|
Post by Κώστας Παπακωνσταντίνου on Dec 21, 2017 22:30:32 GMT 2
Χωρίς να έχω δεί τέτοιες θερμοκρασίες στο καινουριο ακόμα δεν έχω δεί κάτι τέτοιο.Ούτε όμως και στο παλιό,που είχα δεί θερμοκρασίες αρκετά κάτω απο το μηδέν το είχα παρατηρίσει αυτό.
|
|
darkster
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 107
Μάρκα: DACIA
Μοντέλο: Duster I
Χρονολογία παραγωγής: 2017
Κινητήρας: 1.5 dCi 110 Εuro 6
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: γκρί-κομέτ
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 6/09/2017
|
Post by darkster on Dec 22, 2017 2:23:17 GMT 2
Παρατήρησα σήμερα στο δείκτη καυσίμου με εξωτερική θερμοκρασία 3 βαθμούς ότι έδειχνε γεμάτα όλα τα νταμάκια ενώ έχω κάνει ήδη 225 χλμ από γεμάτος και η χθεσινή ένδειξη ήταν μείον ένα νταμάκι. ¨Εχει αναφερθεί ποτέ θέμα με την ένδειξη καυσίμου ; αν είναι ολοκαίνουργιο το αμάξι, ίσως δεν σημαίνει κάτι.. Εγώ αντίστοιχα το πήρα με 0 km το Σεπτέμβρη και μέχρι τα 1500-2 χιλιάδες km δεν είχε καλή ακρίβεια (πχ. κρατιόταν υπερβολικά χιλιόμετρα στα full νταμάκια και μετά σε 200-300 km άδειαζαν όλα γρήγορα). Επίσης μπερδεύεται σε παρκάρισμα σε ανηφορικό δρόμο, έχει αναφερθεί πολλές φορές.. Μετά τα χιλιόμετρα που ανέφερα, έστρωσε, δηλαδή περίπου απ το τρίτο φουλάρισμα και μετά ! Τώρα έχω περίπου 6.000 km και έχω ξεχάσει αυτά τα κολπάκια δεν τα ξαναείδα Και το τέσταρα και σε ολονύχτιο παρκάρισμα σε καλή κατηφόρα (8-9 φορές) ! ΔΕΝ το ξαναέκανε Επίσης πρέπει να αναφέρω πως και το παλιό μου αμάξι (Yaris του 2003), πού και πού μπερδευόταν σε πολύωρο κατηφορικό παρκάρισμα και μέχρι να το σιγουρέψω νόμιζα πως μου κλέβουν βενζίνη τη νύχτα !
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Dec 22, 2017 7:00:50 GMT 2
δεν νομίζω ότι σχετίζεται με την εξωτερική θερμοκρασία στη δική μου εμπειρία περιλαμβάνεται ανάλογο γεγονός αλλά στη συνέχεια όσα ακριβώς αναφέρει ο darkster
η εκφραση <<έστρωσε>> με την έννοια ότι δεν το ξαναέκανε, τα ηλεκτρικά-ηλεκτρονικά δεν νομίζω ότι έχουν ανάγκη <<στρωσίματος>> των μηχανικών συγκροτημάτων-εξαρτημάτων
πλέον όποτε φτάνω μέση, το πολύ ένα νταμ κάτω από μέση, φουλάρω, μηδενίζω κι όλα καλά χωρίς λόγους να ασχοληθώ περαιτέρω (σύνολο χλμ 7000 και κάτι)
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Dec 22, 2017 10:22:10 GMT 2
