|
Post by dusterwarrior on Sept 15, 2019 21:02:45 GMT 2
Γράψε λάθος φίλε μου!!! xl και όχι lx!!! Μήπως εννοείς τα a/t3 SPORT xl; Σωστός... Το sport δεν το αναφέρω καθώς είναι μαρκετιστικο για να δικαιολογήσει τον δείκτη ταχύτητας "T" Ορίστε και δύο φωτό από τα φρεσκοφορεμενα cooper
|
|
zetakias
Full Member
Δημοσιεύσεις: 217
Μάρκα: Dacia
Χρονολογία παραγωγής: 2019
Κινητήρας: 1.5dci
Έκδοση: Duster
Χρώμα: Άσπρο
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Όνομα: Panos
|
Post by zetakias on Sept 15, 2019 21:11:05 GMT 2
Μήπως εννοείς τα a/t3 SPORT xl; Σωστός... Το sport δεν το αναφέρω καθώς είναι μαρκετιστικο για να δικαιολογήσει τον δείκτη ταχύτητας "T" Ορίστε και δύο φωτό από τα φρεσκοφορεμενα cooper Βάλε μας κ μια φωτογραφία ολόκληρη με τα νέα ελαστικά..καλοφόρετα να τα χαρείς!!!
|
|
|
Post by dusterwarrior on Sept 15, 2019 21:15:54 GMT 2
Βάλε μας κ μια φωτογραφία ολόκληρη με τα νέα ελαστικά..καλοφόρετα να τα χαρείς!!! Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου... Αυτές έβγαλα σήμερα που τελείωσα το lettering... Αύριο θα βγάλω κάποιες καλές και θα τις ανεβάσω!!!
|
|
|
Post by Dusterakias on Sept 15, 2019 22:31:53 GMT 2
Καλορίζικα και καλοφόρετα τα καινούργια πατούμενα Ραφαήλ!!! Με την ανάρτηση τί έκανες;Την πήρες;
|
|
|
Post by dusterman on Sept 15, 2019 23:46:23 GMT 2
Αν και δεν έχω διαβάσει όλη την συνομιλία σου με τον @nikosd για να εκφέρω γνώμη για την όλη συζήτηση... απλά αυτό που θα ήθελα να σταθώ είναι πως οτι η ίδια η Bilstein δεν βγάζει αμορτισέρ στον δικό της κατάλογο με παραπάνω μήκος στελέχους ίσως γιατί είναι απλά θέμα συμφωνιών και όχι οτι δεν τα θεωρεί ασφαλή λύση!!! Αν δεν τα θεωρούσε ασφαλή τότε ή δεν θα τα κατασκεύαζε καθόλου για λογαριασμό κανενός ή απλά δεν θα τολμούσε να βάλει την "υπογραφή" της σε αυτά!!! Απ' την στιγμή που έχει αυτοκόλλητο "by Bilstein" δεν θεωρώ ότι δεν είναι καλά...!!! Και για να μην παρεξηγηθώ, όλα τα παραπάνω δεν τα λέω ούτε επειδή θα βάλω στο δικό μου duster +5,5cm ανάρτηση και θέλω ντε και καλά να τα παρουσιάσω ως κάτι το απόλυτο, ούτε γιατί παίρνω ποσοστά από την mudster κλπ. κουβέντα κάνουμε και για αυτό τα αναφέρω... Φίλε Dusterwarrior αν και δεν με πείθει απόλυτα, εν τούτοις το επιχείρημά σου σχετικά με την υπογραφή της Bilstein είναι ισχυρό. Στο κάτω κάτω γνώμες εκφέρουμε για να υπάρχει προβληματισμός. Δεν κατέχουμε την απόλυτη αλήθεια.
Πάντως η εμπειρία θα αποδείξει τι συμβαίνει πραγματικά. Και είναι πολύ καλό για όλους μας που αποφάσισες να προχωρήσεις σε μία λιγάκι ακραία κατά την γνώμη μου επιλογή στους +5,5 πόντους. Είμαι πράγματι περίεργος να δω την εφαρμογή της και εύχομαι (για όλους μας) να είναι πετυχημένη!
Προς το παρόν εντυπωσιάζομαι από την επιλογή σου στα ελαστικά! Και καλοφόρετα και καλά χιλιόμετρα επί τη ευκαιρία! Είναι πάντως μία τολμηρή επιλογή. Στα +25 χιλιοστά και +55 από την ανάρτηση = 80mm lift!!! Θα πάει το Duster "στο θεό" στα 29mm ground clearence!!! Ξεπερνάς όλα τα 4Χ4 παραγωγής, ακόμα και το Hummer H2.
