kostas k.
Junior Member
Επιτελους το πηρα!!!!!!
Δημοσιεύσεις: 144
Μάρκα: duster
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2020
Κινητήρας: 1.0 lpg
Έκδοση: sportive
Χρώμα: greyccomet
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 11/2020
|
Post by kostas k. on Jan 20, 2020 10:12:12 GMT 2
Καλημέρα στην ομάδα. Ηθελα να ρωτησω αν είστε ευχαριστημένοι απο τα conti όσοι τα έχετε πανω. Ρωταω φυσικά για ελαφρύ off road, βροχη-χιονι.
|
|
ilias86
Full Member
Δημοσιεύσεις: 181
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 8/2019
Κινητήρας: 1.3 TCe 130 HP
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: Black Nacre
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 8/2019
|
Post by ilias86 on Jan 20, 2020 11:53:11 GMT 2
Καλημέρα στην ομάδα. Ηθελα να ρωτησω αν είστε ευχαριστημένοι απο τα conti όσοι τα έχετε πανω. Ρωταω φυσικά για ελαφρύ off road, βροχη-χιονι. εξαιρετικά στη βροχή, ακομα και με μεγάλες ταχύτητες δεν καταλαβαίνουν τίποτα. Νομίζω πως είναι ξεκάθαρα "βροχινο" λάστιχο. Τώρα για χιόνι-λάσπη που έχω δοκιμάσει έιναι αρκετά πάνω από τον μέσο όρο που κυκλοφορεί. Σίγουρα υπάρχουν και καλύτερα. κάτι χάνεις και κάτι κερδίζεις πάντα! Γενικά θεωρώ πως η dacia δεν τα λυπήθε τα λεφτά της στα μαμά λάστιχα. Εκτιμώ πως είναι τα καλύτερα μαμά λάστιχα που κυκλοφορουν εκεί έξω. π.χ. με vitara μαμά γελάει ο κόσμος. Προσωπικά είναι νωρίς να σκέφτομαι για λάστιχα( 10,000 χλμ), αλλά περιμένω και την συνάντηση να ακούσω γνώμες. Παίζουν δυνατά να τα ξαναβάλω... |
|
kostas k.
Junior Member
Επιτελους το πηρα!!!!!!
Δημοσιεύσεις: 144
Μάρκα: duster
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2020
Κινητήρας: 1.0 lpg
Έκδοση: sportive
Χρώμα: greyccomet
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 11/2020
|
Post by kostas k. on Jan 21, 2020 9:12:08 GMT 2
Ευχαριστώ για την απάντηση.
|
|
|
|
Post by marios on Jan 21, 2020 9:36:41 GMT 2
Και έχουν και εξαιρετικη χιλιομετρική απόδοση. Εμένα στις 60χιλιαδες χλμ ειχαν άλλα τουλαχιστον 4χιλιοστα
|
|
|
|
Post by giwrgosarta on Jan 22, 2020 20:12:01 GMT 2
Καλημέρα στην ομάδα. Ηθελα να ρωτησω αν είστε ευχαριστημένοι απο τα conti όσοι τα έχετε πανω. Ρωταω φυσικά για ελαφρύ off road, βροχη-χιονι. εξαιρετικά στη βροχή, ακομα και με μεγάλες ταχύτητες δεν καταλαβαίνουν τίποτα. Νομίζω πως είναι ξεκάθαρα "βροχινο" λάστιχο. Τώρα για χιόνι-λάσπη που έχω δοκιμάσει έιναι αρκετά πάνω από τον μέσο όρο που κυκλοφορεί. Σίγουρα υπάρχουν και καλύτερα. κάτι χάνεις και κάτι κερδίζεις πάντα! Γενικά θεωρώ πως η dacia δεν τα λυπήθε τα λεφτά της στα μαμά λάστιχα. Εκτιμώ πως είναι τα καλύτερα μαμά λάστιχα που κυκλοφορουν εκεί έξω. π.χ. με vitara μαμά γελάει ο κόσμος. Προσωπικά είναι νωρίς να σκέφτομαι για λάστιχα( 10,000 χλμ), αλλά περιμένω και την συνάντηση να ακούσω γνώμες. Παίζουν δυνατά να τα ξαναβάλω... Γτ γελάει ο κόσμος με τα ελαστικά του Vitara? Conti φοράει... Η μόνη δυσκολία είναι η διάσταση, αν θες να πας σε πιο εκτός δρόμου |