Θα το ξαναπαρακολουθήσω σήμερα. Ίσως επειδή είναι μηνός το αμάξι στρώνει ακόμα η ένδειξη :-) Μέχρι τώρα το αφήνω να ανάψει ρεζέρβα και μετά γεμίζω. Επίσης μου το έκανε αφού γέμισα με AVIO (μέχρι τώρα έβαζα Vpower) για να κάνω συγκρίσιμη μέτρηση σε κίνησης πόλης. Λέτε να έχει καμιά διαφορά ; προσωπικά βάζω μόνο avio...οπότε τα αποτελέσματα της σύγκρισης που θα κάνεις πές τα μας
|
|
darkster
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 107
Μάρκα: DACIA
Μοντέλο: Duster I
Χρονολογία παραγωγής: 2017
Κινητήρας: 1.5 dCi 110 Εuro 6
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: γκρί-κομέτ
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 6/09/2017
|
Post by darkster on Dec 23, 2017 1:36:54 GMT 2
κι εγώ μόνο AVIO μέχρι τώρα (6.500 km). Θα έχει πολύ ενδιαφέρον η σύγκριση
|
|
|
Post by dusterpillar on Dec 23, 2017 19:29:58 GMT 2
Δυστυχώς οι φόβοι μου επαληθεύτηκαν. Ξαφνικά η ένδειξη από -1 νταμάκι από γεμάτο "έπεσε" στα 2 νταμάκια (ένα πάνω από τη ρεζέρβα) με μόλις 290 διανυθέντα χλμ. από το φουλάρισμα. Διάβασα και το θέμα του φλοτέρ σε ξένα φόρα και ότι το πρόβλημα δε στρώνει ούτε με αλλαγή φλοτέρ και οργάνου και αγχώθηκα (μάλλον περισσότερο γιατί το αμάξι είναι μόλις 1,5 μηνός) και είναι πολύ ενοχλητικό να βγάζει κάτι τόσο σύντομα. Αν δεν το έχεις κάνει ήδη, δοκίμασε να μην το γεμίζεις μέχρι το χείλος γιατί μπορεί να δημιουργηθεί θέμα (με την εξαέρωση και τον μετρητή). Κάπου είχα διαβάσει μια ανάλυση σχετικά και δυστυχώς δε θυμάμαι πού για να την ανεβάσω. Κάποτε το είχα γεμίσει μέχρι το χείλος γιατί ήθελα να κάνω μια μέτρηση και το πρώτο νταμάκι άδειασε μετά από 180 σχεδόν χλμ. Αν πήγαινε κάθε νταμάκι έτσι (180 χλμ με 6,25 λίτρα) δε θα άλλαζα αυτοκίνητο ποτέ. Στο καπάκι του ρεζερβουάρ γράφει μέχρι 3 κλικ στο πιστόλι. Μετά σταματάς το γέμισμα. Εφάρμοσέ το και αν θέλεις ενημέρωσέ μας. Στα Duster όμως έχουν παρουσιαστεί και προβλήματα με τον μετρητή που διορθώθηκαν με ενημέρωση λογισμικού. Μπορεί να "παίζεις" και εκεί.
|
|
|
Post by marios on Jan 2, 2018 19:57:22 GMT 2
Τα πρωτα duster του 2010-11 περιπου μπορει και του 12 ειχαν θεμα με το μετρητη και επισκευαζοταν εντος εγγυησης. Μετα στα επομενα διορθωθηκε απκ τκ εργοστασιο. Ο φιλος με το προβλημα τι μοντελο εχει;
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Jan 2, 2018 21:30:23 GMT 2
...για να δούμε...
