YannisK
New Member
YannisK
Δημοσιεύσεις: 15
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster I
Χρονολογία παραγωγής: 2016
Κινητήρας: DCI 110
Έκδοση: Ambience, facelift
Χρώμα: Λευκό
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 2016
|
Post by YannisK on Dec 17, 2018 13:54:20 GMT 2
Το eco είναι χρήσιμο για οδήγηση εντός πόλης, φανάρια, κίνηση κτλπ. Η μειωμένη ροπή του κινητήρα κάνει πιο φιλικό το duster στις χαμηλές ταχύτητες.
Το έχω χρησιμοποιήσει εντός/εκτός πόλης και δεν έχω δει διαφορές στην κατανάλωση. Ίσως φταίει η οδηγική συμπεριφορά μου, απευθύνεται σε χαλαρούς οδηγούς που δεν βιάζονται.
|
|
ilias86
Full Member
Δημοσιεύσεις: 182
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 8/2019
Κινητήρας: 1.3 TCe 130 HP
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: Black Nacre
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 8/2019
|
Post by ilias86 on Aug 23, 2019 13:14:24 GMT 2
500 χλμ έχω κάνει με το eco. Στο Θέμα καταναλώσεις του forum γράφω και τα νούμερα. Μου ταιριάζει στο στυλ οδηγησης μου η χαρογράφηση του eco. Συνεχίζουμε...
|
|
|
|
Post by Kostas on Sept 29, 2019 11:56:29 GMT 2
Σήμερα τέσταρα το eco στο καινούργιο μου duster. Πράγματι η ροπή ελατώνεται υπερ-αισθητά και το τιμόνι ελάχιστα πιο σκληρό. Δεν σε ερεθίζει να πατήσεις παραπάνω το γκάζι αφου και έτσι δεν θα καταφέρεις τίποτα. Η κατανάλωση έπεσε στο 1.2 - 1.5 l/100 Km όπως το τσέκαρα διαφορικά με "χωρίς eco" στο trip computer. Γιατί όχι; Πάντα ενοργοποιημένο και όταν έχω διάθεση για ροπή και επιτάχυνση τσουκ το κουμπάκι. Μάλλον η διαφορά πρέπει να είναι μεγαλύτερη στον 150 tce.
|
|
|
|
Post by annouvis on Sept 29, 2019 13:49:31 GMT 2
Σήμερα τέσταρα το eco στο καινούργιο μου duster. Πράγματι η ροπή ελατώνεται υπερ-αισθητά και το τιμόνι ελάχιστα πιο σκληρό. Δεν σε ερεθίζει να πατήσεις παραπάνω το γκάζι αφου και έτσι δεν θα καταφέρεις τίποτα. Η κατανάλωση έπεσε στο 1.2 - 1.5 l/100 Km όπως το τσέκαρα διαφορικά με "χωρίς eco" στο trip computer. Γιατί όχι; Πάντα ενοργοποιημένο και όταν έχω διάθεση για ροπή και επιτάχυνση τσουκ το κουμπάκι. Μάλλον η διαφορά πρέπει να είναι μεγαλύτερη στον 150 tce. Δεν χρειάζεται να κάνεις κάτι και ούτε να παίζεις με το κουμπί του eco... όταν πατήσεις τέρμα το γκάζι, το απομονώνεις και έχεις όλη την ροπή... τόσο απλά..!! |
|
|
|
Post by Kostas on Sept 29, 2019 14:26:19 GMT 2
Με τέρμα γκάζι απενεργοποιείται αυτόματα;
|
|
|
|
Post by annouvis on Sept 29, 2019 14:48:12 GMT 2
Με τέρμα γκάζι απενεργοποιείται αυτόματα; Ναι.. |
