|
Post by Κώστας Παπακωνσταντίνου on Mar 12, 2019 19:54:34 GMT 2
Αν αποφάσιζα τσιπάκι,θα πήγαινα μόνο σε αυτό.Δοκιμασμένο και απο τον Dusterman.Eπαναπρογραμματισμό πάλι,είχα κάνει στο προηγούμενο με καλά αποτελέσματα.Το τσιπάκι δίνει το κατιτίς παραπάνω,είναι και πιό φτηνό.Το Dacia mag λέει οτι η εγγύηση δεν χάνεται με το συγκεκριμένο,πράγμα που αμφιβάλω αν το δέχεται η αντιπροσωπεία. Υπάρχει κάποια τεκμηριωμένη άποψη;
|
|
|
Post by hlias3 on Mar 12, 2019 20:41:57 GMT 2
Το race chip το είχα στο προηγούμενό μου αυτοκίνητο. Το σκέφτηκα από την πρώτη στιγμή που πήρα το Duster αλλά ένα θέμα έχει να κάνει με την εγγύηση και το άλλο θέμα με φρένα, αμορτισέρ κλπ. Υ.Γ. Στο προηγούμενό αυτοκίνητο πριν τα εργοστασιακά service πήγαινα σε φίλο μηχανικό και το έβγαζα και μετά το ξανά έβαζα. Ε το έκανα 2 φορές και μετά βαρέθηκα. Τσάμπα πήγε 6 χρόνια, ακόμα στην αποθήκη είναι...
|
|
|
Post by Κώστας Παπακωνσταντίνου on Mar 12, 2019 21:19:57 GMT 2
Ηλία, όταν λές θέμα με φρένα και αμορτισέρ,τι εννοείς;
|
|
|
Post by hlias3 on Mar 12, 2019 21:28:39 GMT 2
Αλλο 110 άλογα άλλο 130+. Λογικά θα αναπτύξεις (κάποιες φορές) μεγαλύτερες ταχύτητες οπότε κάπως πρέπει να σταματήσεις. Θεωρείς ότι με 130 άλογα με τα φρένα που έχεις θα σταματάς οκέι; Εννοείτε όταν τύχει και είσαι λίγο πατημένος. Εγώ πάντως δε νομίζω. Στις στροφές έτσι όπως είναι τώρα το Duster μ'εχει εντυπωσιάσει, με το chip επάνω δεν ξέρω.
|
|
|
Post by dusterpillar on Mar 12, 2019 22:10:09 GMT 2
Να ήταν 230 άλογα θα είχες σίγουρα θέμα με ανάρτηση, φρένα και πλαίσιο. Στα 130 δε νομίζω ότι υπάρχει πρόβλημα. Αν φτάσει και 130...
|
|
vagdus
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 100
Μάρκα: DACIA
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2018
Κινητήρας: 1.5 dCi
Έκδοση: 4x4 Sportive
Χρώμα: Grey Comet
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 5/2018
|
Post by vagdus on Mar 13, 2019 15:52:02 GMT 2
Τα περιφερειακά υποσυστήματα του αυτοκινήτου μπορούν άνετα να υποστηρίξουν 130+ ίππους. Δεν είναι μεγάλη η διαφορά σε σχέση με την εργοστασιακή ιπποδύναμη. Και ναι...το duster έχει εξαιρετικό πάτημα, όπως και να το πετάξεις στη στροφή, θα στρίψει. Έστω με μεγάλη κλίση.
|
|
|
Post by Ανδρεας on Mar 13, 2019 16:00:04 GMT 2
Και εγω το τσιπακι το εχω κατα νου αλλα πρωτα οι ποδιες και γενικα τα προστατευτικα και μετα ολα τα αλλα.
|
|
|
Post by Κώστας Παπακωνσταντίνου on Mar 13, 2019 16:09:28 GMT 2
Τελικά μάλλον προς τον επαναπρογραμματισμό θα πάω,αλλά λίγο αργότερα.Βλέπω λογική την άποψη μέλους του φόρουμ των 4Τ που λέει "από MONMAN2 » 12/03/19 19:43
Τα διάφορα tuning box έχουν βγεί κυρίως για τα leasing το βάζεις βγάζεις στα σέρβις και το βγάζεις και το πουλάς όταν τελειώσει η σύμβαση . Ο επαναπρογραμματισμό συνδυάζεται και με δυναμομέτρηση πριν , ώστε να φανούν όχι αν βγάζει τα εργοστασιακά άλογα αλλα αν υπάρχουν προβλήματα που πάνω στο δυναμόμετρο και με το λαπτοπ συνδεμένο θα φανούν , ειδικά στα diesel o σοβαρός προγραμματιστής βλέπει τα μπέκ αν λειτουργούν σωστά την κατάσταση του dpf , της egr , της τουρμπίνας και ενα σωρό άλλα . Μετά την εγκατάσταση του νεου προγράμματος γίνεται πάλι οχι μία αλλα 2,3,4 αν πρέπει δυναμομέτρησεις μέχρι να είναι σίγουρος οτι όλα λειτουργούν σωστα . Αυτά τουλάχιστον εχω δεί εγω σε δικά μου αυτοκίνητα και απο τις τιμές που γνωρίζω ο επαναπρογραμματισμός συμφέρει πολύ περισσότερο αν ληφθεί υπόψη το σύνολο των υπηρεσιών που προσφέρονται.
