|
Post by Θωμάς on Jan 16, 2020 15:19:20 GMT 2
Νομίζω κι εδω τα παιδιά που έχουν βενζίνη έχουν πει και μεγαλύτερες καταναλώσεις με λίγο πιο βαρύ πόδι. Και για την κοντή πρώτη κάπου το διάβασα. Ίσως κάπου να βρούμε τις σχέσεις μεταδοσης
|
|
|
Post by dusterpillar on Jan 16, 2020 16:47:25 GMT 2
Πάντως όταν αναφερόμαστε σε "ιπποδυνάμεις" το πιο σωστό θα ήταν να μιλάμε πρωτίστως με kw. Είναι η μοναδική ακριβείας μονάδα μέτρησης έργου-δύναμης και αυτή αναγράφεται στις άδειες των αυτοκινήτων. Με αυτή μετράνε οι μηχανικοί παγκοσμίως. Όλα τα άλλα (hp, bhp, ps κλπ) είναι σχετικά.
|
|
vagskarm
Newbie
Δημοσιεύσεις: 29
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2019.06
Κινητήρας: 1.3 tce
Χρώμα: μπεζ
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 18/6/2019
|
Post by vagskarm on Jan 17, 2020 9:53:24 GMT 2
6+ plus μήνες που έχω το 130άρι, δεν ένοιωσα ούτε μια φορά ότι μου λείπει δύναμη
|
|
|
Post by marios on Jan 17, 2020 11:08:48 GMT 2
Κι ομως εδω σε αυτα τα τεστ φαινεται καλυτερο το tce απο το dci.. Πιο ελαφρύ το tce κατά 200κιλα, με 17ρες και χιονολαστιχα, όπως γράφει καποιος στα σχολια εχουν το ίδιο κοντές ταχύτητες, αλλα ως βενζίνη κρατά σε μεγαλύτερο φάσμα τις στροφές. Το dci με all terrain 16αρια. Θα ανεβάσει και αλλο βιντεο με σύγκριση.
|
|
|
Post by Θωμάς on Jan 17, 2020 12:28:08 GMT 2
Στο ως άνω συγκριτικό το ένα έχει χιονολαστιχα και το άλλο 50/50 (Αν όχι mud terrain) που δεν βοηθουν ιδιαίτερα στο χιόνι γιατί σκαβουν. Δεν μπορούμε να μιλάμε για σύγκριση όταν το ένα φοράει τα ενδεδειγμένα λάστιχα και το άλλο τα μη προβλεπόμενα.
|
|
|
Post by lele on Jan 17, 2020 17:44:22 GMT 2
Κι ομως εδω σε αυτα τα τεστ φαινεται καλυτερο το tce απο το dci.. Πιο ελαφρύ το tce κατά 200κιλα, με 17ρες και χιονολαστιχα, όπως γράφει καποιος στα σχολια εχουν το ίδιο κοντές ταχύτητες, αλλα ως βενζίνη κρατά σε μεγαλύτερο φάσμα τις στροφές. Το dci με all terrain 16αρια. Θα ανεβάσει και αλλο βιντεο με σύγκριση. Όλη την δουλειά πιστεύω ότι την κάνει το χιονολάστιχο.
|
|
|
Post by fsword on Jan 17, 2020 19:29:11 GMT 2
Τη δύναμη πολλοί εμίσησαν, την πολλή δύναμη ουδείς. Προσωπική μου γνώμη να κάνεις λίγη υπομονή να πάρεις την έκδοση με τους 150 ίππους εκτός αν υπάρχει άμεση ανάγκη αυτοκινήτου, αλλά για να το συζητάς μάλλον μπορείς να περιμένεις. Το τι είναι αρκετό και τι όχι είναι σχετικό. Άνετα μπορεί να είσαι ικανοποιημένος με x ίππους μέχρι να συνηθίσεις σε κάτι περισσότερο. Άλλωστε με τους 150 ίππους μπορείς να κινηθείς σα να έχεις λιγότερους, με τους λιγότερους όμως δεν κινείσαι σα να έχεις 150 (προφανώς δε μιλάω για τσιπάρισμα κτλ. γιατί με την ίδια λογική κι οι 150 τσιπάρονται). Και 20 ίπποι διαφορά δεν είναι αμελητέοι. Αυτά εννοείται αν μπορείς ν' ανταπεξέλθεις οικονομικά, αν όχι δεν το συζητάμε. Το αν αξίζει η χρηματική διαφορά είναι μια άλλη κουβέντα. Εκεί κατά βάση αποφασίζεις μόνος σου, είναι δύσκολο να το ποσοτικοποιήσεις αντικειμενικά.
Θα μου πεις δεν υπάρχουν μειονεκτήματα; Σίγουρα η κατανάλωση θα είναι αυξημένη. Από την άλλη αν δεν το πιέζεις συνέχεια φαντάζομαι δε θα δεις εντυπωσιακή διαφορά. Το θέμα είναι όμως ότι θα έχεις τη δυνατότητα να πάρεις το κάτι παραπάνω όταν θα το θελήσεις, έστω κι αν είναι μια στο τόσο. Τώρα αν η διαφορά στην κατανάλωση είναι πια τόσο υψηλή που να κλαις τα λεφτά στη βενζίνη, εκεί ναι αξίζει να το σκεφτείς για τους 130 ίππους, υπό την έννοια ότι έχει ήδη δύναμη με το παραπάνω, άσε που δε θα το πηγαίνεις και συνέχεια στα κόκκινα. Είναι όμως τόσο μεγάλη η διαφορά που να σου κάνει αίσθηση; Εσύ ξέρεις.