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Oct 1, 2019 9:46:32 GMT 2
Έχει επιβεβαιωθεί ότι μόνο αυτό ήταν το θέμα και δεν έχει επηρεαστεί κάτι άλλο (για το S&S λέω); δυστυχώς όχι ακόμη  ..και ούτε το βλέπω να συμβαίνει σύντομα ή και ποτέ. Είναι αρκετά "ψιλά γράμματα" για να έχουν γνώμη απλοί οδηγοί ή χρήστες σαν εμας, θέλει κάποια υπεύθυνη απάντηση απ το staff των research & developers της Renault.. μόνο κάποιοι που δουλεύουν πάνω στο firmware του "εγκεφάλου" στο αμάξι μπορούν να ξέρουν τί πακέτο λειτουργιών πιάνει ένα τέτοιο bug! Προφανώς και νιώθω οτι ρισκάρω κάπως! Αν δεν ήμουν τόσο νωρίς στα πλαίσια της εγγύησης ακόμη (τρίτος μήνας αγοράς του αυτοκινήτου !), μάλλον θα ενέδιδα και θα το έφτιαχνα, αλλά τώρα λέω να αφήσω να περάσει ένα διάστημα, έστω μέχρι την πρώτη αλλαγή λαδιών, οπότε και θα το συζητήσω ξανά με το μηχανικό (και πάλι ΔΕΝ νομίζω να πάρω ικανοποιητική απάντηση, εκτός κι αν έχουν ιστορικό με άλλα αμάξια) Οπα, όπα, πιο bug λες? Γιατί αν λές αυτό που τώρα φαντάστηκα το έχω κ εγώ κ το θεωρώ φυσιολογικό.......... |
|
|
|
Post by Kostas on Oct 1, 2019 10:09:56 GMT 2
Ποιο είναι ακριβώς το πρόβλημα;
|
|
darkster
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 107 
Μάρκα: DACIA
Μοντέλο: Duster I
Χρονολογία παραγωγής: 2017
Κινητήρας: 1.5 dCi 110 Εuro 6
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: γκρί-κομέτ
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 6/09/2017
|
Post by darkster on Oct 1, 2019 12:35:25 GMT 2
[/quote]Οπα, όπα, πιο bug λες? Γιατί αν λές αυτό που τώρα φαντάστηκα το έχω κ εγώ κ το θεωρώ φυσιολογικό.......... [/quote]
το συζητάω εκτενέστερα δυό ποστς παρακάτω από το σημείο που έκανες quote:
Δηλαδή, το να μην σβήνει αυτόματα στα φανάρια (συνοδεύεται κι απ το απαγορευτικό εικονίδιο μη λειτουργίας του S/S) αλλά να παίρνει μπροστά αυτόματα σε τυχόν σβήσιμο του κινητήρα..
Έχω πλέον 36.000 km, δεν έκανα ποτέ το απλό update που το διορθώνει, και με βόλεψε τόσο πολύ, που πάντα τονίζω μην τυχόν και μου περάσει το update ο μάστορας όταν τον βλέπω σε σερβις να συνδέει το αμάξι στο λαπτοπ 😋
|
|
|
|
Post by Kostas on Oct 1, 2019 13:46:48 GMT 2
Α μάλιστα. Το δεύτερο το έχω παρατηρήσει κι εγώ. Δύο φορές στην αρχή μου έσβησε ο κινητήρας επειδή ξεκίνησα με λίγο γκάζι και δευτερα, και ξαναπήρε αυτόματα. Με μπέρδεψε τότε αλλά το πιστοποιησα. Όσο για το απαγορευτικό μάλλον είναι πολυπαραμετρικη η τελική απόφαση για το αν θα σβήσει η μηχανή ή όχι. Με κλίμα ανοιχτό βγάζει απαγορευτικό, με κρύα μηχανή επίσης. Πάντως το έχω πιάσει να δουλεύει κανονικά το S&S.