|
|
|
Post by odyDuster on Feb 15, 2018 16:42:32 GMT 2
Ανάφερε το περιστατικό και την εμπειρία σου για το εξουσιοδοτημένο σε παρακαλώ και στην αντίστοιχη ενότητα. Πρέπει να λέγονται και τα θετικά και τα αρνητικά. hellasduster.freeforums.net/board/13/
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Feb 15, 2018 17:33:10 GMT 2
Πήρα τηλέφωνο τις προάλες εξουσιοδοτημένο να αναφέρω το πρόβλημα της ένδειξης. Εξηγώ το σύμπτωμα στον υπεύθυνο συνεργείου, ότι από γεμάτη ένδειξη πέφτει ξαφνικά στα δύο νταμάκια και ότι όταν παρακάρω με τις δύο πλαινές ρόδες σε πεζοδρόμιο ψηλό ξαφνικά δείχνει ρεζέρβα. Θα περίμενα να ακούσω φέρτο να το δούμε να κάνουμε ότι καλύτερο 3 μηνών αμάξι και βλέπουμε αλλά ακούω το εκπληκτικό ότι πέρα από ένα reset δεν μπορώ να σου κάνω κάτι άλλο, χωρίς να έχει δει καν το αμάξι. Και αν δηλαδή δεν είναι λογισμικό αλλά είναι φλοτέρ του λέω ...μούγκα ο κύριος. Ήταν η πρώτη μου επαφή με επίσημα συνεργεία και δεν μπορώ να πω ότι την προσμετράω και στα θετικά. Και το εκπληκτικό είναι ότι με το πρώτο φουλάρισμα μετά το τηλεφώνημα άρχισε να δουλεύει πάλι η ένδειξη και απ΄ότι φαίνεται όλα είναι σωστά πάλι. Τζίφος υπόθεση, θα το παρακολουθώ πολύ ενδιαφέροντα τα όσα αναφέρεις, αναμένουμε λεπτομέρειες και συγκεκριμένα για το πιό εξουσιοδοτημένο ήταν στην κατάλληλη ενότητα που αναφέρει ο Οδυσσέας... (ήμουν παρόν σε ανάλογη περίπτωση με τελείως διαφορετική αντιμετώπιση)
|
|
|
Post by dusterman on Feb 15, 2018 23:38:18 GMT 2
Κι εμένα περίπου έτσι είναι το όργανο. Εγώ ξέρω περίπου την αυτονομία μου και δεν προβληματίζομαι. Έχω πλέον μάθει να διαβάζω το όργανο "λογαριθμικά"
|
|
mimis
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 99
Μάρκα: DACIA
Κινητήρας: 1500 dci 110 euro 6
Έκδοση: SPORTIVE
Χρώμα: ΛΕΥΚΟ
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: Ιανουάριο 2018
|
Post by mimis on Mar 8, 2018 15:54:15 GMT 2
Παρατήρησα και εγώ ενα περίεργο, αν και είχα κάνει 325 χιλ, στο καντραν, έδειχνε κατεβασμένο ενα νταμακι, λιγο μου φάνηκε. Το φουλαρισα, μηδένισα τα πάντα(δεν ξέρω αν εκανα καλά σε αυτό), και θα το τσεκάρω ξανά.
|
|
|
Post by dusterman on Mar 8, 2018 16:41:45 GMT 2
Παρατήρησα και εγώ ενα περίεργο, αν και είχα κάνει 325 χιλ, στο καντραν, έδειχνε κατεβασμένο ενα νταμακι, λιγο μου φάνηκε. Το φουλαρισα, μηδένισα τα πάντα(δεν ξέρω αν εκανα καλά σε αυτό), και θα το τσεκάρω ξανά. Έτσι κάνουν όλα. Μέχρι το μισό ρεζερβουάρ πέφτουν κανα δύο νταμάκια. Είναι για ψυχολογικούς λόγους. Για να μην αγχώνεται κανείς χωρίς λόγο. Μετά το μισό τα νταμάκια αρχίζουν να κατεβαίνουν πιο γρήγορα για να αρχίσει ο οδηγός να αγχώνεται και να φουλάρει.
|
|
mimis
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 99
Μάρκα: DACIA
Κινητήρας: 1500 dci 110 euro 6
Έκδοση: SPORTIVE
Χρώμα: ΛΕΥΚΟ
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: Ιανουάριο 2018
|
Post by mimis on Mar 11, 2018 0:35:27 GMT 2
Οπότε να μην ανησυχώ, είναι φυσιολογικό δηλαδή, θα κοιτάξω να το συνηθίσω τότε. Σε ευχαριστώ πολύ.
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Jun 11, 2018 18:15:19 GMT 2
Οπότε να μην ανησυχώ, είναι φυσιολογικό δηλαδή, θα κοιτάξω να το συνηθίσω τότε. Σε ευχαριστώ πολύ.
|
|