|
Post by marios on Oct 2, 2018 8:33:30 GMT 2
Duster I. Άναψε λαμπακι και εγραφε οτι κατανάλωσε 51.5 λιτρα. Εκανα αλλα 50χλμ με λαμπάκι και εγραψε οτι έκαψα ακόμη 3.6 λιτρα. Ειπα του βενζινα να φουλαρει και εβαλε 51.5 λιτρα. Επαιρνε σιγουρα παραπανω.
|
|
|
Post by Kostas X on Oct 2, 2018 17:46:19 GMT 2
Μια απο τα ιδια σημερα κ σε εμενα...εγραφε εχω ακομα 150χμ κ σε 2 λεπτα μετα (νταν) ρεζερβα 60χμ....μετα χιλιομετρα τωρα πια το εχω μαθει,απλα ωρες ωρες εκνευριζομαι...οσο αργουν τα πρωτα 2 νταμακια τοσο τα 2 τελευταια ειναι μπαμ γρηγορα...τι να γινει συνηθειο!!!
|
|
|
Post by hlias3 on Oct 5, 2018 18:11:13 GMT 2
Η ένδειξη καυσίμου σ' εμένα ( Duster II ) λειτουργεί μια χαρά, αν και όντως τα τελευταία νταμάκια φεύγουν πιο γρήγορα. Όχι όμως από τα 190χλμ στα 60χλμ. Στα 60 δε θα πήγαινε έτσι κι αλλιώς ( βλέπε παρακάτω ).
Αυτό όμως είναι κάτι που συνέβαινε και στο προηγούμενό μου αυτοκίνητο και μάλλον συμβαίνει στα πιο πολλά αυτοκίνητα. Άρα δε μου είναι κάτι καινούριο ή πρόβλημα. Αυτό που μου τη δίνει είναι ότι όταν ανάψει η ρεζέρβα και η αυτονομία πέσει κάτω από τα 100 χιλιόμετρα, δεν εμφανίζεται ένδειξη αλλά παύλες !!!!! Απ ότι μου είπε και ο κολλητός με το Duster του 2010, οι Γάλλοι το κάνουν αυτό για να πας άμεσα για καύσιμο … μη και ξεχαστείς ντε … ήμαρτον !
|
|
george20
New Member
Δημοσιεύσεις: 16
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Κινητήρας: 1,5 diesel
Έκδοση: sportive
Χρώμα: Comet grey
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 5/5/2018
|
Post by george20 on Oct 12, 2018 22:45:49 GMT 2
Καλησπέρα και από μένα .Στης 11 του μήνα πήγα για αναβάθμιση (λόγο των κουμπιών του τιμονιού που κολλούσαν )και ρώτησα τον τεχνικό και για τον δείκτη καυσίμου (ότι από την μέση και κάτω κατεβαίνει ποίο γρήγορα). Η απάντηση του τεχνικού ήταν ότι λόγο σχήματος του ρεζερβουάρ η κανονική ένδειξη είναι που δείχνει από την μέση και κάτω. Ζήτησα να μου κάνουν και για τον δείκτη καυσίμου αναβάθμιση.Ο τεχνικός έκανε και για αυτό τα απαραίτητα με το ανανεωμένο λογισμικό μου είπε.
|
|
|
Post by gouris on Oct 13, 2018 17:28:45 GMT 2
Πριν μερικές μέρες υποστήριζα και εγώ ότι στο Duster II δεν υπήρχε μεγάλο προβλήμα με την ένδειξη καυσίμου. Όλα αυτά έως σήμερα! Η ένδειξη του καυσίμου ήταν περιπου λιγο πιο πάνω από το ένα τέταρτο και η αυτονομία που έγραφε κάπου στα 250 χλμ. Παρακάρω σε ανηφόρα και μετά από 4 ώρες που ξαναβάζω το αμάξι η αυτονομία ήταν στο 150 χλμ και ο δείκτης λίγο πιο πάνω απο την ρεζερβα. Κάνω κάπου στα 40 χλμ και ούτε ο δείκτης άλλαξε ούτε η αυτονομία έπεσε (άλλες φορές όταν είναι στο 150 πέφτει πολύ γρήγορα). Υποθέτω ότι κάποιο σκάλωμα έφαγε από την μεγάλη κλίση και μάλλον θα πρέπει να βάλω καύσιμα ώστε να ξεπεράσει την αρχική ένδειξη για να ξεκολλήσει.. θα δούμε ως το επόμενο γέμισμα.
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Oct 13, 2018 22:02:44 GMT 2
... after filling a full tank I passed 300-350 km fully loaded .Higway 130 without a changeover. I entered the target and the marker stayed at the maximum. I'm a triasser by car and nothing. A jammed light? I went to the field, it did not help. For 3 days, the pointer withered and. Once there was a boon to God.