Ο ενδοιασμός μου είναι στο ότι μεγαλώνει πολύ το βήμα στα +7%. Παρατήρησες κάποια αισθητή διαφοροποίηση στις επιδόσεις; Γεμίζει τώρα την έκτη με την ίδια ευκολία; Κυρίως με ενδιαφέρει η συμπεριφορά της πρώτης ταχύτητας σε δύσκολες εκτός δρόμου διαδρομές. Θα σκαρφαλώνει το ίδιο άνετα ή θα κρεμάει πιο εύκολα το μοτέρ;
Αν θυμάμαι καλά με 1000 σαλ και πρώτη έχει περίπου 6χαω. Τώρα θα πάει στα σχεδόν 6,5χαω. Θα επηρεαστεί άραγε στην πράξη το τράβηγμά του;
Με την πρώτη ευκαιρία κάνε μας αν θέλεις μία πιο αναλυτική παρουσίαση του ελαστικού και της συμπεριφοράς του αμαξιού.
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Sept 16, 2019 9:27:03 GMT 2
να πω την αλήθεια και εμένα με προβληματίζει το θέμα των σχέσεων καθώς το εξαιρετικό πλεονέκτημα της "κοντής" πρώτης χάνεται.. Είμαι υπέρμαχος του lift απο πάντα αλλά πάντα χρειάζεται μεγαλύτερο ελαστικό για να δείξει..
Εγώ απο αλλαγή σε 215/70 παρατήρησα μικρή διαφορά στο τράβηγμα αλλά αμελητέα το 80αρι προφίλ όμως θα έχει πολύ περισσότερη. Μακάρι να υπήρχε κάποιο κιτ να μείωνε την σχέση αλλά δεν υπάρχει και το κακό με το μοτερ μας είναι οτι χαμηλά μέχρι να ξεκινήσει η turbina είναι πολύ αδύναμο και κάθεται, δλδ στο ξεκίνημα σε ανηφόρα κτλ θα θέλει αρκετό αμπραγιαρισμα
Το αποτέλεσμα εμφανισιακά θα είναι σούπερ και η επιλογή ελαστικών (cooper) για εμένα θα ήταν η πρώτη αν δεν έκανα τόσο χλμ σε αττική οδο
|
|
|
Post by Dusterider on Sept 16, 2019 11:17:31 GMT 2
Μήπως εννοείς τα a/t3 SPORT xl; Σωστός... Το sport δεν το αναφέρω καθώς είναι μαρκετιστικο για να δικαιολογήσει τον δείκτη ταχύτητας "T" Ορίστε και δύο φωτό από τα φρεσκοφορεμενα cooper Ωραίος φιλαράκι, καλορίζικα. Αν τα έχεις φορέσει με την εργοστασιακή ανάρτηση, θα ήθελα να μου πεις τι περιθώριο αφήνουν με τον θόλο στο τέρμα τιμόνι. Αν μπορείς να βγάλεις και φωτογραφία το περιθώριο.
|
|
|
Post by dusterpillar on Sept 16, 2019 11:19:56 GMT 2
Εγώ απο αλλαγή σε 215/70 παρατήρησα μικρή διαφορά στο τράβηγμα Μπορείς να το αναλύσεις λίγο αυτό, γιατί το 215/70/16 είναι μια διάσταση που με ενδιαφέρει. Και γενικότερα τι αλλαγές είδες; Αν είδες.
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Sept 16, 2019 11:50:01 GMT 2
Καλησπέρα, είναι μεγαλύτερη η διάμετρος του ελαστικού οπότε μακραίνει το βήμα, σε αυτήν την αλλαγή δεν παρατηρείται κάτι ιδιαίτερο καθώς παραμένει σε λογικά πλαίσια, αλλά όσο μεγαλώνεις το προφίλ τόσο μεγαλώνει και αυτη η σχέση. επομένως κατά μια έννοια χάνεις το πλεονέκτημα της αργής πρώτης. Εγώ προσωπικά το αντιλήφθηκα αυτό ότι δεν έχει την δύναμη-τράβηγμα που είχε με την προηγούμενη διάσταση όσο μπορεί αυτη να παρατηρηθεί.
