stratos
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 105
Μάρκα: dacia
Μοντέλο: Duster I
Χρονολογία παραγωγής: 2014
Κινητήρας: 1.5 dci
Έκδοση: sportive
Χρώμα: comet grey
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 6/10/2019
|
Post by stratos on Jan 26, 2022 17:12:17 GMT 2
Μετά την αντικατάσταση του φίλτρου πετρελαίου και με καθαρό πετρέλειο Avio πήγα πάλι στα κρύα. Κανένα πρόβλημα διακοπών. Αλλά αυξήθηκε η κατανάλωση . Εκεί που έδειχνε 6,9 με 7,4 λιτρα στα 100 χλμ. τώρα έδειξε 8 με 8,1. Εδώ να σημειώσω ότι: 1. Η ένδειξη της κατανάλωσης στο δικό μου Duster που είναι από τα πρώτα (2013 -14) βγαίνει από κάποιον αλγόριθμο, που δεν είναι και ότι πιο σύγχρονο και λαμβάνει υπ' όψιν του όλα τα χιλιόμετρα που προηγήθηκαν από τον τελευταίο μηδενισμό. Ετσι θεώρησα ότι μάλλον δεν είχα και τις πιο σωστές ενδείξεις με το σκεπτικό ότι μάλλον μου δείχνει ένδειξη κατανάλωσης μικρότερη από την πραγματική, δεδομένου ότι στον υπολογισμό συμμετέχουν και πολλά χιλιόμετρα στα οποία δεν είχα κανένα πρόβλημα. Ετσι μηδένισα το όργανο και από την στιγμή αυτή μου έδειχνε από 7,9 έως 8,1 . Ξαναγεμίζοντας υπολόγισα 8,3 λιτρα στα 100 χλμ. 2. Γέμισα στα Γρεβενά Crystal της Ελιν και είδα ότι πάλι το αυτοκίνητο πήγαινε χωρίς πρόλβημα και όταν έφτασα Θεσσαλονίκη είχα ενδείξεις των 7,8 λιτ./100χλμ. Πόσο είναι στην πραγματικότητα θα δω όταν ξαναγεμίσω. 3. Εκτός από χθες 21/1 που οι θερμοκρασίες έπαιζαν από -1 έως +8 βαθμούς τις προηγούμενες ημέρες ήμουν σε ολικό παγετό από -9 έως -1 ή 0 το μεσημέρι. Θεωρώ ότι ήταν καλό το τεστ. Το παρακολουθώ και θα ξαναενημερώσω. Πάντως ρε παιδιά κάτι νούμερα των 6,5 λιτ/100χλμ και μικρότερα που διαβάζω στο φόρουμ σε μένα ... με τίποτα. Με πολύ προσοχή και ταχύτητες ύπνου στην Εγνατία πήγα μία φορά στα 6,7. Δηλαδή φίλε kyrmitsos θεωρείς ότι το ελυσες το πρόβλημα με αλλαγή φίλτρου ; Σε ρωτάω γιατί είμαι έτοιμος να πάω σε ειδικό συνεργείο που τσεκαρουν μπεκ και κύκλωμα πίεσης πετρελαίου όπου μόνο ο έλεγχος πάει κανά 200αρι και βλέπουμε μετά τη βλάβη τι θα προκύψει.
|
|
kyrmitsos
New Member
Δημοσιεύσεις: 7
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster I
Χρονολογία παραγωγής: 2013
Κινητήρας: 1.5 dci
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 2017
Όνομα: Μήτσος
|
Post by kyrmitsos on Feb 2, 2022 9:18:16 GMT 2
Φίλε stratos φαίνεται να λύθηκε αλλά ... κρατώ μία επιφύλαξη. Δεν μου έκανε διακοπές, το αυτοκίνητο πάει μιά χαρά αλλά μου βγάζει αυξημένη κατανάλωση που είναι ένδειξη ότι το αυτοκίνητο δεν είναι όπως πρώτα. Επειδή όμως μηδενίζω συνεχώς τον υπολογιστή ταξιδιού μπορεί να μην έχω και σωστές ενδείξεις. Δυστυχώς λόγω πολύ χιονιού - ορεινά Γρεβενά - δεν είχα την δυνατότητα να το κυκλοφορήσω το αυτοκίνητο για να πω κάτι με σιγουριά. Ενα βήμα πάντως είναι η αντικατάσταση του φίλτρου. Ούτως ή άλλως γίνεται στα σέρβις γιατί δεν το δοκιμάζεις;
Δυστυχώς κι εγώ αν δεν λύθεί το πρόβλημα με το φίλτρο θα πρέπει να πάω στον έλεγχο που περιγράφεις με τις οικονομικές συνέπειες που λες κι εσύ.
Αν μπορείς καθυστέρησέ το λίγο για να κάνω μερικά χιλιόμετρα παραπάνω, να ξαναγεμίσω μία φορά να δω κι εγώ την πραγματική κατανάλωση και τα ξαναλέμε. Πιστεύω μέχρι Κυριακή βράδυ θα έχω νεώτερα.
|
|
kyrmitsos
New Member
Δημοσιεύσεις: 7
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster I
Χρονολογία παραγωγής: 2013
Κινητήρας: 1.5 dci
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 2017
Όνομα: Μήτσος
|
Post by kyrmitsos on Feb 6, 2022 10:59:48 GMT 2
Αφού γέμισα, μετά από την αντικατάσταση του φίλτρου πετρελαίου , διαπίστωσα 0 διακοπές και 7,6 λιτ/100χλμ. κατανάλωση, σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, οπότε θεωρώ ότι η αντικατάσταση φίλτρου πετρελαίου είναι η πρώτη ανδεδειγμένη κίνηση και μετά βλέπουμε. Ενδεχομένως η κατανάλωση να είναι και μικρότερη ανάλογα με την χρήση.
Στην περίπτωσή μας πέραν των 130 + στην Εγνατία, δεν το ζόρισα καθόλου.
Τέλος πάντων και μετά από τα παραπάνω ... μην κάνετε τίποτα δαπανηρό αν δεν αλλάξετε φίλτρο πετρελαίου πρώτα.
ΥΓ ένδειξη υπολογιστή αυτοκινήτου 7,8 λιτ/100χλμ
|
|