|
Post by dusterwarrior on Jan 13, 2023 19:47:22 GMT 2
Καλημέρα σε όλους. Αφού διάβασα όλες τις σελίδες του νήματος αλλά και το έτερο νήμα για κιτ ανύψωσης, μπαίνω κι εγώ στον χορό για "ψήλωμα". Αρχικά είχα "ψηθεί" για τη γνωστή πλέον λύση H & R +3cm και αμορτισέρ OSRAV επειδή διάβασα ότι έχουν μεγαλύτερο καλάμι. Η αλήθεια είναι ότι πρόσφατα έκανα ευθυγράμμιση (έβαλα την τετράδα latitude cross που έχω για τους χειμερινούς μήνες) και ο υπεύθυνος μου είπε στη σχετική κουβέντα που κάναμε, ότι αν θέλω να το ψηλώσω θα πρέπει να προσέξω τα αμορτισέρ να είναι ψηλότερα από τα συνηθισμένα. Βέβαια μετά από τόσες σελίδες που διάβασα, κατάλαβα ότι άρεσε σε αρκετούς και η λύση H & R + 3 cm με τα μαμά αμορτισέρ (λογικά είναι MONROE), οπότε αυτή είανι η δεύτερη λύση που σκέφτομαι και είναι και λογικά φθηνότερη από τα OSRAV. Το θέμα είναι αν τα εργοστασιακά αμορτισέρ έχουν θέμα λειτουργίας με τα μακρύτερα H & R, κοινώς, το κατά πόσο αποδίδουν καλά μαζί. Σαν τρίτη λύση είχα και το κιτ ψηλώματος της ORE που διάβασα αντίστοιχα εδώ στο φόρουμ, αλλά μάλλον το αφήνω, αφού πρέπει να πάω σε αλλαγή αμορτισέρ ούτως ή άλλως. Τέλος, αν κάποιος έχει δοκιμασμένη λύση άλλης μάρκας αμορτισέρ με H & R + 3 cm ας κάνει πρόταση. Και κάποιες ερωτήσεις αν μπορεί κάποιος να βοηθήσει 1) γνωρίζουμε κωδικό των εργοστασιακών αμορτισέρ και τιμή; 2) Τα μαμά ελατήρια τι προδιαγραφές έχουν σε χιλιόμετρα; 2) Ψάχνω μέσα στο φόρουμ νήμα με αρκετές σελίδες αλλά δεν μπορώ να το βρω. Μάλιστα, θυμάμαι ο dusterwarrior (μάλλον αυτός) να ποστάρει φωτό με αποστάτες που έβαλε συμπληρωματικά για καλύτερο "πάτημα" και μια κουβέντα για το αν χρησιμοποιήθηκε κάποια κόλλα για να κολλήσουν (πέρα προφανώς απο τις βίδες). Το νήμα αυτό ήταν σχετικό με "ψήλωμα";;;; Σε όποιον θυμίζει κάτι ας απαντήσει. Καλησπέρα φίλε μου όταν λες αποστάτες εννοείς το lowering kit για κινητήρα/σασμαν? Εάν ναι όντως έχω βάλει εάν παλι εννοείς αποστάτες στην ανάρτηση σίγουρα δεν έχω βάλει εγώ. Σε κάθε περίπτωση παραμένω στην διάθεση σου για κάθε πληροφορία!
