stefgoon
Newbie
Δημοσιεύσεις: 39
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2018
Έκδοση: prestige
Χρώμα: comet gray
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
|
Post by stefgoon on May 30, 2021 14:15:58 GMT 2
Εδω και κανα χρονο+ αν ζορισω λιγο την τετρακινηση μου πεταει μηνυμα "υπερθερμανση 4wd" κατι που οσο περναει ο καιρος γινεται και πιο συχνα. Σε διαφορες φασεις η τετρακινηση μενει κλειδωμενη, οχι στην οθονη, αλλα στην πραξη με αποτελεσμα αν και απενεργοποιημενη να ζοριζεται το πισω μερος να στριψει σαν να κουρδιζει θα μπορουσαμε να πουμε. Σε κλιση δρομου με στριμενο τιμονι το ακινητοποιει παρα την απενεργοποιηση του esp. Στο διαγνωστικο μου (obd) δεν δειχνει καποιο σφαλμα παντως. Επειδη μενω σε δρομο με κλιση και χωματοδρομο εχω την εντυπωση οτι το συστημα δεν λειτουργει ή λειτουργει ελαχιστα. Εχει συμβει σε καποιον κατι αντιστοιχο ή εχετε παατηρησει κατι?
|
|
|
Post by alkaios on Jun 1, 2021 19:56:09 GMT 2
Γενικά αυτό το θέμα με την υπερθέρμανση δεν είναι πρωτάκουστο, αλλά σε ότι αφορά το δικό μας club δεν έχει επισημανθεί από κανένα μέλος μας. Ίσως πρέπει να πας σε κάποιο εξουσιοδοτημένο συνεργείο για έλεγχο, δεν είναι κάτι που πρέπει να αφήσεις.
|
|
stefgoon
Newbie
Δημοσιεύσεις: 39
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2018
Έκδοση: prestige
Χρώμα: comet gray
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
|
Post by stefgoon on Jun 1, 2021 21:18:20 GMT 2
Εχω ηδη ερθει σε επαφη με τον μηχανικο μου και περιμενω απαντηση του πως θα το αντιμετωπισουμε. Σε φορουμ στο εξωτερικο που το εψαξα γενικοτερα για το δικο μας συστημα τετρακινησης (xtrail κλπ) δε βρηκα πολλα, σιγουρα οχι κατι που να μπορω να εχω μια βαση.
|
|
|
Post by Azimuth (konstantinos) on Jun 2, 2021 10:07:48 GMT 2
Έχω το ίδιο πρόβλημα. Σε ανύποπτο χρόνο κολλάει ο συνεκτικος συμπλέκτης και είναι μόνιμα locked. Ξεκολλάει αν κάνεις 50 μέτρα όπισθεν. Το κοιτάζουμε με τον Τεό γιατί προχθές στη μονοήμερη ακουγόταν πολύ.
|
|
stefgoon
Newbie
Δημοσιεύσεις: 39
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2018
Έκδοση: prestige
Χρώμα: comet gray
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
|
Post by stefgoon on Jun 2, 2021 17:45:06 GMT 2
Κωνσταντινε ως προς το ξεκολλημα επιβεβαιωνω. Ξεκολαει με ενα δυνατο κρακ που νομιζεις οτι κατι εχει σπασει. Περιμενω και εγω εξελιξεις απο τον Dr. Τεο
|
|
|
Post by teo on Jun 3, 2021 6:48:12 GMT 2
Καλημέρα, όπως ενημέρωσα τηλεφωνικά (Στέφανο και Κωνσταντίνο), το πρόβλημα προέρχεται από τον σύνδεσμο μετάδοσης της κίνησης ο οποίος βρίσκεται μέσα στο πίσω διαφορικό. Έχουν γίνει όλες οι απαραίτητες (γραφειοκρατικές) ενέργειες και έχουν προχωρήσει οι παραγγελίες των απαραίτητων ανταλλακτικών και ειδικών εργαλείων. Λίγο υπομονή μέχρι να παραλάβω τα ανταλλακτικά.