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Oct 3, 2019 13:21:13 GMT 2
Οπα, όπα, πιο bug λες? Γιατί αν λές αυτό που τώρα φαντάστηκα το έχω κ εγώ κ το θεωρώ φυσιολογικό.......... [/quote] το συζητάω εκτενέστερα δυό ποστς παρακάτω από το σημείο που έκανες quote: Δηλαδή, το να μην σβήνει αυτόματα στα φανάρια (συνοδεύεται κι απ το απαγορευτικό εικονίδιο μη λειτουργίας του S/S) αλλά να παίρνει μπροστά αυτόματα σε τυχόν σβήσιμο του κινητήρα.. Έχω πλέον 36.000 km, δεν έκανα ποτέ το απλό update που το διορθώνει, και με βόλεψε τόσο πολύ, που πάντα τονίζω μην τυχόν και μου περάσει το update ο μάστορας όταν τον βλέπω σε σερβις να συνδέει το αμάξι στο λαπτοπ 😋[/quote] Άρα αυτό είναι bug? Γιατί απλά θεωρούσα ότι αφού έχω ανοικτό το s/s κ αυτό επιλέγει για τους δικούς τους παράλογους λόγους να μη δουλέψει, παραμένει η εκκίνηση με τον συμπλέκτη μόνο.. Κ μάλιστα πριν 3 μέρες, έτυχε σε ίδια φάση να μου ζητάει να βάλω κανονικά μπροστά, είπα πως έβγαλε πρόβλημα. υ.γ. (όπως καταλαβαίνεται όλοι, έχω οδηγήσει 10άδες, σοβαρά, αμάξια στη ζωή μου, 1η φορά οδηγώ ρημάδι που μου σβήνει 10 φορές τη μέρα) υ.γ.2 (μην ανοίξουμε τη κουβέντα γιατί θεωρώ μη σοβαρό το συγκεκριμένο αμάξι ) |
|
|
|
Post by Azimuth (konstantinos) on Oct 3, 2019 15:47:43 GMT 2
Οπα, όπα, πιο bug λες? Γιατί αν λές αυτό που τώρα φαντάστηκα το έχω κ εγώ κ το θεωρώ φυσιολογικό.......... το συζητάω εκτενέστερα δυό ποστς παρακάτω από το σημείο που έκανες quote: Δηλαδή, το να μην σβήνει αυτόματα στα φανάρια (συνοδεύεται κι απ το απαγορευτικό εικονίδιο μη λειτουργίας του S/S) αλλά να παίρνει μπροστά αυτόματα σε τυχόν σβήσιμο του κινητήρα.. Έχω πλέον 36.000 km, δεν έκανα ποτέ το απλό update που το διορθώνει, και με βόλεψε τόσο πολύ, που πάντα τονίζω μην τυχόν και μου περάσει το update ο μάστορας όταν τον βλέπω σε σερβις να συνδέει το αμάξι στο λαπτοπ 😋[/quote] Άρα αυτό είναι bug? Γιατί απλά θεωρούσα ότι αφού έχω ανοικτό το s/s κ αυτό επιλέγει για τους δικούς τους παράλογους λόγους να μη δουλέψει, παραμένει η εκκίνηση με τον συμπλέκτη μόνο.. Κ μάλιστα πριν 3 μέρες, έτυχε σε ίδια φάση να μου ζητάει να βάλω κανονικά μπροστά, είπα πως έβγαλε πρόβλημα. υ.γ. (όπως καταλαβαίνεται όλοι, έχω οδηγήσει 10άδες, σοβαρά, αμάξια στη ζωή μου, 1η φορά οδηγώ ρημάδι που μου σβήνει 10 φορές τη μέρα) υ.γ.2 (μην ανοίξουμε τη κουβέντα γιατί θεωρώ μη σοβαρό το συγκεκριμένο αμάξι )[/quote]Val, μπορείς να εξηγήσεις λίγο καλύτερα τα υστερόγραφα σου; |
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Oct 3, 2019 15:59:12 GMT 2
