My Duster From Zakynthos
Jul 4, 2022 23:25:25 GMT 2
nikosperisteri, Azimuth (konstantinos), and 11 more like this
Post by gstrouzas on Jul 4, 2022 23:25:25 GMT 2
Καλησπέρα… Να σας παρουσιάσω και εγώ με την σειρά μου το δικό μου Duster.
Μοντέλο 2012. 2ο Χέρι. Στα χέρια μου ήρθε πριν 6 χρόνια με ~123.00κμ. Ο-Οι προηγούμενος-(οι) ιδιοκτήτες ήταν η εταιρεία ΑΚΤΟΡ (ομίλου Ellaktor) οπού πέρασε στην κατοχή μου λόγω λήξεως Leasing. Διάλεξα το συγκεκριμένο σε σχέση με άλλα 2 που διέθετε ο έμπορος στη Θεσσαλονίκη καθώς είχε πολύ περισσότερα extra σε σχέση με τα άλλα 2 νεότερα Duster (2013 με ~90.000κμ και τα 2). Φανταστείτε τα αλλά 2 δεν είχαν ούτε ηλεκτρικά παράθυρα. Παραταύτα η τιμή αγοράς ήταν σχεδόν η ίδια.
Το δικό μου είχε Μπρος Πίσω Ηλεκτρικά παράθυρα, Εργοστασιακό τεμπέλη, πλαστικά στους Θόλους και στις πόρτες, Λασπωτήρες καθώς επίσης και 2 κλειδιά με τηλεχειρισμό. Επίσης στην εσωτερική πλαφονιέρα που υπάρχει το φωτάκι για τις πόρτες το δικό μου έχει και ενσωματωμένη θήκη για γυαλιά κάτι που τα απλά δεν το είχαν.
Πράγματα που πρόσθεσα εγώ επιπλέον…
1) Κοτσαδόρο.
2) Parking Sensors Μπρος – Πίσω της εταιρείας “ΜΕΤΑSYSTEM” Βάζοντας όπισθεν ενεργοποιούνται όλα και όταν βγαίνει η όπισθεν τα Μπροστά παραμένουν ενεργά για ακόμα 10 Sec οπού μετά απενεργοποιούνται αυτόματα.
3) Camera οπισθοπορείας και Μπροστινή camera της εταιρείας “CARVIS”. Βάζοντας όπισθεν ενεργοποιούνται και οι 2 Κάμερες. Όταν βγαίνει η όπισθεν η μπροστά camera παραμένει ενεργή για ακόμα 10 sec οπού μετά σβήνει αυτόματα. Να πώ ότι στη μπροστά κάμερα με Splitter έχω δώσει σήμα και σε καταγραφικό ταξιδιού με Micro-SD και όλα ενεργοποιούνται (backgroung χωρίς να επηρεάζει κάποια άλλη λειτουργία) με ένα κουμπί δίπλα στο τιμόνι. Τέλος η μονάδα επεξεργασίας των καμερών είναι 4-way splitter μπορεί να πάρει και άλλες 2 πλαϊνές κάμερες υποστηρίζοντας 4 κάμερες ταυτόχρονα για Bird – Eye view. Υπάρχει μια σκέψη να το κάνω τους επομένους μήνες βάζοντας 2 κάμερες υπό κλίση στα πλαστικά των rollbar της οροφής και όχι κάτω από τους καθρέφτες ως είθισται.
4) Για Σύστημα Multimedia διάλεξα το Pioneer SPH-EVO64DAB και για πλοήγηση ενσωμάτωσα το Pioneer Avic F-160 Navigation Module. Η μονάδα της Pioneer είναι καταπληκτική καθώς και την πιο φωτεινή μέρα είναι ορατή αφού έχει πολλά Nits. Διαθέτει αυτόματη ασύρματη σύνδεση με το Android Auto και μπορούν να συνδεθούν μέχρι 2 τηλεφωνά για κλήσεις μέσω BT. Στο χειρηστηριο στο τιμόνι μπήκε αναπτήρας της Pioneer για χειρισμό της μονάδας… (απάντηση Κλήσης, Αυξομείωση έντασης, Αλλαγές Σταθμών κτλ). Τέλος διαθέτει και κεραία DAB (Δυστυχώς δεν έχω στο νησί Digital Radio), Spotify ktl. Η μονάδα Pioneer Avic F-160 Navigation Modul Έχει χάρτες για όλη την Ευρώπη και αναβαθμίζεται δωρεάν μέσω της εφαρμογής NaviExtras.