|
|
berettakias
Full Member
Δημοσιεύσεις: 167
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster I
Χρονολογία παραγωγής: 2017
Κινητήρας: 1.5 dci
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: Μαύρο
Κίνηση: 4x4
Κατοχή από: Ιούλιο 2017
|
Post by berettakias on Mar 14, 2019 23:18:56 GMT 2
Τελικά μάλλον προς τον επαναπρογραμματισμό θα πάω,αλλά λίγο αργότερα.Βλέπω λογική την άποψη μέλους του φόρουμ των 4Τ που λέει "από MONMAN2 » 12/03/19 19:43 Τα διάφορα tuning box έχουν βγεί κυρίως για τα leasing το βάζεις βγάζεις στα σέρβις και το βγάζεις και το πουλάς όταν τελειώσει η σύμβαση . Ο επαναπρογραμματισμό συνδυάζεται και με δυναμομέτρηση πριν , ώστε να φανούν όχι αν βγάζει τα εργοστασιακά άλογα αλλα αν υπάρχουν προβλήματα που πάνω στο δυναμόμετρο και με το λαπτοπ συνδεμένο θα φανούν , ειδικά στα diesel o σοβαρός προγραμματιστής βλέπει τα μπέκ αν λειτουργούν σωστά την κατάσταση του dpf , της egr , της τουρμπίνας και ενα σωρό άλλα . Μετά την εγκατάσταση του νεου προγράμματος γίνεται πάλι οχι μία αλλα 2,3,4 αν πρέπει δυναμομέτρησεις μέχρι να είναι σίγουρος οτι όλα λειτουργούν σωστα . Αυτά τουλάχιστον εχω δεί εγω σε δικά μου αυτοκίνητα και απο τις τιμές που γνωρίζω ο επαναπρογραμματισμός συμφέρει πολύ περισσότερο αν ληφθεί υπόψη το σύνολο των υπηρεσιών που προσφέρονται. Και εγώ το ψάχνω αλλά για λίγο αργότερα. Μήπως να δούμε αν ενδιαφέρεται και κάποιος άλλος να ψαχτουμε στο μέλλον για καμία ομαδική;;;
|
|
|
Post by Ανδρεας on Mar 15, 2019 12:14:00 GMT 2
Τελικά μάλλον προς τον επαναπρογραμματισμό θα πάω,αλλά λίγο αργότερα.Βλέπω λογική την άποψη μέλους του φόρουμ των 4Τ που λέει "από MONMAN2 » 12/03/19 19:43 Τα διάφορα tuning box έχουν βγεί κυρίως για τα leasing το βάζεις βγάζεις στα σέρβις και το βγάζεις και το πουλάς όταν τελειώσει η σύμβαση . Ο επαναπρογραμματισμό συνδυάζεται και με δυναμομέτρηση πριν , ώστε να φανούν όχι αν βγάζει τα εργοστασιακά άλογα αλλα αν υπάρχουν προβλήματα που πάνω στο δυναμόμετρο και με το λαπτοπ συνδεμένο θα φανούν , ειδικά στα diesel o σοβαρός προγραμματιστής βλέπει τα μπέκ αν λειτουργούν σωστά την κατάσταση του dpf , της egr , της τουρμπίνας και ενα σωρό άλλα . Μετά την εγκατάσταση του νεου προγράμματος γίνεται πάλι οχι μία αλλα 2,3,4 αν πρέπει δυναμομέτρησεις μέχρι να είναι σίγουρος οτι όλα λειτουργούν σωστα . Αυτά τουλάχιστον εχω δεί εγω σε δικά μου αυτοκίνητα και απο τις τιμές που γνωρίζω ο επαναπρογραμματισμός συμφέρει πολύ περισσότερο αν ληφθεί υπόψη το σύνολο των υπηρεσιών που προσφέρονται. Ερωτηση ισωσ χαζη: Δηλαδη με επαναπρογραμματισμό μπορεις να αλλαξεις τα εργοστασιακα αλογα?
|
|
|
Post by hlias3 on Mar 15, 2019 13:56:16 GMT 2
Τι είναι ο επαναπρογραμματισμός; 🤔🤔
|
|
|
Post by Ανδρεας on Mar 15, 2019 14:44:07 GMT 2
|
|
|
Post by hlias3 on Mar 15, 2019 15:01:09 GMT 2
Έχουμε ένδειξη τι μπορεί να δώσει ο επανα.... σε άλογα, ροπή, κατανάλωση και ποιο πάνω κάτω είναι το κόστος?
|
|
|
Post by Ανδρεας on Mar 15, 2019 15:28:14 GMT 2
Έχουμε ένδειξη τι μπορεί να δώσει ο επανα.... σε άλογα, ροπή, κατανάλωση και ποιο πάνω κάτω είναι το κόστος? Δεν εχω ιδεα Ηλια, ισως κανα ποιο παλιο μελος να βοηθησει σε αυτο. Εγω μονο το racechip ηξερα και αυτο ειχα μελλοντικά κατα νου να βαλω.
|
|
|
Post by Κώστας Παπακωνσταντίνου on Mar 15, 2019 15:53:27 GMT 2
Λοιπόν.με τον επανα...γίνεται δυναμομέτρηση πριν και μετά την διαδικασία και παίρνεις το διάγραμμα με τις καμπύλες ροπής και ιπποδύναμης,προ και μετά.Την διαδικασία την γνωρίζω,γιατί την είχα κάνει στο προηγούμενο.Το κόστος είναι 350 ευρώ.Διαφορά στη κατανάλωση δεν είχα δει,γιατί ναι μεν αυτοί μιλάνε για μείωση έως 1 λίτρο στα 100 χλμ.αλλά το γκάζι είναι γλυκό και αν πράγματι μπορεί να κάνει μείωση,αυτή πάει περίπατο.
|
|