Τετρακίνηση

Όλα σωστά δουλεύουν το θέμα δημιουργείτε όταν κόβει το τιμόνι τέρμα συνήθως για παρκάρισμα η επιτόπου στροφή όταν κάνω όπου συνεχώς κλοτσα το πίσω διαφορικό και τρελαίνομαι δεν ξέρω τι του συμβαίνει! Ευχαριστώ πάντως.

Καλησπέρα από Χαλκιδική είμαι. Έχει 150.000km το τσεκαραμε και μηχανικά αφερεσα το κεντρικό άξονα και ήταν όλα καλά στην αντιπροσωπία. Και όπως καταλάβαμε είναι ο ηλεκτρομαγνητικος συμπλεκτης που μπερδεύει αλλά δεν αναλαμβάνουν να το φτιάξουν. Θέλουν να αλλάξουν όλο το πίσω διαφορικό σετ για να μην έχουν θέματα όπως κατάλαβα. Και ψάχνουν κάτι σε μεταχηρισμενο φθηνό και καλό! Αλλά δεν το βλέπω τράβηξε πολλή η δουλειά. Για αυτό ψάχνω κάποιο συνεργείο που να μπορέσει να το επισκευασει. Ευχαριστώ κάθε βοήθεια ευπρόσδεκτη!

Από την στιγμή που όπως αναφέρεις δεν υπάρχει το πρόβλημα χωρίς τον άξονα (ο οποίος φαντάζομαι αφού αφαιρέθηκε από το αυτοκίνητο ελέγχθηκε και είναι οκ) τότε το πρόβλημα εστιάζετε μηχανικά στο πίσω διαφορικό ή ηλεκτρικά στην τροφοδοσία του. Ηλεκτρικά έγινε έλεγχος? Χωρίς το φις κουμπωμένο στον ηλεκρομαγνήτη συνεχίζει ή όχι τα πρόβλημα? Και εάν είναι το πίσω διαφορικό (που είναι το πιθανότερο αφού δεν δείχνει πρόβλημα στο διαγνωστικό) νομίζω ότι δεν υπάρχουν πολλές επιλογές. Επισκευή του ιδίου ή αντικατάστασή του με ένα μεταχειρισμένο. Πρέπει να σου δώσουν τιμές τα 2 καταστήματα (αντιπροσωπείες) που επισκέφτηκες για να μπορέσεις να αποφασίσεις τι από τα δύο θα κάνεις.