|
|
|
Post by Γιάννης (Dusterix) on Jan 14, 2023 0:21:13 GMT 2
Οχι εννοώ αποστατες στους τροχους προκειμένου να έχει καλύτερο πάτημα το αυτοκίνητο ελέω ψηλώματος
|
|
|
Post by dusterman on Jan 14, 2023 19:50:51 GMT 2
Οχι εννοώ αποστατες στους τροχους προκειμένου να έχει καλύτερο πάτημα το αυτοκίνητο ελέω ψηλώματος Με βάση την εμπειρία μου αποστατες στους τροχους δεν χρειάζονται. Το Duster έχει αρκετά φαρδύ μετατρόχιο και με καλύτερα αμορτισέρ γίνεται σταθερότερο παρ όλη την αύξηση του ύψους
|
|
|
Post by Γιάννης (Dusterix) on Jan 16, 2023 10:14:29 GMT 2
Ευχαριστώ πολύ για την διευκρίνηση. Μίλησα και με teo και μου είπε ακριβώς το ίδιο. Και ο Ellobo μου είπε για εργοστασιακά αμορτισέρ και ελατήρια H&R. Σε αυτό κλείνω και εγώ και πάω για παραγγελία. Απλά περιμένω τους κωδικούς από τα εργοστασιακά αμορτισέρ από τον teo για να ψαχτώ ιντερνετικά. teo τις ευχαριστίες μου και από εδώ για τις λεπτομέρειες. Όπως θα έλεγε και ένας μαθητής μου, "είσαι θεούλης" χαχαχαχαχαχαχα
|
|
|
Post by Kostas X on Jan 16, 2023 11:05:13 GMT 2
Ευχαριστώ πολύ για την διευκρίνηση. Μίλησα και με teo και μου είπε ακριβώς το ίδιο. Και ο Ellobo μου είπε για εργοστασιακά αμορτισέρ και ελατήρια H&R. Σε αυτό κλείνω και εγώ και πάω για παραγγελία. Απλά περιμένω τους κωδικούς από τα εργοστασιακά αμορτισέρ από τον teo για να ψαχτώ ιντερνετικά. teo τις ευχαριστίες μου και από εδώ για τις λεπτομέρειες. Όπως θα έλεγε και ένας μαθητής μου, "είσαι θεούλης" χαχαχαχαχαχαχα Αν θές πουλάω τα δικά μου αμορτισέρ με 11.000 χιλιόμετρα που έχουν κάνει.. Είναι καινούργια 😉 ( αν είσαι αθηνα τα πέρνεις άμεσα) τα εχω σε αγγελία μας 150€
|
|
|
Post by Γιάννης (Dusterix) on Jan 16, 2023 11:26:56 GMT 2
Δυστυχώς είμαι Θεσσαλονίκη οπότε θα με φάνε τα μεταφορικά μάλλον. Εχω βρει σε σαιτ την τετράδα mOnroe 160 με δωρεαν μεταφορικά, απλά περιμένω να δω με κωδικούς αν ταιριάζουν. Από ότι βλέπω εσύ έχεις το Duster II. Επειδή έχει γίνει κουβέντα στις αντίστοιχες σελίδες περί ανάρτησης, είναι ίδια τα αμορτισέρ σε Duster 1 και ΙΙ;
|
|
|
Post by Kostas X on Jan 16, 2023 11:52:42 GMT 2
Δυστυχώς είμαι Θεσσαλονίκη οπότε θα με φάνε τα μεταφορικά μάλλον. Εχω βρει σε σαιτ την τετράδα mOnroe 160 με δωρεαν μεταφορικά, απλά περιμένω να δω με κωδικούς αν ταιριάζουν. Από ότι βλέπω εσύ έχεις το Duster II. Επειδή έχει γίνει κουβέντα στις αντίστοιχες σελίδες περί ανάρτησης, είναι ίδια τα αμορτισέρ σε Duster 1 και ΙΙ; Ιδια είναι δεν αλλάζει τίποτα
|
|
|
Post by Γιάννης (Dusterix) on Jan 17, 2023 0:33:13 GMT 2
Πριν λίγο βρήκα αυτό. Γράφει Dacia και κάτω αριστερά αν προσέξει κανείς γράφει MONROE και είναι MAde in EU
partsauto360.com/shock-absorber-front-original-dacia-duster-4x4-4x2-543026656r-30589.html
Υποθέτω αυτό είναι το μαμά αμορτισέρ για να γράφει και Dacia πάνω. Ας μας πουν και οι πιο ειδικοί.