Οπα, όπα, πιο bug λες? Γιατί αν λές αυτό που τώρα φαντάστηκα το έχω κ εγώ κ το θεωρώ φυσιολογικό.......... το συζητάω εκτενέστερα δυό ποστς παρακάτω από το σημείο που έκανες quote: Δηλαδή, το να μην σβήνει αυτόματα στα φανάρια (συνοδεύεται κι απ το απαγορευτικό εικονίδιο μη λειτουργίας του S/S) αλλά να παίρνει μπροστά αυτόματα σε τυχόν σβήσιμο του κινητήρα.. Έχω πλέον 36.000 km, δεν έκανα ποτέ το απλό update που το διορθώνει, και με βόλεψε τόσο πολύ, που πάντα τονίζω μην τυχόν και μου περάσει το update ο μάστορας όταν τον βλέπω σε σερβις να συνδέει το αμάξι στο λαπτοπ 😋 Άρα αυτό είναι bug? Γιατί απλά θεωρούσα ότι αφού έχω ανοικτό το s/s κ αυτό επιλέγει για τους δικούς τους παράλογους λόγους να μη δουλέψει, παραμένει η εκκίνηση με τον συμπλέκτη μόνο.. Κ μάλιστα πριν 3 μέρες, έτυχε σε ίδια φάση να μου ζητάει να βάλω κανονικά μπροστά, είπα πως έβγαλε πρόβλημα. υ.γ. (όπως καταλαβαίνεται όλοι, έχω οδηγήσει 10άδες, σοβαρά, αμάξια στη ζωή μου, 1η φορά οδηγώ ρημάδι που μου σβήνει 10 φορές τη μέρα) υ.γ.2 (μην ανοίξουμε τη κουβέντα γιατί θεωρώ μη σοβαρό το συγκεκριμένο αμάξι )[/quote]Val, μπορείς να εξηγήσεις λίγο καλύτερα τα υστερόγραφα σου; [/quote] K είπα κάποιος δε θα πιαστεί, όχι με το κείμενο για το bug αλλα, με το υστερόγραφο... Το 1 λέει ότι μου σβήνει 10 φορές τη μέρα (κ μου κάνει διαφορετικά συμπτώματα κάθε φορά κ γι αυτό ρωτάω για το bug) κ το θεωρώ ασόβαρο αμάξι κ μάλλον έχω τους λόγους μου κ το 2 ότι ΔΕΝ ΘΕΛΩ και δεν υπάρχει λόγος να επεκταθούμε στην άποψή μου, το γιατί είναι ασόβαρο αμάξι. Κατανοητό φίλε Κωνσταντίνε?? Ας μείνουμε στο bug  |
|
|
|
Post by Azimuth (konstantinos) on Oct 3, 2019 16:59:55 GMT 2
Φίλε val μάλλον δεν έχεις καταλάβει καλά κάποια πράγματα. Απο τη στιγμή που δημοσιεύεις μια άποψη σε ένα χώρο δημοσίου διαλόγου όπως αυτό το φόρουμ, η άποψη σου γίνεται αντικείμενο σχολιασμού ( είτε θετικού είτε αρνητικού). Αν δεν θέλεις - όπως γράφεις με κεφαλαία - να σχολιάζονται όσα γράφεις ( θέσφατο να υποθέσω?) να τα κρατάς για τον εαυτό σου. Η λέξη ρημάδι λοιπόν που χρησιμοποιείς για το duster είσαι υποχρεωμένος να την αιτιολογήσεις και οι υπόλοιποι να συμφωνήσουμε ή να απορρίψουμε την άποψη σου.
|
|
|
|
Post by Θωμάς on Oct 3, 2019 17:09:21 GMT 2
Επισης θα πρεπει καποια στιγμη να καταλαβουμε ότι σε ένα forum αφιερωμένο στο duster μιλαμε δημόσια για τις αρετές κυριως του αυτοκινητου, τους τρόπους βελτίωσης, τις ενδεχομενες αστοχιες, τις ανακλησεις, τις εμπειρίες μας κλπ... Αλλιώς, αν βλεπουμε μονο προβληματα το πουλάμε το "ρημάδι" και αγοράζουμε κάτι άλλο. Επίσης μην ξεχνάμε ότι "είμαστε" οι επιλογές μας... όποιος δεν κάνει σοβαρές επιλογές... Να υπενθυμίσω επίσης ότι τo Duster ηταν 2o μετά το Golf, σε όλες τις κατηγορίες και φυσικά no1 στα SUV στις πωλήσεις του Αυγούστου 2019 στην Ευρώπη.!!!! To Sandero στην 4η θεση! Και στην 5η το polo!!
|
|
..και ούτε το βλέπω να συμβαίνει σύντομα ή και ποτέ. Είναι αρκετά "ψιλά γράμματα" για να έχουν γνώμη απλοί οδηγοί ή χρήστες σαν εμας, θέλει κάποια υπεύθυνη απάντηση απ το staff των research & developers της Renault.. μόνο κάποιοι που δουλεύουν πάνω στο firmware του "εγκεφάλου" στο αμάξι μπορούν να ξέρουν τί πακέτο λειτουργιών πιάνει ένα τέτοιο bug!