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Oct 17, 2018 14:05:32 GMT 2
Καλησπέρα κύριοι. Έβγαλε κανείς άκρη με το θέμα; Είναι μηχανικό (φλοτέρ κτλ) ή ηλεκτρικό από κάποιο αισθητήρα; Εχω ένα duster 4x4 πετρέλαιο (το αγόρασα 12/2017) που ας πούμε ότι η κατανάλωση καυσίμου δεν ταιριάζει με την οπτική ένδειξη. Υπάρχει αντιστοιχία με τα διανυθέντα χλμ και την μέση κατανάλωση αλλά π.χ. είχα καταναλώσει 37 ΄λίτρα (μετά από γέμισμα) και έδειχναν τα κυβάκια στην μέση. Με δεδομένο ότι το ρεζερβουάρ είναι 50 λιτρο το λογικό θα ήταν να είχε πέσει κάτω από το μισό. Τώρα δείχνει ένα κυβάκι πάνω από την ρεζέρβα και αυτονομία 180 χλμ. Και μια αναζήτηση συμβουλής. Για το παραπάνω πρόβλημα να το πάω στην αντιπροσωπεία της περιοχής μου (αγόρασα το αυτοκίνητο από αντιπροσωπεία διπλανού νομού) ή στο συνεργείο που πήγαινα χρόνια το παλιό μου αυτοκίνητο και τον εμπιστεύομαι; Με θέμα εγγύησης εξόσον ξέρω δεν παίζει πρόβλημα
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Oct 17, 2018 14:44:21 GMT 2
ολοι εχουμε αυτο το προβλημα, δεν πιστευω οτι μπορει να επιλυθει απο την αντιπροσωπεια. Εγω απλα συνδυαζω τον δεικτη, τα καταναλωθεντα λιτρα και τα χιλιομετρα απο το προηγουμενο φουλαρισμα και υπολογιζω(οχι με ακριβεια φυσικα, απλα εμπειρικα)τι μου απομενει.Φυσικα δεν περιμενω να αναψει η ρεζερβα(εκτος εαν δεν μπορω λογω καταστασεων)και δεν φουλαρω μεχρι να ξεχειλισει.
|
|
vpduster2018
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 113
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2018
Κινητήρας: 1.5 DCI
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Λευκό
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 8/6/2018
Όνομα: Βαγγέλης
|
Post by vpduster2018 on Oct 19, 2018 22:02:05 GMT 2
Καλησπέρα πρίν βρώ αυτή τη συζήτηση έκανα το παρακάτω post σε μια άλλη που αφορούσε το trip computer, Έχω το duster 2 και έχω κάνει πάνω απο 10 γεμίσματα. Έχω διαπιστώσει οτι όντως υπάρχει πρόβλημα. Στην αρχή παρατήρησα πως η πρώτη μπάρα έπεφτε μετά απο τουλάχιστον 150 χλμ και όσο πλησίαζα στο τέλος, μια μπάρα με έβγαζε για 20 χλμ. Φαντάστηκα οτι έχει να κάνει με το σχήμα του ρεζερβουάρ κλπ Έχω όμως 3 πρόσφατα τρανταχτά παραδείγματα που δέν μπορώ να δικαιολογήσω και σκοπέυω να απευθυνθώ στο service: Με γεμάτα τα 3/4 του ρεζερβουάρ πήγα να φουλάρω λόγω επερχόμενου ταξιδιού και πήρε 34 λίτρα!!!!!!! Στο προτελευτάιο μου γέμισμα πήγα με γεμάτο το 1/4 του ρεζερβουάρ και πήρε 36 λίτρα Πρίν το τελευτάιο γέμισμα είχε ανάψει λαμπάκι και λέω δεν είναι δυνατόν να τελείωσε τόσο γρήγορα, οπότε έκανα περίπου 50χλμ ωσπου η ένδειξη καυσίμου στα τελευταία 5χλμ ήταν εντελώς κενή. Πήγα λοιπόν περιμένοντας να πάρει τουλάχιστον 45 λίτρα, πήρε όμως 35,4 λίτρα και με ρώτησε ο υπάλληλος άν θέλω να στρογγυλέψω το ποσό και έτσι το ζόρισε μέχρι τα 36,7 λίτρα. Μιλάμε για τεράστια απόκλιση, σχεδόν 15λίτρα!!! Άξίζει να αναφέρω οτι γεμίζω σχεδόν πάντα (εκτος αν είμαι σε ταξίδι) στο ίδιο έμπιστο πρατήριο εδώ και χρόνια απο το παλιό μου αυτοκίνητο και έχω κάνει μόνο 2-3 γεμίσματα αλλού στο Duster. Επίσης βρήκα παρόμοιες αναφορές εδώ: www.daciaforum.co.uk/forum/topic/33986-fuel-gauge-fault/Read more: hellasduster.freeforums.net/user/237/recent#ixzz5UPOGmKa1
|
|
NHZ
Newbie
Δημοσιεύσεις: 45
Μάρκα: Dacia
Κινητήρας: 1.5 dci
Έκδοση: 4x4 navi
Χρώμα: Μαύρο
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 12.2017
|
Post by NHZ on Oct 27, 2018 21:48:07 GMT 2
Λοιπόν, το φλοτέρ αλλάχτηκε και μέχρι τώρα ουδέν πρόβλημα. Μάλιστα, έχω την εντύπωση ότι δείχνει καλύτερα από πριν, με την έννοια ότι είναι πιο ακριβές στον τρόπο που κατεβαίνει. Το συγκεκριμένο πεζοδρόμιο στο οποίο αναφερόμουν ήταν αρκετά ψηλό (πάντα όμως μιλάμε για πεζοδρόμιο).