5) Αναβαθμίστηκαν και τα εργοστασιακά ηχεία με πολύ ανώτερα Jensen
6) Στα 4 Παράθυρα μπήκαν Power Windows Modules. Με ένα Κλικ ανεβαίνουν και με ένα κλικ κατεβαίνουν ενώ με συνεχές πάτημα του κουμπιού ανεβαίνουν στο επιθυμητό ύψος. Επίσης με παρατεταμένο πάτημα του κλειδώματος από το κλειδί τα παράθυρα κλείνουν ενώ αντίθετα κατεβαίνουν…
7) Κάποιες μικρές βελτιώσεις για να κάνουν την καθημερινότητα ευκολότερη όπως θήκες για κινητά τηλ, Usb Ports μπροστά πίσω κτλ.
Προβλήματα Τώρα…
1) Στα 132.000ΚΜ έβγαλε θέμα με το DPF… Θέμα που δε λύνονταν και έχρηζε άμεσης αντικατάστασης… Για καλή μου τύχη ο ένας χρόνος εγγύησης από τον έμπορο δεν είχε λήξει και μου αντικατέστησε όλη την εξάτμιση από ένα άλλο Duster (Leasing και αυτό) με μόλις 36.000ΚΜ… Από τότε δεν είχα ποτέ θέμα… Αλλά και κάποια ταξίδια συχνά στην εθνική βοηθούν…
2) Στα 196.000ΚΜ Παρέδωσε πνεύμα ένα μπέκ… Η λύση που προτίμησα ήταν η ανακατασκευή και των 4αρων μπέκ με κόστος πολύ χαμηλότερο από την αγορά και αντικατάσταση με νέα. Μου έδωσαν 3ετή εγγύηση… Ίδωμεν… Πάντως τώρα το μοτέρ κελαηδάει…
3) Στα 206.000ΚΜ άλλαξα ένα μπροστά ψαλίδι, ακρομπάρα, Λάστιχα βάσης Ζαφόρ και τα 2 μπροστά αμορτισέρ…
4) Σασμάν… Από Τέταρτη σε Τρίτη αν γίνει αμέσως στο κατέβασμα γρατζουνάνε τα γρανάζια … Χρήζει επισκευής.. Έχουμε μέλλον ακόμα
5) Αντικατάσταση εσωτερικού καθρέφτη καθώς με τον καιρό είχε γίνει μαύρος…
Σε γενικές γραμμές είμαι πολύ ευχαριστημένος αν και θα ήθελα να μπορώ να διορθώσω κάποια θέματα όπως το βαρύ τιμόνι και το ελλιπής ψύξης Air Condition… (Το ήθελα πιο δυνατό)
Μοντέλο 2012. 2ο Χέρι. Στα χέρια μου ήρθε πριν 6 χρόνια με ~123.00κμ. Ο-Οι προηγούμενος-(οι) ιδιοκτήτες ήταν η εταιρεία ΑΚΤΟΡ (ομίλου Ellaktor) οπού πέρασε στην κατοχή μου λόγω λήξεως Leasing. Διάλεξα το συγκεκριμένο σε σχέση με άλλα 2 που διέθετε ο έμπορος στη Θεσσαλονίκη καθώς είχε πολύ περισσότερα extra σε σχέση με τα άλλα 2 νεότερα Duster (2013 με ~90.000κμ και τα 2). Φανταστείτε τα αλλά 2 δεν είχαν ούτε ηλεκτρικά παράθυρα. Παραταύτα η τιμή αγοράς ήταν σχεδόν η ίδια.
Το δικό μου είχε Μπρος Πίσω Ηλεκτρικά παράθυρα, Εργοστασιακό τεμπέλη, πλαστικά στους Θόλους και στις πόρτες, Λασπωτήρες καθώς επίσης και 2 κλειδιά με τηλεχειρισμό. Επίσης στην εσωτερική πλαφονιέρα που υπάρχει το φωτάκι για τις πόρτες το δικό μου έχει και ενσωματωμένη θήκη για γυαλιά κάτι που τα απλά δεν το είχαν.
Πράγματα που πρόσθεσα εγώ επιπλέον…
1) Κοτσαδόρο.
2) Parking Sensors Μπρος – Πίσω της εταιρείας “ΜΕΤΑSYSTEM” Βάζοντας όπισθεν ενεργοποιούνται όλα και όταν βγαίνει η όπισθεν τα Μπροστά παραμένουν ενεργά για ακόμα 10 Sec οπού μετά απενεργοποιούνται αυτόματα.