|
ilias86
Full Member
Δημοσιεύσεις: 181
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 8/2019
Κινητήρας: 1.3 TCe 130 HP
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: Black Nacre
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 8/2019
|
Post by ilias86 on Jan 22, 2020 20:46:38 GMT 2
εξαιρετικά στη βροχή, ακομα και με μεγάλες ταχύτητες δεν καταλαβαίνουν τίποτα. Νομίζω πως είναι ξεκάθαρα "βροχινο" λάστιχο. Τώρα για χιόνι-λάσπη που έχω δοκιμάσει έιναι αρκετά πάνω από τον μέσο όρο που κυκλοφορεί. Σίγουρα υπάρχουν και καλύτερα. κάτι χάνεις και κάτι κερδίζεις πάντα! Γενικά θεωρώ πως η dacia δεν τα λυπήθε τα λεφτά της στα μαμά λάστιχα. Εκτιμώ πως είναι τα καλύτερα μαμά λάστιχα που κυκλοφορουν εκεί έξω. π.χ. με vitara μαμά γελάει ο κόσμος. Προσωπικά είναι νωρίς να σκέφτομαι για λάστιχα( 10,000 χλμ), αλλά περιμένω και την συνάντηση να ακούσω γνώμες. Παίζουν δυνατά να τα ξαναβάλω... Γτ γελάει ο κόσμος με τα ελαστικά του Vitara? Conti φοράει... Η μόνη δυσκολία είναι η διάσταση, αν θες να πας σε πιο εκτός δρόμου Η διάσταση βασικά, προφίλ και το ότι είναι ασφαλτινο. Στο φόρουμ του vitara είναι το νούμερο ένα που κράζουν και αλλάζουν. Ή δεν έχουν συμβιβαστεί ότι έχουν πάρει Compact suv πόλης. |
|
|
|
Post by giwrgosarta on Jan 23, 2020 17:54:11 GMT 2
Γτ γελάει ο κόσμος με τα ελαστικά του Vitara? Conti φοράει... Η μόνη δυσκολία είναι η διάσταση, αν θες να πας σε πιο εκτός δρόμου Η διάσταση βασικά, προφίλ και το ότι είναι ασφαλτινο. Στο φόρουμ του vitara είναι το νούμερο ένα που κράζουν και αλλάζουν. Ή δεν έχουν συμβιβαστεί ότι έχουν πάρει Compact suv πόλης. Επειδή είμαι κάτοχος του NV, όσοι έχουν προβεί σε αλλαγή ελαστικών είναι για τον ίδιο λόγο που κ οι κάτοχοι του duster, έχουν κάνει το ίδιο.. πολύ πιο σκληρό of road ή συνεχείς εξορμήσεις σε δύσβατα σημεία... Εγώ με τα μαμά που φοράω, δεν έχω συναντήσει την παραμικρή δυσκολία εκτός δρόμου κ στα χιόνια.. φυσικά δεν το πάω σε κακοτραχαλα μέρη γτ υπάρχει ο φόβος να σκιστουν, αν κ σε ανάβαση στα Τζουμέρκα δεν έπαθαν το παραμικρό.. ο μόνος λόγος που έβαλα χειμερινά είναι για ασφάλεια στο φρενάρισμα σε χιονισμένους δρόμους... Η διάσταση όντως είναι πρόβλημα, αλλά οικονομικό, γτ πολύ λίγες εταιρείες βγάζουν on-of ελαστικά σε 55αρι προφίλ, και γδερνουν τσέπες.. Στο ότι είναι ένα suv πόλης που λες, είσαι λάθος... Το λίγο παραπάνω ύψος μόνο, δεν κάνει ένα αυτοκίνητο εκτός δρόμου,.. |
|
ilias86
Full Member
Δημοσιεύσεις: 181
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 8/2019