ΥΓ: Τη μέρα που άλλαξα το φλοτέρ στο ντάστερ, κόλλησε το φλοτέρ στο mx5 που έχω! Μόνο μία φορά, μόνο εκείνη τη μέρα! Πραγματικά, δεν πίστευα στα μάτια μου!
|
|
vpduster2018
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 113
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2018
Κινητήρας: 1.5 DCI
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Λευκό
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 8/6/2018
Όνομα: Βαγγέλης
|
Post by vpduster2018 on Nov 15, 2018 14:20:17 GMT 2
Πήγα σήμερα στην αντιπροσωπεία, γνώριζαν το πρόβλημα που αναφέρω παραπάνω και μου είπαν οτι διορθώνεται με την αναβάθμιση που κάνουν για τα χειριστήρια του trip control. Θα ενημερώσω για τα αποτελέσματα όταν κάνω την αναβάθμιση...
|
|
vagdus
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 100
Μάρκα: DACIA
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2018
Κινητήρας: 1.5 dCi
Έκδοση: 4x4 Sportive
Χρώμα: Grey Comet
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 5/2018
|
Post by vagdus on Nov 20, 2018 16:30:57 GMT 2
Πήγα σήμερα στην αντιπροσωπεία, γνώριζαν το πρόβλημα που αναφέρω παραπάνω και μου είπαν οτι διορθώνεται με την αναβάθμιση που κάνουν για τα χειριστήρια του trip control. Θα ενημερώσω για τα αποτελέσματα όταν κάνω την αναβάθμιση... Aναμένουμε!
|
|
george20
New Member
Δημοσιεύσεις: 16
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Κινητήρας: 1,5 diesel
Έκδοση: sportive
Χρώμα: Comet grey
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 5/5/2018
|
Post by george20 on Nov 27, 2018 15:41:59 GMT 2
Καλησπέρα και απο μένα θέλω να ενημερώσω οτι μετά από αναβάθμιση το πρώτο κουτάκι που κατεβαίνει στην ένδειξη καυσίμου ειναι μετά απο 300χιλ.Ο τεχνικός με ρώτησε οταν πηγα για αναβάθμιση (trip computer πρόβλημα με τα κουμπία του τιμονιού) αν ειναι φουλαρισμένο το ρεζερβουάρ και του ειπα πως είναι και λίγο προβληματίστηκε και απο οτι μου είπε και κατάλαβα καλά θα ήταν καλύτερα να είναι κάπου στη μέση. Κάλα θα είναι όποις πάει για αναβάθμιση να πάρει ενα τηλέφωνο και να κάνει μία ερώτηση για το αν παίζει κάποιο ρόλο αν είναι φούλαρισμένο η οχι. Θα το ξανακοιτάξω για αναβάθμιση ξάνα στο πρώτο σερβις.Επλίζω να βοήθεισα λίγο.
|
|
george20
New Member
Δημοσιεύσεις: 16
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Κινητήρας: 1,5 diesel
Έκδοση: sportive
Χρώμα: Comet grey
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 5/5/2018
|
Post by george20 on Nov 27, 2018 15:44:09 GMT 2
Ξέχασα να πώ ότι αναβάθμιση έκανα στη LION.
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Dec 5, 2018 21:32:40 GMT 2
κι εγώ το ίδιο πρόβλημα έχω παιδιά και το παρατήρησα έντονα σε ταξίδι που έκανα τελευταία...θα πάω μια βόλτα από την αντιπροσωπεία
|
|