|
Post by marios on Jan 12, 2019 14:54:55 GMT 2
|
|
|
Post by hlias3 on Jan 12, 2019 15:40:32 GMT 2
Έχει αργήσει ήδη η Renault να δώσει νεο κινητήρα βενζίνης στη Dacia και χάνει πωλήσεις από τον ανταγωνισμό.
|
|
|
Post by marios on Jan 15, 2019 10:55:54 GMT 2
Από dacia.de ο 1.3 με τα 130 άλογα, 240 ροπή, 10.4s το 0-100, το δικίνητο, 350 ευρω φθηνότερο από αντίστοιχο δικίνητο 1.5 blue dci, ίδιας έκδοσης. Για να έχουμε μια εικόνα που θα κινηθούν οι τιμές..
|
|
|
Post by marios on Jun 20, 2019 20:22:17 GMT 2
|
|
|
Post by gprot on Jul 5, 2019 17:34:06 GMT 2
Καλησπέρα σε όλους, Ως υποψήφιος κάτοχος Duster αμφιταλαντεύομαι κι εγώ μεταξύ καυσίμων.... Τα υποψήφια είναι: - PRESTIGE 1.3 150hp 4X4 Ροπή 250Nm/1700
- PRESTIGE 1.5 Blue dCi 115hp 4x4 Ροπή 260Nm/2000
H διαφορά στην τιμή αγοράς είναι αμελητέα (~€290) H χρήση του θα είναι μεικτή (πόλη-εκτός) και συνολικά ~12.000km/έτος. Εκτός πόλης το αυτοκίνητο είναι συνήθως φορτωμένο αρκετά (οικογένεια, αποσκευές, ποδήλατα κτλ) και κάποιες φορές υπάρχει και τρέιλερ (κάμπινγκ) Δεν με ενδιαφέρει η ταχύτητα (120-130km/h είναι μια χαρά) αλλά τα ταξίδια είναι κυρίως σε επαρχιακούς δρόμους, βουνά, στροφιλίκια κτλ. Έχετε κάποια άποψη εκ πείρας προς τα που να στραφώ? Δυστυχώς δεν είχα ποτέ diesel μέχρι τώρα και δεν μπορώ να εκτιμήσω καλά. Με προβληματίζει ελαφρώς η χαμηλότερη ιπποδύναμη (και πού μπορεί να μου λείψει) του diesel, η ροπή που ναι μεν είναι ίδια αλλά σε υψηλότερες στροφές (1700 για βενζίνη είναι τίποτα, αλλά 2000 για πετρέλαιο είναι σχεδόν μεσαίες) και το Adblue που θα πρέπει να προσθέτω. Τέλος αν μπορεί κάποιος να με ενημερώσει για τα διαστήματα service (στο ένα και στο άλλο) θα με βοηθήσει. Ευχαριστώ εκ των προτέρων
|
|
|
Post by marios on Jul 5, 2019 17:58:45 GMT 2
Χοντρικά σε όλες τις μετρήσεις 2 δευτερόλεπτα ρίχνει το 1.3 στον 1.5. Καταναλωση 1.5-2 λιτρα παραπανω η βενζινη. Βενζινη απο μενα
|
|
|
Post by fsword on Jul 5, 2019 18:51:12 GMT 2
Θα σου έλεγα να τα οδηγήσεις να δεις ποιο σου ταιριάζει καλύτερα. Να ξέρεις οι αριθμοί λένε τη μισή αλήθεια αν δεν τους διαβάζεις σωστά. Π.χ. μπορεί το Α να έχει μεγαλύτερη ιπποδύναμη απ' το Β αλλά να τη βγάζει ψηλά, σε στροφές που μπορεί να μην πηγαίνεις ποτέ.
Αντίστοιχα με τη ροπή, το νούμερο που βλέπεις είναι η ροπή του κινητήρα. Αυτό που σ' ενδιαφέρει όμως είναι η ροπή στον τροχό, κάτι που εξαρτάται από πολλούς παράγοντες όπως η κλιμάκωση του κιβωτίου, η τελική σχέση μετάδοσης, οι τριβές κτλ. Και φυσικά άλλο να έχεις τη μέγιστη ροπή σ' ένα ευρύ φάσμα στροφών, άλλο σε μικρό εύρος. Σκέψου π.χ. να έχεις μεγαλύτερη ροπή στον κινητήρα αλλά ένα πολύ μακρύ κιβώτιο για λόγους οικονομίας σε σχέση με λίγο μικρότερη ροπή αλλά με πιο κοντό κιβώτιο.
Τέλοσπάντων είναι πολλές οι παράμετροι γι' αυτό λέω κάνε ένα test drive το καθένα να δεις τι σου ταιριάζει. Εννοείται καλώς κοιτάς τους αριθμούς και ακόμα καλύτερα να διαβάσεις και απόψεις μελών αλλά σχημάτισε και ιδία άποψη. Άλλωστε αν υπήρχε ξεκάθαρη επιλογή στα χρήματα αυτά θα έβγαζαν μόνο μία έκδοση που θ' αγόραζε όλος ο κόσμος. Για να βγάζουν και diesel και βενζίνη προφανώς υπάρχει κοινό και για τις δύο εκδόσεις.