|
|
theologos
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 57
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster I
Χρονολογία παραγωγής: Δεκεμβριος 2014
Κινητήρας: Diesel
Έκδοση: Dci 1.5 4X4
Χρώμα: Γκρι Ανθρακι
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: Νοεμβριος 2019
|
Post by theologos on Mar 22, 2023 15:08:18 GMT 2
Θέλω τα φώτα σας, τα αμορτισερ έχουν δυο θέσεις που κουμπώνει το αξονάκι της ζαμφόρ, στο δικό μου στα πίσω αμορτισέρ, το αξονάκι είναι στη θέση που κοιτάει προς την πίσω μεριά του αυτοκινήτου, ενώ στο εμπρός αμορτισέρ είναι στη θέση πού κοιτάει στην μπροστά μεριά του αυτοκινήτου Καταρχήν ειναι σωστά? γιατί είχα αλλάξει αμορτισέρ και λέω μην έγινε καμία πατάτα και δεύτερον, μόλις έβαλα τα h&r ελατήρια, έχω ενα μικρό τρέμουλο αλλα γίνετε πολύ έντονο όταν έλκω την βάρκα μου , ιδικά με τρίτη ταχύτητα στα 25 εως 30 χιλιόμετρα Θά τοποθετήσω το κιτ χαμηλώματος του κινητήρα , εδω τώρα η θέση της ζαμφόρ που ανάφερα πιο πάνω, παίζει κάποιο ρόλο?
|
|
|
Post by teo on Mar 22, 2023 15:47:41 GMT 2
Μετά τα ελατήρια: στα εμπρός τα βάζεις στην εμπρός τρύπα, στα πίσω τα βάζεις επίσης στην εμπρός τρύπα. Ναι πρέπει να χαμηλώσεις τον κινητήρα-κιβώτιο. Εάν εξακολουθήσει το τρέμουλο έστω και λιγότερο θα σου πω το επόμενο βήμα.
|
|
theologos
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 57
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster I
Χρονολογία παραγωγής: Δεκεμβριος 2014
Κινητήρας: Diesel
Έκδοση: Dci 1.5 4X4
Χρώμα: Γκρι Ανθρακι
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: Νοεμβριος 2019
|
Post by theologos on Mar 22, 2023 17:17:18 GMT 2
Μετά τα ελατήρια: στα εμπρός τα βάζεις στην εμπρός τρύπα, στα πίσω τα βάζεις επίσης στην εμπρός τρύπα. Ναι πρέπει να χαμηλώσεις τον κινητήρα-κιβώτιο. Εάν εξακολουθήσει το τρέμουλο έστω και λιγότερο θα σου πω το επόμενο βήμα. Ευχαριστώ Τεό, αν δεν διορθωθεί μόλις χαμηλώσω την μηχανή μιλάμε
|
|
|
Post by Nik on Mar 25, 2023 18:01:18 GMT 2
Μετά τα ελατήρια: στα εμπρός τα βάζεις στην εμπρός τρύπα, στα πίσω τα βάζεις επίσης στην εμπρός τρύπα. Ναι πρέπει να χαμηλώσεις τον κινητήρα-κιβώτιο. Εάν εξακολουθήσει το τρέμουλο έστω και λιγότερο θα σου πω το επόμενο βήμα. Ευχαριστώ Τεό, αν δεν διορθωθεί μόλις χαμηλώσω την μηχανή μιλάμε πες μου τι κιτ θα βάλεις, το ψάχνω κι εγώ αλλά δε θέλω να πληρώσω πολλά η αλήθεια είναι για μερικές βίδες.
|
|
|
Post by dusterman on Mar 25, 2023 20:39:25 GMT 2
πες μου τι κιτ θα βάλεις, το ψάχνω κι εγώ αλλά δε θέλω να πληρώσω πολλά η αλήθεια είναι για μερικές βίδες. Δυστυχώς δεν είναι μόνο "μερικές βίδες". Πρέπει να φτιάξεις αποστάτες από ατσάλι, (ανοξείδωτο καλύτερα), στον τόρνο. Τα εργατικά σ αυτές τις δουλειές δεν είναι λίγα.
Οι διαστάσεις του αποστάτη σε περίπτωση που το αποφασίσεις είναι: εξωτερική διάμετρος -> 26,2mm εσωτερική διάμετρος -> 10,2mm ύψος -> 15mm Τεμάχια: 7 Θα πρέπει να αλλάξεις και τις βίδες με μακρύτερες Οι εργοστασιακές βίδες βάσης κινητήρα-σασμάν του Duster με κωδικό: 7703101553 , έχουν διαστάσεις: Διάσταση: Μ10×70mm Σπείρωμα: 1,5×60mm Ροδέλες: Φ24×3mm Άρα οι καινούριες βίδες πρέπει να έχουν μήκος 90mm και να είναι ποιότητας 10,9 (κατα DIN 6914) Οι συνηθισμένες βίδες ποιότητας 8,8 δεν έχουν την απαιτούμενη αντοχή.