Δεν θα το άλλαζα, και πάλι να έβαζα λάστιχα και πάλι θα επέλεγα αυτήν την διάσταση, και αν το αμάξι είχε κανονικά "αργά" θα έβαζα και μεγαλύτερη αλλά κατα εμένα είναι ένα περιοριστικός λόγος να παραμείνεις σε διαστάσεις κοντά στην μαμά,
|
|
|
Post by dusterwarrior on Sept 16, 2019 12:10:13 GMT 2
Ωραίος φιλαράκι, καλορίζικα. Αν τα έχεις φορέσει με την εργοστασιακή ανάρτηση, θα ήθελα να μου πεις τι περιθώριο αφήνουν με τον θόλο στο τέρμα τιμόνι. Αν μπορείς να βγάλεις και φωτογραφία το περιθώριο. Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου! Ναι αυτή την στιγμή τα ελαστικά είναι πάνω στο αμάξι με την εργοστασιακή ανάρτηση! Μόλις βρω τον χρόνο θα βγάλω απ τα κουτιά τους τα καινούργια αμορτισέρ και θα τα φορέσω στο duster...!!! Παρόλα αυτά είναι αρκετά ικανοποιητικό το κενό που μένει στους θόλους για μια τέτοια διάσταση ελαστικού... και μέχρι στιγμής δεν έχω ακούσει κάποιον ήχο ούτε έχω βρει κάποιο χτύπημα από επαφή ελαστικού με τον θόλο... Η εσωτερική μπροστινή πλευρά των θόλων έχει μπόλικο περιθώριο όταν είναι τέρμα κομμένος ο τροχός! Απλά δεν μπορούσα να το φωτογραφίσω αυτή την στιγμή...
|
|
|
Post by dusterwarrior on Sept 16, 2019 12:21:29 GMT 2
Βάλε μας κ μια φωτογραφία ολόκληρη με τα νέα ελαστικά..καλοφόρετα να τα χαρείς!!! Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου... Αυτές έβγαλα σήμερα που τελείωσα το lettering... Αύριο θα βγάλω κάποιες καλές και θα τις ανεβάσω!!! Έτσι δύο πρόχειρες για το καλό...
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Sept 16, 2019 12:48:22 GMT 2
κουκλι! βάλε και μια να το δούμε από πλάγια αν έχεις
|
|
zetakias
Full Member
Δημοσιεύσεις: 217
Μάρκα: Dacia
Χρονολογία παραγωγής: 2019
Κινητήρας: 1.5dci
Έκδοση: Duster
Χρώμα: Άσπρο
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Όνομα: Panos
|
Post by zetakias on Sept 16, 2019 13:01:47 GMT 2
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου... Αυτές έβγαλα σήμερα που τελείωσα το lettering... Αύριο θα βγάλω κάποιες καλές και θα τις ανεβάσω!!! Έτσι δύο πρόχειρες για το καλό... Επιτέλους έγινε αμάξι σαν να φόραγε παντόφλες ήταν πριν χαχχαα καλολασπωτα κ πάλι με τις υγείες σου!!!
|
|
|
Post by Dusterider on Sept 16, 2019 13:06:53 GMT 2
Ωραίος φιλαράκι, καλορίζικα. Αν τα έχεις φορέσει με την εργοστασιακή ανάρτηση, θα ήθελα να μου πεις τι περιθώριο αφήνουν με τον θόλο στο τέρμα τιμόνι. Αν μπορείς να βγάλεις και φωτογραφία το περιθώριο. Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου! Ναι αυτή την στιγμή τα ελαστικά είναι πάνω στο αμάξι με την εργοστασιακή ανάρτηση! Μόλις βρω τον χρόνο θα βγάλω απ τα κουτιά τους τα καινούργια αμορτισέρ και θα τα φορέσω στο duster...!!! Παρόλα αυτά είναι αρκετά ικανοποιητικό το κενό που μένει στους θόλους για μια τέτοια διάσταση ελαστικού... και μέχρι στιγμής δεν έχω ακούσει κάποιον ήχο ούτε έχω βρει κάποιο χτύπημα από επαφή ελαστικού με τον θόλο... Η εσωτερική μπροστινή πλευρά των θόλων έχει μπόλικο περιθώριο όταν είναι τέρμα κομμένος ο τροχός! Απλά δεν μπορούσα να το φωτογραφίσω αυτή την στιγμή... Φίλε Ραφαήλ ευχαριστώ. Η απόσταση στην πίσω πλευρά είναι ίδια με αυτή που έχουν τα 215/70/16 που φοράω εγώ. Με έβαλες στην πρίζα για 80άρια.
|
|
|
Post by dusterwarrior on Sept 16, 2019 13:12:06 GMT 2
Φίλε Ραφαήλ ευχαριστώ. Η απόσταση στην πίσω πλευρά είναι ίδια με αυτή που έχουν τα 215/70/16 που φοράω εγώ. Με έβαλες στην πρίζα για 80άρια. Αχαχαχα χαίρομαι όταν δίνω το έναυσμα για τέτοιες αλλαγές!!! Όσο για την απόσταση είσαι απόλυτα σωστός έτσι και αλλιώς η διαφορά ανάμεσα σε ένα 215/70 και ένα 205/80 είναι μόλις 27mm στην διάμετρο...
|
|