Post by Deleted on May 24, 2020 9:21:06 GMT 2
Καλημέρα παιδιά...
Ονομάζομαι Ανδρέας κ έχω στην κατοχή μου ενα GV δίλιτρο του 2000.
Το αυτοκίνητο το έχω σε αριστη κατάσταση αλλά βαρέθηκα να πληρωνω τέλη και ολο κ κάποια ζημια θα μου βγάλει κάθε χρόνο...
Προσανατολίζομαι σε αγορά duster dci 1500 4x4 απο το facelift κ έπειτα...2014 η 2015 δεν είμαι σίγουρος...
Εχω διαβάσει αρκετά, ξέρω τι χάνω, τι κερδίζω...
Για μένα το αργό ειναι κάτι πολύ σημαντικό αλλα οι εποχές αλλάζουν κ πρέπει να συμβιβαστώ...
Η αγορά εκτός απροοπτού θα γίνει μετά το καλοκαίρι, περιμένωντας και τις ανακοινώσεις για το πράσινο τελος κλπ κλπ....
Θα ηθελα να μου δώσετε πληροφόριες για το τι να προσέξω στα μεταχειρισμένα που θα ψάξω...
ΤΙ να αποφύγω?
Επιπλέον ως κάτοχοι αν εχετε προβλήματα με το αυτοκίνητο ειτε μικρά είτε μεγάλα...
Ξέρω οτι η μηχανή ειναι δοκιμασμένη...
Αλλα με το dpf εχετε πρόβληματα? Τα ΝGV ας πούμε εμφάνισαν πολλά προβλήματα με το φίλτρο κ γενικά εβγαλαν αρκετές ζήμιές....
Το σασμάν του είναι κάλο ή θα ξανααρχίσω τις διπλοπετλιές οπως κάνω σε αυτό που έχω....Σημειωτέων εχω δώσει κάπου στα 2000 ευρώ για 1 επισκευή κ δύο αλλαγές στα 12 χρόνια
. Οπότε οποιος κάει απο το χυλό φυσάει και το γιαούρτι...
Τέλος αν τελικά δεν βγει το budget κ πάω σε προ facelift μοντέλο, εκτός απο το esp κ το eco button υπάρχει μεγάλη διαφορά σε ποιότητα κύλισης?
Στον Κατάκη στη Θεσ/κη, νομίζω είναι η επισημη αντιπροσωπεία εχει κάποια μοντέλα 2012 σε τιμές που παίζουν τα 2015 σε αλλους εμπόρους. Αλλά δίνει δυο χρόνια εγγύηση, κατι πολύ σημαντικό σε αγορά μεταχειρισμένου. Βεβαια θα παω απο εκεί να μου πει τι ακριβώς καλύπτει αν κ μου φαινεται γελοίο αυτοκινητο στη Γερμανία να κανει 100.000 χιλιόμετα σε 8 χρόνια.
Ευχαριστώ πολύ για τη φιλοξένια...
Ονομάζομαι Ανδρέας κ έχω στην κατοχή μου ενα GV δίλιτρο του 2000.
Το αυτοκίνητο το έχω σε αριστη κατάσταση αλλά βαρέθηκα να πληρωνω τέλη και ολο κ κάποια ζημια θα μου βγάλει κάθε χρόνο...
Προσανατολίζομαι σε αγορά duster dci 1500 4x4 απο το facelift κ έπειτα...2014 η 2015 δεν είμαι σίγουρος...
Εχω διαβάσει αρκετά, ξέρω τι χάνω, τι κερδίζω...
Για μένα το αργό ειναι κάτι πολύ σημαντικό αλλα οι εποχές αλλάζουν κ πρέπει να συμβιβαστώ...
Η αγορά εκτός απροοπτού θα γίνει μετά το καλοκαίρι, περιμένωντας και τις ανακοινώσεις για το πράσινο τελος κλπ κλπ....
Θα ηθελα να μου δώσετε πληροφόριες για το τι να προσέξω στα μεταχειρισμένα που θα ψάξω...
ΤΙ να αποφύγω?
Επιπλέον ως κάτοχοι αν εχετε προβλήματα με το αυτοκίνητο ειτε μικρά είτε μεγάλα...
Ξέρω οτι η μηχανή ειναι δοκιμασμένη...
Αλλα με το dpf εχετε πρόβληματα? Τα ΝGV ας πούμε εμφάνισαν πολλά προβλήματα με το φίλτρο κ γενικά εβγαλαν αρκετές ζήμιές....
Το σασμάν του είναι κάλο ή θα ξανααρχίσω τις διπλοπετλιές οπως κάνω σε αυτό που έχω....Σημειωτέων εχω δώσει κάπου στα 2000 ευρώ για 1 επισκευή κ δύο αλλαγές στα 12 χρόνια
. Οπότε οποιος κάει απο το χυλό φυσάει και το γιαούρτι...Τέλος αν τελικά δεν βγει το budget κ πάω σε προ facelift μοντέλο, εκτός απο το esp κ το eco button υπάρχει μεγάλη διαφορά σε ποιότητα κύλισης?
Στον Κατάκη στη Θεσ/κη, νομίζω είναι η επισημη αντιπροσωπεία εχει κάποια μοντέλα 2012 σε τιμές που παίζουν τα 2015 σε αλλους εμπόρους. Αλλά δίνει δυο χρόνια εγγύηση, κατι πολύ σημαντικό σε αγορά μεταχειρισμένου. Βεβαια θα παω απο εκεί να μου πει τι ακριβώς καλύπτει αν κ μου φαινεται γελοίο αυτοκινητο στη Γερμανία να κανει 100.000 χιλιόμετα σε 8 χρόνια.
Ευχαριστώ πολύ για τη φιλοξένια...
