Elmoneth
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 126
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2020
Κινητήρας: 1.0 TCE LPG
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Comete Grey
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 12/2020
|
Post by Elmoneth on Mar 3, 2021 16:19:52 GMT 2
Το Duster με τον κινητήρα tce 1000 LPG λέει στην άδεια κυκλοφορίας ότι έχει δυνατότητας ρυμούλκησης (με φρένα) 1300 κιλά. Στο site της Dacia όμως λέει ότι η αντίστοιχη τιμή είναι 1500 κιλά. Πήρα τηλέφωνο στην αντιπροσωπία που το αγόρασα λοιπόν και τους το ανέφερα και μου είπαν ότι θα κάνουν ένα αίτημα στη μαμά ρενό να μας στείλει βεβαίωση ικανότητας έλξης για να ξέρουμε τι από τα δύο τελικά ισχύει! Ελπίζω το σωστό να είναι αυτό που αναφέρει το site γιατί έχω τροχόσπιτο που είναι 1450 κιλά... Μόλις έχω νεότερα θα ενημερώσω!!
|
|
|
|
Post by Nikos G.V on Mar 3, 2021 22:25:19 GMT 2
Θα τα βρει λιγο σκουρα φανταζομαι το 1000ρι με 1.5 τονο τροχοσπιτο!εγω πηγα ενα σκαφος ενος φιλου που ηταν περιπου στον ενα τονο βαρος,απο Αθηνα Καλαματα και σε καποια ανηφορικα σημεια μεχρι και τριτη ταχυτητα κατεβασα και εχω το 1500ρι μοτερ diesel!
|
|
|
|
Post by parnon65 on Mar 4, 2021 15:09:48 GMT 2
Διορθώστε με αν κάνω λάθος, αλλά
το μοναδικό 5τάχυτο Duster είναι το LPG.
Αυτός είναι ο λόγος που μπορεί να ρυμουλκήσει με φρένα μόνον
1300 κιλά.
|
|
|
|
Post by parnon65 on Mar 4, 2021 15:19:12 GMT 2
|
|
Elmoneth
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 126
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2020
Κινητήρας: 1.0 TCE LPG
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Comete Grey
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 12/2020
|
Post by Elmoneth on Mar 4, 2021 16:02:11 GMT 2
Μμμ, είναι πολύ πιθανό. Γιατί το LPG που έχει στη σελίδα της Dacia έχει 6τάχυτο κιβώτιο. Οποτε πιθανότατα είναι αυτό. Την πάτησα και εγώ γιατί στην έκδοση LPG στη σελίδα λέει 100hp οπότε νόμιζα ότι ήταν η δικιά μου. Απότι φαίνεται όμως η εκδοση LPG η καινούρια έχει 100 άλογα στο LPG και 90 στη βενζίνη...
Αρα μάλλον είναι σωστό ότι η ελκτική ικανότητα των 1000LPG των πρώτων είναι 1300 κιλά με φρένα ενώ στα καινούρια 6τάχυτα 1500. Θα πριμένω βέβαια και την επίσημη απάντηση της Ρενό, αλλά μάλλον έχεις δίκιο.
|
|
|
|
Post by Azimuth (konstantinos) on Mar 4, 2021 16:06:21 GMT 2
Αν είναι 1.5τ το τροχόσπιτο + 1500 το αυτοκίνητο με επιβάτες, θα ζοριστεί είναι η αλήθεια σε ανηφορικά κομμάτια. Το επικίνδυνο βέβαια στα ρυμουλκουμενα δεν είναι οι ανηφόρες αλλά οι κατηφόρες.
|
|
Elmoneth
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 126
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2020
Κινητήρας: 1.0 TCE LPG
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Comete Grey
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 12/2020
|
Post by Elmoneth on Mar 5, 2021 16:33:09 GMT 2
Πήρα σήμερα απάντηση από τη Ρενό και όντως η ελκτική ικανότητα είναι 1300 κιλά με φρένα (660 χωρίς φρένα) Αρα όντως η έκτη είναι που πήγε την ικανότητα έλξης στα 1500. Οσοι λοιπόν έχουμε το 1000LPG με 5αρι κυβώτιο έχουμε 200 κιλά λιγότερη ικανότητα έλξης.
