Ένδειξη νερού στο φίλτρο πετρελαίου

Στο δικό μου, 2014 μοντέλο, υπάρχει. Από όσο έχω δει δεν ανάβει με το check του καντραν οταν γυρνας το κλειδι στη 2η σκαλα πριν αναψει η μηχανη. Αναβει μονο αν εχει νερο το φιλτρο, ή ισως αν υπαρχει καποια βλαβη στον αισθητηρα. Δεν εχω φωτογραφια να ανεβασω τωρα, αλλα σκεφτειτε ενα πορτοκαλι σχεδιακι που μοιαζει με μια...κατσαρόλα με καπάκι! Διαβάστε το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας, το επεξηγεί ακριβώς.
Διαβασα πιο πανω στα σχολια οτι τα πρωτα Duster δεν το εχουν. Όντως, το πιθανοτερο ειναι να μην εχουν τετοιον αισθητηρα. Οταν εψαξα μονος μου για φιλτρο μεσω του αρ. πλαισιου μου, βρηκα 2 διαφορετικα φιλτρα. Το ενα ειχε φύσα για καλωδιο, το αλλο δεν ειχε. Αυτο που δεν ειχε αλλαζεται κομπλε, όλο με το κελυφος, ενω αυτο που ειχε, αλλαζεται το στοιχειο του φιλτρου και το λαστιχακι για το πώμα του. Για να αλλαχτει όμως πρεπει να βγει απ τη θεση του ολοκληρο, ξεβιδωνοντας το απ τη βαση του και ξεκουμπώνοντας λαστιχακια πετρελαιου (εισαγωγη, εξαγωγη, επιστροφές) και το καλώδιο. Φυσικά το τι ταιριάζει για κάθε μοντέλο θα σας το πεί κάποιο αξιοπιστο συνεργειο που θα ή το πηγαινετε, αλλιως αν ειστε μερακληδες και πιανουν τα χερια σας, βγαζοντας τον δεξί μπροστά θόλο, αν και με λιγο προσοχη, αν κοιταξετε μπροστα δεξια στο χωρο της μηχανης και χαμηλά, φαινεται το πανω μερος του φιλτρου.
Πληροφοριακά, συνηθως τετοιοι αισθητηρες ειναι ειτε πλωτηρακι που οταν κινηθει λογω διαφορετικης πυκνοτητας νερου-πετρελαιου (το πιο βαρυ νερο καθεται κατω), κλεινει μια επαφη και δινει ενα σημα, (level switch), ή αισθητήρας αγωγιμότητας (σαν λεπτό μπαστουνάκι, καλαμάκι) κι όταν μετρήσει διαφορετική αγωγιμότητα αναλογως το υγρό, νερό ή πετρέλαιο, ανάλογα δίνει σήμα σε συγκεκριμενη τιμη. (conductivity meter).
Φυσικά σε τέτοιες διατάξεις υπάρχουν κι οι πιθανότητες σφαλματος οργάνου, πχ να χει πιασει μουργα ο ασιθητηρας και να χει κολλησει, ή το καλωδιο του να εχει φθαρει ή κοπει για διαφορους λογους, κυριως οταν μπει λαθος ανθρωπινο χερι κατα τη διαρκεια εργασιων, οπότε επίσης να μετράει λάθος. Τωρα στα δικα μας μοτερ, δεν ξερω τι ακριβως ειδους αισθητηρας ειναι. Σιγουρα ειναι πολυ χρησιμο. Δεν ειμαι σιγουρος αν υπαρχει βαλβιδακι εξυδατωσης (drain) στο φιλτρο με αισθητηρα. Στο παλιοτερο χωρις, νομιζω ειχα δει οτι εχει drain.
Επίσης δε γνωρίζω και θα θελα να μαθω, αν υπαρχει καποιο ειδους προφίλτρο πετρελαίου στο κύκλωμα, πού βρίσκεται και αν υπαρχει καθε ποτε πρεπει να αλλαζεται. Στο εγχειριδιο δεν εχω δει κατι, εκτιμω πως ειναι μαζι με την αντλια χαμηλης πιεσης στο ρεζερβουαρ με τη μορφη καποιας σητας ισως...