stavampel
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 124
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Κινητήρας: 1.5 Blue dCi
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: Γκρι Comet
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 10/01/2020
|
Post by stavampel on Jun 7, 2020 12:49:00 GMT 2
Καλησπέρα ομάδα. Έχω παρατηρήσει σε μεγάλες ανηφόρες (30-40 μοιρών),όταν βάζω 1η να ξεκινήσω δε τραβάει και έχει τύχει να μου σβήσει. Είναι φυσιολογικό ένα αμάξι 1.5 115hp diesel να μη τραβάει;
|
|
|
Post by gouris on Jun 7, 2020 17:39:44 GMT 2
Μπορεί και να ισχύει! Και εμένα μου έχει τύχει να χρειάζεται περισσότερο συμπλέκτη για να ξεκινήσει σε πολυ μεγάλη ανηφόρα ή να κινούμαι σε μεγάλη ανηφόρα εκτός δρόμου με πολύ χαμηλή ταχύτητα και να πάει να σβήσει το αμάξι ή να χρειαστεί συμπλέκτης για να τραβήξει παραπάνω... Η διαφορά της πρώτης του 4x4 με το 4x2...
|
|
stavampel
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 124
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Κινητήρας: 1.5 Blue dCi
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: Γκρι Comet
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 10/01/2020
|
Post by stavampel on Jun 7, 2020 18:20:11 GMT 2
Μπορεί και να ισχύει! Και εμένα μου έχει τύχει να χρειάζεται περισσότερο συμπλέκτη για να ξεκινήσει σε πολυ μεγάλη ανηφόρα ή να κινούμαι σε μεγάλη ανηφόρα εκτός δρόμου με πολύ χαμηλή ταχύτητα και να πάει να σβήσει το αμάξι ή να χρειαστεί συμπλέκτης για να τραβήξει παραπάνω... Η διαφορά της πρώτης του 4x4 με το 4x2... Σχετικά με τη διαφορά ισχύει, έχω οδηγήσει το 4x4 και έχει πολύ νεύρο η 1η.
|
|
DIMITRIS
Full Member
Δημοσιεύσεις: 179
Μάρκα: Dacia sandero stepway
Χρονολογία παραγωγής: 2019
Κινητήρας: 1.5 dci
Χρώμα: ΛΕΥΚΟ
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
|
Post by DIMITRIS on Jun 8, 2020 5:49:05 GMT 2
Μου εχει συμβει το ιδιο και στο stepway 1.5 diesel.. Σε μεγαλη ανηφορα δεν τραβαει καθολου μεχρι που σβηνει.
|
|
|
Post by Azimuth (konstantinos) on Jun 8, 2020 15:41:04 GMT 2
Παιδιά μήπως το λαγκάρετε και σβήνει?
|
|
Voland Ryk
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 73
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2019
Κινητήρας: 1.3 TCE 150hp
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: white
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: October 2019
|
Post by Voland Ryk on Jun 8, 2020 21:45:15 GMT 2
στις 40 μοιρες (με το κλησιομετρο) εγω θεωρω πως δεν ειναι το θεμα οτι δεν τραβαει ο κινητηρας σαν κινητηρας, αλλα το τι γινεται με το λαδι και την πιεση λαδιου τι εννοω: για παραδειγμα, στο ford ranger wildtrack, στις 45 μοιρες γινεται το εξης παρολο που το λαδι λογω της κλησης εφυγε ολο πισω, το "τσουνι της λαδιερας" (δεν ξερω τον τεχνικο ορο sorry) ειναι σε τετοιο σημειο που ακομα και σε τετοια κληση δεν εχει θεμα ενω σε μας πιστευω το εν λογω "τσουνι" ειναι σε τετοιο σημειο που σε μεγαλες κλησης (οπως 40) δεν φτανει μεχρι το λαδι μπορει και να μην ισχυουν αυτα που λεω, τεχνικος δεν ειμαι, κανω υποθεσεις , συζηταμε ..
|
|
stavampel
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 124
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Κινητήρας: 1.5 Blue dCi
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: Γκρι Comet
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 10/01/2020
|
Post by stavampel on Jun 10, 2020 15:49:06 GMT 2
Παιδιά μήπως το λαγκάρετε και σβήνει? Λίγο δύσκολο να το λαγκάρω γιατί βάζω μόνο τη πρώτη και προσπαθώ να ξεκινήσω, δε κάνω κάτι περίεργο. Ο πατέρας μου, που έχει το 4χ4 του 2017 ανεβαίνει άνετα. Έχει πάρει και το δικό μου βόλτα και ξαφνιάστηκε με το ότι η 1η δε τραβάει σε ανηφόρα. Σε αυτό ίσως μπορεί να μας βοηθήσει ο μηχανικός της παρέας teo.
|
|
|
Post by Azimuth (konstantinos) on Jun 10, 2020 16:09:31 GMT 2
Παιδιά μήπως το λαγκάρετε και σβήνει? Λίγο δύσκολο να το λαγκάρω γιατί βάζω μόνο τη πρώτη και προσπαθώ να ξεκινήσω, δε κάνω κάτι περίεργο. Ο πατέρας μου, που έχει το 4χ4 του 2017 ανεβαίνει άνετα. Έχει πάρει και το δικό μου βόλτα και ξαφνιάστηκε με το ότι η 1η δε τραβάει σε ανηφόρα. Σε αυτό ίσως μπορεί να μας βοηθήσει ο μηχανικός της παρέας teo. Α το 2wd έχεις?