Κινητήρας: 1.3 TCe 130 HP
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: Black Nacre
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 8/2019
|
Post by ilias86 on Jan 23, 2020 22:50:21 GMT 2
Η διάσταση βασικά, προφίλ και το ότι είναι ασφαλτινο. Στο φόρουμ του vitara είναι το νούμερο ένα που κράζουν και αλλάζουν. Ή δεν έχουν συμβιβαστεί ότι έχουν πάρει Compact suv πόλης. Επειδή είμαι κάτοχος του NV, όσοι έχουν προβεί σε αλλαγή ελαστικών είναι για τον ίδιο λόγο που κ οι κάτοχοι του duster, έχουν κάνει το ίδιο.. πολύ πιο σκληρό of road ή συνεχείς εξορμήσεις σε δύσβατα σημεία... Εγώ με τα μαμά που φοράω, δεν έχω συναντήσει την παραμικρή δυσκολία εκτός δρόμου κ στα χιόνια.. φυσικά δεν το πάω σε κακοτραχαλα μέρη γτ υπάρχει ο φόβος να σκιστουν, αν κ σε ανάβαση στα Τζουμέρκα δεν έπαθαν το παραμικρό.. ο μόνος λόγος που έβαλα χειμερινά είναι για ασφάλεια στο φρενάρισμα σε χιονισμένους δρόμους... Η διάσταση όντως είναι πρόβλημα, αλλά οικονομικό, γτ πολύ λίγες εταιρείες βγάζουν on-of ελαστικά σε 55αρι προφίλ, και γδερνουν τσέπες.. Στο ότι είναι ένα suv πόλης που λες, είσαι λάθος... Το λίγο παραπάνω ύψος μόνο, δεν κάνει ένα αυτοκίνητο εκτός δρόμου,.. Το vitara είναι ένας θρύλος της αυτοκίνησης. Και έφτασα πολύ κοντά στο να πάρω και εγώ το NV. Έκανα πίσω γιατί δεν είδα χώρους και off road ικανότητες (π.χ. Κιβώτιο, πολλαπλών συνδέσμων άξονα πίσω, προβολους ,κ.α). Εμένα είναι και εργαλείο στην δουλειά μου. Δεν την είδα ούτε suvατος, ούτε μανιταροφιλος ούτε έχει νόημα αυτή η αντιπαράθεση. Σαν γνώμη, επειδή το vitara είναι ο πατέρας των suv (ίσως μαζί με το rav), θεωρώ ότι η suzuki γύρισε σελίδα (κακώς για μένα) και ακολούθησε τη τάση της εποχής. Δεν παύει να είναι εξαιρετικό αυτοκίνητο, αλλά όχι για τους λόγους που το λατρέψαμε. |
|
|
|
Post by giwrgosarta on Jan 23, 2020 23:17:19 GMT 2
Επειδή είμαι κάτοχος του NV, όσοι έχουν προβεί σε αλλαγή ελαστικών είναι για τον ίδιο λόγο που κ οι κάτοχοι του duster, έχουν κάνει το ίδιο.. πολύ πιο σκληρό of road ή συνεχείς εξορμήσεις σε δύσβατα σημεία... Εγώ με τα μαμά που φοράω, δεν έχω συναντήσει την παραμικρή δυσκολία εκτός δρόμου κ στα χιόνια.. φυσικά δεν το πάω σε κακοτραχαλα μέρη γτ υπάρχει ο φόβος να σκιστουν, αν κ σε ανάβαση στα Τζουμέρκα δεν έπαθαν το παραμικρό.. ο μόνος λόγος που έβαλα χειμερινά είναι για ασφάλεια στο φρενάρισμα σε χιονισμένους δρόμους... Η διάσταση όντως είναι πρόβλημα, αλλά οικονομικό, γτ πολύ λίγες εταιρείες βγάζουν on-of ελαστικά σε 55αρι προφίλ, και γδερνουν τσέπες.. Στο ότι είναι ένα suv πόλης που λες, είσαι λάθος... Το λίγο παραπάνω ύψος μόνο, δεν κάνει ένα αυτοκίνητο εκτός δρόμου,.. Το vitara είναι ένας θρύλος της αυτοκίνησης. Και έφτασα πολύ κοντά στο να πάρω και εγώ το NV. Έκανα πίσω γιατί δεν είδα χώρους και off road ικανότητες (π.