Προσωπικά ο μόνος λόγος για να μην πάω σε πιο δυνατή έκδοση θα ήταν αν μιλάγαμε για κινητήρα υπερβολικά δυνατό για το χαρακτήρα του αυτοκινήτου, δηλαδή να έχεις torque steer, να μην το κουμαντάρεις εύκολα κτλ. Δε νομίζω να συμβαίνει κάτι τέτοιο εδώ. Επίσης αν για κάποιο λόγο ο δυνατότερος κινητήρας ήταν (αρκετά) πιο αναξιόπιστος απ' το λιγότερο δυνατό σίγουρα θα τον απέφευγα αλλά και πάλι δε νομίζω να έχουμε τέτοιο θέμα εν προκειμένω.
Σε κάθε περίπτωση είτε στους 130 πας είτε στους 150 δε νομίζω να σου λείψει δύναμη. Όσο να'ναι όμως με τον 150αρη θα έχεις το κάτι παραπάνω.
|
|
|
Post by marios on Jan 17, 2020 20:56:03 GMT 2
Μην επιμένετε οτι ειναι καλυτερο εκτος το ντίζελ..
|
|
|
Post by Θωμάς on Jan 17, 2020 21:30:59 GMT 2
Μην επιμένετε οτι ειναι καλυτερο εκτος το ντίζελ.. Εντάξει, αφου επιμένεις εσυ παμε πάσο
|
|
|
Post by marios on Jan 18, 2020 8:45:01 GMT 2
Μην επιμένετε οτι ειναι καλυτερο εκτος το ντίζελ.. Εντάξει, αφου επιμένεις εσυ παμε πάσο Θα βγουν κ αλλά βίντεο με ίδια ελαστικά και τότε θα λάμψει η αλήθεια😎
|
|
|
Post by Θωμάς on Jan 18, 2020 11:06:21 GMT 2
Εντάξει, αφου επιμένεις εσυ παμε πάσο Θα βγουν κ αλλά βίντεο με ίδια ελαστικά και τότε θα λάμψει η αλήθεια😎 Έτσι, να λάμψουν τα οκτανια... 😂
|
|
|
Post by Θωμάς on Jan 18, 2020 13:17:00 GMT 2
Επίσης κοιτώντας τις τιμές παιδιά, στα 4χ4, το 1.3 βενζίνη αξίζει στην sportive έκδοση. Έχει διάφορα με το diesel στην sportive περίπου 2.000 ευρώ και κάτι ψιλά (17.500 με 19.500 περιπου). Αν κάποιος θέλει την έκδοση prestige η διαφορά του 1.3 και του diesel ειναι γυρω στα 900 ευρω (19.600 με 20.500 περιπου). Οποτε, αν καποιος κανει λιγα σχετικα χιλιομετα το 1.3 στην sportive έκδοση είναι μια πολύ καλή επιλογή. Αν κάνει πολλά χιλιόμετρα και θέλει μεγαλύτερη οικονομία νομίζω το diesel στην prestige έκδοση είναι η καλύτερη λύση.
|
|
dusterdo
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 117
Μάρκα: DACIA
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2019
Κινητήρας: 1.5 BluedCi 115
Έκδοση: ΜΥ18 SPORTIV
Χρώμα: ΜΠΕΖ
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 06.02.2020
Όνομα: Αιμιλιος
|
Post by dusterdo on Jan 18, 2020 23:41:39 GMT 2
Ευχαριστώ και πάλι για την ανταπόκριση. Χρήσιμες και ενδιαφέρουσες όλες οι πληροφορίες-γνώμες-εκτιμήσεις. Την Δευτέρα θα πάρω την δεύτερη προσφορά για το Diesel sportive. Η πρώτη είναι 20300 (με το κλειδί στο χέρι) με δωρεάν χρώμα. Όπως καταλάβατε κοιτάω καθαρά για Diesel (μεγαλύτερη ροπή, ποιο οικονομικό στην μακροχρόνια χρήση του) ελπίζοντας σε έναν απροβλημάτιστο κινητήρα.
Υ.Γ. Ζήτησα τιμή αντιπροσωπίας για τοποθέτηση κοτσαδόρου (χωρίς εργαλεία) και μου είπαν 766,63 ευρο. Ζήτησα τιμή από μαγαζί που βάζει κοτσαδόρους και μου είπαν 500 ευρο max. (αυτοί βάζουν και της Renault).
|
|
|
Post by sotisbill on Jan 19, 2020 1:38:21 GMT 2
Ψαξε για καλυτερη προσφορα απο αντιπροσωπειες.Εγω κατεληξα στον Τσιγκελιδη.Μου εκανε την καλυτερη τιμη σε σχεση με τους αλλους.
|
|
themis85gr
Newbie
Δημοσιεύσεις: 29
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2020
Κινητήρας: 1.5 Diesel
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Πορτοκαλί Atacama
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 20-1-2020
|
Post by themis85gr on Jan 19, 2020 7:51:04 GMT 2
Καλημέρα δες στον Τσιγγελίδη κάνει καλές τιμές και δώρα πολλά . Κοτσαδόρο θα στον βάλει δώρο !!!
|
|