Πόσο αξιόπιστα είναι τα Duster στα 200.000 km;

Λοιπόν θα σας πω και εγώ την εμπειρία μου για τα αυτοκίνητα leasing
Είμαι εξωτερικος πωλητης εδώ και 25 χρονια στο επάγγελμα και έχουν περάσει από τα χέρια μου έξι αυτοκίνητα leasing από την AVIS. Ανά 3 χρόνια έπαιρνα καινούργιο αυτοκίνητο, όπου τα τελευταία τρία ήταν diesel όπως και αυτό που έχω τώρα.
Τα service γίνονταν στην εκάστοτε αντιπροσωπεία της πόλης μου τηρώντας το βιβλίο service σχολαστικά και μάλιστα με συμβούλευαν να μην ξεπερνάω τα χιλιόμετρα του προγραμματισμενου service γιατί καμιά φορά συνέβαινε και αυτό λόγω φόρτου εργασίας.
Έκανα και κάνω πολλά χιλιόμετρα το χρόνο περίπου 50 με 55 χιλιάδες που αυτό σημαίνει ότι στα 3 χρόνια το αυτοκίνητο είχε μαζέψει 150 με 170 χιλιάδες χιλιόμετρα.
Ως εδώ εχουμε αυτοκίνητα τριών ετών (λουκουμακι!)φορτωμένα ομως με χιλιόμετρα και όλα τα service στην ώρα τους

Ας δούμε τα αρνητικά τώρα, ποτέ στα αυτοκίνητα αυτά δεν έγινε αλλαγή αμορτισέρ όπως επίσης ποτέ δεν έγινε αλλαγή ιμάντα χρονισμού, οσα είχαν ιμάντα δηλαδή και όχι καδενα.
Πιστεύω πως καμία εταιρεία leasing δεν αλλάζει τα συγκεκριμένα εξαρτήματα λόγω κόστους, έτσι η επιβάρυνση μεταφέρεται στον μετέπειτα αγοραστή ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου leasing.
Τώρα σε γενικές γραμμές και όπως σωστά αναφέρθηκε από τον teo πιο πάνω, τα αυτοκίνητα μπορεί να τύχουν κακής μεταχείρισης αλλά και το αντίθετο, δηλαδή έχω δει αυτοκίνητα να τα κακομεταχειρίζονται ως εκεί που δεν παίρνει αλλά έχω δει και αυτοκίνητα με λίγα χιλιόμετρα και άριστη μεταχείριση.

Το Duster που αγόρασα πριν ένα χρόνο είναι leasing και ήταν της, HERTZ
Έλεγα ότι ποτέ δεν θα αγοράσω αυτοκίνητο leasing αλλά έπεσα πάνω στο συγκεκριμένο, το οποίο εφόσον το έλεγξα εξονυχιστικά στην αντιπροσωπεία της Renault κατέληξα να το αγοράσω.
Το book service είναι σε μία κόλλα Α4 τυπωμένη σε υπολογιστή με όλες τις εργασίες που είχαν γίνει αναλυτικά, αυτό αρχικά με παραξένεψε και κατόπιν επικοινωνίας μου με την Hertz μου είπαν πως σε όλα τους τα αυτοκίνητα ετσι είναι το book service και πως τα service τα κάνουν οι ίδιοι.
Το Duster είχε 135.000 km
Το πρώτο πράγμα που έκανα στο αυτοκίνητο ήταν να αλλάξω ιμάντα χρονισμού μιας και δεν αναφερόταν πουθενά στο book service, επίσης άλλαξα και τα αμορτισέρ.
Είχε καινούργια ελαστικά και δισκόπλακες με τακάκια κάτι είναι και αυτό.
Τώρα έχω κλείσει σχεδόν ένα χρόνο από την αγορά του αυτοκινήτου διανύοντας περίπου 10.000 km χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα και εύχομαι να παραμείνει έτσι.

Με λίγα λόγια η αγορά ενός Leasing αυτοκινήτου δεν είναι απαγορευτική για μένα, είναι θέμα τύχης όπως είναι σε κάθε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο.
Ένα έμπειρο μάτι ένας καλός μηχανικός μία καλή και έμπιστη αντιπροσωπεία πιστεύω θα σου δώσει τη σωστή συμβουλή για το σωστό αυτοκίνητο.

Να πω και κάτι τελευταίο, το σίγουρο είναι ότι τα λίζινγκ αυτοκίνητα κάνουν τα service στην ώρα τους έχοντας βέβαια ενδοιασμούς για την ποιότητα των ανταλλακτικών και των λιπαντικών που χρησιμοποιούνται σε αυτά όταν οι εργασίες γίνονται εκτός αντιπροσωπείας

Αλλα έχω και τις αμφιβολίες μου για τα αυτοκίνητα των ιδιωτών, αν τώρα, στα χρόνια της κρίσης που περνάμε κάνουν τα service στην ώρα τους, (αν τα κάνουν) και την ποιότητα των ανταλλακτικών τους γιατι πολλοι πλεον ψαχνουν το φτηνο ανταλακτικο κ το φτηνο συνεργειο.
Το λέω αυτό γιατί ξέρω άτομα που εδώ και χρόνια αλλάζουν λάδια και φίλτρο λαδιού στο βενζινάδικο και τίποτα άλλο

Αυτά από μένα καλά χιλιόμετρα να έχετε