Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Nov 1, 2017 17:11:33 GMT 2
Στην αναφερόμενη λειτουργία έχει διαπιστώσει κανείς στην πράξη οικονομία και πόσα λιτ/100χλμ προσωπικά διαπιστώνω πιο αργή επιτάχυνση, μικρότερη ροπή, πιο λάου τουρμπο και περί 1-1/5 λιτ/100χλμ.
|
|
|
Post by Kostas X on Nov 1, 2017 17:45:54 GMT 2
Ναι ειναι το 'λεγομενο' κλεινω τα κλαπε-περιοριζω καυσιμο γενικα τη ροπη του κινητηρα...αυτη την λειτουργια την βαζω που κ που οταν εχει πυξη στιν κινηση κ θελω να κανω οσο μπορω οικονομια.Σωστη η παρατηρησει σου Πετρο περι επιταχυνσης και ροπης.
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Nov 2, 2017 7:59:57 GMT 2
Θα συμφωνήσω και εγώ και επειδή όταν το δοκίμασα διαπίστωσα πόσο ράθυμο χαρακτήρα βγάζει το αυτοκίνητο αφού επί της ουσίας δείχνει να του κόβει καμιά δεκαριά άλογα, το έχω απορρίψει. Τολμώ να πω πως λόγω και της θέσης του διακόπτη το είχα ξεχάσει μέχρι που το αναφέρατε (χαχαχα!!!)
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Nov 2, 2017 14:44:31 GMT 2
Σπύρο,όπως και να το κάνεις όμως, για μέσα στην πόλη καλόοοο είναι!!!
|
|
|
Post by Γιάννης (Dusterix) on Nov 26, 2017 23:46:07 GMT 2
Έχει δίκιο ο Σπύρος...Είναι η τοποθέτηση του κουμπιού που σε κάνει να το ξεχνάς...Προσωπικά δεν το έχω χρησιμοποιήσει καμιά φορά. Έχουμε και το S&S για εντός πόλης. Αμα είνα να βάζουμε και το eco στο τέλος οι βενζιάνδες θα αλλάξουν επάγγελμα. ))))))
|
|
|
Post by Κώστας Παπακωνσταντίνου on Nov 27, 2017 7:05:39 GMT 2
Έχει δίκιο ο Σπύρος...Είναι η τοποθέτηση του κουμπιού που σε κάνει να το ξεχνάς...Προσωπικά δεν το έχω χρησιμοποιήσει καμιά φορά. Έχουμε και το S&S για εντός πόλης. Αμα είνα να βάζουμε και το eco στο τέλος οι βενζιάνδες θα αλλάξουν επάγγελμα. )))))) Oπως το S&S το οποίο με κάνει επιφυλακτικό για το μέλλον της μίζας και της μπαταρίας,έτσι και το eco που μου στερεί την χαρά της επιτάχυνσης όποτε την θέλω,έχει κι αυτό αποριφθεί.Ευτυχώς ακόμα τα 1-2 ευρώ στα 100χλμ που θα γλύτωνα με την ενεργοποίηση τους δεν με απασχολουν.
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Nov 27, 2017 7:45:32 GMT 2
Το s&s πράγματι κι εγώ δεν το χρησιμοποιώ. Αν καμιά φορά ξεχάσω την απενεργοποίηση, μου το θυμίζει αναγκαστικά στην πρώτη λειτουργία του όπου πλέον πατάω το κουμπί. Το δε eco το χρησιμοποιώ πάντα όταν κινούμαι εντός των <<θυρών>> κι ίσως είναι κ ο λόγος που από κομπλάρισμα σε κομπλάρισμα ποτέ δεν έχω δει μέση κατανάλωση πάνω από 5.7.