χ. Κιβώτιο, πολλαπλών συνδέσμων άξονα πίσω, προβολους ,κ.α). Εμένα είναι και εργαλείο στην δουλειά μου. Δεν την είδα ούτε suvατος, ούτε μανιταροφιλος ούτε έχει νόημα αυτή η αντιπαράθεση. Σαν γνώμη, επειδή το vitara είναι ο πατέρας των suv (ίσως μαζί με το rav), θεωρώ ότι η suzuki γύρισε σελίδα (κακώς για μένα) και ακολούθησε τη τάση της εποχής. Δεν παύει να είναι εξαιρετικό αυτοκίνητο, αλλά όχι για τους λόγους που το λατρέψαμε. Δυστυχώς από τότε που καταργήθηκε η χειροκίνητη τετρακίνηση, με τα αργά κ τα μπλοκέ, κ μπήκε η ηλεκτρονική, έχουμε όλοι suv , με κάποιες εκτός δρόμου ικανότητες |
|
apotzavi
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 90
Μάρκα: DACIA
Μοντέλο: Duster II
Κινητήρας: Ad Blue
Έκδοση: prestige
Χρώμα: Atacama
Κίνηση: 4x4
Κατοχή από: 02/2020
|
Post by apotzavi on Jan 24, 2020 10:27:04 GMT 2
Επειδή είμαι κάτοχος του NV, όσοι έχουν προβεί σε αλλαγή ελαστικών είναι για τον ίδιο λόγο που κ οι κάτοχοι του duster, έχουν κάνει το ίδιο.. πολύ πιο σκληρό of road ή συνεχείς εξορμήσεις σε δύσβατα σημεία... Εγώ με τα μαμά που φοράω, δεν έχω συναντήσει την παραμικρή δυσκολία εκτός δρόμου κ στα χιόνια.. φυσικά δεν το πάω σε κακοτραχαλα μέρη γτ υπάρχει ο φόβος να σκιστουν, αν κ σε ανάβαση στα Τζουμέρκα δεν έπαθαν το παραμικρό.. ο μόνος λόγος που έβαλα χειμερινά είναι για ασφάλεια στο φρενάρισμα σε χιονισμένους δρόμους... Η διάσταση όντως είναι πρόβλημα, αλλά οικονομικό, γτ πολύ λίγες εταιρείες βγάζουν on-of ελαστικά σε 55αρι προφίλ, και γδερνουν τσέπες.. Στο ότι είναι ένα suv πόλης που λες, είσαι λάθος... Το λίγο παραπάνω ύψος μόνο, δεν κάνει ένα αυτοκίνητο εκτός δρόμου,.. Το vitara είναι ένας θρύλος της αυτοκίνησης. Και έφτασα πολύ κοντά στο να πάρω και εγώ το NV. Έκανα πίσω γιατί δεν είδα χώρους και off road ικανότητες (π.χ. Κιβώτιο, πολλαπλών συνδέσμων άξονα πίσω, προβολους ,κ.α). Εμένα είναι και εργαλείο στην δουλειά μου. Δεν την είδα ούτε suvατος, ούτε μανιταροφιλος ούτε έχει νόημα αυτή η αντιπαράθεση. Σαν γνώμη, επειδή το vitara είναι ο πατέρας των suv (ίσως μαζί με το rav), θεωρώ ότι η suzuki γύρισε σελίδα (κακώς για μένα) και ακολούθησε τη τάση της εποχής. Δεν παύει να είναι εξαιρετικό αυτοκίνητο, αλλά όχι για τους λόγους που το λατρέψαμε. |
|
apotzavi
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 90
Μάρκα: DACIA
Μοντέλο: Duster II
Κινητήρας: Ad Blue
Έκδοση: prestige
Χρώμα: Atacama
Κίνηση: 4x4
Κατοχή από: 02/2020
|
Post by apotzavi on Jan 24, 2020 10:39:23 GMT 2
Σωστοί και οι δύο! Δυστυχώς αυτοκίνητο με χώρους και να μπορεί να ανταπεξέλθει στα δύσκολα σήμερα χωρίς να χρειαστεί να δώσεις μια περιουσία για να το πάρεις αλλά κυρίως για να το κινείς δεν υπάρχει κι ούτε φαίνεται στον ορίζοντα!
