2019 11:59:36 GMT 2
Τρίτη σήμερα σε γνωστό πρατήριο για την προσφορα με τα 98 οκτάνια. Ο δείκτης της βενζίνης στην μέση. -Αδερφέ βάλε 40 ευρώ αλλά μπορει να μη τα πάρει... Αφου λοιπόν τα πήρε συμπέρανα ότι εφτασα σχεδόν λίγο από το γέμισμα. Όταν έβαλα μπροστά ο δείκτης δεν κουνήθηκε καθόλου. παρέμεινε στη μέση. Πάω αντιπροσωπεία και δεν μου έκαναν τίποτα. -Μάλλον κόλλησε το φλοτέρ μου λένε. Να κοιτάς πάντα και την αυτονομία. Πήγα ξανά πρατήριο, υπολοίπονταν άλλα 4 λίτρα, τα έβαλα και επανήλθε ο δείκτης στο φουλ. Η αντιπροσωπεία μου είπε να σταματάω στο πρώτο "κλακ" της αντλίας στο γέμισμα.
Γενικά επιβεβαιβέωσαν ότι ο δείκτης βενζίνης και σε όλα τα renault "παίζει" περίεργα. Όταν είναι φουλ αργεί κακώς να κατέβει και μετά πιάνει κατηφόρα ο δείκτης.
Να ανησυχήσω?Φταίει το φλοτερ ή απλά στραβοκοιμήθηκε?
Υ.Γ. Πόσο είναι το ρεζερβουαρ από την ώρα που ανάψει λαμπάκι?
|
|
|
Post by dusterpillar on Sept 10, 2019 16:37:11 GMT 2
Υ.Γ. Πόσο είναι το ρεζερβουαρ από την ώρα που ανάψει λαμπάκι? Υπάρχει καύσιμο για περίπου 50 χλμ. Αυτό είναι το σύνηθες, εκτός αν το εγχειρίδιο λέει κάτι άλλο.
|
|