3) Camera οπισθοπορείας και Μπροστινή camera της εταιρείας “CARVIS”. Βάζοντας όπισθεν ενεργοποιούνται και οι 2 Κάμερες. Όταν βγαίνει η όπισθεν η μπροστά camera παραμένει ενεργή για ακόμα 10 sec οπού μετά σβήνει αυτόματα. Να πώ ότι στη μπροστά κάμερα με Splitter έχω δώσει σήμα και σε καταγραφικό ταξιδιού με Micro-SD και όλα ενεργοποιούνται (backgroung χωρίς να επηρεάζει κάποια άλλη λειτουργία) με ένα κουμπί δίπλα στο τιμόνι. Τέλος η μονάδα επεξεργασίας των καμερών είναι 4-way splitter μπορεί να πάρει και άλλες 2 πλαϊνές κάμερες υποστηρίζοντας 4 κάμερες ταυτόχρονα για Bird – Eye view. Υπάρχει μια σκέψη να το κάνω τους επομένους μήνες βάζοντας 2 κάμερες υπό κλίση στα πλαστικά των rollbar της οροφής και όχι κάτω από τους καθρέφτες ως είθισται.
4) Για Σύστημα Multimedia διάλεξα το Pioneer SPH-EVO64DAB και για πλοήγηση ενσωμάτωσα το Pioneer Avic F-160 Navigation Module. Η μονάδα της Pioneer είναι καταπληκτική καθώς και την πιο φωτεινή μέρα είναι ορατή αφού έχει πολλά Nits. Διαθέτει αυτόματη ασύρματη σύνδεση με το Android Auto και μπορούν να συνδεθούν μέχρι 2 τηλεφωνά για κλήσεις μέσω BT. Στο χειρηστηριο στο τιμόνι μπήκε αναπτήρας της Pioneer για χειρισμό της μονάδας… (απάντηση Κλήσης, Αυξομείωση έντασης, Αλλαγές Σταθμών κτλ). Τέλος διαθέτει και κεραία DAB (Δυστυχώς δεν έχω στο νησί Digital Radio), Spotify ktl. Η μονάδα Pioneer Avic F-160 Navigation Modul Έχει χάρτες για όλη την Ευρώπη και αναβαθμίζεται δωρεάν μέσω της εφαρμογής NaviExtras.
5) Αναβαθμίστηκαν και τα εργοστασιακά ηχεία με πολύ ανώτερα Jensen
6) Στα 4 Παράθυρα μπήκαν Power Windows Modules. Με ένα Κλικ ανεβαίνουν και με ένα κλικ κατεβαίνουν ενώ με συνεχές πάτημα του κουμπιού ανεβαίνουν στο επιθυμητό ύψος. Επίσης με παρατεταμένο πάτημα του κλειδώματος από το κλειδί τα παράθυρα κλείνουν ενώ αντίθετα κατεβαίνουν…
7) Κάποιες μικρές βελτιώσεις για να κάνουν την καθημερινότητα ευκολότερη όπως θήκες για κινητά τηλ, Usb Ports μπροστά πίσω κτλ.
Προβλήματα Τώρα…
1) Στα 132.000ΚΜ έβγαλε θέμα με το DPF… Θέμα που δε λύνονταν και έχρηζε άμεσης αντικατάστασης… Για καλή μου τύχη ο ένας χρόνος εγγύησης από τον έμπορο δεν είχε λήξει και μου αντικατέστησε όλη την εξάτμιση από ένα άλλο Duster (Leasing και αυτό) με μόλις 36.000ΚΜ… Από τότε δεν είχα ποτέ θέμα… Αλλά και κάποια ταξίδια συχνά στην εθνική βοηθούν…
2) Στα 196.000ΚΜ Παρέδωσε πνεύμα ένα μπέκ… Η λύση που προτίμησα ήταν η ανακατασκευή και των 4αρων μπέκ με κόστος πολύ χαμηλότερο από την αγορά και αντικατάσταση με νέα. Μου έδωσαν 3ετή εγγύηση… Ίδωμεν… Πάντως τώρα το μοτέρ κελαηδάει…
3) Στα 206.000ΚΜ άλλαξα ένα μπροστά ψαλίδι, ακρομπάρα, Λάστιχα βάσης Ζαφόρ και τα 2 μπροστά αμορτισέρ…
4) Σασμάν… Από Τέταρτη σε Τρίτη αν γίνει αμέσως στο κατέβασμα γρατζουνάνε τα γρανάζια … Χρήζει επισκευής.. Έχουμε μέλλον ακόμα
5) Αντικατάσταση εσωτερικού καθρέφτη καθώς με τον καιρό είχε γίνει μαύρος…
Σε γενικές γραμμές είμαι πολύ ευχαριστημένος αν και θα ήθελα να μπορώ να διορθώσω κάποια θέματα όπως το βαρύ τιμόνι και το ελλιπής ψύξης Air Condition… (Το ήθελα πιο δυνατό)