|
|
|
Post by Kostas X on Nov 27, 2017 10:56:32 GMT 2
Εγω παιδια που απο την αρχη του θεματος σας ελεγα 'οτι ειμαι καθετος'στιν χρηση του...εχω κανει τα εξης 'μπαινω βαζω μπροστα καπακι πατημα κουμπιου'λειτουργω μηχανικα πια εδω κ 4 μηνες οσο αφορα το ECO σπανια κ για λιγο (γιατι μου αρεσει να κολλαω στο καθισμα)χαχα
|
|
darkster
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 107
Μάρκα: DACIA
Μοντέλο: Duster I
Χρονολογία παραγωγής: 2017
Κινητήρας: 1.5 dCi 110 Εuro 6
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: γκρί-κομέτ
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 6/09/2017
|
Post by darkster on Nov 27, 2017 16:13:01 GMT 2
Τέσταρα το ECO μια ολόκληρη μέρα οδήγησης, δεν εκστασιάστηκα απ τη διαφορά στην κατανάλωση, τουναντίον χάθηκε όλο το «νεύρο» του κινητήρα -δεν το ξαναχρησιμοποίησα.. Βολεύει περισσότερο σε πολύωρο μποτιλιάρισμα υποθέτω, δεν έχω συχνά τέτοιες συνθήκες, το ξεχνάμε για την ώρα.. Αντίστοιχα, εξακολουθώ να μην βρίσκω λόγο για τη διόρθωση του S&S και γλεντάω το δωράκι του «αυτόματου» start αν σβήσει άθελα μου 😅 (είμαι γύρω στα 5.000 km πλέον 🙄)
|
|
|
Post by odyDuster on Nov 27, 2017 18:31:29 GMT 2
Τέσταρα το ECO μια ολόκληρη μέρα οδήγησης, δεν εκστασιάστηκα απ τη διαφορά στην κατανάλωση, τουναντίον χάθηκε όλο το «νεύρο» του κινητήρα -δεν το ξαναχρησιμοποίησα.. Βολεύει περισσότερο σε πολύωρο μποτιλιάρισμα υποθέτω, δεν έχω συχνά τέτοιες συνθήκες, το ξεχνάμε για την ώρα.. Αντίστοιχα, εξακολουθώ να μην βρίσκω λόγο για τη διόρθωση του S&S και γλεντάω το δωράκι του «αυτόματου» start αν σβήσει άθελα μου 😅 (είμαι γύρω στα 5.000 km πλέον 🙄) Έχει επιβεβαιωθεί ότι μόνο αυτό ήταν το θέμα και δεν έχει επηρεαστεί κάτι άλλο (για το S&S λέω);
|
|
darkster
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 107
Μάρκα: DACIA
Μοντέλο: Duster I
Χρονολογία παραγωγής: 2017
Κινητήρας: 1.5 dCi 110 Εuro 6
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: γκρί-κομέτ
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 6/09/2017
|
Post by darkster on Nov 27, 2017 21:50:12 GMT 2
Τέσταρα το ECO μια ολόκληρη μέρα οδήγησης, δεν εκστασιάστηκα απ τη διαφορά στην κατανάλωση, τουναντίον χάθηκε όλο το «νεύρο» του κινητήρα -δεν το ξαναχρησιμοποίησα.. Βολεύει περισσότερο σε πολύωρο μποτιλιάρισμα υποθέτω, δεν έχω συχνά τέτοιες συνθήκες, το ξεχνάμε για την ώρα.. Αντίστοιχα, εξακολουθώ να μην βρίσκω λόγο για τη διόρθωση του S&S και γλεντάω το δωράκι του «αυτόματου» start αν σβήσει άθελα μου 😅 (είμαι γύρω στα 5.000 km πλέον 🙄) Έχει επιβεβαιωθεί ότι μόνο αυτό ήταν το θέμα και δεν έχει επηρεαστεί κάτι άλλο (για το S&S λέω); δυστυχώς όχι ακόμη ..και ούτε το βλέπω να συμβαίνει σύντομα ή και ποτέ. Είναι αρκετά "ψιλά γράμματα" για να έχουν γνώμη απλοί οδηγοί ή χρήστες σαν εμας, θέλει κάποια υπεύθυνη απάντηση απ το staff των research & developers της Renault.. μόνο κάποιοι που δουλεύουν πάνω στο firmware του "εγκεφάλου" στο αμάξι μπορούν να ξέρουν τί πακέτο λειτουργιών πιάνει ένα τέτοιο bug! Προφανώς και νιώθω οτι ρισκάρω κάπως! Αν δεν ήμουν τόσο νωρίς στα πλαίσια της εγγύησης ακόμη (τρίτος μήνας αγοράς του αυτοκινήτου !), μάλλον θα ενέδιδα και θα το έφτιαχνα, αλλά τώρα λέω να αφήσω να περάσει ένα διάστημα, έστω μέχρι την πρώτη αλλαγή λαδιών, οπότε και θα το συζητήσω ξανά με το μηχανικό (και πάλι ΔΕΝ νομίζω να πάρω ικανοποιητική απάντηση, εκτός κι αν έχουν ιστορικό με άλλα αμάξια)
|
|
marstons
New Member
Δημοσιεύσεις: 22
Μάρκα: Dacia
Κινητήρας: Κινητήρας 1.5 dCi 110 Εuro 5
Έκδοση: Ambiance
Χρώμα: Μαυρο
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: Ιανουάριος 2016
|
Post by marstons on Nov 12, 2018 12:32:37 GMT 2
εγώ το eco το έχω μόνιμα (1.5dci πετρέλαιο μοντέλο 2015) και βάζω βενζίνη κάθε φορά στα 900+ χιλιόμετρα (χωρίς να έχει ανάψει το λαμπάκι).