|
|
|
Post by teo on Jun 11, 2020 8:58:49 GMT 2
Φίλε stavampel, όπως πιθανόν έχεις διαβάσει και αλλού το 4Χ4 έχει πιο κοντή 1η από το 4Χ2. Δεύτερο και κυριότερο στο 4Χ2 σε κόβει και το ESP το οποίο δεν μπορείς να απενεργοποιήσεις, οπότε το ξεκίνημα σε μεγάλη ανηφόρα και ειδικά εάν δεν έχει καλή πρόσφυση είναι ένα θέμα. Γενικά παίζει ρόλο και ο κινητήρας δηλ. βενζίνη απλό ή turbo, ή πετρέλαιο. Στο που βγαίνει η ροπή του καθενός. Οπότε ο καθένας μας πρέπει να βρει την χρυσή τομή για το πως πρέπει να το ξεκινάει σε μεγάλες ανηφοριές.
|
|
stavampel
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 124
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Κινητήρας: 1.5 Blue dCi
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: Γκρι Comet
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 10/01/2020
|
Post by stavampel on Jun 11, 2020 15:13:41 GMT 2
Φίλε stavampel, όπως πιθανόν έχεις διαβάσει και αλλού το 4Χ4 έχει πιο κοντή 1η από το 4Χ2. Δεύτερο και κυριότερο στο 4Χ2 σε κόβει και το ESP το οποίο δεν μπορείς να απενεργοποιήσεις, οπότε το ξεκίνημα σε μεγάλη ανηφόρα και ειδικά εάν δεν έχει καλή πρόσφυση είναι ένα θέμα. Γενικά παίζει ρόλο και ο κινητήρας δηλ. βενζίνη απλό ή turbo, ή πετρέλαιο. Στο που βγαίνει η ροπή του καθενός. Οπότε ο καθένας μας πρέπει να βρει την χρυσή τομή για το πως πρέπει να το ξεκινάει σε μεγάλες ανηφοριές. Eυχαριστώ φίλε teo για τη τεκμηριωμένη απάντηση.
|
|
stavampel
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 124
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Κινητήρας: 1.5 Blue dCi
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: Γκρι Comet
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 10/01/2020
|
Post by stavampel on Jun 11, 2020 15:14:14 GMT 2
Λίγο δύσκολο να το λαγκάρω γιατί βάζω μόνο τη πρώτη και προσπαθώ να ξεκινήσω, δε κάνω κάτι περίεργο. Ο πατέρας μου, που έχει το 4χ4 του 2017 ανεβαίνει άνετα. Έχει πάρει και το δικό μου βόλτα και ξαφνιάστηκε με το ότι η 1η δε τραβάει σε ανηφόρα. Σε αυτό ίσως μπορεί να μας βοηθήσει ο μηχανικός της παρέας teo . Α το 2wd έχεις? Ναι το 4χ2.
|
|
|
Post by Azimuth (konstantinos) on Jun 11, 2020 15:26:50 GMT 2
Στις 40 μοίρες η κλίση είναι πολύ μεγάλη, οπότε ή δεν κρατάς το μοτέρ ψηλά πάνω από 1500 και λαγκαρει ή από το σπινιαρισμα σε κόβει το esp όπως έκανε του kostas73. Αλήθεια υπάρχει δημόσιος δρόμος με τέτοια κλίση?
|
|
DIMITRIS
Full Member
Δημοσιεύσεις: 179
Μάρκα: Dacia sandero stepway
Χρονολογία παραγωγής: 2019
Κινητήρας: 1.5 dci
Χρώμα: ΛΕΥΚΟ
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
|
Post by DIMITRIS on Jun 11, 2020 21:06:34 GMT 2
Στις 40 μοίρες η κλίση είναι πολύ μεγάλη, οπότε ή δεν κρατάς το μοτέρ ψηλά πάνω από 1500 και λαγκαρει ή από το σπινιαρισμα σε κόβει το esp όπως έκανε του kostas73. Αλήθεια υπάρχει δημόσιος δρόμος με τέτοια κλίση? Στην ραφηνα παντως υπαρχει... Εκει κολωσα εγω...
|
|
stavampel
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 124
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Κινητήρας: 1.5 Blue dCi
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: Γκρι Comet
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 10/01/2020
|
Post by stavampel on Jun 12, 2020 19:24:24 GMT 2
Στις 40 μοίρες η κλίση είναι πολύ μεγάλη, οπότε ή δεν κρατάς το μοτέρ ψηλά πάνω από 1500 και λαγκαρει ή από το σπινιαρισμα σε κόβει το esp όπως έκανε του kostas73. Αλήθεια υπάρχει δημόσιος δρόμος με τέτοια κλίση? Υπάρχει στις Συκιές Θεσσαλονίκης.
|
|
|
Post by dusterman on Jun 27, 2020 16:49:09 GMT 2
45 μοίρες είναι ανωφέρεια 100%. Οι 40 μοίρες είναι κοντά. Δεν νομίζω να μπορεί δικίνητο αυτοκίνητο να ανέβει τέτοια κλίση. Ή θα σπινιάρει ή θα κρεμάσει. (Εκτός αν έχει μπλοκέ διαφορικό και τεράστια ροπή). Μόνο τετρακίνητο και με κοντή πρώτη.
|
|