|
|
|
Post by dusterman on Jun 3, 2021 22:32:19 GMT 2
Δύο βίντεο σχετικά με το θέμα. Είναι στα Ρώσικα, αλλά μία εικόνα=χίλιες λέξεις. Τα βίντεο δείχνουν όλη την διαδικασία λυσίματος-επισκευής και δεσίματος του ηλεκτρομαγνητικού συμπλέκτη:
Είναι λίγο φλύαρος ο ρώσος και μερικά κομμάτια του βίντεο βαρετά. Αλλά προσπερνώντας τα περιττά τα βίνεο έχουν πολύ ουσία.
|
|
|
Post by Nikos G.V on Jun 5, 2021 7:31:57 GMT 2
Το εχει κανει και σε μενα το ιδιο πραγμα!την μια φορα το ζορισα σε αμμο και ειπα ενταξει λογικο...την αλλη μου το εκανε σε χιονι χωρις να εχει δεχτει ταλαιπωρια το αμαξι..
|
|
dusterteo
Newbie
Δημοσιεύσεις: 39
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster I
Χρονολογία παραγωγής: 2015
Κινητήρας: 1.5 dci
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Woodland Brown
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
|
Post by dusterteo on Sept 13, 2021 13:10:12 GMT 2
Καλησπέρα σε όλους, Έπειτα από κάτι ταρζανιές με 4wd lock + ESC off ακούστηκε ένας ήχος σαν σφύριγμα/συριγμός όταν έχαναν εντελώς πρόσφυση(αέρα) οι τροχοί. Αφού το εμπόδιο ξεπεράστηκε με επιτυχία και το αυτοκίνητο σταμάτησε παρουσιάστηκε το εξής πρόβλημα:
Κάθε προσπάθεια κίνησης μπροστά με 1η ή όπισθεν, σε οποιοδήποτε mode κίνησης σε ευθεία πορεία, γινόταν βεβιασμένα και οι τροχοί συμπεριφέρονταν σαν κάτι να τους "φρενάρει" και να τους αφήνει επαναλαμβανόμενα ή σαν κάτι να έχει κομπλάρει και να μην αφήνει να γυρίσουν, επειδή το "φρενάρισμα" αυτό ήταν πολύ έντονο δεν δοκίμασα να κινηθώ πολλά μέτρα και ούτε να το ζορίσω με επιπλέον γκάζι. Σκεπτόμενος ότι έχει τον ηλεκτρομαγνητικό συμπλέκτη, έβγαλα τον πόλο της μπαταρίας και το άφησα για 15 λεπτά. Δεν ξέρω τι από τα δυο έπαιξε τον ρόλο του, το αυτοκίνητο μετά ήταν φυσιολογικό, κανένα "κόμπιασμα" σε όλα τα mode κίνησης, παρολαυτα δεν δοκίμασα να το ζορίσω όπως πριν.
Όλο το παραπάνω υπάρχει και σε βίντεο, στο τέλος του οποίου ακούγεται που πέφτουν οι στροφές σαν να πάει να σβήσει λόγο του "κομπλαρίσματος". Δυστυχώς δεν έχω το μετέπειτα όπου το δοκιμάζαμε μπρος πίσω.
Παρακαλώ για τα φώτα σας, εάν κάποιος είχε αντίστοιχο σύμπτωμα. Ευχαριστώ.