σβήνω το eco μόνο εκτός δρόμου σε οποιεσδήποτε συνθήκες (πέτρες, μεγάλες κλίσεις, χιόνι, λάσπη)
|
|
|
Post by Δημήτρης (kyro) on Nov 12, 2018 14:23:11 GMT 2
εγώ το eco το έχω μόνιμα (1.5dci πετρέλαιο μοντέλο 2015) και βάζω βενζίνη κάθε φορά στα 900+ χιλιόμετρα (χωρίς να έχει ανάψει το λαμπάκι). σβήνω το eco μόνο εκτός δρόμου σε οποιεσδήποτε συνθήκες (πέτρες, μεγάλες κλίσεις, χιόνι, λάσπη) Δοκίμασε να βάλεις και πετρέλαιο καμιά φορά εκτός από βενζίνη, να μας πεις εντυπώσεις! (Να κάνουμε και λίγο χιούμορ)...
|
|
darkster
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 107
Μάρκα: DACIA
Μοντέλο: Duster I
Χρονολογία παραγωγής: 2017
Κινητήρας: 1.5 dCi 110 Εuro 6
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: γκρί-κομέτ
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 6/09/2017
|
Post by darkster on Nov 12, 2018 14:48:39 GMT 2
εγώ το eco το έχω μόνιμα (1.5dci πετρέλαιο μοντέλο 2015) και βάζω βενζίνη κάθε φορά στα 900+ χιλιόμετρα (χωρίς να έχει ανάψει το λαμπάκι). σβήνω το eco μόνο εκτός δρόμου σε οποιεσδήποτε συνθήκες (πέτρες, μεγάλες κλίσεις, χιόνι, λάσπη) Όταν μπορέσεις, κάνε και το πείραμα χωρίς eco φίλε marstons. Για τουλάχιστον ένα πλήρες γέμισμα, χωρίς ν αλλάξεις κάτι άλλο. Έχω την πεποίθηση πως το σύνολο των χιλιομέτρων που βγαίνουν με φουλ ρεζερβουάρ, αποκλειστικός υπεύθυνος είναι ΜΟΝΟ η οδηγική συμπεριφορά του καθενός, και απειροελάχιστα οτιδήποτε άλλο ! Κάτι μου λέει πως και πάλι 900 χιλιόμετρα θα βγάζεις, αλλά χωρίς να στερήσαι all the fun 😊 (ένα χρόνο τώρα το ψάχνω αυτό, κι εκεί κατέληξα) Επίσης, για να δώσω κι ένα update στα όσα έγραφα δυο ποστς παραπάνω περί S & S, ένα χρόνο μετά (και ~22.000km), έχω να πω ότι δεν φάνηκε να επηρεάζεται οτιδήποτε άλλο. Δεν έκανα το software patch ποτέ, και εξακολουθώ να έχω «αυτόματο start” σε τυχόν σβήσιμο του κινητήρα, χωρίς το σπαστικό stop σε φανάρια*.. Και χωρίς ν ασχολούμαι σε κάθε άναμμα του κινητήρα, να απενεργοποιώ τη λειτουργία. (*λειτουργία αμφιβόλου πραγματικής οικονομίας και πηγή αμφιβολιών για την υγεία της μπαταρίας & μίζας κατά τη γνώμη μου)
|
|
marstons
New Member
Δημοσιεύσεις: 22
Μάρκα: Dacia
Κινητήρας: Κινητήρας 1.5 dCi 110 Εuro 5
Έκδοση: Ambiance
Χρώμα: Μαυρο
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: Ιανουάριος 2016
|
Post by marstons on Nov 19, 2018 14:59:16 GMT 2
Η δύναμη της συνήθειας... παω για βενζίνη- πάω στο βενζινάδικο έλεγα μια ζωή γι αυτό μου μείνε εγώ το eco το έχω μόνιμα (1.5dci πετρέλαιο μοντέλο 2015) και βάζω βενζίνη κάθε φορά στα 900+ χιλιόμετρα (χωρίς να έχει ανάψει το λαμπάκι). σβήνω το eco μόνο εκτός δρόμου σε οποιεσδήποτε συνθήκες (πέτρες, μεγάλες κλίσεις, χιόνι, λάσπη) Δοκίμασε να βάλεις και πετρέλαιο καμιά φορά εκτός από βενζίνη, να μας πεις εντυπώσεις! (Να κάνουμε και λίγο χιούμορ)...
|
|