Από 'κει και πέρα βέβαια υπάρχουν κι άλλα κριτήρια, όπως κατανάλωση, κόστη συντήρησης κτλ. που εννοείται είναι κι αυτά σημαντικά. Απλά καμιά φορά άμα οδηγήσεις το αυτοκίνητο μπορεί να σ' αρέσει τόσο πολύ ο ένας κινητήρας που να μη σταθείς στα υπόλοιπα.
|
|
pada
New Member
Δημοσιεύσεις: 17
Μάρκα: DACIA
Μοντέλο: Duster I
Χρονολογία παραγωγής: 2016
Κινητήρας: DCI
Έκδοση: SPORTIVE
Χρώμα: ΓΚΡΙ COMET
Κίνηση: 4x4
Κατοχή από: 7/2020
Όνομα: Δημήτρης
|
Post by pada on Jul 15, 2019 15:38:39 GMT 2
Γεια σας και από μένα (νέο μέλος). Είμαι κι εγώ στο δίλημμα diesel ή βενζίνη. Θέλω να ρωτήσω αν κινούμαι για 15 μέρες συνεχόμενα κέντρο Αθήνας με πολύ μικρές ταχύτητες υπάρχει περίπτωση να έχω πρόβλημα με το dpf? Για τα άλλα ντιζελοκίνητα γνωρίζω ότι η απάντηση είναι θετική, απλά ρωτάω αν για το duster ισχύει κάτι διαφορετικό.
|
|
|
Post by fanis on Jul 15, 2019 17:35:46 GMT 2
Έχω την εντύπωση ότι ο dci είναι πιο ανθεκτικός από άλλους diesel στις αστικές μετακινήσεις.
|
|
|
Post by fsword on Jul 15, 2019 18:27:02 GMT 2
Γεια σας και από μένα (νέο μέλος). Είμαι κι εγώ στο δίλημμα diesel ή βενζίνη. Θέλω να ρωτήσω αν κινούμαι για 15 μέρες συνεχόμενα κέντρο Αθήνας με πολύ μικρές ταχύτητες υπάρχει περίπτωση να έχω πρόβλημα με το dpf? Για τα άλλα ντιζελοκίνητα γνωρίζω ότι η απάντηση είναι θετική, απλά ρωτάω αν για το duster ισχύει κάτι διαφορετικό. Πρόβλημα δεν ξέρω αν θα έχεις, πας όμως γυρεύοντας. Γιατί να το ρισκάρεις; Με τέτοιο οδηγικό προφίλ δε θα το σκεφτόμουν καν για diesel. Προσωπική άποψη φυσικά, δε σημαίνει ότι πρέπει να συμφωνήσεις.
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Jul 22, 2019 6:14:39 GMT 2
Και εμενα με προβληματιζε το συγκεκριμένο ερώτημα,η αληθεια ειναι οτι περιμενα λιγο καλυτερη καταναλωση απο τον καινουργιο βενζινοκινητηρα.τουλ εγω εβαλα κατω τα ετησια χλμ που κανω και υπολογισα κόστος χρήσης και με τα 2. Στη δικη μου περιπτωση ειναι περιπου 900€το χρονο..στη δικη σου κανα 400ρι.δεν το λες και λιγο απο αποψη καταναλωσης και μονο. Πρόσθεσε και τη διαφορά στα τέλη κυκλοφοριάς..
Οσο αφορα επιδόσεις αν είσαι λιγο γκαζακιας η βενζίνη θα σε εξυπηρετησει καλυτερα.καλυτερο ρεπριζ καλυτερη τελικη καλυτερη επιτάχυνση. Για μενα το dci ειναι η ιδανικοτερη ασφαλεστερη οικονομικοτερη επιλογη σε βαθος 7ετιας. Αα μην ακους περι απαγορεύσεις κτλ.ειδικα αν είσαι επαρχια οπως εγω.euro 6 δεν το ποιανει τπτ.εστω λιγο να ειχε βαση θα βλεπαμε μειωσεις στις τιμες των diesel οχι αυξησεις..
|
|
|
Post by antonis peroulis on Sept 6, 2019 18:32:17 GMT 2
|
|
|
Post by antonis peroulis on Sept 6, 2019 19:14:34 GMT 2
|
|
|
Post by Nikos G.V on Sept 7, 2019 20:21:21 GMT 2
Επειδη στην ιδια φαση ημουν και γω αναμεσα στο 1.5dci και στο 1.3tce και επειδη ποτε στη ζωη μου δεν ξαναειχα diesel αυτοκινητο,ενα πραγμα θα πω...το diesel ειναι ολα τα λεφτα!το πηρα το αμαξι την περασμενη τεταρτη και εχω κανει σχεδον 1000 χιλιομετρα!παρασκευη βραδυ εφυγα απο Αθηνα και ηρθα λιγο εξω απο τον πυργο...ξεχνας στο επαρχιακο δικτυο το ανεβοκατεβασμα ταχυτητων...σχεδον με 6η παντου..σε φαση στρωσιματος δε ξεπερασα τις 2500 στροφες...η ροπη υπαρχει παντου και εχει αρκετη δυναμη ακομα..clima συνεχως ανεμανο και στη λειτουργεια eco!!δεν το μετανιωνω καθολου που πηρα το 1.5dci και δυστυχως για μενα λεω...τι βλακεια τοσα χρονια ασχολησε με βενζινες,υγραερια κτλ!επισης κανω περιπου 28.000-30.000 χιλιομετρα το χρονο!
|
|
|
Post by Nikos G.V on Sept 7, 2019 20:27:45 GMT 2
Αντωνη επειδη δουλευω σε διυλυστηριο ενα πραγμα θα σου πω..τρωνε τοση #$%&€@@@@ που αναγκαστηκε το διυλυστηριο και εφτιαξε μοναδα ειδικη για το diesel κινησης ωστε να βγαινει το biodiesel με σχεδον μηδενικο θειαφι μεσα!αυτο εγινε για πολυ λιγοτερους ρυπους κατα την καυση...βαλε και τα φιλτραρισματα που εχουν τα καινουργια αυτοκινητα..dpf και adblue!!
|
|