|
|
Post by antonis peroulis on Aug 20, 2019 17:05:36 GMT 2
|
|
|
|
Post by marios on Aug 20, 2019 22:14:52 GMT 2
Για να μειώσουν τον μέσο όρο των ρύπων τα βγαζουν οι εταιρείες αυτα επειδη πρεπει να πιάσουν το στόχο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Δεν θα αξίζει η αγορά..
|
|
|
|
Post by antonis peroulis on Aug 20, 2019 22:27:40 GMT 2
Για να μειώσουν τον μέσο όρο των ρύπων τα βγαζουν οι εταιρείες αυτα επειδη πρεπει να πιάσουν το στόχο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Δεν θα αξίζει η αγορά.. Δυστυχώς άλλοι αποφασίζουν για την τύχη της αυτοκίνησης και εμείς απλά "απολαμβάνουμε" τις συνέπειες. Αν φτιάξουν ένα "περιβάλλον" που θα είναι ασύμφορο να έχεις το αυτοκίνητο που έχεις τώρα, τι θα κάνεις, δεν θα το αλλάξεις; Θυμάσαι το τραγούδι του Μηλιώκα "Για το καλό μου". Μας το αφιερώνω 😉 |
|
petros78
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 125 
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2021
Κινητήρας: Diesel
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Λευκό Glacier
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 1/6/2021
|
Post by petros78 on Aug 21, 2019 14:26:13 GMT 2
Διαβαζα προχθες ενα αρθρο στο traction που μιλουσε καποιος σημαντικος Ανθρωπος που εχει ασχοληθει πολυ με το θεμα υβριδικο... Αυτο που καταλαβα ειναι οτι για να κατασκευαστει ενα υβριδικο και να παραχθει σε πολλες μοναδες ανα τον κοσμο, οι ρυπποι που επιβαρυνουν το περιβαλον ειναι πολλοι περισοτεροι απο οτι δημιουργουνται κατασκευαζοντας ενα συμβατικο. Αυτο οφειλεται στις μπαταριες που για να εξορυχθουν τα υλικα τους χρειαζεται πολυ μεγαλη ενεργεια... Τετοια τεχνολογια τους την χαριζω... εγω καταλαβαινω οτι μονο να πουλησουν θελουν την τεχνολογια τους...
|
|