*συνέχισα εδώ την κουβέντα καθώς θεώρησα ότι είναι κοινό το θέμα συζήτησης.
|
|
|
Post by Azimuth (konstantinos) on Sept 13, 2021 13:32:28 GMT 2
Ναι το έχω πάθει μετά από έντονο ζόρι ιδιαίτερα σε χιαστί με lock. Ο συμπλέκτης υπερθερμαίνεται και θέλει λίγα λεπτά να κρυώσει. Μια φορά κλείδωσε lock και δεν έβγαινε με τίποτα, έκανα 50 μέτρα όπισθεν και βγήκε ( μου το πρότεινε ο κουμπάρος μου γιατί το κάνουν και τα rav4 ).
|
|
|
Post by Azimuth (konstantinos) on Sept 13, 2021 14:14:52 GMT 2
Επίσης, το έχεις βάλει ποτέ σε δυναμομετρο με τους πίσω τροχούς σταθερούς ή σε έχει ρυμουλκήσει οδική με τους πίσω τροχούς στο δρόμο?
|
|
dusterteo
Newbie
Δημοσιεύσεις: 39
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster I
Χρονολογία παραγωγής: 2015
Κινητήρας: 1.5 dci
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Woodland Brown
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
|
Post by dusterteo on Sept 13, 2021 15:25:05 GMT 2
Επίσης, το έχεις βάλει ποτέ σε δυναμομετρο με τους πίσω τροχούς σταθερούς ή σε έχει ρυμουλκήσει οδική με τους πίσω τροχούς στο δρόμο? Όσο το έχω εγώ όχι, και έχω διαβάσει ότι απαγορεύεται, σαν μεταχειρισμένο όμως παρόλο που το ιστορικό του δεν δικαιολογεί κάποια ρυμούλκηση δεν μπορώ να σου απαντήσω και με 100% σιγουριά. Αν είχε γίνει κάτι τέτοιο δεν θα ήταν πιο αισθητή η "ζημιά"?
|
|
|
Post by Azimuth (konstantinos) on Sept 13, 2021 23:19:28 GMT 2
Επίσης, το έχεις βάλει ποτέ σε δυναμομετρο με τους πίσω τροχούς σταθερούς ή σε έχει ρυμουλκήσει οδική με τους πίσω τροχούς στο δρόμο? Όσο το έχω εγώ όχι, και έχω διαβάσει ότι απαγορεύεται, σαν μεταχειρισμένο όμως παρόλο που το ιστορικό του δεν δικαιολογεί κάποια ρυμούλκηση δεν μπορώ να σου απαντήσω και με 100% σιγουριά. Αν είχε γίνει κάτι τέτοιο δεν θα ήταν πιο αισθητή η "ζημιά"? Η ζημιά είναι εσωτερική και σπανίως φαίνεται εξωτερικά (στο δικό μου φαινόταν έντονα). Προς το παρόν δύο άτομα το έχουμε αλλάξει.
|
|
dusterteo
Newbie
Δημοσιεύσεις: 39
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster I
Χρονολογία παραγωγής: 2015
Κινητήρας: 1.5 dci
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Woodland Brown
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
|
Post by dusterteo on Sept 13, 2021 23:34:32 GMT 2
Όσο το έχω εγώ όχι, και έχω διαβάσει ότι απαγορεύεται, σαν μεταχειρισμένο όμως παρόλο που το ιστορικό του δεν δικαιολογεί κάποια ρυμούλκηση δεν μπορώ να σου απαντήσω και με 100% σιγουριά. Αν είχε γίνει κάτι τέτοιο δεν θα ήταν πιο αισθητή η "ζημιά"? Η ζημιά είναι εσωτερική και σπανίως φαίνεται εξωτερικά (στο δικό μου φαινόταν έντονα). Προς το παρόν δύο άτομα το έχουμε αλλάξει. έχετε αλλάξει ολόκληρη την coupling μονάδα, ή το ανοίξατε όπως δείχνουν τα βίντεο πιο πάνω.
|
|
|
Post by Azimuth (konstantinos) on Sept 13, 2021 23:40:30 GMT 2
Η ζημιά είναι εσωτερική και σπανίως φαίνεται εξωτερικά (στο δικό μου φαινόταν έντονα). Προς το παρόν δύο άτομα το έχουμε αλλάξει. έχετε αλλάξει ολόκληρη την coupling μονάδα, ή το ανοίξατε όπως δείχνουν τα βίντεο πιο πάνω. Όλο.......!
|
|