Τα παραπάνω τα προτείνει ο "Mudster" που διαθέτει το κιτ χαμηλώματος. Δυστυχώς απ ότι ξέρω δεν το πουλάει μόνο του παρά μαζί με κιτ ανάρτησης. Αλλιώς θα άξιζε να το αγοράσεις και να μην ψάχνεσαι... Δεν ξέρω αν η ίδια δουλειά μπορεί να γίνει αντικαθιστώντας τον αποστάτη με πέντε ροδέλες Μ10 φαρδιές που έχουν διαστάσεις Φ24×3mm
Ίσως ο teo μπορεί να μας συμβουλέψει επ αυτού.
|
|
|
Post by dg109 on Mar 26, 2023 10:55:35 GMT 2
Το κιτ πέρα από την Mudster κ τους αποστάτες (βίδες) ψηλώματος της φτιάχνει και εδώ ο DAKOS μηχανουργείο χρόνια στην 4κινηση που έχει φτιάξει και το κιτ ORE k πολλά Dusterakia έχουν βάλει εδώ στο φορουμ. Αποψη μου σχετικά με το άνοιγμα μετατρόχιου μετά από ψηλωμα , ασχετα με την σκληρότητα , αρα και την αμεσότητα αντιδράσεων του αυτοκινήτου ειναι πως πρέπει να ανοιξει με ζάντες με μεγαλύτερο οφσετ η μ με αποστάτες τροχου. Μικρό κόστος , οταν μπεις στο τρυπακι ψηλώματος. Αλλωστε αυτο μπορείς να το διαπιστώσεις στα περισσότερα 4κινητα (ανεξαρτητα μάρκας ) που έχουν κάνει ανάλογες μετατροπές
|
|
|
Post by dusterman on Mar 26, 2023 12:36:28 GMT 2
Το κιτ πέρα από την Mudster κ τους αποστάτες (βίδες) ψηλώματος της φτιάχνει και εδώ ο DAKOS μηχανουργείο χρόνια στην 4κινηση που έχει φτιάξει και το κιτ ORE k πολλά Dusterakia έχουν βάλει εδώ στο φορουμ. Αποψη μου σχετικά με το άνοιγμα μετατρόχιου μετά από ψηλωμα , ασχετα με την σκληρότητα , αρα και την αμεσότητα αντιδράσεων του αυτοκινήτου ειναι πως πρέπει να ανοιξει με ζάντες με μεγαλύτερο οφσετ η μ με αποστάτες τροχου. Μικρό κόστος , οταν μπεις στο τρυπακι ψηλώματος. Αλλωστε αυτο μπορείς να το διαπιστώσεις στα περισσότερα 4κινητα (ανεξαρτητα μάρκας ) που έχουν κάνει ανάλογες μετατροπές Μιλάμε για το κιτ χαμηλώματος του κινητήρα. Φυσικά μπορεί να το κατασκευάσει ο οποιοσδήποτε μηχανουργός, χοντρές ροδέλες είναι τελικά, αρκεί να ξέρει τις διαστάσεις. Γι αυτό δίνω τις διαστάσεις του κιτ του Mudster παραπάνω.
Για το άνοιγμα του μετατρόχιου, δεν νομίζω πως χρειάζεται κάτι τέτοιο το Duster. Εγώ έχω +4 πόντους από ανάρτηση και + ένα ακόμα από λάστιχα σειράς 70. Λοιπόν, με +5 πόντους συνολικά το Duster με Bilstein + Eibach είναι πιο σταθερό απ ότι με την την στοκ ανάρτηση. Και πολύ πολύ σταθερό σε γρήγορες ασφαλτινες διαδρομές! Τα on/off λάστιχα φτάνουν στα όριά τους πριν την ανάρτηση. Έχει ήδη μεγάλο μετατρόχιο από την μάνα του που είναι πρόβλημα στα στενά περάσματα. Μία επιπλέον αύξηση μόνο αισθητικούς σκοπούς εξυπηρετεί. Από εκεί και πέρα μόνο προβλήματα θα δημιουργήσει είναι η άποψή μου.
|
|