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Jan 29, 2020 6:41:26 GMT 2
Το δικό μου (Prestige 10/2019) έχει 17άρες ζάντες με 215/60/17 Bridgestone Dueler HT. Δεν τα άλλαξα αμέσως για λόγους κόστους και στις 4-5 φορές που το πήγα εκτός δρόμου δεν αντιμετώπισα σοβαρό πρόβλημα ( η μια φορά είχε και αρκετή λάσπη ).Στο δρόμο δείχνουν αρκετά καλά , αν και με 4000 χλμ που έχω στο αμάξι, δεν μπορείς να βγάλεις ακόμα ασφαλή συμπεράσματα. Σίγουρα για σοβαρό off-roading θα χρειαστούν καλύτερα λάστιχα και προσανατολίζομαι σε General Grabber ή Cooper Discoverer.
|
|
apotzavi
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 90
Μάρκα: DACIA
Μοντέλο: Duster II
Κινητήρας: Ad Blue
Έκδοση: prestige
Χρώμα: Atacama
Κίνηση: 4x4
Κατοχή από: 02/2020
|
Post by apotzavi on Jan 29, 2020 10:03:28 GMT 2
Εγώ προβληματίζομαι ιδιαίτερα με το θέμα ζαντολάστιχου γιατί το αυτοκίνητο θα κινείται κατά κύριο λόγο εθνική αλλά Τετάρτη- Κυριακή θα ανεβαίνει πετροβούνια, οπότε σκέφτομαι σοβαρά με τη παραλαβή να κάνω άμεσα τράμπα με 16αρες-δεν έχουν καμία σχέση σε ομορφιά με τις 17ρες αλλά έχεις περισσότερες επιλογές σε λάστιχα και ποιο οικονομικες.
|
|
|
|
Post by teo on Feb 3, 2020 19:57:21 GMT 2
Καλησπέρα, το δικό μου το περέλαβα με Michelin αλλά λόγω της φύσεως της εργασίας μου έχω οδηγήσει πολλά Duster με διαφορετικές μάρκες ελαστικών. Μπορώ μα πω οτι τα Michelin είναι η καλύτερη επιλογή στα 1ης τοποθέτησης ελαστικά. Οταν ήρθε η ώρα να αλλάξω λάστιχα έψαξα αρκετά για να καταλήξω στα καλύτερα δυνατόν για τις ανάγκες μου. Διάβασα αρκετά ,ρώτησα πολλούς και τελικά κατέληξα στα Toyo CF2 SUV. Μπορώ να πω ότι είμαι απόλυτα ευχαριστημένος απο αυτή μου την επιλογή, θεωρώ το Toyo ανώτερο απο το Michelin σε όλους τους τομείς, κράτημα, θόρυβο, φρενάρισμα, αίσθηση τιμονιού.Για την σωστή επιλογή πρέπει πρώτα να διαβάσουμε τι είναι όλα αυτά τα χαρακτηριστικά που έχουν ανάγλυφα στα πλάγια τους τα ελαστικά.Δείτε εδώ www.glavopoulos.com/el/tires-utq τον κατατοπιστικότατο οδηγό και ειδικά διαβάστε το Νο 9 για το treadwear traction temperature. To Toyo CF2 SUV είναι το μοναδικό ελαστικό για SUV σε αυτές τις διαστάσεις απο όσα έχω δεί μέχρι σήμερα που στο TRACTION έχει πάρει ΑΑ, επίδοση που έχουν πετύχει ελάχιστα ελαστικά για ΙΧ και λίγα ελαστικά για ΙΧ και SUV υψηλών επιδόσεων. |
|
apotzavi
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 90
Μάρκα: DACIA
Μοντέλο: Duster II
Κινητήρας: Ad Blue
Έκδοση: prestige
Χρώμα: Atacama
Κίνηση: 4x4
Κατοχή από: 02/2020
|
Post by apotzavi on Feb 3, 2020 20:56:53 GMT 2
Έχει αλλάξει κάποιος λάστιχα σε 17ρες ανεβαίνοντας προφίλ και ποιο οff να μας πεί εντυπώσεις?
|
|
