Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Dec 19, 2019 18:12:13 GMT 2
Μετά απο πολλα χρόνια στο X-trail αλλαξα κατηγορια.
Duster λοιπόν του 2013/8ος 1.5 Diesel. 94.000 χλμ 9.200€ απο γνωστό
|
|
|
|
Post by nikosduster 2 on Dec 19, 2019 22:10:33 GMT 2
Καλούς εντός και εκτός δρόμους να έχεις φίλε!!!
|
|
|
|
Post by gprot on Dec 20, 2019 11:03:19 GMT 2
Καλοτάξιδο! Μ' αρέσει πολύ το εφέ των πρώτων φωτό. Σαν να αποκαλύπτεται μέσα από όνειρο!!!  |
|
|
|
Post by Θωμάς on Dec 20, 2019 11:53:46 GMT 2
Και πολύ καλά έκανες. Φτάνει πια με τα 690 ευρώ τέλη... καλά και ασφαλή χιλιόμετρα να έχεις με το νεο "φιλαρακι" σου.
|
|
Dim
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 53
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2019
Κινητήρας: 1.5 dCi
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Μαύρο
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 11/2019
|
Post by Dim on Dec 20, 2019 15:52:55 GMT 2
Καλά χιλιόμετρα
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Dec 24, 2019 10:40:15 GMT 2
Καλησπέρα παιδιά. Στο X-trail είχα τοποθετήσει υγραέριο. Ενώ είχα τον νου μου για τις βαλβίδες όταν άκουσα τον κινητήρα να τρέμει το ανέφερα στον τεχνικό μου που με καθησύχασε. Τελικά εγώ καλά άκουγα και όταν έγραψε συνολικά 100.000 χλμ άρχισε να σβήνει. Ρύθμισα τις βαλβίδες με καπελότα και μου πήγε τρέμοντας στο ρελαντί άλλα 38.000χλμ δλδ περίπου 3 έτη. Λίγο πριν τη λήξη του έτους αποφάσισα να πουλήσω το δίλιτρο αναφέροντας φυσικά όλα τα θέματα που είχε. Το πήρε τελικά ένας έμπορος που θα το φτιάξει θα αφαιρέσει το υγραέριο και θα το διώξει Ρωσία μιας και το αμάξι ήταν "made in Japan"και εκει τα ψάχνουν αυτά. Η τίμη που έπιασε ήταν 2100€ (Το σκότωσα φυσικά) και του άφησα και ηχοσύστημα πλήρες ποιοτικό 2 Din. Πάρα πολύ καλό αμάξι το X-trail (τ30) με απίστευτο ταξίδι / κρατήματα / ποιότητα /χώρους. Η τετρακίνηση είναι ίδια με το duster αλλα χωρις την κοντή 1η και 2α καθώς και τη ροπή του πετρελάιου και με μεγαλύτερο βάρος.
Για το X-trail πλήρωνα
- Τέλη κυκλοφορίας 690€
- Φόρο πολυτελείας 304€
αυτά τα πλήρωνα κάθε χρόνο επί 6 έτη. Δεν μου περίσσευαν λεφτά για τις επισκευες
έκαιγε και ταξιδι 10€ ανα/ 100χλμ σε υγραέριο ή 12-14 λίτρα Γκάζι
Για το Dacia πληρωσα
-9.200€ για το αμάξι (94.000λχμ πλήρως συντηρημένο με εμφάνιση καινούριου)
-162€ τέλη κυκλοφορίας
-Λαστιχα θα αλλάξω του χρόνου και θα βάλω την ιδια μαρκα που είχα στο X-trail. YOKOHAMA GEOLANDAR A/T - Αθανατα!
-Κατανάλωση σε ταξιδι λογικά θα έχει 6.5λιτρα / 100χλμ δηλαδή 10€ ανα / 100χλμ
Τις φωτό τις θόλωσα γιατι ειναι σε Στρατόπεδο
ψαχνομαι στο Internet για ηχοσύστημα 2 Din. Έχω βρει πολύ καλές λύσεις απο Γερμανια όταν θα το τολμήσω θα ανοιξω thread
|
|
|
|
Post by antonis peroulis on Dec 24, 2019 12:18:46 GMT 2
Χρόνια πολλά συνάδελφε. Έπραξες άριστα! Με τα χρήματα που θα γλιτώσεις θα κάνεις μια χαρά ταξίδια και με ήσυχο το κεφάλι σου. Εγώ είχα αντίστοιχα με γκάζι ένα Subaru forester. Μετά από έξι μήνες αισθάνομαι λύτρωση που απαλλάχθηκα από ένα σωρό βάρη. Όσο για το duster είναι αστέρι 🌟 καλά Χριστούγεννα 🎄
|
|
|
|
Post by Kostas on Dec 24, 2019 12:58:03 GMT 2
gerassis 162 E τελη κυκλοφορίας για 4x4;
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Dec 25, 2019 9:08:39 GMT 2
-Συναδελφε μιας και πήγες απο τη κορυφαια τετρατκινηση του Forester se Duster πως το βλεπεις το νεο εκτος δρόμου?
-Ναι φίλε απο 1000€ το χρόνο σε 162€. Το τεκμήριο δε μας ενδιαφερει μιας και δε μπορουμε να κρυψουμε εισοδημα
|
|
|
|
Post by Kostas on Dec 25, 2019 10:00:55 GMT 2
Α μάλιστα είναι πετρέλαιο. Τώρα το είδα. Γιατί με βενζινη 4x4 ειναι κανα 260 λόγω ρύπων.
|
|
|
|
Post by antonis peroulis on Dec 25, 2019 11:04:47 GMT 2
-Συναδελφε μιας και πήγες απο τη κορυφαια τετρατκινηση του Forester se Duster πως το βλεπεις το νεο εκτος δρόμου? -Ναι φίλε απο 1000€ το χρόνο σε 162€. Το τεκμήριο δε μας ενδιαφερει μιας και δε μπορουμε να κρυψουμε εισοδημα Καλημέρα και χρόνια πολλά 🎇 Εγώ γενικά δεν έχω ιδιαίτερες απαιτήσεις off road. Όμως επειδή ασχολούμαι με κάτι ελιές που έχω, ήθελα να μπορώ να με καλύπτει και στο αγροτικό κομμάτι. Πριν λίγες μέρες πήγα να ρίξω λίγο λίπασμα. Η λάσπη αρκετή και το έδαφος αρκετά γλιστερό και βαρύ (γλίνα). Επίσης έπρεπε να κουβαλάω και ένα τρέιλερ με τη φρέζα και τα λιπάσματα. Τα λάστιχα ακόμα μαμά (Bridgestone). Παρόλα αυτά τα κατάφερα έστω και οριακά δεν κόλλησα με έβγαλε ασπροπόσωπο. Με το Subaru είχα την ίδια σχεδόν συμπεριφορά. Λέω σχεδόν γιατί επειδή ήταν πιο βαρύ είχα περισσότερο χτυποκάρδι κάθε φορά που έμπαινα σε τέτοιες συνθήκες και ας είχα λάστιχα Yokohama. Πιστεύω πως το duster σε πετρέλαιο με συνδυασμό το ύψος και το βάρος, του δίνουν ένα πλεονέκτημα. Πόσο μάλλον όταν θα αλλάξω και τα λάστιχα 😀😀😀 |
|