Ασχετο αλλά εντυπωσιάστηκα που η νέα έκδοση έχει 10 άλογα παραπάνω όταν το οδηγάς με αέριο απότι αν το γυρίσεις στη βενζίνη.
|
|
|
|
Post by parnon65 on Mar 5, 2021 20:30:08 GMT 2
Πήρα σήμερα απάντηση από τη Ρενό και όντως η ελκτική ικανότητα είναι 1300 κιλά με φρένα (660 χωρίς φρένα) Αρα όντως η έκτη είναι που πήγε την ικανότητα έλξης στα 1500. Οσοι λοιπόν έχουμε το 1000LPG με 5αρι κυβώτιο έχουμε 200 κιλά λιγότερη ικανότητα έλξης. Ασχετο αλλά εντυπωσιάστηκα που η νέα έκδοση έχει 10 άλογα παραπάνω όταν το οδηγάς με αέριο απότι αν το γυρίσεις στη βενζίνη. Συμπάθα με, αλλά αυτό το 90 βενζίνη 100 αέριο από πού προκύπτει; |
|
|
|
Post by Nik on Mar 5, 2021 20:31:09 GMT 2
Μάλλον το κάνανε λόγω ρύπων. Εγώ σκεφτόμουν ότι με πρόγραμμα θα πηγαίνει με ασφάλεια στα 100 πάλι, αλλά είμαι και άσχετος βέβαια με αυτά.
|
|
|
|
Post by parnon65 on Mar 5, 2021 20:47:58 GMT 2
Στο link της γαλλικής Dacia, που παρέθεσα πιο πάνω, μπορεί να δει κάποιος ότι, η διαφοροποίηση μεταξύ χρήσης αερίου και βενζίνης έχει σχέση με τη ροπή.
Από 160 Nm στις 2.750 (βενζίνη), στα 170 στις 2.000 (αέριο)
|
|
|
|
Post by Nik on Mar 5, 2021 20:58:37 GMT 2
Συμπάθα με, αλλά αυτό το 90 βενζίνη 100 αέριο από πού προκύπτει; Υπάρχει LPG με άλλο κιβώτιο από 5άρι; το d-full πλέον είναι 6αρι. Ξέρει κανείς στις πόσες στροφές ανοίγει το τούρμπο; |
|
Elmoneth
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 126
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2020
Κινητήρας: 1.0 TCE LPG
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Comete Grey
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 12/2020
|
Post by Elmoneth on Mar 5, 2021 21:53:45 GMT 2
|
|
|
|
Post by parnon65 on Mar 5, 2021 22:05:00 GMT 2
Στο link αυτό δεν μπορώ να βρω κάτι...
Βοηθάς;
|
|
Elmoneth
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 126
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2020
Κινητήρας: 1.0 TCE LPG
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Comete Grey
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 12/2020
|
Post by Elmoneth on Mar 5, 2021 22:14:07 GMT 2
Πηγαινε στην επιλογη Duster 1.0 TCe PRESTIGE 100hp 4x2 LPG και πάτησε στο ΣΥΓΚΡΙΝΕΤΕ που λεει (ετσι με κεφαλαια) , στο ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ αντι για Εξοπλισμος επέλεξε Χαρακτηριστικά. Εκει θα δεις στον κινητηρα και στο κιβωτιο ταχυτητων τα χαρακτηριστικα που λεω.
|
|
|
|
Post by parnon65 on Mar 5, 2021 22:24:38 GMT 2
Πηγαινε στην επιλογη Duster 1.0 TCe PRESTIGE 100hp 4x2 LPG και πάτησε στο ΣΥΓΚΡΙΝΕΤΕ που λεει (ετσι με κεφαλαια) , στο ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ αντι για Εξοπλισμος επέλεξε Χαρακτηριστικά. Εκει θα δεις στον κινητηρα και στο κιβωτιο ταχυτητων τα χαρακτηριστικα που λεω. Ευχαριστώ! |
|
