Zotenteza
New Member
Δημοσιεύσεις: 14 
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster I
Χρονολογία παραγωγής: 2012
Κινητήρας: 1.5
Έκδοση: dci
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
|
Post by Zotenteza on Mar 31, 2020 20:01:08 GMT 2
Καλησπέρα και από εμένα,
Αν είστε από τους ανθρώπους που αφήνεται κάποια προβλήματα και τα λύνετε ''όταν'' θα με καταλάβετε. Είχα παρατηρήσει πέρυσι το χειμώνα πως με θερμοκρασίες κάτω από 0 δυσκολευόταν να ξεκινήσει ο κινητήρας. Και όταν ξεκινούσε αν το πίεζα μπούκωνε μέχρι να ζεσταθεί.. Αγαπημένος προορισμός τα χιονοδρομικά και όταν έπρεπε να φύγω, ''ρε συ ναι , πρέπει να δώ και τη προθέρμανση  ''. Φέτος τα πράγματα χειροτέρεψαν, με το που έκανε κρύο έπαιρνε με τη 2η ή 3η προσπάθεια. Σφάλμα κανένα! Αφού λοιπόν έψαξα το manual αρκετά και είδα που θα βρω και τι έφτασε η εποχή της καραντίνας. Την εποχή αυτή βρίσκεις χώρο σε συνεργείο να μείνεις μέσα και να κάνεις ότι θέλεις, χαίρονται που σε βλέπουν  .
Βγάζοντας φίλτρο αέρα και το πλαστικό καπάκι του κινητήρα, οι αντιστάσεις ήταν εκεί, μία για κάθε κύλινδρο, κρυμένες διπλα από τα σωληνάκια του καυσίμου. Ενώ τις έβγαζα σκεφτόμουν, αν είναι οκ τζάμπα το διάβασμα, αλλά τελικά επιβεβαιώθηκα. Οι 3 από τις 4 νεκρές, ούτε τσάι δεν ζέσταιναν.
Το καλό είναι οτί σε μισή ώρα εμφανίστηκε ένα scouter-ρουκέτα και εφερε μια τετράδα καινούριες αντιστάσεις. Μπήκαν στη θέση τους και όλα οκ. Χιονοδρομικό βέβαια με τα κυάλια πλέον..
Γιατί όμως όλα αυτά χωρίς 1 σφάλμα στο καντράν;
|
|
|
|
Post by ρωμύρι on Mar 31, 2020 21:46:13 GMT 2
καλα τα λες αλλα που να βρεις το δικιο σου..
|
|
|
|
Post by teo on Apr 1, 2020 10:55:02 GMT 2
Για τους προθερμαντήρες, ακόμα και 100% χαλασμένοι να είναι, στο καντράν σε κανένα Renault παλαιό ή καινούργιο, δεν βγάζει σφάλμα. Στο διαγνωστικό όμως, βγάζει σφάλμα χωρίς να εντοπίζει ποιος -ποιοι από τους 4 έχουν πρόβλημα. Εκεί μετράς με ένα πολύμετρο τις ωμικές αντιστάσεις και βλέπεις ποιος ή ποιοι είναι εντός προδιαγραφών. (η Renault στο βιβλίο επισκευής αναφέρει πόσα Ωμ πρέπει να είναι οι προθερμαντήρες για κάθε μοντέλο).
Φυσικά το πρώτο σύμπτωμα ότι υπάρχει πρόβλημα είναι η δυσκολία στην εκκίνηση του κινητήρα ειδικά σε κρύες συνθήκες.
Συμβουλή.
Πρέπει να προσέξεις τι κωδικό προθερμαντήρες έβαλες διότι δεν είναι όλοι με ίδια ωμική αντίσταση, παρά το ότι οπτικά τους βλέπεις ίδιους. Για να μην πάθεις καμιά χοντρή ζημιά στον κινητήρα επιβεβαίωσε το με τον μηχανικό που τους παράγγειλε εάν ο κωδικός τους είναι για το δικό σου μοντέλο.
Εάν θέλεις διευκρινήσεις στην διάθεσή σου, φιλικά.
|
|
Zotenteza
New Member
Δημοσιεύσεις: 14
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster I
Χρονολογία παραγωγής: 2012
Κινητήρας: 1.5
Έκδοση: dci
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
|
Post by Zotenteza on Apr 1, 2020 18:12:07 GMT 2
Τα αναταλλακτικά τα ζητήσαμε με τον αριθμό πλαισίου φυσικά, βάλαμε τα Bosch Duraterm με κωδικό 0 250 403 012.
Αυτά που έβγαλα ήταν BERU 82 00 682 592.
Κάπου διάβασα από ένα διεγραμμένο μέλος οτι άλλαξε κινητήρα, ισχύει;
|
|
|
|
Post by teo on Apr 1, 2020 18:22:16 GMT 2
Τα αναταλλακτικά τα ζητήσαμε με τον αριθμό πλαισίου φυσικά, βάλαμε τα Bosch Duraterm με κωδικό 0 250 403 012.
Αυτά που έβγαλα ήταν BERU 82 00 682 592.
Κάπου διάβασα από ένα διεγραμμένο μέλος οτι άλλαξε κινητήρα, ισχύει;
Για τον κωδικό δεν μπορώ να σου απαντήσω διότι το κατάστημα όπου εργάζομαι είναι κλειστό λόγω κορονοιού οπότε δεν έχω πρόσβαση σε κωδικούς, αλλά θέλω να πιστεύω ότι αφού η παραγγελία έγινε βάση του αριθμού πλαισίου τότε είναι και το σωστό ανταλλακτικό. Ναι σίγουρα κάποιος ή κάποιοι και στην Ελλάδα αντικατέστησαν τον κινητήρα διότι είχε βγή μία παρτίδα προβληματικών προθερμαντήρων οι οποίοι έλιωναν και το λιωμένο κομμάτι έπεφτε στο θάλαμο καύσης. Φαντάζεσαι το αποτέλεσμα. Η Renault είχε κοινοποιήσει ανάκληση για αυτό το πρόβλημα αλλά σίγουρα κάποιοι δεν πρόλαβαν να την κάνουν διότι καταστράφηκε ο κινητήρας |
|
''.
.
