Ο Βασιλιάς πέθανε. Ζήτω ο Βασιλιάς!

Καλησπέρα αγαπητοί νταστερόφιλοι! Έχοντας συμπληρώσει 1600 χλμ. με το νέο μου αυτοκίνητο θα ήθελα να μοιραστώ τις πρώτες μου εντυπώσεις. Αρχικά αγόρασα το DUSTER 1,5 Blue dCi115PS 4x4 Prestige πριν 20 μέρες. Το προηγούμενο μου αυτοκίνητο ήταν ένα Subaru Forester 2.0X του 2006 (βενζίνη & υγραέριο, 336,000 χλμ) . Έχουμε και λέμε. Καλή κατανάλωση, μπορώ να πω αρκετά οικονομικό . Το έχω οδηγήσει σε πόλη με κίνηση, σε νησί με στροφές και ανηφοροκατηφόρες και φυσικά στην εθνική. Σε auto και 2wd, όπως επίσης με και χωρίς eco. Με πέντε άτομα και φορτωμένο μπαγκάζια μέχρι τον ουρανό. Οι χώροι του είναι μέτριοι προς καλοί για τις ανάγκες μου. Μπαίνοντας στη θέση του οδηγού το κεφάλι μου, μερικές φορές βρίσκει . Πρέπει να σκύβω λίγο για να περνάω το κατώφλι. Τώρα ποια το συνήθισα. Επίσης η θέση του κλειδιού είναι λίγο "κρυφή". Η θέση οδήγησης πολύ καλή με εξαιρετική ορατότητα. Εδώ να συμπληρώσω πως οι περιφερικές κάμερες στο νησί μου φάνηκαν αρκετά χρήσιμες, όταν σε στενό δρόμο έπρεπε να μοιραστώ τα ελάχιστα εκατοστά με λεωφορεία ή φορτηγά και ταυτόχρονα διπλοπαρκαρισμένα αυτοκίνητα ! Αρκετά έντονες κλήσεις στις στροφές όταν μπαίνω με "κάποια" χιλιόμετρα (θα ήθελα επίσης καλύτερα καθίσματα σε ότι αφορά την πλευρική στήριξη). Συμβιβάζομαι, με την ιδέα πως είναι αρκετά ψηλό και αυτό θα με βοηθήσει στις εκτός δρόμου ανάγκες μου (χωράφι - ελαιώνες). Η ροπή του είναι όλα τα λεφτά και περιμένω πως και πως να την αξιοποιήσω! Βέβαια ακόμα προσαρμόζομαι στην οδηγική συμπεριφορά γιατί υπάρχει μεγάλη διαφορά με το βενζινοκινητήρα που είχα (κιβώτιο-μετάδοση). Το τιμόνι αρκετά ελαφρύ αλλά χωρίς να με ενοχλεί. Το s/s δεν έχω σχηματίσει γνώμη αν πραγματικά αξίζει (φθορές μίζας, μπαταρίας σε αντιπαράθεση με την οικονομία στο καύσιμο) και αν μου ταιριάζει. Η καθημερινότητά μου είναι η "πανέμορφη" Αθήνα . Επίσης ο έλεγχος τυφλού σημείου θα προτιμούσα να ενεργοποιούταν λίγο νωρίτερα. Αισθάνομαι πως είναι σχεδόν ακαριαίως ο χρόνος της ειδοποίησης. Το Hill Descent Control είναι καταπληκτικό, στη γειτονιά που ζω έχω κάτι κατηφόρες "δολοφονικές", δουλεύει τέλεια! Το εσωτερικό του αυτοκίνητου είναι ουδέτερο με υλικά όχι ιδιαίτερα ακριβά για την εποχή μας. Άλλωστε κάπως έπρεπε η τιμή του αυτοκινήτου, να μείνει χαμηλή. Ο τεμπέλης είναι για κλάματα. Αυτός που τον σχεδίασε πρέπει να "επικηρυχθεί" ! Μου λείπει, ηλιοροφή και θα ήθελα επίσης αυτόματο κιβώτιο. Ας ελπίσουμε να υπάρχουν στο ηλεκτροκίνητο! Ανυπομονώ να κάνω χρήση εκτός δρόμου και φυσικά 4wd lock! Οπότε αυτά για την ώρα, θα ανανεώσω την ενημέρωση με περισσότερες εντυπώσεις και φωτογραφίες όταν το πλύνω γιατί τώρα είναι σε κακό χάλι!!!